Конические зубчатые колеса делительный средний

Для конических зубчатых колес указаны размеры средних модулей и средних делительных диаметров. [c.171]

Конус, соосный с данным коническим зубчатым колесом, с образующей, перпендикулярной к образующей делительного конуса, называют дополнительным. Различают внешний, внутренний и средний дополнительные конусы. [c.600]

Найдем соотношение между средним и максимальным модулями конического зубчатого колеса (рис. 186). Модуль и диаметр делительной окружности связаны между собой теми же соотношениями, что и у цилиндрических колес [c.221]

Следует иметь в виду, что размеры зубьев конических колес различны для разных поперечных сечений зубьев. Поэтому зубья конических зубчатых колес определяются размерами внешнего делительного диаметра и среднего поперечного сечения и соответственными окружностями. При этом зависимость между модулями, например, наружного торца зубьев и среднего сечения d , непосредственно следует из очевидного равенства d => = d + Ь sin (/, равный 1 или 2, — индексам ведущего или ведомого колеса). Разделив это равенство на количество зубьев z, найдем [c.280]

Модули. Для конических колес стандартизованы (см. табл. 11.1) значения внешних окружных делительных модулей. Числовые значения модулей такие же, как для цилиндрических колес (см. п. 11.3). Для конических зубчатых колес допускается определять модуль на среднем конусном расстоянии и в технически обоснованных случаях применять нестандартные значения модулей. [c.264]

У конических зубчатых колес (рис. 2.22) диаметр делительного конуса, а вместе с ними шаг и модуль изменяются по ширине венца. Поэтому у этих колес различают два модуля средний окружной т на среднем делительном диаметре d и внешний окружной т на внешнем диаметре d . Обычно стандартизован внешний модуль, с помощью которого определяют все размеры зубчатого колеса, в частности - внешний диаметр делительного конуса (м) [c.46]

КОНИЧЕСКОГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАЗМЕРЫ — 1) диаметр концентрической окружности конического зубчатого колеса. Различают диаметры (сх. а) внешний делительный de, средний делительный dm, внутренний делительный внешний началь- [c.131]

Высота зуба конического колеса— расстояние между окружностями вершин зубьев и впадин конического зубчатого колеса, измеренное по образующей делительного дополнительного конуса (на сх. 6 3 — внешний дополнительный конус, 2 — средний, 1 — внутренний). Различают высоты зубь- [c.131]

Высота делительной ножки зуба— расстояние между окружностью вершин зубьев и делительной окружностью конического зубчатого колеса, измеренное по образующей делительного дополнительного конуса (сх. б). Различают внешнюю Лаг, среднюю ham, внутреннюю hai высоты делительной головки зуба конического зубчатого колеса. [c.132]

Дяя конических зубчатых колес следует ориентироваться на окружную скорость, соответствующую среднему диаметру делительного конуса, [c.175]

Примечания 1. Для конических зубчатых колес профиль исходного контура принимается прямолинейным в пределах граничной высоты 2. Для передач, к которым предъявляются специальные требования, допускается применение исходных контуров, отличающихся от установленных. Параметры таких исходных контуров устанавливаются стандартами для данной отрасли промышленности. 3. Допускается изготовлять зубчатые колеса винтовых передач в соответствии с исходными контурами по ГОСТ 13755—81, ГОСТ 9587—81. 4. Для конических колес допустимо неравенство толщины зуба и ширины впадины по делительной прямой. 5. Для конических колес с прямыми зубьями н т Р 1 мм форму, параметры и коэффициенты допускается относить к среднему торцевому номинальному исходному контуру со средним окружным модулем от 0,8 мм и более. [c.398]

Для конических зубчатых колес окружную скорость определяют по среднему диаметру делительного конуса. [c.423]

Делительный дополнительный конус — соосная коническая поверхность, образующая которой перпендикулярна образующей делительного конуса конического зубчатого колеса. Различают внешний, внутренний, средний и другие дополнительные конусы конического зубчатого колеса, определяемые их положением относительно вершины делительного конуса. Угол между образующими дополнительных конусов и осью обозначают ф. [c.329]

В качестве расчетного модуля конических зубчатых колес принимают для колес с прямыми зубьями — внешний окружной делительный модуль, обозначенный пц в ГОСТ 2.405—75 для колес с тангенциальными зубьями — внешний нормальный делительный модуль т е для колес с круговыми зубьями — средний нормальный делительный модуль Шп- [c.189]

Для конического зубчатого колеса с некорригированными зубьями (см. рис. 117) или с высотной коррекцией средний диаметр начального конуса d и средний диаметр делительного конуса da определяются из выражения [c.227]

Размеры поперечных сечений зубьев конического зубчатого колеса изменяются пропорционально расстоянию этих сечений от вершины конуса (см. рис. 117). Поэтому для этих зубьев за расчетное принимается их среднее сечение, соответствующее среднему диаметру делительного конуса d и среднему модулю зацепления [c.243]

Средний делительный диаметр (1 конического зубчатого колеса (рис. 12.5) [c.164]

Для всех видов конических зубчатых колес указаны размеры средних модулей и средних делительных диаметров. Делительные диаметры — червяка и колеса. [c.255]

Расстояние между окружностью вершин зубьев конического зубчатого колеса и окружностью впадин сопряженного колеса, измеренное по прямой, совпадающей с образующей их делительных (начальных) дополнительных конусов, называется р а -диальны м зазором. Различают внешний Се, средний и внутренний С радиальные зазоры конической зубчатой передачи, измеренные по прямым, совпадающим с образующими внешнего, среднего и внутреннего делительных (начальных) дополнительных конусов. [c.37]

Биение зубчатого венца Р,, у конических зубчатых колес определяется как наибольшая (в пределах зубчатого колеса) разность положения элемента нормального исходного контура (одиночного зуба или впадины), наложенного на профили зубьев контролируемого колеса. При этом измерение должно производиться в направлении, перпендикулярном образующей делительного конуса зубчатого колеса примерно на среднем конусном расстоянии. [c.219]

Примечание. Для конических зубчатых колес вместо йу подставлять средний диаметр шестерни по делительному конусу [c.287]

А — межосевое расстояние т — модуль зацепления Шп — нормальный модуль зацепления пц — то же торцовый тср — средний модуль (модуль по среднему диаметру делительного конуса) конического зубчатого колеса 21. — число зубьев шестерни 2к — то же колеса 1, йш, ( I — диаметр делительной окружности шестерни 2. к> — то же колеса [c.409]

В конической передаче различают внешний /, средний 2 и внутренний 3 дополнительные делительные конусы (рис. 3.106). Пересечение поверхностей внешних дополнительных и делительных конусов определяют внешние делительные диаметры шестерни 3 1 и колеса 3 2- Внешние и внутренние дополнительные конусы определяют ширину зубчатого венца Ь. [c.361]

Коническое зацепление пары зубчатых колес определяется их относительным положением, зависящим от угла 2 между осями вращения 1 W 2 (рис. 12.14). Взаимодействие конических колес характеризуется зацеплением профилей зубьев, ограниченных концентрическими окружностями, являющимися линией пересечения со сферой соосных конусов — вершин и впадин. Пересечение со сферой других конусов (делительного и начального) образует окружности — делительную и начальную. Диаметры этих окружностей определяют диаметры конического колеса. Они различаются также в зависимости от положения сферы, на которой располагаются соответствующие окружности, что обозначается соответствующим индексом d — средний делительный диаметр — внешний дели- [c.136]

Расчет геометрии конических прямозубых передач регламентирован ГОСТ 19624—74. На рис. 7.26 показаны основные геометрические параметры прямозубого цилиндрического колеса R , R — внешнее и среднее конусное расстояния Ь — ширина зубчатого венца d, — средний и внешний делительный диаметры d e, df — внешние диаметры вершин зубьев и впадин 5 — угол делительного конуса Л/ — внешняя [c.143]

Граничная высота зуба — расстояние между окружностью вершин зубьев конического зубчатого колеса и концентрической окружностью, проходящей через граничные точки профилей зубьев, измеренное по образую-щей делительного дополнительного конуса. Различают внешнюю hu, среднюю him, внутреннюю кц и другие hu граничные высо-ты зуба. [c.132]

ГДР. TGL15004 (1967) распространяется на цилиндрические и конические зубчатые колеса. Для цилиндрических косозубых и шевронных колес определяется нормальный модуль. Для конических колес модуль определяется по наибольшей длине образующей делительного конуса или как средний нормальный модуль на средней длине образующей делительного конуса. Стандарт содержит цж ряда модулей первые два ряда отличаются от СТ СЭВ 310—76 лишь отсутствием значений модулей 1,125 и 1,375 мм третий ряд содержит модули 0,16 и 0,65 мм, 17 значений модулей от 0,052 до 0,17 мм, предназначенных для циклоидального и дугового (часового) зацепления, модули 3,25 3,75 и 4,25 мм для автомобилестроения и модуль 6,5 мм для тракторостроения. [c.126]

Определение предельных отклонений и допусков на размер 5 , для конических зубчатых колес по ГОСТ 1758-81. Наименьшее отклонение средней постоянной хорды зуба на среднем делительном дополни-тельноц конусе определяется по формуле [c.309]

Так как для конического зубчатого колеса производственными и чертежными размерами являются размеры на внешнем его торце (см. рис. 117), где модуль зацепления т соответствует большему диаметру делительного конуса dg, то после определения по формулам (295), (296м) и (296с) среднего модуля зацепления т , по его величине необходимо определить модуль зацепления т. [c.244]

Зубчатый венец конического зубчатого колеса ограничивается внешним и внутренним торцами. Соответственно для конических зубчатых колес различают (рис. 12.5) делительные диаметры - внешний федний и др. начальные диаметры - внешний средний и др. диаметры верщин зубьев — внешний средний ДР- диаметры впадин зубьев — внешний средний и др. Длина отрезка образующей делительного конуса конического зубчатого колеса от его вершины до пересечения с образующей делительного дополнительного конуса назьшается делительным конусным расстоянием или просто конусным расстоянием К. Различают внешнее внутреннее R и среднее К делительные конусные расстояния (рис. 12.5). [c.164]

Профилирование зубьев эвольвентного зацепления и инструмента для их нарезания осуществляется в соответствии с исходным контуром, т. е. контуром зубьев номинальной исходной рейки в сечении плоскостью, перпендикулярной ее делительной поверхности. Исходный контур цилиндрических эвольвентных зубчатых колес с модулем т > 1 мм стандартизован ГОСТ 13755 — 81 (СТ СЭВ 308 — 76), а конических зубчатых колес с прямыми зубьями — ГОСТ 13754 — 81. Профиль того и другого контура (рис. 12.6,6), является прямолинейным, расположенным на одинаковой длине по обе стороны от средней линии а —а, по которой толщина зуба и ширина впадины равны. Расстояние р между одноименными профилями смежных зубьев, измеряемое параллельно средней линии, назьтается шагом рейки. Половина угла между боковыми сторонами зубьев инструментальной рейки называется углом профиля <х. [c.165]

КОНИЧЕСКОГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАЗМЕРЫ - 1) Диаметр концентрической окружности конического зубчатого колеса. Различают диаметры (сх. а) внешний делительный <4, средний делительный с1 внутренний делительный внешний начальный средний начальный впутренш1Й иа-чальньЕЙ (/ внешний вершин зубьев (/ средний вершин зубьев внутренний вершин зубьев 4 и внешний впадин df средний впадин df , внутренний впадин (/ . [c.165]

В конических зубчатых колесах различают делительные диаметры — внешний средний и др. начальные диаметры - внешний средний и др. диаметры вершин зубьев - внешний федний и др. Длина отрезка образующей делительного конуса конического зубчатого колеса от его вершины до пересечения с образующей делительного дополнительного конуса называется делительным конусным расстоянием, или просто конусным расстоянием, К. Различают внешнее внутреннее Я, и среднее К делительные конусные расстояния. [c.122]

Обработку заготовок небольших раз-ме))ов при большом размере партии целесообразно производить с помощью многошимидельных делительных головок. Существуют двух-, трех- и четырех-пшиндельные делительные головки для непосредственного деления и головки более сложные — для фрезерования винтовых канавок, конических зубчатых колес и т. д. На рис. 204 показана трех-шпиндельная горизонтальная делительная головка общего назначения. Поворот среднего шпинделя 1 осуществляется вращением рукоятки 5. Два крайних шпинделя получают вращение от среднего через закрепленное на нем зубчатое колесо 2. Такие же зубчатые колеса закреплены и на крайних шпинделях. [c.177]

В средней части шпинделя расположено червячное колесо с круговой выгочкой на торце, в которую входит конец зажима. Колесо получает вращение от червяка, расположенного в эксцентрической втулке. Поворотом втулки рукояткой червяк можно ввести в зацепление или вывести из него. Делительный диск, находящийся на валу, собран в подщипниках скольжения, установленных в крышках корпуса и сцентрированных в расточке крышки закреплены к основанию корпуса. К делительному диску пружиной прижат раздвижной сектор, состоящий из линеек и зажимного винта, обеспечивающий фиксацию линеек, установленных под требуемым углом. Пружинная шайба предотвращает самопроизвольный поворот сектора. Вал механического привода от станка закреплен в крышке и находится в зацеплении с коническим зубчатым колесом, установленным на валу делительного диска. Делительный диск фиксируется стопором. [c.651]

Конический одноступенчатый редуктор. Анализируют влияние способа термообработки зубчатых колес на их массу т , массу /Яред редуктора, внешнее конусное расстояние внешний диаметр вершин зубьев колеса, средний делительный диаметр d шестерни, окружную силу Р, в зацеплении. [c.39]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...