Автоматы сварки труб

Большое значение для внедрения электросварки имеет скорость сваривания шва. Автоматические и полуавтоматические устройства позволили довести скорость сварки до 20—40 м/ч. Однако эта скорость недостаточна, и Институт электросварки имени Е. О. Патона разработал новую систему и автоматы для сварки труб большого диаметра, изготовляемых Челябинским, трубным заводом, где скорость сварки доведена до 210 м/ч. Электросварочная техника СССР достигла такого уровня и размаха, когда назрела необходимость создания автоматических поточных линий по электросварке и специальных мощных электросварочных цехов. [c.21]

Флюсоаппарат автомата рассчитан на беспрерывную циркуляцию флюса. Во время сварки флюс по ссыпной трубе 11 непрерывно поступает на место сварки и оттуда отсасывается. Флюсоаппарат построен по смешанной схеме он состоит из следующих узлов литого алюминиевого бункера 22, который одновременно является корпусом всего автомата ссыпных труб 10 п 11 с шибером 23 всасывающей трубы 24 с сосуном инжектора 25 с диффузором 25 и соплом 212, действующим от заводской сети сжатого воздуха. Принцип действия флюсо-аппарата изложен ниже при описании флюсовой аппаратуры. [c.204]

Автомат АДФ-500 предназначен для сварки труб постоянным током, стальной электродной проволокой 01,6—2,5 мм. [c.199]

Значителен объем работ по сварке труб различных сечений в соединениях встык, при приварке к трубным доскам, в процессе монтажа в неудобных положениях. При этом необходимо широкое использование существующих и создание новых специализированных автоматов и полуавтоматов. Для выполнения таких работ целесообразно применение установок для сварки в среде защитных газов, для сварки труб средних и больших диаметров — установок для контактной сварки. [c.111]

На заводе Красный котельщик автоматическая дуговая и контактная сварки составляют почти 100% общего объема сварки труб. Широко применяется электрошлаковая сварка барабанов со стенками толщиной 100 мм и более из сталей низкоуглеродистых, хромомолибденовых, никелевых автоматами приваривают штуцеры к барабанам. Ближайшими [c.112]

Автоматы типов ОДА (ОДА-1 , 0ДА-2С, ОДА-ЗС), Орбита , СА-670, гнев, A T (A T-I и АСТ-П) и другие применяют для сварки труб (рис. 6.9). Автоматы типа ОДА предназначены для сварки без присадки неповоротных стыков труб диаметром 8...76 мм с толщиной стенки до 3 мм. Переносные головки имеют небольшую массу (менее 12 кг), малую установочную длину (не [c.160]

Рис. 6.9. Конструктивные схемы автоматов для сварки труб

Автоматы типов ОДА (ОДА-1 ОДА-2С, ОДА-ЗС), Орбита , СА-67С гнев, A T (A T-I и A T-II) и дру гие применяют для сварки труб (рис. 6.9] Автоматы типа ОДА предназначены дл сварки без присадки неповоротны стыков труб диаметром 8... 76 мм с тол щиной стенки до 3 мм. Переносные го ловки имеют небольшую массу (мене 12 кг), малую установочную длину (н [c.160]

Проведение совместно с институтами научно-исследовательских работ по технологии сварки труб из новых жаропрочных сталей и полимерных материалов и по технологии механизированных способов сварки, с разработкой конструкций автоматов и вспомогательных устройств-приспособлений. [c.246]

Автомат ТС-17М, приспособленный для сварки труб, смонтирован на опирающейся на трубу раме с роликами (рис. 7-5). Рама соединяется с неподвижной стойкой шарнирным устройством (пантографом), позволяющим при биении вращающейся трубы сохранять постоянными вылет электрода и его смещение с зенита. [c.331]

Существующая технология автоматической сварки неповоротных стыков труб, предусматривающая применение присадочной проволоки для заполнения разделки кромок, неприемлема для сварки монтажных стыков труб поверхностей нагрева. Ввиду малых расстояний между свариваемыми трубами (менее 40 мм) ни один из существующих автоматов с механизмами подачи присадочной проволоки не пригоден для сварки труб поверхностей нагрева. Малогабаритные же сварочные автоматы с механизмом подачи присадочной проволоки создать очень трудно. В связи с этим возникла необходимость в изыскании такой технологии сварки, которая 392 [c.392]

Установкой для автоматической сварки труб является сварочный автомат, который подает электродную проволоку к дуге и одновременно сам передвигается с заданной скоростью вдоль свариваемого шва, перемещая электрод по свариваемому стыку. Такой автомат называется сварочным трактором. [c.180]

Сварку труб под слоем флюса осуществляют полуавтоматами или автоматами иа подкладных остающихся кольцах по ручной подварке или по предварительной сварке в среде углекислого газа пли иод слоем флюса. Первый слой в потолочном положении сваривают автоматом. [c.391]

При монтаже тепловых сетей сварочные работы имеют первостепенное значение, так как трубы тепловых сетей соединяют, как правило, сваркой, за исключением мест присоединения фланцевой арматуры. Сварные соединения могут выполняться электродуговой и контактной сваркой. Применение газовой сварки допускается для труб толщиной стенки до 4 мм и диаметром до 100 мм. Однако газовая сварка труб диаметром свыше 25 мм не рекомендуется. Сварка труб на стационарных сварочных площадках и в заготовительных мастерских должна производиться автоматами или полуавтоматами под слоем флюса или в среде углекислого газа. [c.129]

Режим сварки труб нз нержавеющих сталей автоматами АТВ [c.419]

При сварке автомат может перемещаться по неподвижному изделию (сварка тракторами, автоматами АТВ) или изделие может перемещаться относительно неподвижного автомата (сварка обечаек, стыков труб во вращающихся центраторах). Во всех случаях движение должно быть плавным. [c.94]

На участке автоматической сварки труб работают 2—3 человека. Производительность участка — 50—200 готовых стыков в смену в зависимости от диаметра и толщины стенки свариваемых труб. При сварке стальных труб диаметром более 80 мм и толщиной стенки свыше 5 мм автоматом АТВ целесообразно сваривать только корень шва, а заполнение разделки выполнять более производительными методами сварки. [c.152]

Многодуговая сварка применяется при массовом производстве изделий, где увеличение скорости сварки вызывается необходимостью повышения производительности труда и получения высокого качества сварного соединения. Например, сварка труб большого диаметра на двухэлектродном автомате позволила повысить производительность труда в 2,5 раза, а сварка баллонов для пропан-бутана в 2 слоя последовательно расположенными электродами обеспечила резкое улучшение качества шва. [c.65]

Питание цехов газопламенной обработки с крупными машинами Питание машин для газопрессовой сварки труб диаметром до 600 мм, автомати-ческой сварки труб, поверхностной обработки проката и т. п. [c.71]

При сборке секций, используя механизированные трубосварочные линии типа МТА, применяется комбинированная технология сварки труб корневой шов выполняется полуавтоматически в среде СО2 или ручной дуговой сваркой, а заполнение разделки осуществляется автоматической сваркой под флюсом с помощью автомата и торцевого вращателя. [c.27]

Для монтажной сварки неплавящимся электродом трубопроводов атомных электростанций разработан ряд малогабаритных автоматов, например автоматы АДГ201 и АДГ301. Автомат АДГ201 предназначен для сварки труб диаметром 57... 160 мм. В его состав входят источник питания — установка УД Г-201, аппаратура управления и четыре сменные сварочные головки. Головки имеют малую установочную длину (до 90 мм) и малый радиус вращающихся частей (93 мм в головке для сварки труб диаметром до 76 мм и 135 мм в головке для сварки труб диаметром до 160 мм), что позволяет вести сварку в стесненных условиях АЭС. [c.79]

Для сварки труб котлов предназначены машины ЦСТ-200, МС-2001, МСТ-200. Целесварочный автомат типа АСГЦ-150-3 осуществляет стыковую сварку оплавлением с прерывистым подогревом цепей из низкоуглеродистых и легированных сталей площадью сечения до [c.193]

Для механизации сварки труб пове(рхностей нагрева с толщиной более 4 мм ряд организаций ведут работы по созданию малогабаритных автоматов, позволяющих вести сварку с присадочной прсшоло-кой. Представляет есомненный интерес опытная конструкция автомата с вынесенным в отдельный узел механизмом подачи при- [c.397]

При сварке тонкостенных труб продольным швом нрименяют шовностыковую сварку на специальных трубосварочных станах-автоматах непрерывного действия. Продольные кромки трубной заготовки, непрерывно сворачиваемой из ленты формирующими роликами, нагреваются током до сварочной температуры и подвергаются сдавливанию горизонтальным усилием, при этом происходит сваривание кромок и образуется непрерывный продольный шов. По мере сварки трубы она автоматически режется на отрезки стандартной длины. [c.327]

Автоматы перемещают от стыка к стыку по принципу скобы , надеваемой на свариваемый стык, или передвигают но цепям, закрепленным на трубе рядом со свариваемым стыком. Однако эти автоматы не нашли широкого применения для сварки труб яз низкоуглеродистых сталей, так как при их использовании требуется слишком много времени на вспомогательные и подготовительно-заключительные процессы (подготовка автомата, установка его на стык, рихтовка по стыку, снятие со стыка и т. д.). Эти затраты времени во много раз превышают машинное время сварки и не позволяют автоматической сварке конкурировать с ручной по прозводительности и экономичности. [c.147]

При всех способах сварки легированных труб режимы оговариваются в специальных инструкциях или технических условиях. Режимы сварки почти не зависят от диаметра трубопровода и толщины стенки. Отклонения могут быть лишь при сварке корневого и облицовочных слоев шва. Так, при сварке труб диаметром 57—159 мм из аустенитной стали марки 1Х18Н10Т неплавящимся вольфрамовым электродом в среде аргона с использованием автомата АТВ корневой шов сваривается без присадки электродом диаметром 2—2,5 мм на сварочном токе 170—180 а, напряжением 10—11 в со скоростью 13—14 м1ч и расходом аргона 8—10 л мин. Облицовочные слои в этом случае выполняются с присадочным материалом (скорость его подачи 23—27 м ч) на сварочном токе 150—180 а, напряжением 12,5—13,5 в со скоростью сварки 12,5—14 м1ч. [c.161]

Сварку Труб ИЗ ЛИСТОВОГО проката применяют достаточно широко и выполняют различными способами. Однако наиболее распространено изготовление труб из легированных сталей из вальцованных. обечаек или полуобечаек. Сварку продольных швов выполняют на установках или приспособлениях консольного типа с флюсовыми подушками или медными подкладками. На рис. 140 показан консольный стенд, позволяющий сваривать продольные швы обечаек длиной до 1800 мм. Для сварки применяют различные серийные автоматы тракторного типа, причем сварку можно вести как под флюсом, так и другим способом, например в среде защитных газов. Флюсовая подушка и медная подкладка обеспечивают при этом формирование корня шва хорошего качества. [c.162]

Нагнетательные аппараты могут подавать флюс на кромки изделия или перемещать.флюс из одного места в другое. При этом не представляется возможным создать аппарат нагнетательной системы, который мог бы непосредственно со шва убирать годный флюс, а затем подавать его в какой-либо бункер для дальнейшего использования. В данном случае для уборки флюса необходимо применение аппаратов всасывающей или смешанной системы. В промышленности нагнетательные аппараты пока применяются только в шланговых автоматах АДШ-500 и полуавтоматах ПДШ-500 [9], [Ш], [68]. По данным иностранной литературы, пневмоподача флюса применяется при сварке шланговыми полуавтоматами [98] и при сварке труб внутри [102]. [c.86]

При производстве прямошовных труб в автоматических линиях можно осуществлять не только сварку, но также доформовку кромок и сборку. Формовка заготовок выполняется на вальцах, а также штамповкой на прессах. В стане непрерывного действия показанном на рис. 245, автоматическая головка установлена неподвижно, а трубные заготовки движутся со скоростью сварки (80—120 м1час). В трубосварочных агрегатах периодического действия деформированная трубная заготовка неподвижна, а автомат движется вдоль кромок. Сварку труб производят с двух сторон — снаружи и изнутри. [c.383]

Автомат ТС-17МТр представляет собой трактор ТС-17М, в котором обычное шасси заменено специальным, позволяющим устанавливать его на трубы большого диаметра кроме того, в ряде случаев в тракторе двигатель переменного тока заменяется двигателем постоянного тока. Автомат ПТ-56 представляет собой специальную облегченную головку, предназначенную для сварки труб в полевых условиях. Изготовляется Киевским 1 экспериментально-механическим заводом Главгаза СССР. [c.577]

Под слоем флюса свариваю 1 убы диныегрим свыше 200 мм с толщиной стенок 4. мм и более, преимущественно в иоьоротном положении. Для неповоротной сварки труб применяют автоматы АПС или сваривают трубы в среде углекислого газа. [c.391]

Автоматами АТВ также сваривают особо ответственные трубопроводы диаметром 15—219 мм из легированных сталей. Головка автомата (рис. 29) обеспечивает сварку труб как без присадочного прутка, так и с присадочным металлом. Головку устанавливают и снимают с трубы не с торца, а с боковой стороны, для чего в ее корпусе и приводной шестерне сделан вырез. В вырезе корпуса закреплены центрирующая призма и откидной зажим, которые обеспечивают достаточио точное и надежное закренление головки на трубе. [c.99]

Па полигонах трубы подготавливают к сварке, собирают, сваривают и изолируют. Для этого полигон оборудуют стеллажамп для правки торцов труб и очистки кромок, сборочными стеллажами с кондукторами и приспособлениями для центровки труб, вращателями, роликовыми опорами и автоматами для сварки труб, установками для очистки труб от ржавчины и для изоляции. [c.408]

При сварке труб автоматами ПТ-56 применяют проволоку дпаметром 2 мм. Сварку пропзводят на подкладных остающихся кольцах или по ручной подварке. Режимы сварки выбирают согласно табл. 133, а затем корректируют в зависимости от качества формирования шва. При сварке труба вращается иа ролпкоопо-рах сиециальпым сварочным вращателем. От стыка к стыку автомат легко перемещается по свариваемой трубе. [c.408]

Перед сваркой кромки труб зачищают и собирают на прихватках в звенья на сборочно. стеллаже. Прихватки выполняют ручной сваркой электродами типа Э-42А дпаметром 3 мм. Собранные звенья укладывают для сварки на роликоопоры и центрируют с вращателем. Перед сваркой во избежание зашлаковывания шва поверхность прихваток очищают от шлака. Сварку ведут при не-прерывнод вращенпи труб за один или несколько оборотов в завпсимости от толщины стенки труб. Процесс сварки труб автоматом ТСГ-5 показан на рис. 157. [c.412]

Автоматическую сварку труб вольфрамовым электродом производят с присадкой илп без присадки за счет расплавления кромок основного металла. Более равномерное проплавленпе получается при сварке вольфрамовым электродом без присадки. Трубы с толщипо стенки 1 —1,5 мм сваривают без присадочной проволоки автоматами АГН-8-26 плп МС-19. При толщине стенок труб 416 [c.416]

Автомат при подвеске на цепях упирается в трубу раздвижными роликами, которые изолированы от кронштейнов текстолитовыми втулками. Регулировочным винтом 9 обеспечивается настройка автомата на сварку труб диаметром от 168 до 525мм, а также изменение зазора между мундштуко.м-наконечни-ко.м и свариваемым стыком. Механизм подачи электродной проволоки и флюсоподающее шнековое устройство приводятся в движение [c.124]

В 1957—1958 гг, сварка труб в углекислом газе была освоена в Бугульме, Омске, Уфе. Сваренные новым методом трубопроводы находятся сейчас в эксплуатации. В 1959 г. сварка в углекислом газе без подкладных колец была применена на трассе строящегося газопровода Шебелинка — Белгород. Применялись трубы диаметром 720 мм. Первый слой сваривался полуавтоматом А-607 (разработанным институтом им. Патона), второй—двумя спаренными автоматами АС-59 (ВНИИСТ). В итоге 8 сварщиков на четырех агрегатах сваривали за смену до 1 ООО м непрерывной нитки. [c.133]

Автомат рассчитан на сварку электродной проволокой диаметром 1—1,2 мм при сварочном то-ке до 220 а. Производительность автомата от 3 до 20 м1час. Автомат на трубе закрепляется сдвоенной ролико-втулочной цепью, по которой тележка передвигается вокруг трубы с помощью двух приводных звездочек и удерживается во всех пространственных положениях. Натяжение цепи регулируется специальным устройством. [c.139]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...