Шпонки призматические, сегментные и клиновые

Шпонки призматические, сегментные и клиновые 103...108 [c.355]

Шпонки бывают призматическими, сегментными и клиновыми. Материал шпонок — чистотянутая сталь для шпонок или сталь с временным сопротивлением разрыву не менее 590 МПа (60 кгс/мм ). [c.418]

Шпонки можно подразделить на три основных вида призматические, сегментные и клиновые. Размеры шпонок и допуски на их изготовление стандартизованы. [c.354]

Как производится проверочный расчет призматических, сегментных и клиновых врезных шпонок [c.151]

В шпоночных соединениях используют призматические, сегментные и клиновые шпонки. При сборке шпоночного соединения с клиновой шпонкой ось охватывающей детали смещается относительно оси вала на величину посадочного зазора, что вызывает радиальное биение тем большее, чем больше посадочный зазор. Кроме [c.259]

В шпоночных соединениях используют призматические, сегментные и клиновые шпонки. При сборке соединения с клиновой шпонкой ось охватывающей детали смещается относительно оси вала на величину посадочного зазора, что вызывает радиальное биение. Несоответствие уклона дна паза охватывающей детали уклону шпонки ведет к перекосу детали. Призматические или сегментные шпонки ставят в паз вала с натягом. Между ними и дном паза охватывающей детали оставляют зазор в этом случае обеспечивают центрирование охватывающей детали. [c.218]

По своей конструкции шпонки разделяются на клиновые, призматические, сегментные и тангенциальные . [c.194]

Шпоночные соединения. В соединениях применяют клиновые, призматические, сегментные и тангенциальные шпонки. Размеры шпонок и пазов регламентированы следующими стандартами шпонки призматические обыкновенные—ГОСТ 8789—68 шпонки призматические высокие— ГОСТ 10748—68 шпонки призматические на- [c.34]

В соединениях деталей, осуществляемых посредством шпонок, применяются клиновые, призматические, сегментные и тангенциальные шпонки, которые изготовляются из стали марки Ст. 6 или из стали 45. Размеры шпонок и пазов регламентированы следующими стандартами шпонки призматические обыкновенные—ГОСТ 8789—58, шпонки призматические высокие—ГОСТ 10748—64 шпонки призматические направляющие — ГОСТ 8790—58 шпонки сегментные — ГОСТ 8794—58 и ГОСТ 8795—58 шпонки клиновые—ГОСТ 8791 — 58, ГОСТ 8792—58 и ГОСТ 8793—58 шпонки тангенциальные — ГОСТ 8796—58 и ГОСТ 8797—58. [c.336]

Шпоночные соединения (рис. 10.1) выполняют со шпонками призматическими , сегментными , тангенциальными и клиновыми . Они широко распространены благодаря простоте, удобству сборки-разборки и экономичности, но вместе с тем их пазы ослабляют валы, что затрудняет центрирование соединяемых валов и втулок. [c.302]

Применяют различные типы шпонок призматические, сегментные, клиновые и тангенциальные. [c.54]

Различают ненапряженные и напряженные шпоночные соединения. Призматические, сегментные и торцовые шпонки создают ненапряженное соединение втулки с валом, исключающее эксцентриситет деталей и их деформации при монтаже. Клиновые и тангенциальные шпонки создают напряженное соединение с деформациями втулки и вала при монтаже, способствующее [c.82]

Стандартизованы шпоночные соединения с призматическими, сегментными в клиновыми шпонками. Обычно шпоночные соединения разделяются на два типа ненапряженные с призматическими и сегментными шпонками и напряженные с клиновыми шпонками. [c.772]

Шпоночные соединения делятся на две группы а) ненапряженные соединения — призматическими, сегментными и цилиндрическими шпонками б) напряженные соединения — клиновыми шпонками. Последние менее точные, и поэтому применяются весьма редко. [c.362]

Шпонки предназначены для передачи вращения между двумя деталями, сидящими одна в другой, или для движения деталей вдоль оси. На шпонках сажают маховики, зубчатые колеса, шкив и т. п. На рис. 80 показаны клиновые,, направляющие, призматические, сегментные и тангенциальные шпонки. Для установки шпонок на деталях делают углубления — шпоночные канавки по формам и размерам шпонок. При неподвижных соединениях шпонку устанавливают в паз вала плотно или даже с натягом, а в пазу втулки создается более свободная посадка. [c.127]

В зависимости от условий работы и передаваемого крутящего момента применяются различные шпонки призматические (рис. 174, а), сегментные (рис. 174, б), клиновые (рис. 174, в), клиновые с головкой, клиновые на лыске (рис. 174, г), фрикционные (рис. 174, д), тангенциальные (двойные клиновые, рис. 174, е). [c.189]

По своей форме шпонки делятся на призматические (подвижные и неподвижные соединения) — рис. 173, клиновые (неподвижные соединения) — рис. 174 и сегментные (напряженные, неподвижные соединения) — рис. 175. [c.159]

Для соединения с валами и осями деталей передач и управления применяют шпонки, которые делят на клиновые (рис. 270, а — б), призматические (рис. 271) и сегментные (рис. 272). [c.411]

Конструкция соединения сегментной шпонкой показана на рис. 13. Основные параметры соединения аналогичны параметрам призматических и клиновых шпонок, а их числовые значения установлены ГОСТ 24071-80 (см. Приложение). [c.12]

Основные типы шпонок можно разделить на клиновые (рис. 214), призматические (рис. 215, а) и сегментные (рис. 215,6). [c.238]

Вращающиеся элементы передач устанавливают на валах и осях. Являясь для посаженной на него детали (зубчатого колеса, звездочки, шкива и т. п.) поддерживающим звеном, вал (рис. 2.30) в то же время передает крутящий момент либо от силовой установки ведущему звену первой передачи трансмиссии, либо между смежными передачами, либо от ведомого звена последней передачи в трансмиссии исполнительному механизму или рабочему органу. Во всех случаях вал вращается вместе с поддерживаемыми им звеньями, для чего его соединяют с этими звеньями посредством шпонок - призматических, клиновых или сегментных стержней и пластин, закладываемых в продольные пазы вала и ступицы - центральной части соединяемой с валом детали, или шлицевых соединений - равномерно расположенных по окружности цилиндрической поверхности вала и ступицы пазов и выступов. По несущей способности шпоночное соединение уступает шлицевому. Его применяют в малонагруженных мелкосерийных изделиях. Шпоночное или шлицевое соединение может быть неподвижным - без возможности осевого перемещения соединяемых деталей относительно друг друга и подвижным - с возможностью такого перемещения. Вращающееся звено передачи может быть выполнено вместе с валом как единая деталь. Различают прямые (рис. 2.30, а), коленчатые (рис. 2.30, б) и гибкие (рис. 2.30, в) валы. В трансмиссиях строительных машин применяют преимущественно прямые валы. [c.52]

Шпонки. Соединения шпоночные с призматическими шпонками. Размеры Шпонки. Соединения шпоночные с клиновыми шпонками. Размеры Шпонки сегментные и шпоночные пазы. Размеры шпонок и пазов Шпонки призматические низкие. Размеры, допуски [c.305]

Размеры шпонок нормированы 1) шпонки призматические обыкновенные ГОСТ 8788—58 и 8789— 58 2) шпонки клиновые ГОСТ 8791—58 и 8792—58 3) шпонки клиновые с головкой ГОСТ 8791—58 и 8793—58 4) шпонки сегментные ГОСТ 8794—58 и 8795-58. [c.72]

Перечень нормативно-технических документов на размеры, допуски и посадки шпоночных соединений приведен в табл. 6.1. Стандартизацией охвачены соединения с призматическими, клиновыми, сегментными и тангенциальными шпонками. [c.211]

Элемент соединения —- шпонка препятствует относительному повороту вала и установленной на нем детали и предназначен для передачи вращающего момента. По форме стандартные шпонки делятся на призматические, клиновые, сегментные и тангенциальные. [c.46]

Для передачи этих усилий вал соединяется с зубчатыми колесами, со шкивами посредством специальных деталей — шпонок, установленных частью в валу и частью в сопрягаемой с ними детали, как показано на рис. 15. На этом рисунке представлены неподвижные шпоночные соединения со шпонками призматическими, клиновыми и сегментными. Сечение шпонок и шпоночных пазов в соединяемых деталях подбирается в зависимости от диаметра вала. [c.31]

Соединение с валом Фрикционное (прессовая посадка, коническое соединение) предварительно напряженное профильное (с круглой шпонкой, с сегментной шпонкой, с клиновой врезной шпонкой, с тангенциальной шпонкой и т. д ) профильное (с призматической шпонкой, шлицевое, трехгранное, четырехгранное, шестигранное) Рис. 48 [c.136]

На рис. 310, а показано изображение шпоночного соединения с помощью призматической шпонки, на рис. 310, б — сегментной и на рис. 310, в — клиновой. [c.306]

Шпоночные пазы. Шпоночные соединения весьма распространены в машиностроении. Они могут быть с призматическими, сегментными, клиновыми и другими сечениями шпонок. Размеры, допуски и посадки большинства типов шпонок и пазов для них унифицированы. [c.45]

Относительно большее распространение получили ненапряженные соединения с призматическими и сегментными шпонками. Призматические шпонки применяются в неподвижных и подвижных соединениях. Сегментные шпонки работают в условиях, аналогичных условиям работы призматических шпонок, но в силу конструктивных особенностей могут применяться только для неподвижных соединений. Реже применяются соединения с клиновыми, тангенциальными, фрикционными шпонками. Последние три типа шпонок вследствие натяга, создаваемого по высоте шпонки, вызывают перекос втулки на валу. Однако перекосы насаживаемых деталей по отношению к оси вала могут появиться и в случае применения призматических и сегментных шпонок в результате возможных перекосов и смещений самих пазов на валу и во втулке, а также вследствие контактных деформаций, вызванных радиальными силами. [c.516]

Ненапряженные шпоночные соединения осуществляют при помощи призматических (рис. 81) и сегментных (рис. 82) шпонок, а напряженные — посредством клиновых шпонок (рис. 83). [c.139]

Анализ конструкций разных типов шпоночных соединений показывает, что на качество шпоночных соединений с призматическими, сегментными и клиновыми шпонками больше всего влияют посади по размеру Ь (ширина шпонки) в соедине-ииях шпонки с пазами вала и втулки, а также форма шпоночных пазов и иж расположение относительно цилиндрических посадочных поверхностей вала и В1улки. [c.203]

Шпоночные соединения предназначены для соединения валов между собой с помощью специальных устройств (муфт), а также для соединения с валами, осями различных тел вращения (зубчатых колес, эксцентриков, шкивов, маховиков и т. п.). Шпоночные соединения с призматическими, сегментными и клиновыми шпонками стандартизованы. Обычно шпоночцые соединения делятся на два типа 1) ненапряженные с призматическими и сегментными шпонками 2) напряженные с клиновыми шпонками. [c.269]

Вшпоночных соединениях используют призматические, сегментные и клиновые шпонки. [c.219]

Стандартами регламентированы размеры и допуски на призматические, сегментные и клиновые шпонки, Кяниовы шпонки применяются в иепод-рижвых соединениях, призматические — в подвижных н неподвижных соединениях [c.268]

Стандартами регламентированы размеры и допуски на призматические, сегментные и клиновые шпонки. Клиновые шпоняи применяются в неподвижных соединениях, призматические — в подвижных и неподвижных соединениях. [c.268]

Шпоночные соединения. По характеру работы различают ненапряженные (призматические, сегментные) и напряженные (клиновые и тангенциальные) шпонки, а также неподвижные и подвижные шпоночные соединения. Призматические шпонки делятся на обыкновенные (ГОСТ 2330—76) направляюш,ие, с креплением на валу (ГОСТ 8790—79), применяемые при необходимости перемещения ступицы вдоль вала (рис. 3.13, а) скользящие (ГОСТ 122Св—66), перемещающиеся вдоль вала вместе со ступицей (рнс. 3.13, б). [c.75]

Соединение шпонками может быть неподвижным или подвижным вдоль оси вала. При этом шпонка примерно на половину высоты входит в паз (канавку) вала и на половину — в паз ступицы колеса. Боковые (рабочие) грани шпонки передают вращение от вала к колесу или обратно. Форма и размеры большинства типов шпонок стандартизованы и зависят от условий работы соединяемых деталей и диамст 18 вала, Ло рме стандартные шпоят разделяю, .я на призматические, клиновые, сегментные и тангенциальные с прямоугольным поперечным сечением. [c.203]

Шпонки призматические. Раз-Мфы сечений шпонок и пазов Шпонки призматические. Основные размеры Соединения шпоночные призматические. Допуски и посадки Соединения шпоночные клиновые. Допуски и посадки Шпонки клиновые, сечений шпонок и пазов Шпонки клиновые. Размеры Шпонки сегментные. Разм )ы сеч№ий шпоцоц и пазов Шпонки сегментные. Размеры Шпонки тангенциальные нормальные. Размеры сечений шпо ночных пазов Шпонки тангенциальные усиленные. Размфы сечений шпо ночных пазов [c.215]

Шпоночные тангенциальные соединения для переменных и ударных нагрузок. Сечения umo-нок и их пазов Шпонки сегментные. Шпонки и шпоночные пазы. Размеры Соединения шпоночные клиновые низкие. Сечения шпонок и пазов. Размеры Шпонки призматические низкие. Размфы Шпоночные соединения призматические низкие. Сечения шпоночных пазов [c.216]

НОЙ шпонки состоит в том, что она без пригонки самоустанавливается по пазу в ступице. Сегментные шпонки дешевле клиновых или призматических шпонок, но больше ослабляют вал. Поэтому для длинных втулок целесообразно применять две или несколько небольших сегментных шпонок (фиг. 78). Благодаря тому, что шпонка утоплена сравнительно глубоко в вал, она передает крутящий юмeнт надежнее, чем призматическая, а также меньше сминается. Для того чтобы закрепленную деталь легче было снять, на концах сегментной шпонки должны быть сделаны фаски. Размеры под шпонки на валу и в ступице указаны в табл. 8. Согласно чехословацкому стандарту шпонки могут иметь концы острые или срезанные (фиг. 79). Материал шпонок без срезанных концов — сталь марки Ст. 6 тянутая, шпонок со срезанными концами — сталь марки 35ХГ2 тянутая. [c.45]

Основные типы шпоночных соединений стандартизованы. Так, имеются стандарты на размеры сечений шпонок и пазов и на размеры самих шпонок призматических (ГОСТ 8788—58, ГОСТ 8789—58, ГОСТ 8790—58), сегментных (ГОСТ 8794—58, ГОСТ 8795—58), клиновых (ГОСТ 8791—58, ГОСТ 8792—58, ГОСТ 8793—58), тангенциальных (ГОСТ 8796—58, ГОСТ8797—58). Следует отметить, что все размеры шпоночных соединений по перечисленным стандартам унифицированы во всех странах — членах СЭВ, иначе говоря, и сами шпонки, и пазы для них, изготовленные в любой из этих стран, являются взаимозаменяемыми. [c.516]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...