Пружины Характеристики — Построение

II. ПОСТРОЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ПРУЖИН Характеристика пружины сжатия [c.422]

Правила выполнения чертежей по ГОСТ 2.401-68 — Изображения винтовых пружин с правой навивкой располагают горизонтально действительное направление навивки указывают в технических требованиях ив рабочем чертеже представляют диаграмму зависимости между нагрузкой и деформацией, указывая предельные отклонения ДР или ДЕ. Диаграмму не приводят, если для характеристики пружины достаточно исходного и зависимого от него параметра, например Р и Е,. Рис. 1. Построение изображений поджатых опорных витков а — целый нешлифованный виток [c.117]

Рассмотрим построение характеристики для системы, показанной на рис. 1.4, б, и обозначим I — начальная длина пружины с — ее коэффициент жесткости. Сначала будем считать, что когда груз находится в среднем положении, натяжение пружины отсутствует. [c.64]

Построение такой характеристики пружины — сравнительно несложная задача сопротивления материалов. Приведем окончательные результаты ее решения, обозначив О — модуль сдвига материала пружины й — диаметр проволоки и — наименьший и наибольший радиусы рабочих витков пружины Н — осевая длина (высота) пружины в несжатом состоянии — осадка пружины, соответствующая началу посадки рабочих витков I — число рабочих витков. При этом на первом этапе деформирования [c.68]

Фиг. 43. Пружина комбинированная (коническая пружина сопряжена с цилиндрической) и графическое построение её характеристики.

Графические построения при проектировании специальных пружин производятся в следующем порядке. В произвольной точке К заданной характеристики (фиг. 44, а) проводят касательную КЕ. Из точки Е восстанавливают перпендикуляр EF. Многократно повторяя такого рода построение, находят точки кривой, абсциссы которой в координатах Ю Р (фиг. 44, а) выражают в масштабе длин значения некоторой. посадочной функции" [c.691]

Фиг. 48. Графическое построение характеристики системы пружин, представленной на фиг. 46.

Задаваясь перемещением X стяжного штока, нагружаемого некоторой силой Р, откладываем К от точек А и В влево (отрезки АС и ВК). При этом натяжение фасонной пружины уменьшится, а цилиндрической возрастёт. Выполняя построение, показанное на фиг. 48 стрелками, определяем отрезок MN, величина которого в масштабе сил и даст нагрузку Р, соответствующую выбранному перемещению X. Повторяя построение многократно, получим возможность по ряду найденных значений Я и X построить характеристику (фиг. 47) системы пружин (фиг. 46). Проведя вертикальную линию JH через точку излома J характеристики фасонной пружины, находим отрезок ВН, равный X, (см. фиг. 47). [c.692]

Спаривая две фасонные пружины, можно получить характеристику с точками перегиба или с промежуточным линейным участком. Во всех этих случаях построение характеристики следует вести графически указанным выше способом. [c.693]

Для определения нагрузок на приводной механизм необходимо построить динамограммы верхнего Рв = в(ф) (рис. 6, а) и нижнего -Р = -Рк(ф) (рис. 6,6) приводных ползунов инструмента формования, где ф — угловая координата поворота ротора формования. Исходными данными для этого построения служат циклограммы 51 = 51(ф) и 52=52(ф) перемещений верхнего и нижнего приводных ползунов, циклограммы деформаций пружин Яг = Яг(ф) И характеристики пружин Рг = Pi Hi), пользуясь которыми можно построить динамограммы каждой пружины Pi = Pi ((>) путем графического решения систем уравнений вида [c.50]

Уравнение (5.79) представляет собой уравнение прямой. При переменном параметре х и постоянном Дг получаем семейство прямых, угловой коэффициент которых равен Кх- На рис. 5.14 приведено семейство тяговых характеристик электромагнитного управляющего элемента, построенное в относительных координатах. На этом же рисунке нанесена характеристика пружин подвески якоря. Пересечение характеристики пружин с тяговыми характеристиками дает графическое решение уравнения (5.79) и уравнения уравновешивающих прул<ин, фиксируя точки устойчивого равновесия якоря. [c.339]

Во всережимных автоматических регуляторах с переменной предварительной затяжкой (фиг. 214, а) при смене регулируемого скоростного режима водитель изменяет лишь предварительную затяжку пружины, а жесткость ее остается неизменной, поэтому все характеристики усилий пружин, построенные в выбранных координатах (С(Ор и г), являются параллельными прямыми. Так как — крайнее внутреннее, а — крайнее наружное положение грузов, то [c.283]

По формуле (165) можно определить зависимость степени неравномерности от числа оборотов всережимного механического регулятора с постоянной предварительной затяжкой пружины. Его характеристика, построенная при тех же условиях в координатах Е (Ссо ) [c.286]

Расчет пружин и предварительной их затяжки производится при помощи построения графика, представленного на фиг. 228. Отметив на абсциссе и и нанеся квадратичную сетку, выбирают луч, соответствующий номинальной угловой скорости а>рном и на нем отмечают точку 10, имеющую абсциссой ( нол)- После оценки степени неравномерности номинального скоростного режима по формуле (216) определяют при которой грузы должны переместиться до (точка if), прямая, соединяющая точки 10 и 11, представляет собой характеристику Е = f (г) совместной работы пружин регулятора при наибольшей предварительной затяжке пружин, когда рычаг 1 (фиг. 227) находится на упоре 3. [c.326]

По полученной в результате такого обжатия нелинейной характеристике пружины, построенной (рис. 4.30) в координатах (Я, Р), может быть построена диаграмма сдвига у, т). в, [c.121]

Построение характеристики фасонной пружины [c.180]

Рис. 6.12. Графические построения при проектировании фасонных пружин с монотонно возрастающей жесткостью, по заданной нелинейной характеристике

Построение этой характеристики можно произвести графически. Линейная и нелинейная характеристики пристраиваются друг к другу, как показано на рис. 6.13, в. Горизонталь АВ соответствует начальному натяжению пружин, равному силе Q. Задаваясь перемещением X штока, откладываем от точек А w В влево соответственно отрезки АС и ВК, представляющие А, в принятом масштабе для линейных величин. При этом воздействие на шток со стороны фасонной пружины уменьшится, а со стороны цилиндрической — возрастет. [c.191]

Повторяя построение многократно, получим возможность по ряду найденных значений Р w % построить характеристику (рис. 6.13, б) системы пружин (рис. 6.13, а) с монотонно убывающей жесткостью на начальном участке характеристики. [c.191]

Проведя на рис. 6.13, е вертикальную линию JH снизу вверх через точку J перехода характеристики фасонной пружины от прямой к криволинейной ее части, устанавливаем отрезок равный НВ. Отложив от точки А влево (отрезок Л Г) и выполнив построения, указанные стрелками TS, SF и JE, устанавливаем отрезок EF, который в масштабе сил определит величину Р . При этой нагрузке витки фасонной пружины отойдут от опорной поверхности и характеристика системы при дальнейшем ее нагружении станет уже линейной. [c.191]

Удобнее это, как уже отмечалось, сделать графически, используя характеристику пружины, построенную по формуле (9.6) (см. рис. 9.5). [c.229]

Для построения характеристики пружины требуются следующие данные 1) величина силы предварительного натяжения в поставленной на место пружине 2) величина силы Р , при максимальной деформации 3) изменение деформации / при изменении силы от величины Р до Ра- [c.502]

Примечание. Кроме построения характеристики, на рабочих чертежах пружин указывается длина заготовки, которая для пружин сжатия подсчитывается по формуле [c.423]

Построение характеристики производится аналогично указанному выше. При подборе концентрических пружин следует делать их равнопрочными. [c.423]

Продолжение Построение характеристики пружины растяжения [c.424]

Данные ддя построения характеристики пружины [c.424]

Рис. 117. Графическое построение характеристики пружины

По характеристике пружины, построенной графическим способом, определяют предварительную Деформацию /min, полную деформацию [c.307]

По формулам (63) и (64) можно определить зависимость степени неравномерности от числа оборотов всережимного механического регулятора с постоянной предварительной затяжкой пружины (см. фиг. 101 и 106). Его характеристика, построенная при тех же условиях в координатах Е и г, представляет собой одну прямую 1 — 4 (см. фиг. 148, б), охватывающую все возможные регулируемые режимы в диапазоне R . Один регулируемый скоростной режим, получающийся при движении рейки топливного насоса от полной подачи до выключения подачи топлива, охватывает лишь часть полного перемещения грузов Расположение b.R [c.190]

Графические построения при проектировании специальных пружин производятся в следующем порядке. В произвольной точке К заданной характеристики (рис. 45, о) проводят [c.64]

Рис, 49. Графическое построение характеристики системы пружин, представленной на рис. 47 [c.66]

Пружины кручения, витки которых работают в основном на изгиб, можно рассчитывать на выносливость по диаграмме предельных циклов, построенной в координатах и аналогично диаграмме на фнг. 38, и по формулам, имеющим тот же вид и смысл, что и формулы (50) — (53) для пружин растяжения—сжатия, но толы о все характеристики прочности, связанные с кручением, Т0, т 1, т - должны быть заменены аналогичными величинами а-/- [c.648]

Пружины растяжения. Расчет пружин этого типа сводится к определению диаметра проволоки d, диаметра пружины D, числа рабочих витков i, а также к построению характеристики — графической зависимости между нагрузкой и деформацией . [c.155]

Для построения рабочей характеристики пружины необходимо задаться величинами Рп,ах- mla> тах. И жеСТКОСТЬЮ РА, ИСХОДЯ из требований, предъявляемых конструкцией механизма. [c.144]

Рис. 6.13. Система пружин с жесткостью убывающей на начальрюм ее участке а — конструкция этой системы пружин 6 —. характеристика этой системы пружин в — графическое построение характеристики

Далее переходят к построению теоретической харатеристики спиральной заводной пружины, которая представляет собой график зависимости момента, развиваемого пружиной, от числа оборотов барабана (рис. 4.93). Первоначально строится рабочий участок характеристики АВ. Точка О пересечения продолжения линии АВ с осью абсцисс соответствует свободному состоянию пружины. От [c.494]

Теперь возникает задача конструирования такой пружины, которая обладает только что построенной характеристикой. Не останавливаясь на ее решении, отметим, что форма такой пружины довольно близка к конической и поэтому часто условие равночастотности приближенно удовлетворяется путем использования конических пружин, относительно более простых в изготовлении. [c.71]

В системе Компас для трехмерного твердотельного моделирования используется оригинальное графическое ядро. Синтез конструкций выполняется с помощью булевых операций над объемными примитивами, модели деталей формируются путем выдавливания или вращения контуров, построением по заданным сечениям. Возможно задание зависимостей между параметрами конструкции, расчет масс-инерционных характеристик. Разработка проектно-конструкторской документации, в том числе различных спецификаций, выполняется подсистемой Компас-График. Имеются библиотеки с данными о типовых деталях и графическими изображениями, а также программы специального назначения (проектирование тел вращения, пружин, металлоконструкций, трубопроводной арматуры, штамповой оснастки, выбора подшипников качения, раскроя листового материала и др.). Проектирование технологических процессов выполняется с помощью подсистемы Компас-Автопроект, программирование объемной обработки на станках с ЧПУ — с помощью подсистемы ГБММА-ЗО. Ряд необходимых функций управления проектными данными возложено на подсистему Компас-Менеджер. [c.222]

Расширение частотного диапазона, в котором осуществляется динамическое гашение колебаний, может быть достигнуто также при рациональном использовании диссипативных свойств пружинного одномассного гасителя. На рис. 19 приведены амплитудно-частотные характеристики объекта (см. рис. 1,6), построенные по формуле (4) при различных коэффициентах в язкого трения Р[,- Характерной особенностью этих кривых является то, что они обязательно проходят через точки А, В, Положение которых, следовательно, не зависит от величины Согласно (4) независимость амплитуды I а I от рг обеспечивается при выполнении условия [c.338]

У гибких тарельчатых пружин при условии, что z > 2]/ 2, характеристика, построенная по формуле (9.6), имеет вид, представленный на рис. 9.5 линией OAB DEF, причем деформированное состояние пружины на участке характеристики AB является неустойчивым, о проявляется во внезапном скачкообразном росте осадки при возрастании нагрузки больше Р . [c.221]

На фиг. 92 и 93 изображен современный типовой тормоз конструкции ВНИИПТМАШа, в котором воплощены вышеупомянутые принципы рационального построения крановых тормозов. Механизм этого тормоза состоит всего из трех жестких, массивных (обычно из стального литья) рычагов, количество шарниров доведено в нем такн е до минимума. Электромагнит для автоматического размыкания тормоза (подробнее об этом см. ниже, при рассмотрении систем управления тормозом), укрепленный непосредственно на одном из рычагов тормоза, посредством углового рычага и проходящего внутри пружины стержня отталкивает левый рычаг от правого и, таким образом, отводит колодки от тормозного шкива. Для обеспечения одинакового отхода обеих колодок от шкива на рычагах тормоза предусмотрены специальные установочные винты. В табл. 33 приведены характеристика и основные размеры тормозов ВНИИПТМАШа типа ТКТ с короткоходовым электромагнитом, а в табл. 34 — по тормозам типа ТКТГ с электрогидротолкателем (фиг. 94). [c.157]

Рис. 44. Пружина комбинированная (ко-ничесная пружина сопряжена с цилиндрической) и графическое построение ее характеристики

Практически для построения рабочей характеристики необходимо знать Ргаах, Pmin, Я,р ИЛИ Ртах, И жесткость Р/к. При расчете пружины эти величины задаются исходя из тех требований, которые предъявляет к ней конструкция механизма. [c.382]

Один из узловых вопросов построения нагрузочной характеристики— определение того минимального момента Мс = Мст1п и соответствующей ему осадки пружины к, при которых максимально возможная реакция пружины равна осевой силе, действующей вдоль регулирующего вала вследствие действия Мс. Для определения Л1ст1п положим, что имеется нерегулируемая импульсная передача, в которой а = ао. Этой передаче соответствует осевая сила [c.128]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...