Эксплуатация осветительной установки

К эксплуатационным требованиям следует отнести ряд факторов, учет которых при проектировании создает благоприятные условия для обслуживающего персонала в процессе длительной эксплуатации осветительной установки. Этими факторами являются [c.63]

Постоянство освещенности во времени. Освещенность тех или иных объектов различения при эксплуатации осветительной установки, как правило, колеблется во времени по различным причинам. [c.74]

Медленные изменения освещенности, всегда имеющие место в процессе эксплуатации осветительной установки, если они не превышают значений в пределах коэффициента запаса, почти незаметны и не являются вредными. Борьба за постоянство освещенности в этом случае ведется осуществлением регулярных чисток осветительных приборов (см. гл. П). [c.75]

При размещении прожекторных мачт на плане территории и выборе расстояния между мачтами следует иметь в виду, что повышенные значения (1 к, как правило, ведут к неопределенному увеличению осветительных приборов, мощности осветительной установки, и, как следствие этого, к увеличению расхода электроэнергии и объема работ по эксплуатации осветительной установки. Это справедливо для многих осветительных установок, но прежде всего относится к осветительным установкам больших открытых территорий, освещаемых прожекторами и другими осветительными приборами с высокоинтенсивными источниками света. [c.99]

Для освещения переездов I категории рекомендуются светильники РКУ-250, для переездов II—IV категорий — светильники РКУ-125. Применение светильников СПП-200 с лампами накаливания (главным образом, для освещения переездов IV категории) возможно, но не желательно не только из-за повышенного расхода электроэнергии, но также ввиду резкого возрастания объема эксплуатации осветительной установки, связанного с более частой заменой перегоревших ламп. Это обстоятельство усугубляется еще и тем, что переезды, расположенные на перегонах, находятся, как правило, на значительном удалении от сетевых районов, обслуживающих эти осветительные установки, а подъезд к ним нередко возможен только автомобильным транспортом. [c.139]

Показателями, характеризующими степень эффективности использования материальных затрат (в том числе и приведенных затрат) на сооружение и эксплуатацию осветительной установки, являются в общем случае удельные эффективные затраты га, равные отношению абсолютных затрат г к незатененной площади междупутий Р . Опуская промежуточные преобразования, нетрудно показать, что [c.167]

Рис. 11.1. График изменения освещенности в процессе эксплуатации осветительной установки

Сроки замены ламп и производства работ по чистке осветительных приборов в каждом конкретном случае определяют по результатам замеров освещенности и фиксации наличия перегоревших ламп. По результатам регулярных обследований осветительной установки и замеров строят графики снижения фактической освещенности. При приближении этой освещенности к минимально нормируемому значению следует намечать удобные конкретные сроки чистки и замены. На рис. 11.2 приведен график, на котором показаны ход снижения освещенности в процессе эксплуатации осветительной установки и результаты только одной чистки (ч) и чистки с одновременной заменой перегоревших ламп (ч + з). Временные параметры снижения освещенности, чистки осветительных приборов и замены ламп на каждой конкретной станции будут, как правило, сильно отличаться по многим перечисленным местным причинам. [c.173]

Структура службы, занимающейся эксплуатацией осветительной установки, на каждой станции в зависимости от конкретных условий может быть различной. Вместе с тем [54] регламентируется наличие светотехников в составе штатов инженерно-технических работников для организации и руководства работами, связанными с эксплуатацией осветительной установки в зависимости от ее мощности [c.185]

Экономия электроэнергии в осветительных установках 182, 195 Эксплуатация осветительной установки 184, 194 [c.221]

При расчетах осветительной установки учитывается, что освещенность при эксплуатации снижается вследствие уменьшения потока источников, загрязнения осветительной арматуры, а также стен и потолка помещения. [c.23]

Государственная инспекция по энергетическому надзору разъясняет, что требование п. ЭП1-3-12 Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей (см. также информационное письмо Госэнергонадзора № Т-52-71 от 9 июня 1971 г.) о специальном штате по обслуживанию осветительных установок с установленной мощностью 250 кВт и выше распространяется на осветительные установки с любыми источниками света (газоразрядные лампы и лампы накаливания). [c.266]

В соответствии с директивным указанием должность инженера и техника, ответственного за правильную эксплуатацию освещения, вводится в. штаты ОГМ и ГЭ исходя из следующих показателей при мощности осветительной установки 2000 кВт и выше — должность инженера-светотехника и техник по освещению [c.267]

Осветительные установки железнодорожных территорий, в частности территорий путевого развития станций, имеют множество особенностей, которые отличают их от подобных установок других открытых пространств. Эти особенности определяются технологией работы с подвижным составом, которые оказывают решающее влияние на выбор способа освещения, а также методов проектирования и эксплуатации осветительных установок. [c.4]

Срок службы ламп, указанный в соответствующих стандартах или технических условиях, не следует рассматривать как срок службы ламп для планирования их расхода в процессе эксплуатации. Его необходимо сокращать исходя из статистических отчетных данных за предшествующий период. Это обусловлено тем, что срок службы, приводимый в стандартах и технических условиях, определяют в условиях испытательных станций заводов-изготовителей ламп в значительно более облегченных, четко регламентированных условиях, отличающихся от условий работы в наружных осветительных установках. [c.20]

Учет экономических требований предусматривает определение первоначальных капитальных затрат на строительство осветительной установки и расходов на эксплуатацию ее. Сравнение конкурентоспособных вариантов конструкций осветительных установок, обеспечивающих все светотехнические и эксплуатационные требования, должно производиться по наименьшему сроку окупаемости. [c.64]

Правилами технической эксплуатации железных дорог Союза ССР все станции, разъезды, обгонные и остановочные пункты сети железных дорог Советского Союза должны иметь наружные осветительные установки. В их задачу входит обеспечивать безопасность движения поездов и маневровых передвижений, безопасность пассажиров при посадке в вагоны и высадке из вагонов, бесперебойную и безопасную работу обслуживающего персонала и охрану грузов. Иными словами, количественные и качественные показатели осветительной установки должны обеспечивать нормированные условия зрительной работы, которые были заложены в проект осветительной установки станции. [c.168]

Осветительные установки по природе своей (большое количество ис точников света, коммутирующих и установочных устройств, разветвленная система электроснабжения и управления) являются сложными системами, в которых возможны различные мгновенные отказы некоторых элементов или постепенное снижение параметров, что в конечном счете приводит в процессе эксплуатации к постоянному, непрерывному снижению уровня видимости. Поэтому в задачу обслуживания осветительной установки входит регулярное по мере существующих технических и экономических возможностей возвращение или приближение параметров осветительной установки к исходному нормируемому уровню. [c.169]

Восстановление характеристик осветительных установок, ухудшающихся в процессе их эксплуатации, — задача, которая обладает рядом сложностей как технического, технологического, так и организационного характера. Задача поддержания осветительной установки в отличном эксплуатационном состоянии непростая вообще, а на тех станциях, где осветительных приборов очень много, она еще и требует больших материальных и трудовых затрат. [c.172]

В практике эксплуатации осветительных установок различают два способа (метода) замены источников света индивидуальный и групповой. При индивидуальном способе замену перегоревших ламп выполняют по мере выхода их из строя. Групповой способ предполагает замену всех ламп, как перегоревших, так и работающих по истечении определенного времени работы осветительной установки. На железнодорожных станциях этот способ пока неприменим ввиду недостаточно высоких сроков службы применяемых ламп. Вместе с тем в местах, труднодоступных для обслуживания, в каждом конкретном случае вопрос о групповой замене может быть оправдан, особенно это касается светильников, подвешенных на гибких поперечинах. [c.172]

Освещенность какой-либо поверхности как нормируемая, относительно просто вычисляемая и измеряемая величина чаще всего используется для оценки условий освещения, так как показывает значение падающего на расчетную поверхность светового потока. Фактическую освещенность обычно требуется определять при приемке осветительной установки в эксплуатацию, при регулярной проверке работоспособности действующей осветительной установки, а также после замены ламп или после частичной или капитальной реконструкции ее. Полученные при измерениях значения освещенностей должны быть сопоставлены либо с нормами по [17], либо с проектными значениями для данной станции, парка, грузового двора и т. п. [c.176]

Спад светового потока в процессе эксплуатации осветительных установок в различных условиях загрязнения среды происходит в зависимости от срока службы ламп, загрязнения ламп, зеркального отражателя и рассеивателя, от старения зеркального отражателя, а также от способов и сроков чистки осветительных приборов. Проводившиеся исследования показали, что наиболее экономически выгодно чистку осветительных приборов выполнять, когда спад светового потока составит 20—30 % начального значения. На практике первую упрощенную чистку следует производить после 4000 ч работы осветительной установки (1 год) и вторую через 8000 ч (2 года) с заменой ламп. Трудоемкость чистки бригадой из 2 чел. такова, что составляет 20—30 светильников за рабочий день в зависимости от типа применяемых средств доступа к осветительным приборам. Тщательный уход за одним светильником при этом требует от 0,5 до 0,8 ч рабочего времени. [c.194]

Устройство электрического освещения должно выполняться в соответствии с правилами и нормами искусственного освещения. Осветительные установки должны быть удобны и безопасны в эксплуатации (хороший доступ к светильникам для чистки, смены ламп и ремонта) должны обладать наибольшей экономической эффективностью и удовлетворять требованиям ПУЭ и ПТЭ. [c.118]

Если установка ригелей жестких поперечин на металлические опоры гибких поперечин по каким-либо причинам окажется невозможной или нежелательной, для освещения путевого развития парков опорных промежуточных станций следует использовать прожекторные мачты высотой 24—28 м (рис. 6.4) преимущественно железобетонные (см. параграф 3.3). Этот способ освещения следует применять также в случае, если контактная сеть существующей станции подвешена на жестких поперечинах, не предназначенных для установки осветительных приборов, так как оборудование их настилом для прохода и перильными ограждениями в условиях эксплуатации практически исключено. [c.118]

В процессе эксплуатации необходимо удалять осадок пыли из корпуса воздухоочистителя, производить промывку всех его деталей и фильтрующей набивки кассеты осветительным керосином, а также заменять масло в корпусах. Для разборки и обслуживания воздухоочистители снимают с тепловоза вместе с люком кузова или каждый отдельно. При установке воздухоочистителей обеспечивают плотное прилегание кассет к воздухосборнику люка для исключения подсоса в дизель нефильтрованного воздуха. Период обслуживания воздухоочистителей за- [c.86]

При работе внутри сосуда (внутренний осмотр, ремонт, чистка) должны применяться безопасные источники света, например переносные электролампы с предохранительной сеткой и напряжением не выше 12 е, а при взрывоопасных средах — взрывобезопасные осветительные приборы в соответствии с инструкцией по технике безопасности предприятия. На рабочем месте необходимо иметь принципиальную схему установки, памятку и краткую инструкцию по эксплуатации и уходу за пневмоустановкой. [c.675]

При наличии специальных требований к архитектурному оформлению пешеходного моста не исключается применение торшерных светильников РТУ, устанавливаемых на стальных трубчатых стойках (см. рис. 3.6). Наибольшие расстояния между опорами со светильниками, обеспечивающими наименьшую освещенность 3 лк при ширине пешеходного моста 3 м и высоте установки светильников до 3,5 м, составляют 25 м для светильников РКУ-125 22 м для СПОР-250 и РТУ-250 19 м для СПО-200 с лампой накаливания Г220-200. С учетом реальных конструктивных размеров пешеходных мостов в плане, расстояний между сходами, особенностей эксплуатации осветительной установки, связанных с возможной необходимостью временной замены ламп ДРЛ на лампы накаливания, расстояния между опорами со светильниками следует принимать 18—22 м. [c.137]

Изменение освещенности в процессе эксплуатации осветительной установки для данной контрольной точки будет иметь вид, представленный на рис. 11.1, где характер постепенного снижения освещенности определяется факторами старения источников света и загрязнения осветительных приборов. Мгновенные спады освещенности обусловлены каждый раз перегоранием одной из работающих ламп. Количество этих спадов и временные их параметры зависят от действительных сроков службы ламп, работающих в зоне данной контрольной точки. Чем больше осветительных приборов здесь, тем меньший будет спад, и график уменьшения освещенности может превратиться в плавную (неступенчатую) кривую экспоненциального характера. [c.170]

Запыленность и загрязненность поверхностей источников света и осветительных приборов имеют место в любых условиях эксплуатации осветительной установки. Оба этих фактора уменьшают коэффициенты пропускания прозрачных сред и коэффициенты отражения рабочих поверхностей осветительных приборов, в результате чего излучаемый световой поток падает и изменяется кривая светораспределения их, и, следовательно, уменьшается освещенность на нормируемой поверхности, Наиболее интенсивно запыляются и загрязняются осветительные приборы наружных осветительных установок в районах расположения промышленных предприятий с большими выбросами в атмосферу, а также в районах станций, где работает или обращается большой парк паровозов, тепловозов, дизель-поездов, в районах тормозных позиций и маневровых вытяжек сортировочных и участковых станций. Такие же явления наблюдаются вдоль главных путей всех станций железных дорог, на которых осуществляются массовые перевозки различных пылящих грузов на открытом подвижном составе. [c.171]

Осветительные установки на станциях работают меньше половины суммарного годового балланса времени , тогда как воздействию окружающей среды они подвергаются постоянно. Таким образом, снижение освещенности за данный промежуток времени эксплуатации осветительной установки зависит от фактических сроков выхода из строя источников света, запыленности, загрязненности и загазованности воздуха, а также от физико-химических свойств пыли, дыма, копоти и других аэрозолей, окружающих и воздействующих на оптические свойства осветительных приборов. [c.172]

Приведены основные данные об источниках света, наиболее часто применяемых осветительных приборах и опорных конструкциях. Рассмотрены вопросы нормирования освещения, проектирования, устройства и эксплуатации осветительных установок основных производственных территорий железнодорожных станций, а также го-)одских привокзальных площадей и железнодорожных поселков. 1одробно изложена методика светотехнических расчетов. Даны ре- комендации по правильной эксплуатации и экономии электроэнергии в осветительных установках. Приведен зарубежный опыт освещения территорий железнодорожных станций. [c.2]

Мощности осветительных установок железнодорожных территорий постоянно растут. Это обстоятельство следует оценивать положительно. Однако на некоторых железнодорожных станциях электроэнергия в осветительных установках расходуется нерационально, в первую очередь, изгза медленного внедрения газоразрядных источников света, с повышенной световой отдачей, новейших осветительных приборов, 1еправильной эксплуатации устройств освещения. [c.3]

Контроль качественных показателей освещения. Основной показатель качества освещения — ограничение ослепленности. Он (см. гл.4) обеспечивается высотой установки осветительного прибора, его светотехническими параметрами, а для светильников — еще и защитным углом. При эксплуатационном обслуживании осветительной установки необходимо следить за этими характеристиками. Если проектные характеристики в процессе эксплуатации соблюдаются, можно делать вывод о соблюдении основных качественных показателей освещения. [c.182]

В качестве электрических машин-гене,раторов, питающих технологическим током установки для электричеокой обработки, применяются серийные машины различных типов и параметров преимущественно постоянного тока (низковольтные, средневольтные и повышенного напряжения) или тока повы-шещ1ой частоты (среднего и повышенного напряжения). В ряде случаев удовлетворительные результаты дает использование специализированных генераторов (сварочных, зарядных, осветительных и т. п.) непосредственно или с небольшими переделками. Для ультразвуковых установок технологического назначения наряду с электронными и ионными генераторами могут применяться более надежные и более дешевые в эксплуатации машинные генераторы на частоту 15—20 кгц и выше. [c.81]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...