Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Союза

Логическому произведению соответствуют сложное высказывание, состоящее из простых высказываний, соединенных соединительным союзом и , и схема, составленная нз последовательно функционирующих реле.  [c.599]

Эти приборы созданы у нас в Советском Союзе. Приборы позволяют не только экономить материал, но и снизить трудовые затраты, ускоряя процесс определения оптимальных заготовок, рационального раскроя.  [c.342]

В Советском Союзе в качестве государственных стандартов введены многие стандарты Совета Экономической Взаимопомощи (СТ СЭВ). Сотрудничество в области стандартизации позволяв с большой пользой для общества использовать национальный опыт каждой страны социалистического содружества.  [c.13]


Ярославский полиграфкомбинат Союз полиграф-прома при Государственном комитете Совета Министров СССР по делам издательств, полиграфии и книжной торговли. Ярославль, ул. Свободы, 97.  [c.4]

В Советском Союзе, как и в больщинстве европейских стран, принята правая, или европейская, система расположения проекций. Ось X направлена от начала координат влево, у — вперед (к зрителю), z — вверх.  [c.20]

Единая система конструкторской документации — комплекс государственных стандартов, устанавливающих взаимосвязанные правила и положения о порядке разработки, оформления и обращения конструкторской документации, разрабатываемой и применяемой организациями и предприятиями Советского Союза (ГОСТ 2.001—70).  [c.275]

Метрическая резьба (ГОСТ 9150 — 81) является основным типом крепежной резьбы, принятой в Советском Союзе. Эта резьба однозаходная, преимущественно правая. ГОСТ 9150 — 81 устанавливает профиль и основные размеры метрической резьбы для диаметров от 1 до 600 мм.  [c.188]

В Советском Союзе система СИ введена как предпочтительная с 1 января 1963 г.  [c.9]

Как было сказано выше, при пересмотре ГОСТ 3458—59 особое внимание обращалось на соответствие правил нанесения размеров на чертежах, установленных в Советском Союзе, международным правилам, в первую очередь рекомендациям по стандартизации ИСО Р 129 и СЭВ P 974—67. Но так как эти рекомендации в основном относятся к машиностроительным чертежам, а ГОСТ 2.307—68 является обязательным и для строительных чертежей, он имеет ряд отличий и исключений, необходимых для выполнения последних. Так, например, на машиностроительных чертежах размерные линии всегда заканчиваются стрелками и только в том случае, когда они не умещаются между выносными линиями, допускается вместо стрелок наносить ярко выраженные точки или засечки, а на строительных чертежах во всех случаях допускается взамен стрелок наносить засечки. На строительных чертежах допускается размеры наносить замкнутой цепочкой, повторять отдельные размеры несколько раз. Линейные размеры и предельные отклонения линейных размеров на чертежах указывают в миллиметрах, без обозначения единицы измерения. В том случае, л<огда размеры указывают в других единицах измерения (сантиметрах, метрах и т. д.), соответствующие размерные числа записывают с обозначением единицы измерения или, если на всем чертеже приняты одни единицы измерения, указывают их в технических требованиях. На строительных чертежах в аналогичных случаях допускается не указывать единицы измерения, если они оговорены в соответствующих документах, утвержденных в установленном порядке. Кроме перечисленных, имеется ряд других допущений в части нанесения размеров на строительных чертежах, о которых будет сказано далее.  [c.54]


По международным правилам предельное отклонение размера, равное нулю, указывают, но по числу знаков не выравнивают. При разработке рекомендаций по стандартизации для стран — членов СЭВ P 974—67 Чертежи в машиностроении. Нанесение размеров по предложению Советского Союза было принято допущение о том, что отклонение, равное нулю, можно не указывать. В этом случае наносят только одно отклонение верхнее или нижнее, которое рас-  [c.60]

В ноябре 1968 г. была принята рекомендация по стандартизации для стран—членов СЭВ, которая в основном установила единые правила нанесения обозначений шероховатости, не касаясь самих обозначений, Обозначения шероховатости на чертежах в различных странах решено было оставить без изменения до принятия рекомендации ИСО в Советском Союзе и Болгарской Народной Республике знак — равносторонний треугольник, после которого указывается класс чистоты в Польской Народной Республике.также равносторонний треугольник, но после него указывается числовое значение неровности по шкале R , в остальных странах СЭВ принят знак чу, над которым во всех  [c.70]

Основное значение приложения к ГОСТ 2.309—68 заключается в том, что оно знакомит советских специалистов, студентов втузов и учащихся техникумов и школ с международными обозначениями шероховатости поверхностей, которые со временем будут приняты и в Советском Союзе. Результаты обсуждения первой редакции проекта стандарта взамен ГОСТ 2940—63, построенного на базе международных обозначений, показали готовность нашей промышленности перейти на новые обозначения шероховатости поверхностей на чертежах.  [c.77]

ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ РАЗВИТИЯ СТАНДАРТОВ, УСТАНАВЛИВАЮЩИХ ПРАВИЛА ВЫПОЛНЕНИЯ ЧЕРТЕЖЕЙ В СОВЕТСКОМ СОЮЗЕ  [c.166]

В мае 1956 г. состоялось первое совещание представителей по стандартизации социалистических стран. В план первоочередных работ была включена унификация в области машиностроительного черчения. Следовало установить ряд согласованных положений для внесения их в национальные стандарты. Советскому Союзу было поручено представить проекты международных документов, касающихся выполнения машиностроительных чертежей.  [c.172]

На рис. 270 приведена карта Советского Союза, на которой нанесены изолинии продолжительности пребывания пленки влаги  [c.381]

На рис. 274 приведена карта Советского Союза по атмосферной коррозии железа применительно к условиям сельской местности. Аналогичные карты составлены также для цинка, кадмия, меди и алюминия. Влияние загрязненности атмосферы и других факторов на скорость атмосферной коррозии металлов может быть учтено введением соответствующих поправочных коэффициентов, что позволяет, по А. И. Голубеву и М. X. Кадырову, прогнозирование коррозии металлов в атмосферных условиях.  [c.383]

В табл. 21 приведены данные высокохромистых чугунов, применяемых в Советском Союзе для изготовления аппаратуры, насосов, труб, мешалок и других деталей. Эти чугуны нашли применение главным образом как жаростойкие и коррозионно-стойкие материалы. Высокохромистые чугуны обладают сравнительно удовлетворительными литейными свойствами благодаря тому, что чугун при содержании 30% Сг и выше не имеет у-об-ласти и при высоких температурах не имеет превращений а—>у, идущих с изменением объема, он не склонен к росту.  [c.243]

В Советском Союзе изготовляются следующие три группы технического титана и сплавов иа его основе  [c.278]

Определение склонности к межкристаллитной коррозии. Причины, вызывающие появление у легированных сталей и некого-рых других сплавов склонности к межкристаллитной коррозии, а также механизм межкристаллитной коррозии и способы ее предотвращения рассмотрены ранее, в гл. XI. Существуют различные методы определения склонности наиболее распространенных в химическом машиностроении легированных сталей к межкристаллитной коррозии, которые можно подразделить на химические, физические и электрохимические. В Советском Союзе испытания на межкристаллитную коррозию проводятся по ГОСТу 6032—58.  [c.344]

О и р е д с л е II н е теплостойкости. В Советском Союзе для испытания эбонита и твердых пластических масс и.ч теплостойкость применяют метод Мартенса (ГОСТ 272—41).  [c.364]


В Советском Союзе из расплавленного базальта изготовляются различные химически стойкие и износоустойчивые изде-  [c.368]

В Советском Союзе разработай способ эмалирования на стайках-автоматах в электромагнитном поле, основанный па то.м, что для получения покрытия достаточно нагреть только поверхностный слой металла, лежащий непосредственно под слоем эмалевого шликера . Эмалирование индукционным током не требует громоздких печей-агрегатов н исключает влияние печных газов на качество эмали.  [c.379]

Логической сумме соответстпуют сложное высказывание, состоящее из простых высказываний, соединенных неисключающим ) союзом или (т. е. соединительно-разделительным союзом или , обозначаемым и/или и имеющим смысл или то, или другое, или оба вместе ) и схема, составленная из параллельно функционирующих реле.  [c.598]

В русском и многих других яаыках союз или обладает, как известно, диусмысленностыо, а, например, в латинском языке различаются союзы и/или и или иначе .  [c.598]

В Советском Союзе разработаны и внедрены новые методы сварки, например, диффузионная, открывающая широкие возможности для автоматизации процессов, сварки деталей из разнородных материалов, упрочнения силовых конструкций, и ряд других (термитная, лазерная, взрывом, трением, плазменная, электроннолучевая, индукционная, газопрессовая, холодная, ультразвуковая, элек-трошлаковая, сварка по флюсу).  [c.295]

Государственные стандарты Союза ССР. Единая система конструкторской документации. Издательство стандартов, 1969—197С.  [c.365]

В настоящее время в Советском Союзе и за рубежом сколо 95 % днищ изготавливают штамповкой-вытяжкой в холодном и горячем состоянии и обкаткой роликом в холодном и горячем состоянии J.  [c.8]

Многочисленные исследования, Т1роведенные в Советском Союзе и за рубежом, показали, что качество обрабатываемых поверхностей, характеризующееся преимущественно шероховатостью, оказывает решающее влияние на прочность, долговечность и работоспособность изделия. Поэтому по мере развития методов обработки и объективных средств определения качества обрабатываемых поверхностей появилась необходимость в установлении однозначных обозначений с указанием основных параметров шероховатости поверхностей и правил их нанесения на чертежах.  [c.70]

Обозначение шероховатости поверхностей с помощью номерш классов позволит избежать путаницы при употреблении двух систем (микрон и микродюйм) и, таким образом, облегчит обмен техническими чертежами между странами. Как видно из таблицы, принцип присвоения номеров классам чистоты противоположен порядку, установленному в Советском Союзе. Нумерация классов чистоты, установленная в СССР, предусматривает увеличение числа классов по мере развития методов обработки и средств определения шероховатости поверхностей, чего нельзя сказать о нумерации, принятой ИСО. Однако наша нумерация классов чистоты противоположна нумерации классов точности. Хотя прямой зависимости между классами точности и чистоты нет, все же желательно иметь между ними соответствие.  [c.79]

Впервые условное изображение резьбы в Советском Союзе было установлено в 1928j-. стандартом ОСТ 356 Чертежи в машиностроении. Вычерчивание резьбовых изделий . По тому времени ОСТ 356 был огромным шагом вперед. Вместо наиболее часто встречаюш,егося в машиностроительном черчении изображения резьбы чередующимися тонкими и укороченными основными линиями под некоторым углом (примерно соответствующим шагу резьбы) к осевой линии (черт. 136,а) или под прямым углом (черт. 136, б) было предложено изображать ее штриховыми линиями по внутреннему диаметру на стержне и по наружному — в отверстии (при изображении отверстия с резьбой в разрезе). ОСТ 356 неоднократно пересматривался (ОСТ/ВКС 7541, ОСТ 7541—39, ГОСТ 3459-46, ГОСТ 3459—52, ГОСТ 3459—59), менялось его содержание, порядок изложения и наименование, но условное изображение резьбы, установленное им, дошло до наших дней и было отменено лишь ГОСТ 2.311—68.  [c.89]

Пружины — весьма распространенные в машиностроении детали, имеющие сложную форму. С тем чтобы облегчить и ускорить их вычерчивание, ОСТ/НКТП 7545/646, введенный в 1935 г., впервые установил в Советском Союзе единые правила упрощенного изображения пружин на чертежах. Основными упрощениями, установленными в стандарте, были контур витков винтовых пружин вычерчивали прямыми линиями, при большом количестве витков допускалось вычерчивать только крайние витки (по 1—2 с каждой стороны).  [c.111]

ГОСТ 2.404—68 Единая система конструкторской документации. Правила выполнения рабочих чертежей зубчатых реек разработан впервые. Он устанавливает правила выполнения элементов зацепления на рабочих чертежах металлических механически обработанных зубчатых реек, зацепляющихся с цилиндрическими зубчатыми колесами, имеющими эвольвентные зубья. Опыта стандартизации правил выполнения рабочих чертежей реек ни в Советском Союзе, ни в международной практике не было, поэтому ГОСТ 2.404—68 выполнен по аналогии с другими стандартами ЕСКД на зубчатые передачи.  [c.130]

Первоначально работа по стандартизации машиностроительного черчения была поручена специальной комиссии, образованной в 1925 г. при подотделе промышленной стандартизации Высшего совета народного хозяйства Союза ССР. С ноября 1926 г. эта комиссия стала одной из секций Бюро стандартизации Главного управления металлической промышленности ВСНХ СССР (в дальнейшем — Объединенное бюро стандартизации металлопромышленности). Председателем секции чертежей в течение ряда лет (1925—1930 гг.) был руководитель бюро профессор Московского высшего технического училища М. А. Саверин. И в дальнейшем, когда ведение этой работы было поручено В. О. Гордону, М. А. Саверин был постоянным экспертом и рецензентом подготовленных к утверждению проектов стандартов. В распоряжение секции поступил обширный материал, освещавший состояние чертежного дела на заводах и в учебных заведениях. К тому времени на ведущих заводах уже имелись нормали чертежей. Часть этого материала была получена как ответ на запрос при рассылке (в конце 1925 г.) сборника Правила и нормы составления и выполнения рабочих чертежей , составленного С. М. Куликовым, участником работы по стандартизации чертежей до 1934 г.  [c.167]


В работе ИСА с момента ее организации принимал участие и Советский Союз, который после Великой Отечественной войны был в числе главных инициаторов возобновления работ по стандартизации в международном масштабе. Новая международная организация по стандартизации, именуемая сокращенно ИСО (ISO — InternaHonai  [c.169]

В Советском Союзе был разработан и впервые применен (1937—1939 гг.) новый метод термической обработки С1али, заключающийся в охлаждении закаленной стали, в структуре которой имеется остаточный аустенит, до температур ниже 0°С. Этот метод, имеющий теперь широкое применение, получил название обработка холодом.  [c.305]

Каталитическая нейтрализация ОГ дизелей крайне необходима для автобусов, эксплуатирующихся в условиях напряженных внутригородских перевозок. В Советском Союзе широко используются городские автобусы Икарус-260, -280 с дизелями RABA — Л4Л А D2156HM6I/мощностью 142 кВт Для них разработан каталитический нейтрализатор, обеспечивающий кроме выполнения обычных требований также эффективное глушение шума выпуска дизеля.  [c.74]

Одним из способов повышения пассивируемости сплава является рассмотренное выше торможение протекания анодного процесса. Благодаря работам, выполненным в Советском Союзе, стал возможен и другой зффекзивнын способ повышения пассивного состояния сплавов путем их легирования добаш<ами катодных металлов. При этом способе происходит смегцение электродного потенциала сплава в положительную сторону за счет увеличения като,дно1[ эффективности системы.  [c.66]

В Советском Союзе распространены две марки железокремнистых сплавов (кремнистых чугунов), различающиеся содержанием кремния п углерода С15 (0,5—0,8% С, 14,5—157о 3)) и С17 (0,3—0,8% С, 1(з,0—18,0% 51). Чем больше в сплаве кремния, тем меньше должно быть углерода. Оптнма. пнюе содержание углерода соответствует эвтектическому составу для данного сплава. Благодаря большому сродству кремния к железу, углерод не дает карбидов железа. Сплав С17 применяется в тех случаях, когда требуются отливки с повышенной коррозионной стойкостью.  [c.239]

Никелевые чугуны обладают коррозионной стойкостью в расплавах солей и в концентрированных растворах едких щелочей. С увеличением содержания никеля стойкость чугунов увеличивается, но со,держание кремния при этом должно быть снижено. Такие чугуны пригодны для расплавленных щелочей. В Советском Союзе для изготовления аппаратуры, устойчивой против действия водных растворов щелочей, выпускаются на базе природнолегированных халиловских руд две марки щелочестойких чугунов СЧЩ-1 и СЧЩ-2, состав и свойства которых приведены в табл. 22.  [c.244]

В Советском Союзе эпоксидные смолы применяются в основном в виде лаков для защиты от коррозии емкостей, трубопроводов, цистерн и др. Нашей промышленностью освоены различ-m,ie марки эпоксн.тных смол, известных под маркаеш Э 1,-Г), ЭД-6, ЭД-1, 3, ЭД-15, Э-40, Э-41, Э-400 и различающихся молекулярных весом, физико-механическими свойствами, адгезией, типом от-вердителя и др. Некоторые смолы отверждаются без нагрева (холодная сушка) или требуют незначительного нагрева.  [c.407]


Смотреть страницы где упоминается термин Союза : [c.550]    [c.154]    [c.181]    [c.230]    [c.259]    [c.328]    [c.379]    [c.405]    [c.406]   
Физические и химические методы обработки воды на ТЭС (1991) -- [ c.32 , c.252 ]



ПОИСК



Ассортимент жидких топлив,вырабатываемых в Советском Союзе и за рубежом

В СОЮЗЕ С ФИЗИЧЕСКОЙ ХИМИЕЙ

Введение в Советском Союзе государственной аттестации качества продукции

Всесоюзной комиссии по запасам полезных ископаемых Комитета по делам геологии при Совете Министров Союза ССР

Деятельность в рамках Европейского союз

Железнодорожный транспорт послереволюционной России и Советского Союза

Инструкция по движению поездов и маневровой- работе на железнодорожном транспорте Союза ССР

Инструкция по движению поездов и маневровой- работе на железнодорожном транспорте Союза ССР транспорте Союза ССР

Конструктивно-компоновочная схема и устройство корабля Союз

Космопланы Советского Союза Самолеты-снаряды Ту

Краткая история развития гидропривода в Советском Союзе

Международный союз чистой и прикладной

На пути к Марсу Новая цель — Марс. Американская марсианская программа. Проект МПК Михаила Тихонравова. Проект МАВР Глеба Максимова. ТМК и ТМК-Э Константина Феоктистова. Проект Аэлита. На Марс по Владимиру Челомею. Альтернатива-6 Союз межпланетных социалистических республик

Назначение Правил технической эксплуатации железных дорог Союза ССР и обязанности работников железнодорожного транспорта

Новое в Правилах технической эксплуатации и Инструкции по сигнализации на железных дорогах Союза ССР

Об организации проектирования предприятий Первого главного управления при Совете Министров Союза ССР. 21 июня

Общие задачи железных дорог по перевозкам. Устав железных до- j рог Союза ССР

Организация борьбы с трением и изнашиванием в машинах в Советском Союзе

Организация работ по стандартизации в рамках Европейского союза (ЕС)

Основные данные электровозов железных дорог Советского Союза

Основные этапы развития стандартов, устанавливающих правила выполнения чертежей в Советском Союзе

Основы Законодательства Союза ССР и союзных республик о недрах

Основы водного законодательства Союза ССР и союзных республик

Основы земельного законодательства Союза ССР и союзных республик

Основы лесного законодательства Союза ССР и союзных республик

Первого главного управления при Совете Министров Союза ССР. 29 мая

Первому главному управлению при Совете Министров Союза ССР

Первому главному управлению при Совете Министров Союза ССР и министерствам, привлеченным к выполнению специальных работ

Письмо А.П. Завенягина Л.П. Берия с представлением справки о состоянии работ по использованию атомной энергии в Германии и списка немецких специалистов, работающих в Советском Союзе. 8 января О состоянии работы по использованию атомной энергии в Германии

Правила технической эксплуатации железных дорог Союза ССР

Программа «Аполлон», «Аполлон Союз

Программа «Аполлон», «Аполлон Союз тангажа

Проект постановления Совета Министров Союза ССР

Протокол 2 заседания Технического совета Специального комитета при Совнаркоме Союза ССР. 5, 6, 10, 16, 24 сентября

Протокол 21 заседания Научно-технического совета Специального комитета при Совнаркоме Союза ССР. 4 марта

Протокол 24 заседания Научно-технического совета Специального комитета при Совете Министров Союза ССР. 28 марта Протокол 25 заседания Технического совета Специального комитета при Совете Министров СССР. 1 апреля

Ракета-носитель Союз

Результаты исследований двумерных отрывных течений с помощью приближенных с полуэмпирических методов, полученные в Советском Союзе, Нейланд

Сертификация в рамках Европейского союза (ЕС) Фрадкина)

Сеть автомобильных дорог Союза ССР

Система координат полярная инерциальная Восток», «Восход», «Союз

Система управления качеством в Советском Союзе

Советский Союз — пионер освоения космоса

Состояние напряженное двухосное Союз», космический корабль

Союз Советских Социалистических Республик

Союз чести и долга

Список немецких специалистов, работающих в Советском Союзе

Стартовые комплексы Р-7, Союз

Термины, применяемые в Правилах технической эксплуатации железных дорог Союза ССР

Типы картонных ящиков по классификации, утвержденной Европейским союзом изготовителей гофрированного картона

Трехступенчатая ракета-носитель Союз

Управление дорожным хозяйством в Советском Союзе

Устав железных дорог Союза ССР

Устав о дисциплине работников железнодорожного транспорта Союза ССР

Электровозы железных доро Советского Союза



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте