Стали шарикоподшипниковые Применение

Стали шарикоподшипниковые — Применение 54 [c.292]

Основная область применения печей электрошлакового переплава (ЭШП) - производство слитков из высококачественных сталей (шарикоподшипниковых. конструкционных, коррозионно-стойких, теплостойких, валковых и др.). Слиток, полученный ЭШП отличается от обычного слитка, отлитого в изложницу, отсутствием усадочной раковины, осевой пористости. осевой и внецентренной ликвации, чистотой по неметаллическим включениям и сниженной анизотропией механических свойств, лучшей деформируемостью. ЭШП также применяют для улучшения качества [c.241]

В работе [5] приводятся исследования зависимости магнитных свойств некоторых средне- и высокоуглеродистых сталей от режимов закалки и отпуска и проведен анализ возможности контроля их свойств магнитными методами. Имеются работы, посвяш,енные изучению магнитных свойств шарикоподшипниковых и инструментальных [7, 9], конструкционных слаболегированных сталей [5, 10, 11]. При этом оказывается, что контроль по магнитным свойствам не всегда возможен. Так, для некоторых легированных конструкционных сталей, а также углеродистых с содержанием углерода 0,3—0,4% и выше однозначное изменение магнитных и механических свойств с ростом температуры термообработки наблюдается не для всего интервала температур [10—12 и др.], что затрудняет применение магнитных методов контроля. [c.93]

В результате частичной замены инструментальной и шарикоподшипниковой стали на обычную конструкционную сталь марки Ст. 45 только от применения одной машины для сварки трением годовая экономия на этом заводе составляет около 20 тыс. руб. [c.111]

В маркировке сталей иногда ставят буквы, указывающие на их применение А -автоматные, Р - быстрорежущие, Ш - шарикоподшипниковые, Э - электротехнические. [c.19]

Эта маркировка является наиболее общей, так как учитывает также область применения, условия производства и качество сталей. Однако некоторые стали более узкого применения (например, автоматные, шарикоподшипниковые, быстрорежущие и др.) маркируются иначе, что будет рассмотрено в соответствующих разделах. [c.165]

Состав и примерное применение шарикоподшипниковой стали [c.148]

Электрошлаковый переплав. Разработан в Институте электросварки им. Е. О. Патона и нашел широкое применение для получения нержавеющих, шарикоподшипниковых и других сталей. Принципиальная схема установки приведена на рис. 22. [c.64]

По химическому составу к инструментальным сталям следует отнести шарикоподшипниковую сталь. Однако, имея в виду область ее применения, эту сталь необходимо выделить в особую группу. [c.283]

Стандартом иа калиброванную шарикоподшипниковую сталь оговаривается, что излом прутков должен быть однородным, мелкозернистым, без флокенов и усадочной рыхлости. Для выявления этих дефектов в калибровочных цехах применяют обрубку концов прутков. Более совершенным способом контроля прутков по наличию осевых дефектов является применение методов неразрушающего контроля. [c.334]

Возможность широкого применения новой технологии производства калиброванных прутков шарикоподшипниковой стали может быть окончательно установлена после дополнительной широкой проверки нагартованных прутков в различных условиях дальнейшего [c.344]

По применению для различных деталей машин сталь подразделяется на строительную для авиастроения для автотракторостроения сельхозмашиностроения станкостроения для вагоностроения и т. п. бандажную для паровозных и вагонных осей заклепочную шарикоподшипниковую рессорно-пружинную и т. п. [c.62]

По применению для детален машин различают сталь строительную, для судостроения, бандажную, для локо.мо-тивных и вагонных осей, заклепочную, шарикоподшипниковую, рессор но-пру-жинную и т. п. [c.177]

Применение закаленной стали для обоих валов обеспечивает наибольшую компактность механизма и высокий КПД, но при этом требуется высокая чистота обработки поверхности и значительные силы поджатия. Применение шарикоподшипниковой стали типа ШХ-9 твердостью HR >60 приводит к лучшим результатам. [c.153]

Во всех этих устройствах используются стандартные шарики и ролики, выпускаемые шарикоподшипниковой промышленностью. При весьма малых значениях скорости вращения шарики укладываются и без сепараторов вплотную друг к другу. Применение шариковых или роликовых опорно-поворотных устройств позволяет уменьшить потери на трение. Кольца кругов изготовляют из качественной стали, и беговые дорожки подвергают закалке и полировке, что обеспечивает малый износ элементов устройства. Роликовые опорно-поворотные устройства.могут выдерживать большие нагрузки, чем шариковые того же диаметра. [c.335]

Кольца и тела качения изготовляют из специальной легированной шарикоподшипниковой стали, например ШХ15, сепараторы — из малоуглеродистой стали, латуни, текстолита. Некоторое применение находят подшипники с пластмассовыми кольцами и шариками. [c.426]

В последнее десятилетие контролируемые атмосферы нашли широкое применение на заводах, производящих холоднокатаную стальную ленту, лист и проволоку, на заводах, производящих трансформаторную и динамную сталь широко применяются на шарикоподшипниковых заводах и т. д. [c.152]

Материалы закалённая сталь по закалённой стали обеспечивают наибольшую компактность передачи и высокий к. п. д., но требуют точного изготовления передачи и высокой чистоты отделки поверхностей. Ввиду необходимости больших сил нажатия валы передачи должны быть установлены на подшипниках качения. Наилучшие результаты даёт применение шарикоподшипниковых сталей типа ШХ15 с твёрдостью по Роквеллу свыше 60. Передачи со стальными закалёнными телами работают обычно в масле, но при малых скоростях скольжения на площадках касания могут работать и без масла. [c.404]

Применение цементованных сталей при больших массах и числах оборотов может привести к продавливанию упрочненного поверхностного слоя. Наилучший материал для ролика — шарикоподшипниковая сталь типа ШХ15,закалённая до = 58—62. [c.96]

Закаленная сталь — закаленная сталь. К таким материалам можно отнести шарикоподшипниковую сталь ШХ-15 с твердостью рабочих поверхностей 62...65 HR ,. При ее применении следует обращать особое внимание на точность химического состава, так как при наличии касательных сил в контакте неметаллические включения плохо сопротивляются их воздействию, что приводит к снижению ресурса передачи в несколько раз. Возможно также использование стали 18Х2Н4МА, свободной от этого недостатка. Передачи с рабочими телами, изготовленными из закаленных сталей, работают, как правило, в масле. [c.222]

Шарикоподшипниковые стали применяются для изготовления шариков, роликов и колец подшипников качения. Эти детали в процессе работы испытывают высокие удельные знакопеременные нагрузки. Поэтому шарикоподшипниковая сталь должна обладать высокой твердостью, прочностью и контактной выносливостью. Высокая твердость и прочность обеспечивается применением высокоуглеродистой стали (содержащей приблизительно 1 % С) и термической обработки, состоящей из закалки и низкого отпуска. Для повышения прокаливаемости и возможности закалки в масле шарикоподшипниковая сталь легируется небольшим количеством хрома. На контактную выносливость отрицательно влияют неметаллические вклю-ченР1я, пористость, карбидная неоднородность, так как эти дефекты попадая на контактные поверхности, вызывают преждевременное усталостное разрушение. Поэтому шарикоподшипниковые стали подвергают электрошлаково-му или вакуумно-дуговому переплаву. [c.166]

В паре закаленная сталь по закаленной стали нанлучтис результаты дает применение шарикоподшипниковых сталей ШХ-15 с твердостью 19 [c.192]

Закалённая сталь по закалённой стали обеспечивает наибольшую компактность передачи и высокий к. п. д., но требует точного изготовления передачи и высокой чистоты отделки поверхностей. Наилучшие результаты даёт применение шарикоподшипниковых сталей типа ШХ15 с твёрдостью > 60. Передачи работают как в масле, так и всухую. [c.697]

Так как для большинства конструктивных применений неизбежны местные перенапряжения, то высокая прочность при растяжении должна обязательно сочетаться с определенным запасом пластичности. Поэтому стали с высоким временным сопротивлением (Ств 200 кгс/мм ), полученным обычной закалкой с последующим низким отпуском, не могли быть использованы для конструктивных целей до изыскания путей сочетания высокой прочности с достаточной пластичностью. Так, у шарикоподшипниковой стали типа ШХ15 легко получить Ов =250 кгс/мм , но для конструкций, работающих на растяжение, эту сталь не применяют ввиду ее малрй пластичности. [c.248]

Стальные колеса с закаленными рабочими поверхностями обеспечивают наибольшую компактность и высокий к. п. д. передачи, но требуют точного изготовления и малой шероховатости рабочих поверхностей. Наилучшие результаты получают при применении шарикоподшипниковой стали типа ШХ15. Передачи работают как в масле, так и всухую. Передачи, у которых одно колесо стальное, а другое пластмассовое, не требуют высокой точности изготовления и малой шероховатости рабочих поверхностей колес. Так как в этих передачах коэффициент трения больше, чем в передачах с металлическими колесами, то сила прижатия колес меньшая, но несколько ниже к. п. д. и больше габариты. Пластмассовые колеса выполняют из специальных фрикционных пластмасс или из текстолита (рис. 10.6, а). Эти передачи работают всухую. Прессованный асбест, прорезиненную ткань или кожу по стали или чугуну применяют в виде обшивок (рис. 10.6, б, в). В этом случае передачи работают всухую. [c.121]

Требования, предъявляемые к этим трубам, весьма разнооб-разны. Так, к шарикоподшипниковым трубам предъявляются весьма жесткие требования в отношении чистоты и однородности структуры стали, а также точности размеров. Трубы, нз кото-> рых изготовляются цилиндры дизельных моторов, должны иметь высокие механические свойства, так как они работают в условиях высоких температур и давлений. Трубы для деталей глубинных насосов должны быть устойчивыми против истирания, что достигается применением специальной стали и термической обработкой. Требования к таким трубам обычно определяются специальными техническими условиями. [c.11]

На рис. 26 приведены графики режимов термической обработки с применением холода инструментальных, легированных цементованных и шарикоподшипниковых сталей, а на рис. 27— сталей хромомолибденовых, хромомолибденомарганцовистых и высокоуглеродистых высокохромистых, а также закаленных на воздухе инструментальных сталей. [c.68]

В марках легированных инструментальных сталей, например X, 9ХС, ХВГ, ЗХ2В8Ф, 5ХЗВЗМФС и др., одна цифра в начале марки указывает среднее содержание углерода в десятых долях процента, если его содержание менее 1 %. При содержании в сталях 1 % С или более цифру не пишут. Расшифровка в марках инструментальных сталей содержания легирующих элементов такая же, как и в конструкционных сталях. Все стали инструментальные легированные и с особыми свойствами всегда высококачественные и поэтому в обозначениях этих сталей буква А не ставится. В маркировке сталей в начале иногда ставят буквы, указывающие их применение А — авто.матные стали, Р —быстрорежущие, Ш —шарикоподшипниковые, Э —электротехнические. [c.86]

Большое влияние на улучшение качества поверхности калиброванной шарикоподшипниковой стали оказывают предварительное частичное разрыхление и удаление окалины с поверхности прутков после структурного отжига. Наиболее рациональным способом в этом направлении является применение дробеметных установок. Впредь до оснащения калибровочных цехов этим обору-дованим в действующих цехах эффективно используют обивку прутков во вращающихся барабанах с последующей правкой в роликоправильной машине. [c.334]

Слитки весом до 2,5 т подвергают ковке или прокатке. Деформацию закапчивают при температуре пе ниже 850—880°, чтобы предупредить выделение карбидной фазы по границам зерен. Штанги и трубы крупного сечения охлаждают воздушной струей или мелкими брызгами воды (душ). Шарикоподшипниковую сталь поставляют в виде холоднотянутой проволоки, горячекатаных и калиброванных прутков, горячекатаных и холоднокатаных труб, кованых и катаных колец. Применение холоднокатаных труб с твердостью до 230 НВ способствует уменьшению потерь металла и облегчает токарную обработку. Структура отожженной стали должна представлять мелкозернистый перлит. В структуре горячекатаной отожженной и холодподеформИроранной стали не допускается следов пластинчатого перлита, затрудняющего обработку. [c.1256]

Особенностью эксплуатации подшипников являются высокие локальные нагрузки. В связи с этим к чистоте стали предъявляются чрезвычайно высокие требования, особенно по неметаллическим включениям карбидной неоднородности. Обеспечение высокой статической грузоподъемности достигается применением в качестве материала для подшипников заэвтек-тоидных легированных хромом сталей, обработанных на высокую твердость. Высокое сопротивление контактной усталости в этих сталях достигается сведением к минимуму металлургических дефектов различного рода, особенно сульфидных и оксидных включений, а также водорода, поскольку шарикоподшипниковые стали флокеночувствительные. Высокое качество этих сталей может быть обеспечено применением рафинирующих переплавов (обработка синтетическими шлаками, вакуумно-дуговой переплав). [c.22]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...