Степень понижения давления в турбине

Таким образом, степень понижения давления в турбине [c.194]

Степень понижения давления в турбине --1 Г. 57 [c.215]

Равенство общей степени повышения давления воздуха в компрессорах и общей степени понижения давления в турбинах при их последовательном располо кении и с учетом гидравлических потерь == Ят. [c.325]

На рис. 9 поданным работы [26] приведена зависимость к. п. д. цикла на углекислоте с однократным промежуточным охлаждением от среднелогарифмического температурного напора регенератора и давления перед компрессором низкого давления при следующих исходных данных температура газа перед турбиной 700° С температура газа перед компрессором 20° С внутренний относительный к. п. д. турбины 0,9 адиабатический к. п. д. компрессоров 85,5% суммарная относительная потеря давления в цикле 9% степень понижения давления в турбине 3,6. [c.28]

Степень повышения давления в КВД 2,25 в КНД 1,95 степень понижения давления в турбине 4,0. Относительные потери давления в регенераторе 3,7% в концевом охладителе 0,8% в промежуточном охладителе 1,2% в воздушном котле 3,3%. Температурный напор в регенераторе 30 С. [c.80]

Степень понижения давления в турбине определяется по статическому давлению на выходе Пт=Рг /Рт или по полному давлению [c.216]

При заданном Рк с уменьшением мощности, потребляемой насосами, давление в газогенераторе ргг снижается, так как для создания меньшей мощности требуется меньшая степень понижения давления в турбине 6. [c.333]

Рис. 36. Зависимость степени понижения давления газа в лопатках Лл от полной степени понижения давления в турбине Лт при разных приведенных частотах вращения ротора

Двигатели с газотурбинным наддувом наиболее приспособлены к изменению атмосферных условий, так как они обладают свойством саморегулирования, заключающимся в тенденции поддержания частоты вращения ротора турбокомпрессора, несмотря на понижение воздушного заряда из-за роста температуры воздуха на всасывании или понижения барометрического давления. В первом случае при росте температуры воздуха на всасывании это определяется увеличением температуры отработавших газов из-за роста общего уровня температур на всех участках рабочего процесса и снижения коэффициента избытка воздуха. Во втором случае (при падении барометрического давления) наблюдается увеличение температуры отработавших газов как из-за снижения коэффициента избытка воздуха, так и увеличения степени понижения давления в турбине за счет падения давления за турбиной. Несмотря на это при росте температуры окружающей среды происходит неуклонное понижение давления воздуха перед впускными органами двигателя, что ведет к уменьшению коэффициента избытка воздуха. [c.260]

Близость режимов течения газа в лопаточных венцах большинства авиационных турбин к критическим весьма существенна влияет на характер распределения перепадов давления между ступенями при изменении общей степени понижения давления и приводит к сохранению почти неизменных значений степени понижения давления в первой ступени (ступенях) в широком диапазоне режимов работы турбины в целом. Наглядное представление о характере распределения Ят по ступеням на различных режимах можно получить с помощью рис. 7.3, где сплошными линиями изображено изменение параметра расхода в зависимости от я для первой, второй и третьей ступеней трехступенчатой турбины. При этом для [c.228]

Слабая зависимость степени понижения давления в первой ступени от режима работы турбины приводит к тому, что в широком диапазоне эксплуатационных режимов параметр расхода газа остается неизменным [c.230]

Рис. 7,4. Зависимость степени понижения давления в каждой ступени от общей степени понижения давления в трехступенчатой турбине

Определение и ilr, ax ит Яир. В одноступенчатой турбине уменьшение Яи приводит к снижению оптимального значения Ят. Но изменение n сказывается в большей мере на степени понижения давления в рабочем колесе, чем на Яс.а- Поэтому снижение Ят ведет к уменьшению степени реактивности и, как следствие, к снижению значения — соответствующего максиму- [c.233]

Если задано давление рк и температура воздуха Тк на впуске, то из приведенных соотношений определяют степень повышения давления воздуха в компрессоре Лк и величину охлаждения воздуха в охладителе Д/х, а затем определяют степень понижения газов в турбине Ят и давление газов рг перед турбиной. [c.182]

Для расчета турбин, работающих в системах импульсного наддува, необходимо иметь зависимость давления в зазоре от давления перед соплами или степени понижения давления в лопаточном аппарате Яд от полной степени понижения давления зх т- [c.71]

Особенность паровой турбины ПТУ -ее работа при умеренной температуре свежего пара (Гп 810- -880 К), определяемой главным образом свойствами металлов турбин, котлов и пароперегревателей, и очень больших степенях понижения давления сОт = Рп/Рт 2 000 ч- 6000, определяемых высоким начальным (рп) и низким конечным (рт) давлением пара. Поэтому теплоперепад, срабатываемый в паровой турбине, в 2 — 3 раза больше, чем в газовой турбине, а число ступеней паровой турбины во много раз превосходит число ступеней газовой турбины. [c.199]

В расчетах используется характеристика компрессора и турбины которая может выражаться как графически, так и аналитически — уравнением типа (9.8) Характеристика компрессора связывает производительность компрессора, степень повышения давления, частоту вращения и КПД компрессора. Характеристика турбины связывает расход, степень понижения давления и начальную температуру газа. Внутренний КПД турбины при этом вычисляется с помощью уравнений типа (9.10). [c.325]

При изменении нагрузки давление перед турбиной и в других точках цикла изменяется пропорционально мощности установки. На частичных нагрузках, если температура на входе в компрессор остается неизменной, степень понижения давления (3,6) практически не меняется. [c.78]

Рз/Р4 — степень понижения давления газа в турбине. Для выходного сопла (см. рис. 1.6) L = О [c.22]

При увеличении степени повышения давления в компрессоре соответственно увеличивается и степень понижения давления на тракте расширения газа в двигателе (во сколько раз воздух сжимается — во столько же раз газы расширяются). А чем больше степень понижения давления, тем ниже (при заданной температуре газа перед турбиной) температура уходящих газов и, следовательно, тем меньше потери тепла с уходящими газами. [c.29]

Степень понижения давления, работа расширения газа и КПД. На рис. 5.4 и 5.5 изображен процесс расширения газа в ступени газовой турбины в pv- и ts-координатах. Точка О, лежащая на изобаре соответствует состоянию газа на входе в сопловой аппарат. Линия О—2ая изображает идеальный (адиабатный) процесс расширения газа в неохлаждаемой ступени. В is-координатах эта линия представляет собой вертикальную прямую. Действительный процесс расширения газа в ступени сопровождается гидравлическими потерями, приводящими к выделению тепла трения и увеличению энтропии, и может быть условно представлен политропой [c.186]

Коэффициент а зависит от степени понижения давления газа в турбине и т1о, а также от числа ступеней в турбине. Чем больше степень понижения давления, тем в большей мере используется в последующих ступенях тепло трения, выделившееся в первых ступенях турбины. Чем ниже tjo, тем больше тепло трения, т. е. тем заметнее сам возврат тепла. В среднем а=0,01. .. 0,02, т. е. КПД турбины превышает КПД ее ступеней на 1—2%. [c.218]

Степень повышения давления в компрессорах (и понижения в турбинах) одинакова Р1=Рг=2,2. В первый компрессор поступает воздух при р1=0,1 МПа и <1=20°С, после первого компрессора он охлаждается также до 20°С. Температура газов перед обеими турбинами одинакова и равна 820°С. Внутренние относительные к. п. д. компрессоров равны 0,83, а турбин — 0,86. Степень регенерации 0=0,7. Расход воздуха 250 т/ч. Определить параметры во всех точках цикла, внутренний к. п. д. ГТУ, действительные мощности компрессоров, турбин и всей ГТУ. Представить цикл в 7, -диаграмме. Принять, что тепловые характеристики воздуха рассчитываются с помощью молекулярно-кинетической теории теплоемкости. [c.139]

В уравнении (10.13) рг/Роо - перепад давлений рабочего тела на турбине в виде отношения давлений в газогенераторе роо и на выходе из турбины рг -Величина (роо/Рг) называется степенью понижения давления, которая для турбин ЖРД без дожигания составляет 20. .. 50. При этом расход газа [c.217]

Расчет провести по следующим данным давление и тем пература гелия перед турбиной 8,07 МПа и 1200 °С, темпе ратура гелия на входе в реактор 675 °С, степень понижени) давления в турбине 3,3 расход гелия 731,5 кг/с. Сжатие ге ЛИЯ в компрессорах и расширение в турбине считать адиа батными. Принять внутренние относительные к. п. д. тур бины и компрессоров =- 0,88 и = 0,86 мехами ческий к. п. д. Т1м = 0,94 к. п. д. электрогенератор Г г = 0,97. Ступенчатое сжатие гелия рассматривать npi условии, что степени повышения давления во всех компрес сорах одинаковы при одинаковых температурах начал сжатия. Принятые параметры рассмотренного вариант схемы ГТУЗЦ выбирались при проектных исследованиях н основе оптимизационных расчетов. [c.137]

Процесс расширения в ТРД происходит в турбине до точки г и в реактивном сопле до точки с. В турбине 4 (см. рис. 6.2) часть потенциальной энергии газов преобразуется в механическую работу на валу, передаваемую компрессору 2. Работа производится газами не только сжатыми в компрессоре, но и нагретыми в камере сгорания, поэтому удельная работа расширения 1т значительно больше удельной работы сжатия / . Так как расходы воздуха и газа отличаются мало, степень понижения давления в турбине всегда меньше, чем степень повышения давления в компрессоре, и перед реактивным соплом (точка т, см. рис. 6.3, а) избыточ- [c.259]

К величинам, характеризующим цикл, в частности, относятся степень повышения давления в компрессоре = pjpi, степень понижения давления в турбине Лт = pjpi, степень повышения температуры = Т /Т . [c.184]

ГТУЗЦ в Оберхаузене (ФРГ) подобна установке Каширской ГРЭС. Начальные параметры воздуха 3,14 МПа, 710° С. Степень повышения давления в КНД 2,3 в КВД 1,87 степень понижения давления в турбине 3,8. Относительная потеря давления по тракту высокого давления от компрессора до турбины равна 5,8% по тракту низкого давления от турбины до компрессора — 4,8% в промежуточном охладителе — 1,4%. Температурный напор в регенераторе около 28° С. [c.81]

Наиболее мощная ГТУЗЦ построена в Гельзенкирхене (ФРГ) — 17 250 кВт. Она работает на доменном газе и предназначена для выработки электроэнергии и тепла. Параметры воздуха перед турбиной —3,77 МПа, 711° С. Степень понижения давления в турбине равна 3,5. Температурный напор в регенераторе составляет 28° С. При нагрузке свыше 50% к. п. д. установки составляет 96%, а при 25% нагрузке —82% от к. п. д. при номинальной мощности. [c.81]

Рассматривался вариант раздельной компоновки ГТУЗЦ на азоте. Электрическая мощность ее 500 МВт, начальные параметры рабочего тела 8,5 МПа, 800 С. Расчетные характеристики установки степень понижения давления в турбине — 4 относительная потеря давления в цикле — 11% к. п. д. установки — 41,5% удел ьный вес турбокомпрессорной группы (включая регенератор, концевой и промежуточный охладители и трубопроводы) — 5,8 кг/кВт. [c.88]

Рассматриваемая ГТУ состоит из компрессора, регенератора, камеры сгорания, двух газовых турбин, одна из которых служит для привода компрессора, а другая — электрического генератора. Приняты следующие обозначения т-элементов схем класса ГТУ э01 — воздушный компрессор, э02 — регенератор (газовоздушный теплообменник), эОЗ — камера сгорания, э04 — газовая турбина, э05 — электрический генератор, эОб — тройник (раздвоитель) по продуктам сгорания. В определениях т-элементов использованы обозначения ЖВ — расход воздуха, ТВ — температура воздуха, ИВ — энтальпия воздуха, ЖГ — расход продуктов сгорания, ИГ — энтальпия продуктов сгорания, М — мощность, КАП — показатель адиабаты, КЭК — внутренний к.п.д. компрессора, КЭКМ — механический к.п.д. компрессора, КЭТ — внутренний относительный к.п.д. турбины, КЭТМ — механический к.п.д. турбогенератора, ЕПС — степень повышения давления в компрессоре и степень понижения давления в турбине. [c.70]

Схема турбореактивного авиационного двигателя пока1зана на фиг. 9-21. Двигатель состоит из газовой турбины 3, работающей с противодавлением и развивающей мощность, достаточную лишь для привода осевого компрессора 2. Воздух предварительно несколько сжимается в диффузоре 1, причем используется скоростной напор, возникающий вследствие движения самолета. Сжатый в компрессоре воздух поступает в камеру сгорания 4, в которой установлены форсунки, распыл ива ющие жидкое топливо (керосин). Продукты сгорания поступают в газовую турбину 3, а затем вытекают из выходного сопла 5, создавая р е-активную тягу, являющуюся источником движения самолета вместо тяги 1винта. Степень повышения давления в компрессоре около 3, степень понижения давления в турбине 2. Таким образом в реактивном сопле давление понижается примерно в 1,5 раза. [c.497]

Из формулы (4.134) следует, что при k = onst вместо можно воспользоваться степенью понижения давления в турбине б. Критерий кинематического подобия [c.286]

При увеличении давления в камере сгорания р и постоянном значении ргг мощность насосов не изменяется, см. формулы (5.76),. .. (5.78), мощность турбины падает, так как при том же ргг с увеличением Рк степень понижения давления в турбине б = роо/рг = = (Ргг — Армаг. т)/(Рк + Дрмаг. т) уменьшается (кривая 2 на рис. 5.26). Давление ргг, при котором соблюдается баланс мощностей, возрастает (PrV). [c.333]

Рис. 31. Зависимость степени повышения давления в компрессоре Як от степени понижения давления в турбине Лт при разных значениях Фг1тк для 500 — сплошная 600° С — штриховая и 700° С — штрихпунктирная линия

В системе с предкамерной турбиной при заданном давлении в камере сгорания давление перед турбиной определяется из условия баланса (равенства) мощности, потребляемой насосами, и мощности турбины при выбранной температуре газа перед турбиной. Так как через предкамерную турбину проходит большое количество газа, то она является высокорасходной. При большом расходе газа для создания необходимой мощности достаточна небольшая степень понижения давления на турбине. Поэтому предкамерная турбина является турбиной с низкой степенью понижения давления (б == 22 [c.22]

Характерные особенности закрученного потока наиболее полно подходят для создания эффективной схемы конвективных и конвективно-пленочных систем охлаждения лопаток проточной части ГТД. В турбинных двигателях IV—VI поколений прослеживается тенденция использования больших степеней понижения давления газа в ступени (я > 2), что обусловливает возможность применения вихревых энергоразделителей (ВЭ) в охлаждаемых лопатках. По прогнозу к 2000 г. будут вводиться в эксплуатацию перспективные двухконтурные турбореактивные двигатели со степенью повышения давления в компрессоре до л = 60, с последней центробежной ступенью компрессора и противоточной камерой сгорания в этом случае на охлаждение соплового аппарата второй ступени удобно подвести воздух высокого давления из внутреннего кожуха камеры сгорания, и использование ВЭ становится перспективным. [c.367]

Если сравнить циклы ГТУ при одинаковых максимальных температурах (которые лимитируются прочностью деталей турбины) и одинаковых степенях повышения давления в компрессоре 1, то, как следует из рис. 92, б, т) при v = onst больше, чем tj при р = onst. Однако в реальных условиях приходится учитывать сложность конструктивного выполнения цикла с подводом тепла при v = onst и пониженные к. п. д. турбины и компрессора, работающих с периодически меняющимися перепадами давлений. Этим и объясняется то обстоятельство, что большинство современных ГТУ изготовляется с изобарическим подводом тепла. [c.210]

На рис. 7 по данным работы [118] показана зависимость к. п. д. ГТУЗЦ мощностью 50 МВт с двумя промежуточными охладителями от температуры газа перед турбиной и степени понижения давления при условиях внутренний относительный к. п. д. турбины = 0,89 адиабатический к. п. д. компрессоров г] = = 0,85 механический к. п. д. = 0,98 к. п. д. электрогенератора Пг = 0.97 температурный напор в регенераторе Atp = = 25° С суммарная относительная потеря давления в цикле 8% температура газа перед компрессорами 20° С. Как видно из [c.27]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...