Размеры Тепловозов

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ РАЗМЕРОВ ТЕПЛОВОЗОВ [c.496]

Пример. Определить основные размеры тепловоза с воздушной передачей мош,ностью 7V = 80 л. с. при v = = 60 км час давление воздуха 7 ати температура на выходе из компрессора == 200 " С поддерживается постоянной за счёт впрыска воды. Воздух подогревается отработавшими в двигателях газами до 320 С, По формуле (3) расход воздуха [c.619]

Минимальный радиус проходимых кривых, м Г абаритные размеры тепловоза, мм [c.16]

Минимальный радиус проходимых кривых, м Габаритные размеры тепловоза, мм 125 125 125 40 [c.18]

Габаритные размеры тепловоза в мм [c.10]

Габаритные размеры тепловоза, мм длина (по осям автосцепок) ширина Высота (от головки рельсов) [c.30]

Частота вращения коленчатого вала, об/мин 1000 Габаритные размеры тепловоза, мм [c.5]

Частота вращения коленчатого вала, об/мин Габаритные размеры тепловоза, мм. длина по осям автосцепок [c.23]

Г абаритные размеры тепловоза, мм длина по осям автосцепок [c.33]

Число осей в тележке определяет мощность, массу и размеры тепловоза. Двухосные тележки предназначены для маневровых тепловозов малой мощности (до 1000 кВт), трехосные являются основным типом тележек, применяемых на магистральных тепловозах. Важная задача развития транспорта в настоящее время — значительное повышение производительности локомотивов, требующее соответствующего увеличения их силы тяги. Уровень статических осевых нагрузок зависит от состояния и типа верхнего строения пути (за последние десятилетия осевые нагрузки повысились всего на 9,5%). С 1986 г. начато освоение серийного производства шестиосных локомотивов с повышенными (до 245 кН) осевыми нагрузками. Большие перспективы открываются при использовании на тепловозах четырехосных тележек, поскольку это позволит увеличить сцепную массу тележки примерно на 33 % при той же осевой нагрузке. [c.4]

Ограниченные габаритные размеры тепловоза влияют на конструкцию электрических аппаратов. Большая часть аппаратов устанавливается в специальных шкафах (высоковольтных камерах) и на пульте управления тепловоза. Основное требование, предъявляемое к размещению аппаратов в камерах — обеспечение удобства обслуживания и ремонта при минимальных габаритных размерах. [c.274]

На конструкцию аппаратов влияют ограниченные габаритные, размеры тепловоза. [c.241]

Машины для преобразования материалов подразделяются на технологические и транспортные. В технологических машинах под материалом подразумевается обрабатываемый предмет, который может быть в твердом, жидком или газообразном состоянии. Преобразование материала в этих машинах состоит в изменении его размеров, формы, свойств или состояния. Примеры технологических машин металлообрабатывающие станки, прокатные станы, ткацкие станки, упаковочные машины. В транспортных машинах под материалом понимается перемещаемый предмет. Примеры транспортных машин автомобили, тепловозы, самолеты, вертолеты, подъемники, краны, транспортеры. В тех случаях, когда транспортная машина предназначена для перемещения людей, под материалом, конечно, понимаются кабина лифта, вагон, шасси автомобили и т. п. [c.9]

Исполнительный комитет СЭВ, одобривший проделанную рабочими группами и Постоянной комиссией СЭВ по стандартизации работу по составлению комплексной программы стандартизации, рекомендовал странам — членам СЭВ осуществлять мероприятия в области специализации и кооперирования производства, в частности, грузовых вагонов, тепловозов, автомобилей большой грузоподъемности, тракторов, основных видов сельскохозяйственных машин, комплектных технологических линий и оборудования для сельскохозяйственных объектов. При такой широко развитой программе и масштабах специализации и кооперирования производства его техническая подготовка должна базироваться на обязательных стандартах, предусматривающих виды, типы, параметры и размеры изделий, отвечающих современному уровню науки и техники. [c.338]

С достаточной точностью можно считать, что полный напор, создаваемый вентилятором расходуется на трение и потери скоростного напора при входе и выходе воздушного потока из вентиляторной трубы. На практике воздушное сопротивление секции конденсатора определяют по формуле, полученной по данным опытов над холодильниками для тепловозов, имеющих одинаковые размеры трубок и их размещение по отношению друг другу. [c.412]

Электрический и механический расчёт генератора аналогичен расчёту тяговых двигателей электровозов (см. гл. VII). Габаритные размеры генератора тепловоза ТЭ-1 показаны на фиг. 80. [c.589]

Фиг, 80. Габаритные размеры генератора тепловоза ТЭ-1. [c.589]

Расчёт и конструкция тяговых двигателей см. в гл. XVI. Габаритные размеры двигателя тепловоза ТЭ-1 приведены на фиг. 85. Основные данные выполненных тяговых двигателей приведены в табл. 1. [c.592]

На фиг. 19 приведен сварной пакет масляно-пленочного воздухофильтра из винипласта для тепловозов ТЭ-3 и ТЭ-11. Пакеты фильтров собраны из десяти гофрированных решеток толщиной 1 мм. Размер решетки 260 х 520 мм. Решетки соединены между собой при помощи точечной сварки, точки расположены в шахматном порядке. [c.212]

Опытный агрегат, состоящий из магнитного аппарата типа ПМУ-2 и гидроциклона, был установлен и испытан на охлаждающей системе дизеля тепловоза Московской железной дороги, где гидроциклон показал высокий сепарирующий эффект, отделяя частицы взвеси (в основном состоящей из карбоната кальция и магнетита) размером от 1 мкм и выше. [c.62]

Габаритные размеры тепловоза, мм длина по осям автосцепок. . 19250 2X19250 [c.12]

Тепловозы ТЭ-1 — Генераторы 13 — 588 Га баритные размеры 13 — 589 [c.296]

При проектировании надо стремиться к идеальным условиям работы машины, при которых /У = onst, что создаёт изменение по равнобокой гиперболе P v = 2loN = onst. Дальнейшая задача сводится к нахождению основных размеров двигателя и передачи для данного состава поезда при определённой скорости или к определению оптимального состава и скорости тепловоза для данного двигателя. [c.497]

Особенностью движущей трёхосной тележки тепловоза (фиг. 9) является цельнолитая стальная рама 1. Воковины рамы отлиты коробчатого профиля, и внутри их размещено рессорное подвешивание. В этой тележке листовые рессоры 21 выполнены одинаковых размеров и связаны с помощью коротких подвесок в виде хомута 25 с балансирами 13 и 14 разной длины. [c.545]

Тепловоз Болдвина имеет два двигателя в одном кузове общей мощностью 3000 л. с. Осевая формула 2-4д- -4о-2. Схема такого тепловоза с основными размерами показана на фиг. 107. Конструктивная скорость v = = 180 км1час. В эксплоатации скорость ограничивается V = 137 KM 4,a . [c.604]

Тяжёлые металлорежущие и деревообделочные станки крупных размеров. Кузнечные молоты и прессы. Двигатели Дизеля, насосы и компрессоры большой мошности. Водяные и паровые турбины. Паровые машины. Горнозаводское и металлургическое оборудонание. Полиграфические машины крупных размеров. Паровозы, тепловозы и электровозы. Электродвигатели большой мощности. Подъёмно-транспортное оборудование тяжёлых типов. Дорожные машины [c.191]

На рис. 233 показан радиально-поршневой гидромотор с поршнями прямоугольного сечения. Такая конструкция ограничивает габаритные размеры в радиальном направлении и позволяет развить конструкцию в осевом направлении, что, например, встречается при проектировании объемных гидропередач для тепловозов и некоторых кранов. На рис. 233, а показан тихоходный регулируемый гидромотор, имеющий п = 15 об1мин, М = = 1000 кГм при р = 200 кГ/см . Объемный к. п. д. его 95—96%. [c.404]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...