Обрастание

Так, обрастание стали мидиями снижает скорость коррозии, что обусловлено значительным потреблением мидиями кислорода и снижением его -концентрации в морской воде у поверхности корродирующего металла. [c.401]

Наиболее подвержены обрастанию морскими организмами алюминий и его сплавы, все вида сталей, сплавы на никелевой основе, [c.402]

Имеются данные о том, что наложение ультразвуковых колебаний с частотой 23—27 кГц предохраняет сталь от обрастания. Таким образом, возможна замена окраски судов совместным применением катодной и ультразвуковой защиты. [c.404]

Скорость развития точечной коррозии различных марок легированных сталей в морской воде при малых скоростях ее движения и при наличии процесса обрастания [c.226]

Рекомендации по защите от коррозии и обрастания оборудования и металлических конструкций гидросооружений ГЭС. Л. ВНИИГ им. Б. Е. Веденеева, [c.432]

Биологическому обрастанию подвержены б той или степени [c.17]

В некоторых случаях обрастание может оказать полезное действие, например, для свайных оснований, шпунтовых морских стенок и др. Стальные образцы без покрытий в Черном море корродировали со скоростью 0,09- ДЗ мм/год, а скорость коррозии тех же образцов в состоянии обрастания составляла только 0,03 ,06 мм/год. [c.18]

На больших глубинах скорость коррозии ниже, чем в поверхностных слоях (рис. 6). Средние скорости коррозии углеродистой стали уменьшаются с глубиной погружения, а степень местных поражений повышается. Рост глубины каверн связан с неравномерностью обрастания поверхности металла живой и неживой органикой и образованием пар дифференциальной аэрации из-за неодинакового притока кислорода к отдельным участкам поверхности. Низкие скорости коррозии могут быть объяснены низкой температурой и малой скоростью перемещения слоев воды, что уменьшает приток кислорода вследствие диффузии и конвекционных токов. [c.19]

Местное поражение возникает в основном из-за несплошной прокатной окалины, неравномерного отложения ила, обрастания животными и растительными организмами, перенапряжения участков свай и др. [18]. [c.46]

При необходимости вода должна быть обработана тем или иным способом и не должна способствовать развитию биологических обрастаний аппаратов и охладителей воды. Воду нужно хлорировать, а охладители обрабатывать раствором медного купороса. [c.10]

Основной предпосылкой пригодности покрытий является их химическая стойкость в окружающей среде, например в случае подземных или морских трубопроводов в грунтах различных видов, встречающихся на трассе, в пресной и соленой воде, а также стойкость против обрастания микроорганизмами. Такая стойкость для обычных рассмотренных здесь материалов покрытия полностью обеспечивается. Некоторые подробности могут быть получены из публикаций изготовителей сырья. [c.158]

Для судов без покрытия катодная защита от коррозии практически невозможна или неэкономична ввиду большого требуемого защитного тока и неблагоприятного его распределения, К тому же между стальной стенкой корпуса и противообрастающим покрытием должен иметься электроизолирующий слой, чтобы не допустить электрохимического восстановления токсичных соединений металлов. Катодные продукты электролиза сами по себе не могут предотвратить обрастания. Наоборот, медь, инертная против обрастания при свободной коррозии, при катодной защите может подвергнуться обрастанию [20], [c.357]

Обрастание (в воде) 353, 356 Обсадная колонна, профили напряжений 372 Обсадные трубы 371—378 Осмос 171 [c.494]

Методы защиты от биоповреждений еще далеко не соверщенны. В некоторых отраслях промышленности обнаружено, что многие из используемых материалов и покрытий не обладают достаточной стойкостью к биоповреждениям бактериями и грибами. Обрастание плавсредств и сооружений водными микро- и макроорганизмами в морских и речных условиях представляет самостоятельную проблему. То же можно сказать и в отношении повреждений техники термитами, грызунами, а летательных аппаратов — птицами. [c.4]

Аналогичные результаты получены при испытании полимерных материалов. Поверхности образцов через 6...12 мес. обрастали грибами, а к 2...3 годам интенсивность обрастания составляла 3 балла. Каждый материал также влиял на видовой отбор, что подтверждает описанную нами ранее закономерность [37, с. 5]. Для нижеперечисленных полимеров характерно обрастание следующими грибами [c.32]

Покрытие Обрастание, балл Налит коррозу [c.35]

Металл подложки Покрытие Обрастание, балл Наличие коррозии [c.36]

Биологический фактор (обрастание подводной части конструкции различными морскими растительными и животными организмами мшанками, балянусами, диатомеями, кораллами) значительно ускоряет коррозию металлов в морской воде, вызывая разрушение защитных покрытий (что наблюдается в присутствии ба-лянусов), неравномерную аэрацию и щелевую коррозию. Кроме того, некоторые организмы (например, диатомеи) в результате фотосинтеза выделяют кислород, что ускоряет коррозию, так как [c.400]

При движении судно, подводная часть которого обросла морскими с/рганизмами, испытывает значительно большее сопротивление, что снижает скорость судна или требует увеличения мощности его двигателей. Отмечены также случаи, когда морские обрастания затрудняли поступление морской воды к домнам приморского металлургического завода и к конденсаторам турбин приморской электростанции. [c.402]

В 1824 г. Хэмфри Дэви [2], основываясь на данных лабораторных исследований в соленой воде, сообщил, что медь можно успешно защитить от коррозии, если обеспечить ее контакт с железом или цинком. Он предложил осуществлять катодную защиту медной обшивки кораблей с использованием прикрепленных к корпусу жертвенных железных блоков при соотношении поверхностей железа и меди I 100. При практической проверке скорость коррозии, как и предсказывал Дэви, заметно уменьшилась. Однако катодно защищенная медь обрастала морскими организмами в отличие от незащищенной меди, которая образует в воде ионы меди в концентрации, достаточной для уничтожения этих организмов (см. разд. 5.6.1). Так как обрастание корпуса уменьшает скорость судна во время плавания. Британское Адмиралтейство отвергло эту идею. После смерти X. Дэви в 1829 г. его двоюродный брат Эдмунд Дэви- (профессор химии Королевского Дублинского университета) успешно защищал железные части буев с помощью цинковых брусков, а Роберт Маллет в 1840 г. специально изготовил цинковый сплав, пригодный для использования в качестве жертвенных анодов. Когда деревянные корпуса судов были вытеснены стальными, установка цинковых пластин стала традиционной для всех кораблей Адмиралтейства . Эти пластины обеспечивали местную защиту, особенно от усиленной коррозии, вызванной контактом с бронзовым гребным валом. Однако возможность общей катодной защиты морских судов не изучалась примерно до 1950 г., когда этим занялись в канадском военно-морском флоте [3]. Было показано, что при правильном применении препятствующих йбрастанию красок и в сочетании с противокоррозионными красками катодная защита кораблей возможна и заметно снижает эксплуатационные расходы. Катодно защищенные, а следовательно, гладкие корпуса уменьшают также расход топлива при движении кораблей. [c.216]

Хлор обладает сильным бактерицидным действием, убивает бактериальную флору и фауну, клетки фито- и зоопланктона, а также крупные организмы, видимые невооруженным глазом. Это обстоятельство сказывается благоприятно на работе фильтров, поскольку препятствует образованию обрастаний на материале загрузки фильтров. [c.220]

Параллельно с генерацией ядерно-активной компоненты происходит ее обрастание мягкой и жесткой компонентами. Основным источником электронно-фотонной компоненты являются нейтральные пионы (л ). Из-за малого времени жизни они быстро распадаются и порождают по два укванта высокой энергии [c.644]

Щелевая коррозия происходит не только в конструктивных зазорах и щелях, но и во вновь возникающих в процессе эксплуатации изделиях, например, при обрастании конструкций микроорганизмами, при отс лаивании покрытий, осаждении песка и ила, при неудовлетворительной сварке и т.п. [c.203]

Цементные покрытия обладают высокими эксплуатационнымп свойствами (малочувствительны к перепаду температур, обладают высокой прочностью на истирание, стойкостью в агрессивных средах, предотвращают обрастание карбонатными отложениями). Цементные покрытия повышают коррозионную стой- [c.72]

Причиной накипеобразования является разложение содержащихся в ней бикарбонатов кальция, которое может происходить даже при слабом (примерно до 30 °С) нагреве воды. Поэтому внутреннюю поверхность трубок конденсаторов турбин, контактирующую с охлаждающей водой, приходится промывать кислотами. В некоторых случаях имеем место биологическое обрастание трубок, которое усиливает коррозию. С внешней стсроны конденсаторные трубки соприкасаются с конденсатором пара, в котором может содержаться аммиак. [c.82]

Оборотное водоснабжение часто связано с необходимостью преодоления возникающих трудностей в виде коррозии металла и загрязнения теплообменных аппаратов и сооружений системы осадившимися взвешенными веществами, отложениями карбоната кальция и биологическими обрастаниями. Недоучет этих затруднений или неправильный выбор средств их предупреждений приводит к нерациональному использованию воды, боль- [c.9]

Мышьяковистая медь (99,4% Си, 0,35% As, 0,03% Р) имеет высокую теплопроводность и хорошо противостоит биологическому обрастанию. Однако она недостаточно стойка к действию сульфидов, эрозионнокоррозионного разрушения (ударной коррозии) и коррозии под действием аммиака, содержащегося в паре. [c.55]

Можно предсказать и обратную ситуацию. Ни один полимер не способен к формированию водостойких связей при контакте с эластичной поверхностью раздела. Поскольку фрагменты полярных молекул клеящего вещества усоногих рачков не диффундируют между молекулами силиконов и поверхность силиконовой резины исключительно устойчива к атмосферным воздействиям, можно предположить, что покрытие из силиконо вой резины очень устойчиво к обрастанию в морской воде [32]. Мюллер и Новаски [24] не обнаружили значительного обрастания покрытия из силиконо- [c.215]

Это общее утверждение впрочем не означает, что сплавы со сте-хиометрической потерей материала от коррозии совершенно непригодны для изготовления заземлителей на станциях катодной защиты. Иногда в качестве материала для анодных заземлителей применяют даже железный лом кроме того, при электролитической обработке воды используют алюминиевые аноды (см. раздел 21.3). Цинковые сплавы находят применение как материал для анодов лри электролитическом травлении для удаления ржавчины, чтобы предотвратить образование гремучего хлорного газа на аноде. Для внутренней защиты резервуаров при очень низкой электропроводности содержащейся в них воды на магниевые протекторы иногда накладывают ток от внешнего источника с целью увеличить токоотдачу (в амперах) (см. раздел 21.1). По так называемому способу Кателько наряду с алюминиевыми анодами (протекторами) намеренно устанавливают медные, чтобы наряду с защитой от коррозии обеспечить также и предотвращение обрастания благодаря внедрению токсичных соединений меди в поверхностный слой. Впрочем, все такие области применения являются сугубо специальными. На практике число материалов, пригодных для изготовления анодных заземлителей, сравнительно ограничено. В основном могут применяться следующие материалы графит, магнетит, ферросилид с различными добавками, сплавы свинца с серебром, а также так называемые вентильные металлы с покрытиями из благородных металлов, например платины. Вентильными называют металлы с пассивными поверхностными слоями, не имеющими электронной проводимости и сохраняющими стойкость даже при очень положительных потенциалах, например титан, ниобий, тантал и вольфрам. [c.198]

Плотность защитного тока существенно зависит от состояния покрытия поверхности. При использовании эффективных лакокрасочных материалов требуемый защитный ток обычно существенно уменьшается. Особенно благоприятны реактивные (отверждающиеся) смолы, например покрытия типа каменноугольный пек — эпоксидная смола, которые и применяются в настоящее время на большинстве портовых сооружений. Они обладают химической стойкостью в водах различного состава и не разрушаются даже при обрастании. При толщине 0,4— 0,6 мм электрическое сопротивление таких покрытий получается довольно высоким обеспечивается также высокая стойкость против катодного образования пузырьков и очень хорошая механическая износостойкость. [c.345]

Из числа твердых примесей в воде, которыми могут ощутимо разрушать покрытия и образующиеся покрывные слои, следует назвать песок, шлам (ил) и лед. В соответствии с этим катодная защита судов, которые могут подвергаться таким нагружающим воздействиям, должна проектироваться более мощной. Напротив, обрастание не оказывает влияния ни на коррозию, ни на катодную защиту от нее. С одной стороны, при обрастании повышается сопротивление диффузии, определяющее доступ кислорода, но с другой стороны, оно может разрушить защитные покрытия. Высококачественные реакционнотвердеющие смолы при их обрастании (моллюсками и т. п.) не разрушаются [9]. [c.353]

В противоположность толстослойным покрытиям для трубопроводов тонкослойные покрытия для судов и морских сооружений могут обеспечивать защиту в сочетании с мероприятиями катодной защиты лишь с некоторым риском. В результате электроосмотических процессов следует принимать в расчет возмол<ность образования пузырей, зависящую от концентрации щелочных ионов, потенциала, температуры и свойств системы покрытия эти пузыри заполняются высокощелочными жидкостями (см. раздел 6.2.2). Для предотвращения образования пузырей может быть целесообразным ограничение катодной защиты в сторону отрицательных потенциалов например, рекомендуется принимать —0,8 В. Однако опытных данных по этому вопросу пока мало. В отличие от морских сооружений, для судов и закрытые пузыри тоже нежелательны, поскольку они повышают сопротивление движению. Между тем одной из задач катодной защиты судов является поддержание низкого сопротивления движению путем предотвращения образования скоплений ржавчины. Сопротивление движению обычно складывается на 70% из сопротивления трению и на 30 % из сопротивления формы и волнового. Вторая составляющая для конкретного судна постоянна, а сопротивление трению под влиянием коррозии может повыситься примерно до 20 %. Кроме того, это сопротивление решающим образом уменьшается при наличии возможно более гладкой поверхности корпуса судна, не поврежденной местной коррозией. Еще одним фактором, увеличивающим сопротивление движению, является обрастание, бороться с которым можно соответствующими мероприятиями — применением противообрастающих покрытий. Потеря скорости, обусловленная шероховатостью, может привести к перерасходу до [c.356]

А кто не видел, как обрастают различными организмами металлоконструкции гидротехнических сооружений Обрастания же ими корпусов кораблей приводят не только к коррозии, но и к снижению скорости движения, потере грузоподъемности. Бывают случаи, когда через несколько месяцев плавания в тролических водах на каждом квадратном метре поверхности подводной части судна накапливается до 50 кг различных организмов [c.76]

Многолетние натурные испытания в Аджарии [7] различных металлов и -сплавов показали, что обрастают грибами практически все металлы, интенсивность 1...3 балла в течение 2..А лет. Наиболее стойкими являются сталь 18Х1Т, сплавы Д16Т и ОТ-48, наименее стойкой сталь 08 кп. При этом обрастание грибами сопровождается интенсивной коррозией. Для каждого металла (сплава) характерно обрастание следующими грибами [c.32]

Анализ данных табл. 9 показывает, что значительному обрастанию микрогрибами подвергаются нитролак, молотковые эмали, текстолйты, некоторые пресс-материалы. Не подвержены обрастанию или обрастают незначительно фторопласты и их композиции, полиэтилен высокого давления, герметики, стеклотекстолиты. [c.33]

Из табл. 9 следует, что металлы и металлопокрытия также подвержены воздействию микрогрибов, причем обрастанию в различной степени подвержены почти все металлы. Продукты корро- [c.34]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...