Мазутное хозяйство основное

Мазутное хозяйство основное 545, 549 [c.737]

Мазутное хозяйство (основное или растопочное) сооружается при сжигании мазута в энергетических или водогрейных котлах в качестве основного или резервного топлива, а также в котлах с камерным пылевидным сжиганием твердого топлива, использующих мазут как растопочный. На электростанции мазут доставляется преимущественно железнодорожным транспортом. Для разогрева загустевшего мазута предусмотрены специальные крытые тепляки или подача пара в цистерны. [c.58]

Из классификации схем подачи и подготовки жидкого топлива выбирается для заданного типа мазутного хозяйства (основного, резервного и др.) конкретная схема подготовки топлива к сжиганию с учетом всех преимуществ, недостатков и конкретных факторов, свойственных данному проекту. [c.598]

Жидкое топливо — мазут используют на электрических станциях в качестве основного, резервного (например, если основное топливо газ) и вспомогательного топлива (например, для растопки котельных агрегатов, работающих на пылевидном топливе). Одна из применяемых на электростанции схем мазутного хозяйства, предусматривающая подачу мазута в железнодорожных цистернах, изображена на рис. 35-6. [c.455]

Таким образом, диапазон регулирования форсунок механического распыливания составляет 100—60%. Такой диапазон не соответствует требованиям нормальной эксплуатации котлов, и поэтому их производительность приходится регулировать путем отключения части горелок. Этот способ имеет свои недостатки с одной стороны, он затрудняет работу с малыми избытками воздуха, а е другой стороны, приводит к необходимости охлаждать отключенные горелки. Поэтому появилась тенденция к повышению давления мазута до 6,0—10,0 МПа. Такое повышение давления мазута на действующих электростанциях потребует замены оборудования всего мазутного хозяйства. Это явилось основной причиной того, что на котлах ЗиО повышение давления мазута не нашло применения. [c.39]

В связи с тем, что наряду с газообразным топливом часто приходится использовать в качестве резервного или основного топлива топочный мазут, в книге уделяется внимание вопросам рациональной организации мазутного хозяйства и сжигания мазута. [c.3]

Мазутное хозяйство современных электростанций, получающих мазут по железной дороге, включает следующие основные элементы а) приемное устройство для слива мазута из цистерн (сливные эстакады с желобами и приемные промежуточные резервуары с пере- [c.79]

Приведены сведения о методах разогрева железнодорожных цистерн и сливе мазута из них, устройстве и эксплуатации резервуаров и мазутонасосной. Описаны схемы технологического контроля и авторегулирования мазутного хозяйства, рассмотрены способы учета мазута. В книге приведены старый и новый способы зачистки резервуаров, основные данные по организации и проведению ремонта, а также по технике безопасности и противопожарным мероприятиям. [c.2]

В книге приведены основные характеристики и свойства топочного мазута, сведения о способах разогрева железнодорожных цистерн и сливе мазута из них, устройстве и эксплуатации резервуаров для его хранения, мазутонасосной станции и ее оборудовании. В книге даны схемы технологического контроля и авторегулирования мазутного хозяйства, способы учета мазута, рассмотрены вопросы по организации зачистки резервуаров, планово-предупредительного ремонта, а также по противопожарным мероприятиям и технике безопасности. [c.3]

В книге в основном рассматривается мазутное хозяйство с топливохранилищем емкостью до 5 000 м . [c.3]

Мазутное хозяйство предназначается для выполнения следующих основных работ [c.20]

ПОДГОТОВКА МАЗУТА К ПРИМЕНЕНИЮ, ПОДАЧА К ТОПКАМ И ОСНОВНЫЕ СХЕМЫ МАЗУТНОГО ХОЗЯЙСТВА [c.22]

Почти вое тепловые электростанции располагают мазутным хозяйством ТЭС на мазуте — основным, ТЭС на газе — аварийным (при круглогодичной подаче газа от одного источника) или резервным (при сезонной подаче газа) ТЭС на твердом топливе — растопочным. Для электростанций на газе, получающих газ круглогодично от двух независимых источников, мазутное хозяйство при соответствующем обосновании может не создаваться. [c.245]

Мазутное хозяйство сооружается для снабжения топочным мазутом (далее мазут) котлов электростанций и котельных, использующих мазут в качестве основного топлива, а также если основным топливом служит газ или твердое топливо, а мазут — резервным, аварийным или растопочным топливом. Соответственно мазутные хозяйства имеют название основное, резервное, аварийное или растопочное. Пусковая котельная снабжается мазутом от одного из указанных мазутных хозяйств или от индивидуального мазутного хозяйства. [c.531]

В резервуарах мазутного хозяйства мазут разогревается циркуляционным способом, как правило, по отдельному, специально выделенному контуру. В местах забора мазута допускается применять местные разогревающие устройства (с помощью горячего мазута или пара). Мазутные хозяйства электростанций должны быть обеспечены паром с параметрами давление 1,0—1,3 МПа (10—13 кгс/см ), температура 200—300 °С. Пар к основному и резервному мазутным хозяйствам подается по двум [c.532]

В основном и резервном мазутных хозяйствах электростанций при специальном обосновании предусматривают устройства для приема, слива, хранения, подготовки и дозирования жидких присадок в мазут. [c.532]

В насосной основного и резервного мазутных хозяйств кроме расчетного числа рабочего оборудования устанавливают [c.533]

Схема установки подогревателей мазута и фильтров тонкой очистки должна обеспечивать возможность работы любого подогревателя с любым основным насосом. Число мазутных насосов в каждой ступени основного и резервного мазутных хозяйств должно быть не менее четырех (в том числе не менее двух рабочих насосов). В насосной аварийного мазутного хозяйства ремонтную группу насосов не предусматривают. [c.534]

Мазутное хозяйство промышленных и отопительных котельных при использовании жидкого топлива как основного и резервного представляет собой комплекс сооружений и устройств, располагаемых на территории котельной. Мазутное хозяйство состоит из подъездных железнодорожных или автомобильных путей, сливной железнодорожной эстакады или устройств для слива автоцистерн, промежуточной (нулевой) емкости, устройств для приема, хранения и ввода жидких присадок, мазутонасосной станции, очистных устройств, системы пожаротушения, системы трубопроводов для транспортировки мазута, пара, воды и др. [c.363]

На ТЭЦ емкость резервуаров для хранения мазута при доставке его по железной дороге принимается, исходя из создания следующих запасов мазута мазутное хозяйство основного назначения — не менее 15-суточного резервного — пе менее 10- и пвариниого—не меис е 3-су-гочного. (Суточный расход мазута подсчитывается, исходя из 20-часовой работы котлов, за исключением водогрейных.) [c.278]

Металлургические заводы потребляют на технологические нужды тепловую энергию различных параметров. Их максимальная тепловая нагрузка колеблется от 400 до 4000 ГДж/ч и более (без учета расходов тепловой энергии на нужды агломерационной фабрики и коксохимического цеха). На металлургических заводах используется для нужд технологии в основном пар давлением от 0,4 до 1,8 МПа. Большое количество пара расходуется на увлажнение доменного дутья и для конверсии природного газа. Пар также используется на деаэрацию питательной воды и в межконусном пространстве доменных печей на уплотнение седла и сальника отсекающего клапана, на продувку зондов, уравнительных клапанов, на привод турбонасосов, турбовоздуходувок и турбогазодувок. Большое количество пара используется в мазутном хозяйстве для слива, подогрева, перекачки и распыла мазута. В сталеплавильном и прокатном производствах пар используется для разогрева смолы и лака (для смазки изложниц), для обогрева масляных систем, для процессов травления, мойки и сушки холоднокатаных листов и т. п. В химических цехах коксохимического производства основной расход пара идет на подогрев продуктовых потоков (коксового газа, смолы, маточного раствора и т. д.), на пропарку и продувку коммуникаций и аппаратуры. Кроме расходов на технологические нужды, тепло расходуется для [c.27]

В перспективе доля тяжелых крекинг-остатков в составе жидких котельных топлив все время будет воз1растать и необходимо предусматривать технические мероприятия, обеспечивающие нормальный слив, хранение, перекачку и использование этого топлива. В основном эти мероприятия сводятся к оборудованию мазутного хозяйства надежно работающим обогревом и созданию условий для фильтрации мазута. [c.67]

Как и во всех современных мощных турбинах, предусмотрен ряд следующих дополнительных отборов пара сверх отбираемых в систему РППВ и к питательным турбонасосам без снижения номинальной мощности в систему мазутного хозяйства и на общестанционные нужды — из первого отбора ЦСД при давлении 3,8 МПа — до 90 т/ч к приводным турбинам воздуходувок — из второго отбора ЦСД при давлении 1,62 МПа—до 150 т/ч к пиковым сетевым подогревателям из отбора за ЦСД при давлении 0,28 МПа — до 33 т/ч к основному сетевому подогревателю из первого отбора ЦНД при давлении 0,114 МПа для тепловой [c.69]

На рис. 2 представлена схема мазутного хозяйства с наземным мазутохранилищем. Котельная обслуживает предприятие с непрерывным технологическим процессом, недопускающим перерыва в подаче пара основные топливопроводы проектируются двойными. [c.20]

Забор воздуха на компрессор производится снаружи через камеру, в которой расположены жалюзийные решетки и фильтры системы Рекк. Приточные вентиляторы расположены два — со стороны котельного цеха и два —с противоположной стороны, в бывших служебных помещениях заводоуправления. Основные потоки силовых и контрольных кабелей размещены в непроходных кабельных каналах, заглубленных в полу турбинного цеха со съемными плитами. В местах прохождения мазутных и масляных трубопроводов кабельные каналы герметически покрыты цементной стяжкой. Дренажная система в районе ПГУ соединена посредством заглубленных каналов с действующей дренажной системой станции. Мазутное хозяйство расположено на территории станции на расстоянии 600 м от турбинного цеха. Вид ПГУ со стороны паровой турбины Р-12-90/18 показан на рис. 29, а со стороны газотурбинного агрегата на рис. 30. [c.53]

Основные элементы мазутного хозяйства — приемно-сливное устройство, мазутохранилище, мазутная насосная, установки для ввода жидких присадок, трубопроводы и арматура. На рис. 16.2 показана принципиальная схема мазутного хозяйства тепловой электростанции.1Для разогрева и слива мазута из цистерн могут применяться как сливные эстакады с разогревом мазута открытым паром или горячим мазутом, так и закрытые сливные устройства — тепляки. Тип сливного устройства выбирается на основании техникоэкономического расчета. [c.245]

Приемно-сливное устройство рассчитывают на прием цистерн грузоподъемностью 50, 60 и 120 т, Длину фронта разгрузки основного мазутохозянства проектируют, считая, что должен быть слит расчетный суточный расход мазута (20-часовой расход всеми энергетическими котлами станции при их номинальной производительности и 24-часовой расход всеми водогрейными котлами при покрытии тепловых нагрузок для средней температуры самого холодного месяца) Время разогрева и слива одной ставки не должно быть более 9 ч./Полагают также, что мазут доставляется цистернами расчетной грузоподъемностью 60 т, при весовой норме железнодорожного маршрута, с коэффициентом неравномерности подачи 1,2. Принятая длина фронта разгрузки должна быть не менее 1/3 длины маршрута. Для растопочного мазутного хозяйства электростанций с общей производительностью котлов до 8000 т/ч длина разгрузки принимается 100 м, а при большей производительности котлов —200 м. [c.246]

Вместимость приемной емкости основного мазуто-хозяйства должна составлять не менее 20% вместимости устанавливаемых под разгрузку цистерн. Из приемной емкости мазут перекачивается насосами погружного типа в мазутохранилище. Сливаемый из установленных под разгрузку цистерн мазут должен быть перекачан не более чем за 5 ч. В основном мазутном хозяйстве перекачивающие насосы устанавливаются с рс зервом. В растопочном мазутохозяйстве приемная емкость должна быть не менее 120 м откачивающие насосы не резервируются. [c.246]

В основном и растопочном мазутохозяйствах схема подачи мазута в котельное отделение может быть одно- или двухступенчатой в зависимости от требуемого давления. перед форсунками. Количество мазутных насосов в каждой ступени основного мазутного хозяйства должно быть не менее четырех (в том числе по одному резервному и одному ремонтному). Оборудование основного мазутного хозяйства должно обеспечивать непрерывную подачу мазута в котельное отделение при работе всех рабочих котлов с номинальной производительностью. [c.246]

Мазутонасосные станции, размещаемые обычно вблизи основных резервуаров в закрытых помещениях, выполняются наземными, заглубленными или подземными (в зависимости от заглубленности основных резервуаров). В них устанавливаются насосы основного мазутного хозяйства, а также насосы циркуляционного разогрева мазута. Количество мазутных насосов в каждой ступени основного мазутного хозяйства должно быть не менее трех, из которых один резервный. [c.186]

S — коллектор питания деаэратора 26— растопочный расширитель 27 — пускосбросное устройство свежего пара 28 н 29 — конденсатные насосы 1-й и 2-й ступеней 30 п 31 — редукционно-охладительные установки (РОУ) паровой линии на собственные нужды энергоблока 32 — пускосбросное устройство свежего пара 33 и 34 — фильтр смешанного действия и электромагнитный фильтр блочной обессоливающей установки 35 36 — расширительные баки 37 — кочденсатный насос приводной турбины питательного насоса 3S — паровой коллектор расхода на собственные нужды энергоблока 39 — общестанционная паровая магистраль а — вода (пар) в конденсатор турбины 6 — конденсат греющего пара сетевых подогревателей в — конденсат греющего пара калориферов г нд — пар на основной и пиковый сетевые подогреватели е — пар от штоков клапанов турбины в деаэратор ж — пар на собственные нужды станции з — пар на мазутное хозяйство и — пар на калориферы к — пар на турбопривод воздуходувки л — рециркуляция конденсата м — питательная вода на впрыск в промежуточный перегреватель и пускосбросное устройство собственных нужд н — питательная вода на впрыск в пароперегреватель о — сброс воды в циркуляционные водоводы п — выносной расширитель [c.482]

Приемно-сливное устройство мазутного хозяйства должно обеспечивать прием цистерн грузоподъемностью 60—100 т. Длину фронта разгрузки основного и резервного мазутного хозяйства следует принимать, исходя из времени слива расчетного суточного расхода мазута, времени разогрева и слива не более 9 ч и массовой нормы железнодорожного состава, но не менее 1/3 длины состава по согласованию с управлением железной дороги. При этом предполагается, что мазут доставляется цистернами расчетной грузоподъемностью 60 т с коэффициентом неравномерности подачи 1,2. На приемно-сливном устройстве предусматривают подвод пара или горячего мазута к цистернам, для обогрева сливных лотков, приемных резервуаров и гидрозатворов, а также подвод пара для обогрева примерзших клапанов цистерн. Общий расход пара из разЬгревающих устройств на цистерну вместимостью 50—60 м должен быть не более 900 кг/ч. [c.531]

Вместимость мазутохранилища для электростанций, у которых мазут служит основным, резервным или аварийным топливом при доставке его железнодорожным транспортом, принимают соответственно на 15-, 10-, 5-суточный расход, для пиковых водогрейных котлов — на 10-суточный расход. При подаче мазута на ТЭС по трубопроводам от НПЗ вместимость резервуаров принимают на 3-суточный расход. Для электростанций, предназначенных для работы в маневренном режиме, вместимость хранилища определяют в зависимости от заданного режима работы электростанции. Для электростанций на твердом топливе вместимость мазутохранилища растопочного мазутного хозяйства выбирают из условия создания 10-суточного запаса с учетом расхода мазута на растопку и подсветку в размере 0,1 номинального расхода всеми рабочими котлами. [c.532]

Для электростанций, использующих в качестве основного топлива для энергетических котлов уголь, а для пиковых водогрейных котлов мазут, вместимость совмещенного мазутохранилища определяют с учетом запаса топлив на водогрейные котлы и резервуары растопочного мазутного хозяйства. [c.532]

Оборудование основного, резервного и аварийного мазутных хозяйств должно обеспечить непрерывную подачу мазута в котельное отделение при работе всех рабочих котлов с номинальной производительностью, Мазут к энергетическим и водогрейным котлам из основного и резервного мазутных хозяйств следует подавать по двум магистралям (каждая рассчитывается на 75 % номинальной производительности с учетом рециркуляции), из аварийного мазутного хозяйства — по одному ма-зутопроводу. Схему подачи мазута (одно- или двухступенчатая) в мазутных хозяйствах принимают в зависимости от требуемого давления перед форсунками и характеристик устанавливаемого оборудования. [c.532]

Подачу основных мазутных насосов при выделенном контуре разогрева выбирают с учетом дополнительного расхода мазута на рециркуляцию из котельной в мазутное хозяйство в размере не менее 10 %. Мазут подводится к всасывающему коллектору основных насосов от каждой группы резервуаров. Подача в течение 1 ч циркуляционного разогрева должна обеспечивать подготовку мазута в резервуарах и быть не менее 2 % вместимости самого большого резервуара и соответственно увеличиваться при разогреве цистерн и сливных лотков горячим мазутом. Для циркуляционного разогрева мазута предусматривают по одному резервному насосу и подогревателю. В мазутньгх хозяйствах должен быть выносной (за пределы мазутонасосной) дренажный резервуар вместимостью [c.534]

Основное мазутное хозяйство сооружается для снабжения мазутом электростанций, по-стоянноработающихнамазуте.а также нагазе. [c.545]

Приемная емкость основного мазутного хозяйства принимается равной не менее 20% емкости цистерн, устанавливаемых под разгрузку. Насосы, откачивающие мазут из приемной емкости, должны обеспечивать перекачку мазута, слигого из цистерн, [c.546]

Емкости мазутохранилищ для электростанций, у которых мазут является основным, резервным или аварийным топливом, приведены в табл. 9-73. Емкости мазутохранилищ растопочного мазутного хозяйства для электростанции, работающих на твердом топливе, приведены в табл. 9-74. [c.549]

Оборудование основного мазутного хозяйства должно обеспечивать непрерывную подачу л азута к работающим парогенераторам при работе их с номинальной производительностью. Температура мазута перед пароге -1ераторами должна соответствовать его вязкости 2,5 УВ (примерно 130°С). [c.549]

Производительность основных насосов с выделенным контуром разогрева выбирается с учетом дополнительного расхода мазута на рециркуляцию в контурах каждого парогенератора и в обратной магистрали при минимально допустимых скоростях. Количество мазутных насосов в I и П ступени мазутного хозяйства должно быть не менее трех при одном резервном в каждой ступени. Число мазутных насосов в каждой стуггени растопочного мазутного хозяйства принимается равным двум (в том числе один резервный). [c.549]

Структурная схема мазутного хозяйства показана на рис. 27.2. Приемное устройство мазутного хозяйства предусматривается для приема цистерн вместимостью 50—60 т. Длина фронта слива мазута самотеком в приемные лотки должна обеспечивать слив суточного расхода мазута при разгрузке маршрута цистерн в три ставки. Время разогрева и слива цистерн 6—9 ч. Разогрев мазута в цистернах обычно осуществляется непосредственгю насыщенным паром с давлением 0,6—1,2 МПа. При таком способе разогрева происходит значительное обводнение мазута — до 8% и имеет место значительный расход пара — до 100 кг/т. Лотки для слива мазута обогреваются паровыми трубчатыми подогревателями, Приемная промежуточная емкость основного мазутного хозяйства принимает не менее 20 % вместимости цистерн, устанавливаемых в одну ставку под разгрузку. Приемная емкость растопочного мазутного хозяйства должна быть вместимостью не менее 120 м . В приемных емко- [c.479]

На рис. 13-4 показана принципиальная схема мазутного хозяйства с наземными резервуарами для промышленных и отопительных котельных, рекомендованная институтом Сан-техпроект . Снижение давления пара с 1 до 0,6 МПа производится в редукционном клапане. На схеме показана вся основная арматура, обеспечивающая выполнение ремонтных работ-оборудования и его регулирование. [c.367]

Жидкое топливо в промышленных котельных установках может использоваться как основное, резервное и аварийное. Мазутное хозяйство промышленного предприятия обеспечивает прием и слив мазута из железнодорожных и автомобильных цистерн, хранение и обработку мазута и подачу его к форсункам. Слив мазута из цистерн должен быть произведен в короткие сроки, например, из автоцистерн при механизированном сливе за 1 ч, при пемеханизированном сливе за 2 ч. [c.12]

Хранение мазута производят в специальных резервуарах, которые могут быть наземными, полуподземными и подземными. Резервуары для хранения мазута выполняют железобетонными или стальными. Распространены стальные вертикальные резервуары с конусной кровлей. В настоящее время в соответствии со СНиПП-35—76 при проектировании мазутного хозяйства рекомендуется устанавливать железобетонные резервуары (подземные и наземные). Применение стальных резервуаров допускается только с разрешения Госстроя СССР. Для хранения основного и резервного топлива следует устанавливать не менее двух резервуаров, а для хранения аварийного топлива допускается установка одного резервуара. [c.13]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...