Степень контроля коррозионного

Степень контроля коррозионного процесса 41—44 [c.358]

Степень контроля коррозионного элемента торможением за счет диффузии или реакции тогда можно определить из выражения (40), подставив вместо ДУк величину ДУ или ДУг. [c.182]

Если катодный процесс состоит из двух параллельно идущих катодных реакций — ионизации кислорода и выделения водорода (смешанная кислородно-водородная деполяризация), то анодная и катодная поляризационные кривые пересекутся на коррозионной диаграмме правее точки D (рис. 185), соответствующей началу водородной деполяризации на катодных участках, например в точке К. Степень контроля катодного процесса в этом случае характеризуется соотношением силы коррозионного тока, определяемого процессом ионизации кислорода 1о, = и силы коррозионного тока, определяемого процессом выделения водорода /и, = /г —/д, [c.277]

Значения /о, и для определения степени контроля катодного процесса берутся из поляризационной коррозионной диаграммы (рис. 185). [c.278]

Сила коррозионного тока, как это следует из диаграммы, определяется в значительной степени наклоном кривых, который, в свою очередь, характеризует скорость протекания электрохимической реакции. Относительный наклон кривых на коррозионной диаграмме определяет поэтому степень контроля скорости коррозионного процесса данной электродной реакцией. Мерой анодного и катодного контроля могут служить величины тангенсов углов а и [122]. [c.92]

Соотношение между степенями контроля основных ступеней коррозионного процесса С а, Ск, r, т. е. между анодным, катодным и омическим торможением будет определяться соотношением величин падения потенциалов на [c.41]

Таким образом, если для данной коррозионной системы можно построить поляризационную диа рамму, то вопрос о соотношении степеней контроля для основных ступеней решается довольно просто. В случае необходимости можно также определить степень контроля электродных процессов более элементарными стадиями [7]. В зависимости от соотношения показателей кинетики анодных и катодных процессов, характер основного контролирующего, а вместе с ним коррозионного процесса, может значительно изменяться. Одновременно коренным образом изменяются и факторы воздействия на снижение скорости коррозионного процесса. Сказанное можно пояснить поляризационной диаграммой коррозии, приведенной на рис. 10, где характерные случаи коррозии с различными встречающимися в практических условиях соотношениями контроля проанализированы на основе сопоставления кинетики анодных и катодных процессов. [c.42]

Определение степени контроля представляет собой важную количественную характеристику для каждого нового случая коррозии, механизм которого еще не ясен. Любая научно обоснованная попытка повлиять на скорость коррозионного процесса должна начинаться с изучения кинетики основных ступеней коррозионного процесса и установления характера контроля. В сложной цепи, состоящей из последовательно соединенных ступеней, наибольшее значение для установления скорости коррозии будет иметь стадия с максимальным торможением, т. е. стадия, имеющая преимущественный контроль. Стадии с минимальным торможением в этом случае не будут определять устанавливающую скорость коррозионного процесса. Наоборот, при возможности протекания коррозионного процесса рядом параллельных путей, общая скорость коррозии, в основном, будет зависеть от пути с наименьшим торможением. При этом пути с наибольшим торможением часто не принимают во внимание. [c.44]

Техническое состояние металлоконструкций оценивается по результатам анализа технической документации, оперативной (функциональной) диагностики и экспертного технического обследования элементов металлоконструкций. Достоверное экспертное техническое диагностирование технического состояния и остаточного ресурса металлоконструкций возможно 1) при надежных методах и средствах диагностического выявления и контроля коррозионных повреждений (язв, щелей и т.д.), трещин и иных дефектов в элементах металлоконструкций 2) диагностирования напряженно-деформированного состояния элементов конструкций в наиболее опасных его зонах (участках) 3) диагностического определения (оценки) степени деградации механических свойств металла под воздействием эксплуатационных факторов. [c.9]

Очевидно, что при постоянных значениях и всякое уменьшение величины Уд,, т. е. смещение потенциала коррозии в отрицательную сторону, будет соответствовать повышению степени катодного контроля. Таким образом, катодная защита, связанная со смещением потенциала корродирующей поверхности [Vв отрицательную сторону может быть интерпретирована как снижение коррозии из-за повышения степени катодного контроля коррозионной системы. Механизм преимущественного торможения катодного процесса при катодной электрохимической защите или применении протекторов может быть понят так при катодной поляризации корродирующей поверхности внешним током микрокатоды настолько перегружаются из внешней цепи (более энергичным анодом), что перестают работать на внутреннюю цепь, так как корродирующая поверхность является менее активным анодом, чем, например, присоединенный протектор. [c.7]

Контролирующим фактором называется наиболее заторможенная, т. е. имеющая основное влияние на скорость, ступень коррозионного процесса. Для определения контролирующего фактора определяют степень контроля общего процесса каждой его ступенью, т. е. долю сопротивления этой ступени по отношению к общему сопротивлению всего процесса. Степень анодного, катодного и омического контроля (в процентах) рассчитывают по формулам [c.94]

Рис. 21. Коррозионные диаграммы, показывающие изменение скорости коррозии в зависимости от внешних и внутренних факторов, влияющих на степень контроля

Наиболее заторможенная ступень коррозионного процесса оказывает основное влияние на скорость коррозии и называется контролирующим фактором. Для определения контролирующего фактора рассчитывают по формулам (107), (108) и (109) степень контроля общего процесса каждой его ступенью, т. е. долю сопротивлений этой ступени по отношению к общему сопротивлению всего процесса. [c.88]

Наступление пассивного состояния металлов характеризуется значительным уменьшением скорости коррозии металла и заметным смещением потенциала металла в положительную сторону (увеличением степени анодного контроля коррозионного процесса). [c.109]

Доля торможения процесса элементарной ступенью или, что то же, доля падения потенциала на данной ступени (от общей э. д. с. коррозионного процесса) будет характеризовать степень контроля процесса коррозии данной ступенью. В том сл) -чае, когда такой контроль превышает общее суммарное торможение на всех остальных ступенях можно говорить о превалирующем или даже о полном контроле процесса коррозии данной ступенью. [c.23]

Если катодный процесс состоит из двух параллельно идущих катодных реакций — ионизации кислорода и выделения водорода (смешанная кислородно-водородная деполяризация), то анодная и катодная поляризационные кривые пересекутся на коррозионной диаграмме правее точки О (рис. 81), соответствующей началу водородной деполяризации на катодных участках, например в точке К. Степень контроля катодного процесса в этом случае определяется соотноше- [c.171]

На величину электродного потенциала и скорость коррозии железа большое влияние оказывает кислород с увеличением концентрации кислорода в растворе или облегчением его переноса к поверхности железа (например, перемешиванием электролита) потенциал последнего становится положительнее, т. е. уменьшается степень катодного контроля коррозионного процесса. [c.259]

Если расположить рассматриваемые металлы по> степени З меньшения анодного контроля коррозионного процесса, то получим характерный ряд [c.181]

Определить контролирующую составляющую коррозии не всегда удается визуально. Тогда прибегают к графическому анализу коррозионной диаграммы, показанному на рис. 32. На рисунке обозначены катодная поляризация. анодная поляризация ls.U и омическое падение напряжения ДУд. Степень контроля процесса может быть оценена из сравнения этих величин, отнесенных к разности равновесных потенциалов коррозионного элемента [c.60]

НО возросла потенциальная опасность попадания агрессивных продуктов в грунты и грунтовые воды, так как огромное количество коммуникаций, транспортирующих агрессивные продукты (иногда на многие километры), расположено под землей. Они часто прокладываются в грунтах или непроходных каналах, поэтому контроль за их состоянием практически отсутствует. Это приводит к техногенному загрязнению грунтов и грунтовых вод и повыщению степени их коррозионной активности (табл. 32). Описаны многочисленные случаи, когда на химических предприятиях, где была недостаточно эффективно выполнена антикоррозионная защита, из-за интенсивных проливов кислот происходили деформации грунтов [11, 16, 53]. [c.158]

Степень контроля на анодной и катодной стадиях коррозионного процесса можно рассчитать по формулам [99] [c.64]

Определение степени контроля представляет собой важную количественную характеристику для каждого нового случая коррозии, механизм которого еще не ясен. Любая научно обоснованная попытка повлиять на скорость коррозионного процесса должна начинаться с изучения и установления схемы коррозионного процесса. При возможности протекания его рядом параллельных путей, общая скорость процесса в основном будет зависеть от того пути, который имеет меньшее торможение. Пути, имеющие наибольшее торможение, в этом случае могут даже не приниматься в рассмотрение. [c.187]

Если расположить рассматриваемые металлы по степени уменьшения анодного контроля коррозионного процесса, то получим характерный ряд Т1—А1—Сг—Ве—Мо—М —N1 — Со — Ре—Мп—2п—Сс1—5п—РЬ—Си. [c.298]

При коррозионных процессах с кислородной деполяризацией, которые очень часто, протекая с катодным контролем, тормозятся и замедленностью реакции ионизации кислорода на катодных участках, и в значительной степени замедленностью диффузии кислорода к катодным участкам, общее сопротивление (поляризуемость) катодного процесса Р можно (по Н. Д. Томашову) количественно разделить на сопротивление катодной реакции Рр и сопротивление диффузии кислорода Рд. Это можно сделать на основании взятых из поляризационной коррозионной диаграммы величин коррозионного тока (точка В на рис. 185 — пересечение анодной и катодной кривых) и предельного диффузионного тока по кислороду /д (точка Е на рис. 185 — вторая точка [c.276]

Величина коррозионного тока зависит в первую очередь от протекания наиболее медленного элементарного процесса. Общее замедление коррозионного процесса может определяться степенью торможения анодного или катодного процесса и омического сопротивления. Стадию процесса, сопротивление которой значительно больше других стадий, называют контролирующим фактором. Контроль может быть анодным, катодным или омическим. Для того чтобы определить характер контроля, нужно сравнить сопротивление каждой из стадий процесса. [c.50]

Обычно поляризуются как катодные, так и анодные участки. Это явление называется сл(е-шанным контролем. Следует заметить, что степень поляризации зависит не только от природы металла и электролита, но и от истинной площади корродирующего электрода. Если площадь поверхности анодных участков корродирующего металла очень мала, например из-за пористых поверхностных пленок, коррозия может сопровождаться значительной анодной поляризацией, даже если измерения показывают, что при данной плотности тока незащищенные участки анода поляризуются незначительно. Следовательно, отношение площадей поверхности анода и катода также является важным фактором в определении скорости коррозии. Если на график вместо суммарного коррозионного тока нанести плотность тока, например для случая, когда площадь анода составляет половину площади катода, мы получим поляризационные кривые, представленные на рис 4.9. [c.63]

Чтобы сделать заключение о характере и степени контроля коррозионного про<цесса, необходимо сравнить сопротивления каждой из этих ступеней. Это легче всего показать на поляризационной диаграмме корровии. Для этого нужно сравнить соотношение между омическим падением потенциала и поляризационными падениями потенциала. Например, соотношение между отрезками АУ д IR (рис. 52) и дает нам соотношение между контролем анодным, катодным и омическим. [c.129]

Рис.22. Поляризациониые коррозионные диаграммы с различной степенью контроля а - катодный контроль б - анодный контроль в - омический контроль - катодно - анодный контроль.

Такой эффект катодного выделения более положительных металлов и, вследствие этого, ускорение коррозии наблюдается также, если в растворе находятся соли тяжелых металлов с достаточно положительным электрохимическим потенциалом (Pt, Au, Ag, Си, Ni и, в меньшей степени, Fe). Поэтому в замкнутых полиметаллических системах, по которым циркулируют водные растворы, например, морская вода, наблюдается усиление коррозии алюминия и его сплавов, если в этой системе находятся медь или медные сплавы, даже при отсутствии электрического контакта с алюминием. Таким образом, сравнительно высокую коррозио1ь ную стойкость чистого алюминия и некоторых его сплавов, кроме основного влияния защитных кроющих пассивных пленок (анодный контроль), в значительной мере объясняют высоким перенапряжением выделения водорода на поверхности алюмнння, особенно в пассивном состоянии (катодный контроль). Примеси тяжелых металлов (в первую очередь в практических условиях железа или меди) сильно понижают химическую устойчивость алюминия не только вследствие нарушения сплошности защитных пленок, но и благодаря облегчению катодного процесса. Присадки более электроотрицательных металлов с высоким перенапряжением водорода (Mg, Zn) в меньшей степени понижают коррозионную стойкость алюминия. [c.261]

Несмотря на то, что общие принципы корродирования подземных трубопроводов, их электрохимической защиты от почвенной коррозии и электрометрических измерений, направленных на выявление текущего состояния ЭХЗ и изоляционных покрытий, достаточно хорошо известны, при практической реализации ЭХЗ и контроля технического состояния трубопроводов остается еще много вопросов, требующих выяснения. Одним из них является вопрос о реальных возможностях электрометрических обследований в части определения наличия и степени опасности коррозионных повреждений трубопроводов. [c.107]

Наиболее сложной задачей при построении модели коррозионного поражения оборудования ОГПЗ является оценка степени влияния коррозионных сред. Обработка базы данных регулярного контроля технического состояния аппаратов позволила для каждой рабочей коррозионной среды определить максимальную, минимальную и среднеарифметическую глубину коррозии за определенный срок, пропорционально которой принимались коэффициенты влияния среды для интервала значений ( 5гаах (мм/год), к (мм/год)) И наиболее вероятного значения [c.201]

Определение степени контроля представляет важную качественную характеристику для каждого нового случая коррозии, механизм которого еще не ясен. Любая научно обоснованная попытка повлиять на скорость коррозионного процесса должна начинаться с изучения кинетики основных ступеней коррозионного процесса я установления характера контроля. При возможности протекания коррозио1нного процесса рядом параллельных путей общая скорость коррозии в основном будет зависеть от того процесса, который имеет наименьшее торможение. При этом процессы с наибольшим торможением часто могут не приниматься во внимание. В сложной цепи, состоящей из последовательно соединенных ступеней, наибольшее значение для установления определенной скорости коррозии имеет стадия с максимальным торможением, т. е. имеющая преимущественный контроль. Стадии с минимальным торможением в этом случае не будут заметно влиять на устанавливающуюся скорость коррозионного процесса. Рациональный выбор метода противокоррозионной защиты, наиболее подходящей для данных условий, по этим причинам должен базироваться на контролирующем факторе коррозии. [c.27]

Таким образом, пассивности металлов обычно соответствует высокая степень анодного контроля коррозионного процесса С . В табл. 20 приведены значения степени анодного контроля при коррозии металлов в 0,5-н. растворе Na l, характеризующие пассивируемость металлов в этих условиях. [c.182]

Возможно, однако, и более доступное, приближенно-количественное, относительное суждение о степени пассивности по соотношению между анодным и катодным контролем коррозионного процесса, т. е. по величине отнои1ения поляризации анода к поляризации катода [c.180]

Для большинства почв (если исключить очень легкие сухие и рыхлые почвы или очень тонкие слои почвы на металле) в отношении коррозии, определяемой работой микрокоррозионных пар или макрокоррозионных пар сравнительно небольшой протяженности, характерным является сильно превалирующий катодный контроль коррозионного процесса, аналогично тому, как это имеет место при коррозии с полным погружением в спокойные электролиты (см. / на рис. 196). Можно полагать, что для тяжелых влажных почв степень катодного контроля будет еще значительно выше, чем для коррозии в электролитах. [c.372]

Анализ коррозионных гцюцессов, проведенный Н. Д. Томашо-вым, позволяет заключить, чго в большинстве практических случаев коррозионные микроиары с полным основанием можно pao сматривать как короткозамкнутые пары. Такое допупщние позволяет весьма просто определить скорость коррозии по величине максимального коррозионного тока и, что не менее важно, количественно оценить степени торможения протекания корро шг анодным и катодным процессами, т. е. определить величину анодного и катодного контроля. Соотношение между анодным н катодным торможением может быть получено непосредственно из поляризационной диаграммы коррозии, по величине соотношения [c.52]

В присутствии избытка NHg, например в растворах минеральных удобрений, скорость коррозии в NH4NO3 при комнатной температуре может достигать очень высоких значений — до 50 мм/год [21—24] (рис. 6.13). Комплексное соединение, образующееся в этом случае, имеет формулу [Fe(NHa)e ](N0a)2 [24]. Реакция, очевидно, идет с анодным контролем так как контакт низколегированной стали с платиной (при равной площади образцов) не влияет на скорость коррозии. Структура металла влияет на коррозионную стойкость. Так, нагартованная малоуглеродистая сталь корродирует с большей скоростью, чем закаленная при повышенной температуре. Это свидетельствует, что коррозия протекает не с диффузионным контролем, а зависит от скорости образования ионов металла на аноде и, возможно, до некоторой степени от скорости деполяризации на катоде. [c.119]

При диагностировании технического состояния длительно проработавших аппаратов измерение толщины всех стенок конструктивных элементов аппарата (обечаек корпуса, днища, патрубков штуцеров, горловины люков-лазов и др.) производится ультразвуковыми приборами, отвечающими требованиям ГОСТ 28702 Контроль неразрушающий. Общие технические требования . Разметку точек замера толщины стенки рекомендуется производить краской или мелом по образующей обечаек корпуса, начиная от верхней или нижней образующей. Расположение и количество точек замера толщины стенки уточняется при разметке по результатам визуального осмотра конкретного аппарата. Участки с повышенным коррозионным износом, наиболее теплонапряженные места аппарата должны подвергаться контролю этим методом в о(5язательном порядке для определения степени коррозионно- [c.199]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...