Коррозия т Защита при проектировании

Почти 100%-ный выход из строя на некоторых заводах оснований колонн в течение 3—5 лет в результате воздействия мокрого грунта может служить наглядным примером, к чему может привести пренебрежение к явлениям коррозии при проектировании и строительстве промышленных сооружений. Между тем наука дала в руки инженеров целый комплекс научно обоснованных методов защиты конструкций в почве, позволяющих эксплуатировать их в течении 20—40 лет без повреждений (электрохимическая защита, дренаж, изоляционные покрытия и т. д.). [c.425]

Защита от коррозии при проектировании [c.162]

Разработка мер защиты от коррозии при проектировании требует сочетания познаний экономики и теории коррозии, а также наличия производственного опыта и здравого смысла. [c.164]

Расчет скорости коррозии. При проектировании средств противокоррозионной защиты должна быть известна истинная скорость коррозии стали в заданной среде и в других условиях ее использования. Такому требованию вполне удовлетворяют сведения о коррозионных потерях металла за сравнительно длительный — не менее 1 года — период эксплуатации оборудования. Сведения о скорости коррозии, полученные экспериментальным (лабораторным или стендовым) путем за короткий срок, как правило, не могут характеризовать истинные коррозионные потери металла в условиях эксплуатации оборудования. В большинстве случаев такие данные носят вспомогательный характер. Однако скорости коррозии при длительных испытаниях в условиях эксплуатации оборудования имеются только для небольшого количества стандартных сред, в то время как на практике исследуемые среды отличаются большим разнообразием. Поэтому для определения скорости коррозии в нестандартных (заданных) средах рекомендуется пользоваться расчетным методом, если имеются соответствующие данные о скорости коррозии в условиях длительной эксплуатации стандартных сред и лабораторные или стендовые данные как для стандартных, так и нестандартных (заданных) сред. [c.165]

Защита от коррозии при проектировании изделий наиболее эффективна, когда мероприятия по защите включают выбор геометрических форм этих изделий в трех измерениях, их внешнего вида, а также их положения в пространстве и относительно других объектов. Нам не известны другие приемы в области конструирования, которые позволяли бы достичь столь многого в области защиты от коррозии при столь малых издержках. [c.160]

Для защиты технологического оборудования, строительных конструкций и сооружений от коррозии при проектировании промышленных предприятий предусматриваются специальные антикоррозионные мероприятия. Своевременное и высококачественное выполнение анти [c.3]

Допуски на коррозию. Этот фактор является обычным при проектировании реакторов, паровых котлов, конденсаторов, насосов, подземных трубопроводов, резервуаров для воды и морских конструкций. В тех случаях, когда скорости коррозии неизвестны, а методы борьбы с коррозией неясны, задача оптимального проектирования значительно усложняется. Надежные данные о скорости коррозии позволяют более точно оценить срок эксплуатации оборудования и упрощают его проектирование. Типичным примером допусков на коррозию может служить выбор толщины стенок подземных нефтепроводов. Расчетная толщина стенки трубопровода диаметром 200 мм и длиной 362 км составляет 8,18 мм, с учетом коррозии. А применение соответствующей защиты от коррозии позволяет снизить эту величину до 6,35 мм, что приводит к экономии 3700 т стали и увеличению полезного объема трубопровода на 5 % [12]. [c.19]

Учебное пособие предназначено для студентов специализации 17.05.06 "Техника антикоррозионной защиты оборудования и сооружений" при изучении курса "Проектирование антикоррозионной защиты трубопроводных систем" и выполнения курсового проекта по дисциплине "Коррозия и защита нефтегазового и нефтепромыслового оборудования" и может быть полезно инженерно-техническим работникам, специализирующимся в области борьбы с коррозией. [c.2]

Проблему защиты от коррозии приходится решать на стадиях проектирования, строительства и эксплуатации объектов. Наиболее благоприятные результаты достигаются правильным проектированием. [c.5]

Оптимальное проектирование систем электрохимической защиты достаточно сложная задача, от правильного решения которой зависит как длительная безаварийная работа дорогостоящих подземных сооружений нефтебаз, компрессорных станций, нефтепромыслов и нефтегазопроводов, так и степень коррозии других близлежащих металлических и армированных сооружений. [c.25]

Для проектирования системы катодной защиты от коррозии вначале нужно определить исходные данные, в первую очередь сопротивление электролита, площадь поверхности, нуждающейся в защите, и необходимую плотность защитного тока. Площадь защищаемой поверхности можно взять из конструкторских чертежей, причем необходимо учитывать геометрические формы конструкции. В случае шпунтовых стенок для получения эффективной длины фактическую длину нужно умножить на коэффициент формы (обычно составляющий 1,3—1,5). [c.344]

Полная или частичная катодная защита (кормы и носа) достигается соответствующим размещением протекторов, так чтобы сохранялось желательное распределение тока на рассматриваемом участке судна. Протекторы отдают в зависимости от их размеров и действующего напряжения некоторый наибольший ток, определяемый главным образом электропроводностью воды. Наибольший ток, рассчитанный по напряжению и сопротивлению растеканию согласно формуле (7.14), на практике снижается вследствие образования защитного слоя и возникновения сопротивлений поляризации на работающих протекторах этот эффект зависит от материала протектора, от среды и от времени или от условий эксплуатации. Поэтому попятно, что указываемые изготовителями наибольшие значения тока для конкретной среды на практике могут подвергнуться изменениям. При проектировании необходимо учитывать, чтобы достигались и общий ток, и требуемая плотность защитного тока или протяженность зоны защиты. В начале эксплуатации покрытия еще имеют высокое электросопротивление и низкую степень поврежденности. В таком случае протяженность зоны защиты [по формуле (2.44)] получается большой, а требуемый защитный ток малым. В ходе эксплуатации электросопротивление покрытия снижается, вследствие чего не только возрастает требуемый защитный ток, но и уменьшается протяженность зоны защиты. Особое внимание нужно обращать и на то, что при уменьшении проводимости воды, например в портах, протяженность зоны защиты [по формуле (2.44)] уменьшается. Если временно защитный потенциал не везде будет достигнут, то большой опасности коррозии все же не возникнет, потому что катодная защита обычно подавляет действие коррозионных элементов, О зависимости скорости коррозии (по съему материала) от потенциала имеются данные на рис, 2,9. [c.360]

Особой проблемой при анодной защите резервуаров является наличие газовых полостей, поскольку здесь анодная защита остается неэффективной и сохраняется опасность активной коррозии. Поэтому необходимо учитывать такие опасные участки уже при проектировании химических установок. Если газовых полостей конструктивно избежать нельзя, то их необходимо футеровать коррозионностойкими материалами. Для танков и резервуаров-хранилищ должно обеспечиваться возможно более полное заполнение или же необходимо предусматривать короткие промежутки времени между опорожнением и наполнением, если активация происходит не спонтанно. [c.394]

Справочник содержит необходимые сведения для решения основных практических задач по проектированию, сооружению и эксплуатации устройств электрохимической защиты подземных металлических сооружений от коррозии в нем даны методические указания по проведению изысканий, расчетам, основные сведения по электрозащитным установкам, измерительным приборам, строительным механизмам, специальным устройствам, а также схемам электрохимической защиты. [c.2]

ПРОЕКТИРОВАНИЕ, СТРОИТЕЛЬСТВО И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЭЛЕКТРОХИМИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ОТ КОРРОЗИИ [c.160]

Проектирование электрохимической защиты подземных металлических сооружений от коррозии может осуществляться в две стадии (технический проект и рабочие чертежи) или в одну [c.160]

При проектировании установок электрохимической защиты подземных металлических сооружений от коррозии в городах должна быть предусмотрена их увязка с проектом планировки и застройки этих районов или схемами генеральных планов. [c.161]

Цель работ, посвященных коррозии и технологии нанесения покрытий, к числу которых относится и моя книга,— дать как основной теоретический материал, так и практические аспекты борьбы с коррозией, что, несомненно, будет полезно для инженеров, занимающихся решением проблем защиты технического оборудования от коррозии на стадиях проектирования, изготовления и эксплуатации. [c.5]

В завершающей части книги в краткой форме приводится порядок проектирования защиты от коррозии подземных сооружений в соответствии с действующими нормативными документами. [c.6]

Проектирование защиты от коррозии сложных объектов осуществляется по СНИП 11-01-95 [10]. Он предусматривает осуществление проектных работ в две стадии первая - "Проект", вторая-" Рабочая документация". [c.22]

При проектировании защиты подземных трубопроводов от коррозии блуждающими токами электрифицированных на постоянном токе железных дорог возникает необходимость в расчете основных параметров и элементов электродренажных установок [c.112]

Проектирование защиты от электрохимической коррозии подземных коммуникаций любых объектов ведется в соответствии со СниП-11 -01 -95. В проектной документации на объект в пояснительной записке имеется раздел по защите от коррозии коммуникаций и к нему прилагается графическое сопровождение с соответствующими согласованиями. [c.126]

Проектирован>)е защити от коррозии объектов и соор11Г18ний отрасли [c.62]

Проектирование защити от коррозии объекта веде гоя так же, как и проектирование сь . ого объег та в зависимости от его слохшос-ти. Сло шие объекта проектируются, к я правило, в две стадии проект и рабочая документация. Небольшие объект . проектируются в одну стадию - рабочий проект. [c.62]

Изложены краткая теория, порядок расчета, расчетные зависимости и необходимые материалы для расчета на стадии проектирования катодной и злектродренажной защиты от наружной коррозии разветвленной сети подземных металлических трубопроводов водоводов, га-зоириводов, ге1глопроводов. [c.2]

Разработанное в ИХС АН СССР органооиликатное покрытие ОС-11-10 в 1984 г. включено Научно-исследовательским институтом бетона и железобетона (НИИЖБ) Госстроя СССР в Рекомендации по проектированию стальных закладных деталей (М., Стройиздат, 1986. 86 с.) — нормативный документ, разрешающий использовать композицию ОС-11-10 в качество одного из способов защиты от коррозии закладных деталей и монтажных соединений в конструкциях из сборного железобетона. Включению композиции в Рекомендации предшествовали длительные лабораторные и натурные испытания покрытия, в том числе по специальной программе, предложенной НИИЖБом. Приводятся результаты, полученные при испытаниях по этой программе. [c.247]

Проектирование системы электрохимической защиты, как правило, начинается с коррозионных изысканий по трассе будущих коммуникаций или на строительной площадке. Правильно спроектированное устройство должно обеспечить полную защиту сооружения и одновременно нeoбxoд мo устранить вредное влияние ее на коррозию соседних металлических и армированных сооружений, не имеющих защиты. Следует отметить, что проектирование защиты для существующих объектов несколько облегчено, так как ряд исходных данных можно получить путем простых измерений и опытных включений [10, 11, 12]. [c.23]

Внутренняя защита танков осуществляется при помощи протекторов. Защита с наложением тока от внешнего источника не допускается ввиду опасности возгорания при образовании искр или коротком замыкании. Объектами защиты являются балластные, грузовые (для перевозки нефти), топливные и водяные танки (см. также раздел 20). Разработаны предписания по проектированию системы защиты и выбору протекторов [3], иозволяющие также и при соорул ении судов отказаться от запасов на коррозию при расчете толщины стенки. В зависимости от системы защиты критериев танки могут классифицироваться следующим образом [c.368]

При проектировании подземных металлических сооружений долншы одновременно разрабатываться проекты их защиты от почвенной коррозии и коррозии, вызванной блуждающими токами. [c.160]

Анализ ряда аварийных разрушений труб на магистральных нефтепроводах, имевших место в последние годы, не позволил объяснить причины этих аварий с позиций классических представлений сопромата, заложенных в основу нормированных прочностных характеристик трубопроводов или отклонением от установленных норм противокоррозионной заш,иты or почвенной коррозии. По действующим нормам в прочностных расчетах учгена работа трубопроводов под статической нагрузкой при отсутствии коррозии, проектирование же защиты от почвенной коррозии ведут без учета механических напряжений и структурно-чувствительных свойств стали. [c.221]

При проектировании защиты подземных трубопроводов от электрохимической коррозии на стадии "Проект" разрещается проводить расчеты сметной стоимости по укрупненным показателям. В случае расчета лищь катодной защиты используется стоимость одной катодной установки, что позволяет значительно упростить расчеты. Методика упрощенного расчета, впервые предложенная нами, приводится ниже. [c.22]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...