Рокер

V. Кулачки распределительного вала воздействуют на одноплечий рычаг (рокер) [c.21]

У автомобиля ВАЗ-2101 Жигули распределительный вал расположен в отдельном корпусе на головке блока цилиндров (рис. 90) и вращается в пяти подшипниках скольжения. Привод от кулачков вала 4 к клапанам 1 осуществляется через одноплечие рычаги 3 (рокеры) без толкателей, штанг и коромысел. Одним концом рычаг привода клапана опирается на торец стержня клапана, другим — на сферическую головку 6 регулировочного болта и удерживается на ней при помощи шпилечной пружины 9. [c.115]

Замерить зазоры и при необходимости заменить распределительный вал и рокеры. Осмотреть и при необходимости заменить регулятор, топливный и водяные насосы. Разобрать и осмотреть масляный насос, редукционный клапан и топливоподкачивающий насос. [c.93]

Чтобы предотвратить чрезмерное повышение давления газов в картере двигателя, на крышках люков блок-картера вмонтированы клапаны. Внутри блок-картера по всей его длине в нижней части полости распределительного вала имеется стальная труба, являющаяся магистралью для масла. Труба каналами соединена с подшипниками коленчатого и распределительного валов и осями рокеров. [c.18]

Привод газораспределения. Ось рокеров привода газораспределения включает ось / рокеров I—1П цилиндров и ось 3 рокеров IV—VI цилиндров, монтируемых в расточке блока. Из главной, масляной магистрали по ряду отверстий, просверленных в пустотелой оси рокеров, через рокеры 7 и штанги 4 масло поступает на смазку клапанного механизма крышек цилиндров. Оба конца оси рокеров имеют резьбовые отверстия (для облегчения демонтажа). Бронзовые втулки запрессованы в рокеры 7. положение которых на оси фиксируется распорными втулками 2 и шайбами. Зазор между рокером и втулкой устанавливают подбором шайб, при этом необходимо добиться, чтобы ролики рокеров по всей длине опирались на кулачки распределительного вала. Ролик рокера размещен в расточке одного из плеч рокера и вращается на пальце с плавающей втулкой. В другое плечо рокера запрессован упор 6 с шаровой поверхностью. Упоры 6 упираются в шаровые поверхности наконечников 5 штанг 4. [c.26]

При вращении распределительного вала кулачок, набегая на ролик, воздействует на коромысло через упор другого плеча рокера и штангу. [c.26]

Осмотр, обмер и при необходимости частичная замена следующих деталей дизеля цилиндровых втулок, поршней, поршневых пальцев, вкладышей шатунных подшипников, подшипников верхней головки шатуна, подшипников распределительного вала и рокеров, впускных и выпускных клапанов, направляющих втулок клапанов, подшипников, больших и малых коромысел и прочих изнашиваемых деталей привода клапанов газораспределения + [c.263]

Промойте дизельным топливом и продуйте сжатым воздухом масляные каналы в шатунах, рокерах, штангах, коромыслах, полости холодильника масла, воздуха и фильтров масла [c.139]

После завершения работ по совмещению верхних и нижних меток, проверьте и отрегулируйте зазоры между рычагами (рокерами) и кулачками распределительного вала, момент зажигания, натяжение ремня привода вентилятора и генератора (по необходимости) и приводы воздушных и дроссельных заслонок карбюратора, предварительно установив ранее снятые узлы и детали на прежние места. Не забудьте залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения (при замене цепи со снятием радиатора). [c.27]

РОКЕР (анг. ro ker — коромысло) — коромысло кулачкового м. с криволинейным рабочим профилем. [c.386]

Осмотрите, обмерьте и при необходимости частично замените следующие детали дизеля цилиндровые втулки, поршень, поршневые пальцы, вкладыши шатунных подшипников, подшипники верхней головки шатуна, подшипники распределительного вала и рокеров, впускные и выпускные клапаны, направляюшле втулки клапанов, подшипники больших и малых коромысел и прочие изнашиваемые детали привода клапанов газораспределения Частично разберите и замените изношенные детали следующих узлов регулятора частоты вращения (в соответствии с инструкцией по эксплуатации регулятора), топливного насоса, топливоподкачивающего насоса, топливных форсунок, водяных насосов, редукционного клапана масляной системы [c.139]

Перед обкаткой отремонтированного двигателя проведите регулировочные работы по установке зазоров между кулачками распредительного вала и рычагами привода клапанов (рокерами), натяжения цепи (или ремня) привода распределительного вала, момента зажигания, натяжения приводного ремня генератора и насоса охлаждающей жидкости и др. регулировочные операции в соответствии с Руководством по эксплуатации автомобиля. Не забудьте подзарядить аккумуляторную батарею. [c.120]

Для вреобразования движения, например, вращательного в поступательное, широко используются кулачковые механизмы. В кулачковых механизмах кулачок своей рабочей поверхностью, имеющей переменную кривизну, взаимодействует с толкателем или с рычагом (рокером). Профилируя кулачок, т.е. задавая соответствующий профиль рабочей поверхности, можно легко получить практически любой закон движения взаимодействующего звена. [c.228]

Рис. 1.11 к Механизм привода газораспределения типе DOH демонстрирующий не прямое воздействие на клапан при помоши коротких коромысел или рокеров, которые позволяет ynpo TviTb регулировку зазоров в клапанном механизме [c.25]

Аналогичные работы проведите на двигателе с ременным приводом, пользуясь схемой, представпенной на рис. 2.5. Установку ремня и совмещение меток на шкивах коленчатого и распределительного вала (см. рис. 2.2. и 2.3.,б) проведите в последовательности, изложенной в п 2.3. После этого выполните работы по натяжению цепи или ремня, регулированию зазоров между клапанами и рычагами (рокерами), установке зажигания в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля. Затем установите крышку гоповки цилиндров и затяните ее гайки в последовательности, приведенной на рис. 2.10., с моментом 0,6-0,8 кгс-м. Затяжку проводите постепенно, в 2-3 обхода . Если гайки затягивать как попало, то из-за коробления фланца крышки при работе двигателя маспо будет течь ручьем. [c.19]

Снимите клапанную крышку с любого двигателя семейства ВАЗ-2101, проспу-жившего больше 30 тью. км хотя бы на одном (как правило — на нескольких) клапанах вы обязатепьно увидите на торце лунку неправипьной формы, которую выбил рычаг привода клалана ("рокер"). [c.38]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...