Собачка

Храповой механизм состоит из зубчатого колеса (храповика) и специальной детали (собачки), входящей своим концом во впадину между зубьями храповика. Этот механизм допускает вращение вала, на котором закреплен храповик, только в одном направлении, обратному вращению препятствует собачка. [c.215]

Зуб храпового колеса (рис. 423,6) имеет прямолинейных профиль, отличный от профиля зуба зуб-ча [ых колес. Расположение рабочей части зуба храповика, в которую упирается собачка, характеризуется углом (S = 12. 15. Величина этого угла и расположение оси собачки выбираются так, чтобы собачка свободно входила во впадину между зубьями и в то же время не выскакивала самопроизвольно из этой впадины. [c.238]

В храповом механизме (рис. 191,5) вращательное движение происходит только в одном направлении, так как обратному вращению препятствует специальная деталь — собачка. [c.205]

Лебедка снабжена храповым колесом диаметра сЬ с собачкой А. На барабан диаметра 2, неподвижно скрепленный с колесом, намотан трос, поддер- кивающий груз Q. Определить давление Р на ось В собачки, если [c.34]

Предохранительный выключатель паровых турбин состоит из пальца А массы т = 0,225 кг, помещенного в отверстии, просверленном в передней части вала турбины перпендикулярно оси, и отжимаемого внутрь пружиной центр тяжести пальца отстоит от оси вращения вала на расстоянии I = 8,5 мм при нормальной скорости вращения турбины п= 1500 об/мин. При увеличении числа оборотов на 10% палец преодолевает реакцию пружины, отходит от своего нормального положения на расстояние л = 4,5 мм, задевает конец рычага В и освобождает собачку С, связанную системой рычагов с пружиной, закрывающей клапан парораспределительного механизма турбины. Определить жесткость пружины, удерживающей тело А, т. е. силу, необходимую для сжатия ее на 1 см, считая реакцию пружины пропорциональной ее сжатию. [c.201]

Назначение — оси, валы, соединительные муфты, собачки, рычаги, вилки, шайбы, валики, болты, фланцы, тройники, крепежные детали и другие неответственные детали после ХТО — винты, втулки, собачки и другие детали, к которым предъявляются требования высокой поверхностной твердости и износостойкости при невысокой прочности сердцевины. [c.56]

Храповой механизм с ведущей собачкой и стойкой 4 (рис. 2.12) служит для преобразования возвратно-вращательного движения коромысла / с собачкой 2 в прерывистое вращательное движение (в одном направлении) храпового колеса 3. Собачка 5 с пружиной 6 не дает колесу вращаться в обратную сторону. Высшая пара здесь образована собачкой и храповым колесом. Механизм может иметь входное звено и с возвратно-поступательным движением. Мальтийские и храповые механизмы широко применяются в станках и приборах. [c.31]

Храповым колесом и барабаном, весом собачки, храпового колеса и веревки пренебречь. [c.104]

Другим примером может служить показанный на рис. 1.10 механизм шарнирного четырехзвенника, приводящего в движение храповое колесо 4 посредством собачки 3, сидящей на коромысле 2. При ходе коромысла справа налево (по рисунку) собачка 3 упирается в зуб храпового колеса и поворачивает его на некоторый угол. При обратном ходе коромысла собачка 5 на стойке / препятствует вращению храпового колеса. [c.8]

В большинстве случаев — это электромагнит (рис. включении электромагнита / рычаг 3, служащий якорем, притягивается к нему, поворачиваясь вокруг неподвижной оси 2, и посредством собачки о передвигает звено 7. Упор 6 делает невозможным передвижение звена 7 более чем на размер одного зуба. При выключении электромагнита пружина 4 возвращает механизм в первоначальное состояние. Подобный рычажно-храповой механизм с электромагнитным приводом применяется в телефонных станциях. [c.10]

Храповые механизмы преобразуют качательное движение входного звена в прерывистое вращательное или поступательное движение выходного звена. Храповые. механизмы применяют в шаговых искателях, реле времени и т. д. По принципу работы храповые механизмы можно разделить на зубчатые и фрикционные. Схема зубчатого храпового механизма показана на рис. 24.13, щ а его конструкция — на рис. 24.13,6. Механизм состоит из храпового колеса 4 и собачки 3, шарнирно связанной с выходным звеном 2 приводного механизма, которое является входным звеном храпового механизма. При непрерывном вращении кривошипа 1 поворот храпового колеса производится при прямом ходе коромысла 2. При обратном ходе коромысла 2 стопорная собачка 5, прижимаемая к колесу пружиной, препятствует обратному движению колеса 4. [c.283]

Число зубьев колес определяется наименьшим углом поворота ф за один ход собачки. Если О — наружный диаметр храпового колеса, то, задаваясь углом ф, определяют число зубьев 2 и шаг р [c.283]

Расчет механизма на прочность сводится к проверке на срез и смятие осей собачек и определению длины зуба колеса Ь. [c.284]

Так как работа механизма сопровождается жесткими ударами собачки о зубья храпового колеса, скорость ведущего звена должна быть невелика. [c.284]

Существует два основных вида пружинных двигателей с неподвижным и с вращающимся барабаном. На рис. 29.6 показано устройство двигателя с вращающимся барабаном. Валик 1 двигателя вращают, прикладывая к не.му момент Т, и закручивают пружину в другом конце пружины, закрепленном на барабане 4, возникает уравновешивающая сила. Устройство с собачкой 3 и храповым колесом фиксирует валик 1 в определенном положении. На барабане 4 имеется зубчатое колесо 5, передающее движение механизму. Некоторые способы крепления пружины на валике показаны на рис. 29.7. [c.361]

На рис. 3.116, а ведущее коромысло 1 с собачкой 2 постепенно поворачивает храповое колесо 3. Собачка 4 не дает колесу вращаться в обратную сторону. Высшая пара здесь образована собачкой 2 и храповым колесом 3. [c.507]

На рис. 3.116, в изображен храповой механизм ручного реечного пресса. На ведущем валу заклинен рычаг 1, несущий ось собачки 5, и палец 2, на который насажена рукоятка У , снабженная /-образным пазом, охватывающим закрепленный в станине палец 3. Передача движения от рукоятки на ведомый вал 6 получается двухступенчатой, с большим передаточным отношением. Рукоятка 4, опираясь на палец 3, передает усилие через палец 2 на конец рычага 1, воздействующий через храповой механизм на ведомый вал. [c.507]

На рис. 17.15, б показан один ю видов храпового механизма. Такой механизм преобразует возвратно-качательное движение ведущего звена — рычага 1 с рабочей собачкой 2 в прерывистое одностороннее вращательное движение ведомого звена 3, называемое храповым колесом. При вращении рычага и рабочей собачки в исходное положение храповое колесо остается неподвижным. Для предотвращения его поворота в обратном направлении предусмотрена стопорная собачка 4. [c.173]

Замок 7 предназначен для фиксации сборки отсекающего клапана в посадочном ниппеле и состоит из следующих деталей толкателя 7, корпуса 12, непроходного кольца 13, связанного с толкателем собачками 14, и срезными штифтами 15. В корпусе замка размещены запирающие кулачки 16 и подпружиненные сегменты 17 с упорной пилообразной насечкой. На толкателе в нижней его части на наружной поверхности также имеется упорная пилообразная насечка. [c.101]

Замок отсекателя устанавливается так сборка опускается на проволоке в насосно-компрессорных трубах до упора непроходного кольца 13 замка 7 во внутреннюю фаску посадочного ниппеля 22. Эта операция контролируется по ослаблению натяжения проволоки и указателю глубины. Затем механический ЯСС осуществляет импульсный удар вниз . При этом верхний упорный бурт 18 инструмента спуска замка передает удар цилиндру 20, а последний корпусу 12 замка. Вместе с корпусом замка удар воспринимают размещенные в нем собачки 14, которые, смещаясь относительно неподвижного непроходного кольца 13, срезают штифты 15. Толкатель 7, освободившись от связи с непроходным кольцом и перемещаясь вниз под действием плунжера 6, смещает в диаметральном направлении запирающие кулачки 16 и фиксирует их в выточке 23 посадочного ниппеля. [c.101]

Основой храпового механизма служит храповая пара (рис. 209), состоящая из останавливаемого звена /, называемого храповиком, и останавливающего звена 2, называемого собачкой или щеколдой. Замыкая оба звена стойкой 3, получаем храповой механизм. [c.250]

Механизмы, в которых храповик задерживается собачкой только в одном направлении, а в другом направлении может двигаться и приподнимать собачку. К этому классу относятся механизмы, имеющие храповики с острыми зубьями (рис. 209). [c.250]

Зубчатые храповые механизмы применяются при небольших скоростях ведущего звена, так как их включение сопровождается жесткими ударами собачки о зубья храпового колеса. На рис. 16.11 показаны наиболее распространенные конструкции храповых механизмов с внешним зацеплением. При больших окружных силах Р ось собачки располагается на касательной к средней [c.250]

Число зубьев z колеса определяется наименьшим углом поворота его фо за один ход собачки. Число зубьев можно уменьшить путем применения двух или трех собачек разной длины с рабочими гранями, смещенными на 1/2 или 1/3 шага t (рис. 16.11,6). [c.251]

Собачки обычно прижимаются к колесу пружинами, реже — собственным весом. Чаще применяются откидные собачки, вращающиеся вокруг оси, реже — поступательно движущиеся радиальные (рис. 16.11,(з). В реверсивных механизмах применяются перекидные двусторонние собачки В — вперед, Н —назад, рис. 16.11, г). [c.251]

Регулировка угла поворота ведомого колеса за один ход ведущего звена осуществляется следующими способами а) изменением радиуса кривошипа (рис. 16.11, е) б) изменением длины ведущего коромысла в) подъемом собачки специальным регулирующим устройством. [c.252]

Расчет храповых механизмов на прочность заключается в проверке на изгиб оси собачки и в ограничении удельного давления на поверхностях контакта собачки с осью и зубьями храпового колеса. Длина зуба колеса [c.252]

Материал зубьев колес и собачек —сталь 20Х, цементированная и закаленная до HR 45—52 ([/ 1= 400 Н/мм) для менее ответственных механизмов сталь 40 или 45 ([р]= 200 Н/мм). [c.253]

Храповая обгонная муфта показана на рис. 20.19. При вращении ведущего колеса 1 по часовой стрелке собачка 2 упирается в уступы храпового колеса и заставляет вращаться полу-муфту S и вал 4. При вращении колеса 1 против часовой стрелки собачка 2 перескакивает с зуба на зуб, но полумуфта 3 и вал 4 остаются неподвижными. Недостатком этих муфт являются удары [c.312]

К этой группе деталей относятся разнообразные рычаги, вилки, коромысла, собачки, шатуны и другие детали (рис. 11.7). Они совершают колебательные или вращательные движения, передавая необходимые силы и движение сопряженным с ними деталям. Силовое воздействие направлено в продольном направлении, поперечные нагрузки, как правило, незначительны. [c.238]

Храповой механизм позволяет осуществлять вра-Hienne вала тол1.ко в одном направлении. Механизм состоит из двух основных деталей зубчатого храпового колеса (храповика) и собачки (рис. 423,а). Конец собачки, располагаясь во впадине зубьев храповика, препятствует обратному вращению вала, па котором закреплен храповик. [c.238]

На рис. 26.6 показа.но шаговое поворотное устройство, построенное на базе электрома.гнита 3 клапанного типа. Якорь / электромагнита жестко соединен с по.тпружинениым рычагом 0, на конце которого на оси 8 установлена подпружиненная собачка 7, упирающаяся в зубец храпового колеса 5, жестко соединенного с выходным валом 6. При подаче напряжения на катушку 2 якорь поворачивается вокруг оси 12. При этом рычаг 0 растягивает возвратную пружину 9 и заводит собачку 7 за следующий зуб храпового колеса 5. После снятия напряжения с электромагнита рычаг 10 по,( действием пружины 9 возвращается в исходное положение до упора // собачка 7 поворачивает храповое колесо, 5 на один зуб. Подпружиненная защелка 4 предотвращает обратное врап1еиие храпового колеса. Устройство преобразует возвратно-поворотное движение якоря в одностороннее вращательное движение выходного вала в с остановками. [c.308]

Лебедка снабжена храповым колесом диаметра di с собачкой А. На барабан диаметра dj, неподвп кно скрепленный с колесом, намотан трос, подлер-живающий груз Q. Определить давление R ка ось В собачки, е ми [c.34]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...