Собачки храповые с внешним зацеплением

Зубчатые храповые механизмы применяются при небольших скоростях ведущего звена, так как их включение сопровождается жесткими ударами собачки о зубья храпового колеса. На рис. 16.11 показаны наиболее распространенные конструкции храповых механизмов с внешним зацеплением. При больших окружных силах Р ось собачки располагается на касательной к средней [c.250]

ХРАПОВОЙ МЕХАНИЗМ С ВНЕШНИМ ЗАЦЕПЛЕНИЕМ С ПЕРЕКИДНОЙ СОБАЧКОЙ [c.324]

Храповые остановы с внутренним зацеплением применяются исключительно для тормозных храповых колес. Их зубья значительно прочнее зубьев с внешним зацеплением. Тормозной шкив свободно сидит на валу на этом же валу установлены собачки, управляемые с помощью фрикционных колес (рис. 84, в). [c.148]

В устройство храпового останова с внешним зацеплением (см. рис. 36) входит зубчатое (храповое) колесо 1 и собачка (подвижной упор) 2, входящая в зацепление с зубьями храповика 1 собачка свободно вращается на оси 3, которая закреплена неподвижно на раме грузоподъемной машины. При подъеме груза собачка скользит по наружным поверхностям зубьев храпового колеса (храповика), не препятствуя вращению вала. Если вал начнет вращаться в обратную для подъема груза сторону, то собачка упрется в основание ближайшего зуба и тем самым приостановит вращение и, следовательно, опускание груза. Храповое колесо обычно насаживают на первый приводной вал подъемного механизма, где действует наименьший крутящий момент, чем достигается компактность размеров храповика, закрепленного на валу шпонкой 4. [c.555]

На фиг. 14. 17 показаны наиболее распространенные конструкции храповых механизмов с внешним зацеплением. При больших окружных силах Р ось собачки располагается на касательной к средней окружности зубьев колеса, как показано на фиг. 14. 17, а, III. [c.333]

ХРАПОВОЙ МЕХАНИЗМ КОЛЕСА С ВНУТРЕННИМ ЗАЦЕПЛЕНИЕМ С ВНЕШНЕЙ СОБАЧКОЙ [c.326]

Храповые остановы выполняются либо с внешним (наружным) зацеплением (с прямой или обратной собачкой) по фиг. 14, либо с внутренним зацеплением по фиг. 15. [c.803]

Храповые колеса выполняют с внешним (рис. 310) и внутренним зацеплением. Собачка принудительно вводится в зацепление при помощи пружины, грузика и т. п. Число зубьев храповика [c.410]

Храповые колеса могут быть с внешними (рис. 32, а), внутренними (рис. 32, б) или боковыми зубьями. Схема действия сил на зуб храповика и на собачку в начальный момент зацепления, являющийся наиболее опасным, показана на рис. 32, а. Момент, изгибающий зуб, равен М =Рк. [c.99]

Храповое колесо /, вращающееся вокруг неподвижной оси /4, имеет зубья, расположенные как по внешней, так и по внутренней поверхности колеса. Рычаг 2 вращается вокруг неподвижной оси В. Для осуществления надежности зацепления собачки < и 4 связаны пружиной 5. Собачки 3 и 4, присоединенные в точках О и С к рычагу 2, осуществляют движение храпового колеса 1, входя попеременно в зацепление с внутренней и наружной частями храпового колеса при качании рычага 2 вокруг оси В. Собачки 3 ц 4 одновременно являются стопорами, предотвращая возможность обратного движения колеса 1. За один полный цикл качания рычага 2 колесо 1 поворачивается на угол [c.104]

В качестве остановов в грузоподъемных машинах преимущественно применяют храповые механизмы одностороннего вращения внешнего или внутреннего зацепления с одной или несколькими смещенными одна относительно другой собачками. [c.51]

Остановы зубчатые (храповики или храповые остановы) служат для удержания груза. По конструкции зубчатые оста новы могут быть с внешним, внутренним и торцовым зацеплением. Наиболее распространены в талях, лебедках и других грузоподъемных механизмах храповики с внешним зацеплением. Устройство и принцип действия храпового останова несложны (фиг. 31). При вращении храповика на подъем груза собачка проскальзывает по зубьям храпового колеса при обратном вращении собачка упирается в зуб храповика, останавливает и удерживает груз. Храповое олесо рекомендуется 80 [c.80]

Шестиходовой винт d с этой гайкой составляет винтовую пару на конце винта находятся четыре храповых собачки е, находящиеся в зацеплении с зубьями храпового кольца жестко закрепленного в корпусе головки о перфоратора. Направление нарезки винта d и расположение собачек таково, что при рабочем ходе поршня а он вращения не имеет, винт же d вращается при холостом (обратном) ходе поршня собачки е упрутся в зубья храпового кольца /, винт d вращения иметь не будет, и следовательно поршень будет иметь прямолинейное и вращательное движение. В нек-рых конструкциях поршень вращается при рабочем ходе, а при холостом вращения не имеет. На конце поршня имеются профре-зованные дорожки, и соответствующие им выступы имеются у детали д, так что поршень по отношению к детали д может иметь только линейн. движение относительного же вращения друг к другу эти две детали иметь не могут. Поэтому, когда поршень при своем холостом ходе будет вращаться, то будет иметь вращательное движение деталь д и связанные с ней внешняя втулка патрона h и нижняя часть патрона г, в к-рой закреплен инструмент к, Т. о. при рабочем ходе поршень наносит рабочему инструменту удар, при холостом ходе осуществляет его вращение. К рабочему концу бура под давлением подается воздух или вода, к-рая вы- [c.405]

Остановы зубчатые (храповые) могут быть с внешним, внутренним и торцовым зацеплениями. В погрузочно-раз-грузочных машинах наибольшее распространение получили остановы с внеп1иим зубчатым зацеплением (рис. 2.24, а). При вращении храповика на подъем собачка проскакивает по его зубьям, а при обратном вращении упирается в зуб храповика, останавливая механизм и удерживая груз. Размеры зубчатого останова зависят от крутящего момента на валу храповика. Поэтому храповики рекомендуется устанавливать на быстроходном валу механизма, где крутящий момент наименьший. Основные параметры храповых колес и собачек нормализованы. [c.46]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...