Электрохимическая коррозия влияние давления

Основные причины ускоряющего влияния давления на электрохимическую коррозию металлов следующие а) изменение растворимости газов, участвующих в коррозионном процессе (см. рис. 161), например ускорение коррозии стали в водных растворах при повышении давления воздуха, кислорода или углекислоты [c.357]

Влияние состава смазочной среды на коррозионно-механический износ металла обусловлено рядом факторов, среди которых основными являются адсорбционное понижение прочности поверхностных слоев металла по эффекту Ребиндера, расклинивающее давление тонких слоев жидкости в трещинах, химическая коррозионная агрессивность и способность присадок создавать при трении прочные трибохимические пленки, способность смазочной среды тормозить электрохимическую коррозию и наводороживание металла. [c.70]

Электрохимическая коррозия зависит от состава жидкости и газа. В первую очередь это касается состава воды, как наиболее коррозионноактивной фазы в системе нефть — вода. Количество воды, ее состав, природа и количество растворенных газов, давление и температура — все это может меняться в широких пределах и оказывать решающее влияние на интенсивность коррозии. [c.189]

Основные причины ускоряющего влияния давления на электрохимическую коррозию металлов следующие [c.231]

Скорость электрохимической коррозии металлов зависит от сложного комплекса физико-химических, тепловых, механических и других факторов, называемых внутренними и внешними. К внутренним факторам, помимо рассмотренных в гл. 1 термодинамической стабильности металлов и их строения, относятся структурные особенности сплавов, способность металлов и сплавов к пассивации, влии-ние механических напряжений на коррозионный процесс, характер обработки и состояние поверхности сплавов н др. Внешние факторы включают характер агрессивной среды, концентрацию водородных ионов, температуру и скорость движения потока раствора, давление, влияние блуждающих токов, микроорганизмов и др. [c.15]

Химические, нефтехимические и другие процессы часто осуществляются при высоких давлениях. Основной причиной влияния давления иа процессы электрохимической коррозии металлов является изменение растворимости газов, участвующих в электрохимических процессах, и возникновение механических напряжений в металле. [c.27]

Следует отметить, что до последнего времени данных о влиянии атмосферного давления на скорость коррозии не имелось. Предполагалось лишь, что вследствие пониженного давления на больших высотах на поверхностях металлических и органических покрытий могут образоваться пузыри, что объяснялось чисто физическими явлениями. Однако изменение атмосферного давления может косвенно вызвать и активацию электрохимических процессов, т. е. увеличение давления и понижение температуры воздуха влияет на конденсацию влаги. Кроме того, в приморских районах сила ветра и его направление зависят от разности атмосферного давления над морем и сушей. [c.43]

Появление водорода в жидком металле связано главным об-разом с протечкой воды в жидкий натрий через микротрещины в стенках трубок пучка парогенератора. Не исключена возможность диффузии водорода в натрий через стенку трубок из пароводяной фазы как продукта электрохимической и термической коррозии металла стенки в воде при высоких температурах. Предложены физические методы определения водорода, основанные на диффузии его через никелевую или иридиевую перегородку в вакуумную полость и измерении давления в ней [85, 86]. Датчик из иридиевой или никелевой трубки помещают в газовую подушку расширительного бака или непосредственно в поток натрия, В том и другом случае существует линейная зависимость потока водорода через стенку датчика от концентрации его в жидком металле. К сожалению, нет данных о влиянии примесей, находящихся в жидком металле и растворимых в никеле, например лития. [c.295]

Изучение влияния трения на скорость коррозии сталей требует создания лабораторной методики, при помощи которой, наряду с изучением износа образца в разных средах, можно было изучать и электрохимические процессы при трении. Для изучения перечисленных факторов была сконструирована, изготовлена и освоена лабораторная машина для изучения коррозионно-механического износа. Схема установки дана на фиг. 1. На вал машины надевается диск с различными неметаллическими насадками, образец устанавливается в оправку, прижимается к диску с определенным давлением. Трение происходит в агрессивной среде. [c.78]

Основные причини стимулирующего влияния давления КАС на электрохимическую коррозию проявляются в меру его воздействия на растворимость газов, участвующих в коррозионном процессе (воздух, кислород, сероводород, углекислый газ), а также На изменение напряхшнного состояния в стенках аппаратов, находящихря псд давлением и др. [c.25]

Принципы коррозионностойкого легирования, разработанные для водных сред, можно применить для паровых фаз. С точки зрения электрохимической коррозии следует также рассматривать и влияние внешних и внутренних факторов при коррозии в паровых средах. Можно полагать, что только при очень низких давлениях пара коррозионные процессы будут протекать по механизму газовой коррозии. При постоянной температуре давление воды не влияет на кинетику электродных процессов. На рис. 1-10, 1-11 представлены анодные и катодные кривые, снятые в автоклаве для электрохимических исследований при комнатной температуре с образцов из стали 1Х18Н9Т. [c.33]

По существу при 380—520°С водная среда сверхкри-тического давления должна была представлять собой пар. Тогда следовало бы ожидать отсутствие влияния pH среды на коррозионные потери. Однако такое влияние, несомненно, имеет место. Следовательно, коррозионный процесс в водной среде сверхкритического давления при 380—520°С сочетает в себе элементы химической и электрохимической коррозии. Это обусловлено, видимо, тем, что в среде сверхкритического давления при 28 МПа (280 кгс/см ) растворяются многие минеральные веп1вства, и имеет место их ионизация. На механизм коррозионного процесса также может сказываться и диссоциация молекул воды. Интересно отметить, что при снижении давления среды с 28 МПа (280 кгс/см ) до докритического— 16 МПа (160 кгс/см ) происходит увеличение коррозионных потерь приблизительно в 1,5 раза. Сравнительные испытания проводились в среде сверхкритического давления, в воде и паре высокого давления при рН=9,5- 10,0 в области температур 380—520°С. [c.19]

В химической промышленности большое количество процессов осуществляется при высоких давлениях и при больших разрежениях. Основной причиной влияния давления на процессы электрохимической коррозии металлов является изменение растворимости газов, участвуюпщх в электрохимических процессах, и появление механических напряжений в металле. Так, коррозия стали в воде, содержащей Og, быстро усиливается при повышении давления до 20 ат. [c.73]

Влияние давления на скорость коррозии. Основная причина влияния давления на скорость электрохимической коррозии — изменение растворимости газа, участвующего в этом процессе. Поэтому при увеличении давления увеличивается скорость коррозионных процессов, идущих с кислородной деполяризацией, и давление не влияет на процессы, идущие с водородной деполяризаци- [c.94]

Третьей группой факторов, определяющих долговечность изделия, являются эксплуатационные. К ним относятся агрессивность среды, ее температура, давление, скорость перемещения, наличие активаторов или пас-сиваторов коррозионного процесса и др. Поскольку условия эксплуатации. из-за необходимости обеспечения требуемых технологических параметров менять практически невозможно, радикальными способами повышения коррозионно-механической стойкости в этом случае являются ингибирование рабочих сред и электрохимическая защита оборудования. Ингибиторы коррозии известны давно и широко применяются на практике. Однако не всякие ингибиторы коррозии могут быть эффективными ингибиторами коррозионной усталости. Целенаправленный синтез ингибиторов коррозионно-механического разрушения начат сравнительно недавно, поэтому число работ, посвященных их влиянию на коррозионную усталость металлов, крайне ограниченно. [c.4]

Однако использование машин, аппаратов и конструкций в различных областях промышленности связано с влиянием специфических факторов коррозии. В химическом машиностроении особую роль играет агрессивность сред. Химическая аппаратура эксплуатируется при высоких температурах и давлениях в контакте с различными кислотами, щелочами, агрессивными газами. Судостроение предъявляет особые требования к материалам в условиях контакта с морской или речной водой металлы и сплавы подвергаются различным видам локальной коррозии (особенно щелевой и контактной). Специфический фактор морской коррозии — биологическое обрастание металлических конструкций. Коррозия же металлических подземных сооружений осложняется электролитическим действием блуждающих TOKOiB различной частоты (от О до 50 гц), Атомная промышленность поставила ряд новых проблем в области коррозии и защиты металлов. Специфическим фактором коррозии оборудования, используемого в ядерной энергетике, являются высокие параметры теплоносителей, наличие нейтронных потоков, опасность наведенной радиоактивности в продуктах коррозии. Детали летательных аппаратов могут подвергаться также различным видам коррозии химической или электрохимической, в зависимости от назначения и способа эксплуатации. [c.120]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...