Легирование коррозионностойкое принципы

Основные принципы легирования коррозионностойких мартенситностареющих сталей следующие [c.102]

ПРИНЦИПЫ ЛЕГИРОВАНИЯ КОРРОЗИОННОСТОЙКИХ СПЛАВОВ [c.145]

Высокая коррозионная стойкость ста 1ей и сплавов различных структурных классов, рассмотренных в предыдущих разделах, может быть обеспечена лишь при тщательном соблюдении ряда важнейших принципов, которые основаны на теории химического сопротивления материалов, термодинамике, электрохимии. Поскольку легирование некоторыми цветными металлами вносит наибольший вклад в увеличение коррозионной стойкости сталей и сплавов, особое внимание уделим принципам так называемого коррозионностойкого легирования. [c.67]

Марганец в коррозионностойких сталях применяется для получения устойчивой аустенитной структуры. Максимальное количество хрома, при котором можно получить аустенитную структуру за счет легирования одним марганцем составляет 12—15%. Для повышения коррозионной стойкости целесообразно сохранить до 2% никеля. Добавка азота упрочняет аустенит без потери пластичности. Снижение содержания углерода в азотсодержащих сталях до 0,03% приводит к увеличению сопротивления межкри-сталлитной коррозии. На этом же принципе основано и повышение стойкости к межкристаллитной коррозии при легировании титаном или ниобием, которые связывают присутствующий в стали углерод в стойкие карбиды. Эти карбиды не растворяются при температуре закалки, что предотвращает их выделение по границам зерен при последующем нагреве. [c.290]

Сложность явлений, определяющих коррозионную устойчивость металлического сплава в активных средах, пока не позволяет сформулировать научно обоснованную теорию коррозионностойкого легирования , способную объяснить и предугадать характер коррозионного поведения различных сплавов в практических условиях их службы. Из физико-химических характеристик отдельных компонентов мы еще не можем теоретически количественно рассчитать оптимальный состав коррозионностойкого сплава. Однако, обобщение обширных коррозионно-металловедческих исследований в области развития теории электрохимической коррозии и анализ многочисленных экспериментальных исследований различных классов сплавов, выполненных как в СССР, так и за рубежом, уже позволяют в общих чертах обосновать научные принципы, которыми следует руководствоваться при разработке коррозионно-стойких сплавов. [c.122]

Принципы коррозионностойкого легирования [c.130]

ИССЛЕДОВАНИЕ КОРРОЗИИ СПЛАВОВ И РАЗРАБОТКА НАУЧНЫХ ПРИНЦИПОВ КОРРОЗИОННОСТОЙКОГО ЛЕГИРОВАНИЯ [c.9]

Основные принципы коррозионностойкого легирования [c.59]

Как уже указывалось в предыдущих статьях сборника [14], [15 ], коррозия титана в серной и соляной кислотах протекает с преимущественным анодным контролем. В соответствии с разработанными ранее принципами построения коррозионностойких сплавов [16] наибольший эффект повышения стойкости титана следует ожидать при легировании его элементами, которые бз дут снижать анодную активность титана. Снижение анодной активности титана можно осуществить [c.184]

Первую группу методов защиты применяют на стадии изготовления металла, в процессе его термической и механической обработки. Разработка коррозионностойкого сплава — довольно сложный процесс, поскольку при этом приходится учитывать большое количество факторов, включая технологию изготовления сплавов, их литейные свойства, способность к свариванию и пр. Общую теорию коррозионностойкого легирования создал Н. Д. Томашов. Принципы легирования определяются природой металла-основы и условиями его эксплуатации. Повысить коррозионную стойкость сплава можно, влияя на три основных компонента, определяющих эффективность действия коррозионного элемента анодную поляризуемость, катодную поляризуемость, и омическое сопротивление. [c.112]

Основные принципы коррозионностойкого легирования. .............................196 [c.6]

Основные принципы коррозионностойкого легирования сводятся к следующему [c.196]

Принцип коррозионностойкого легирования хромом основан на диаграмме состояния "Fe- r" и определяется приведенной на рис. 3.20 зависимостью скороета коррозии от соде>ржания хрома в железохромистых сплавах/13,14/. [c.92]

Описана теория легирования стали. Показано влияние легирующих элементов на структуру и свойства стали. Приведены технологические особенности обработки легированных сталей. Рассмотрены принципы легирования и термической обработки легированных сталей различного назначения конструкционных, коррозионностойких, теплостойких, жаропрочных, окалиностонких и инструментальных. [c.26]

Принципы коррозионностойкого легирования, разработанные для водных сред, можно применить для паровых фаз. С точки зрения электрохимической коррозии следует также рассматривать и влияние внешних и внутренних факторов при коррозии в паровых средах. Можно полагать, что только при очень низких давлениях пара коррозионные процессы будут протекать по механизму газовой коррозии. При постоянной температуре давление воды не влияет на кинетику электродных процессов. На рис. 1-10, 1-11 представлены анодные и катодные кривые, снятые в автоклаве для электрохимических исследований при комнатной температуре с образцов из стали 1Х18Н9Т. [c.33]

Рассмотрены основные положения теории коррозии и пассивности металлов и сплавов. Описан механизм наиболее опасного вида коррозии — локальной, а также коррозии при одновременном воздействии механических напряжений. Показано влияние условий эксплуатации на коррозионное поведение конструкционных сплавов. Изложены принципы создания металлических сплавов повышенной стойкости. Описаны свойства важнейших конструкционных коррозионностойких сплавов. Указаны способы повышения коррозионной стойкости сплавов специального назначения поверхностным легированием, созданием металлокерами ческих композиционных материалов, получением сплавов в аморфном состоянии. [c.2]

Сложность явлений, обусловливающих повышенную коррозионную стойкость металлического сплава в активных средах, пока не позволяет сформулировать научно обоснованную теорию коррозионностойкого легирования, способную объяснить и предугадать характер коррозионного поведения различных сплавов в разнообразных практических условиях их службы. ivibi еще не можем из имеющихся физико-химических характеристик отдельных компонентов теоретически количественно рассчитать оптимальный состав коррозионностойкого сплава. Однако обобщения имеющихся литературных данных в области развития теории электрохимической корровии и анализа результатов щироких эйспериментальных исследований, проведенных в Отделе коррозии Института физической химии АН СССР, уже дают возможность обосновать научные принципы, которыми следует руководствоваться при разработке ко рр о зи он н ос т о й ки X СП л а в ов. [c.10]

Существенное значение имеет последовательность сварки основного слоя из конструкционной стали однотипными присадочными материалами и плакирующего высоколегированного слоя. При сварке в большинстве случаев исходят из принципа недопустимости разбавления конструкционного шва высоколегированным коррозионностойким металлом облицовочного слоя или наплавки. За счет легирования металла шва основного слоя хромом, никелем и другими элементами, резко снижа- [c.192]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...