Конусность наружных и внутренних конусов

Конусность наружных и внутренних конусов и конусов с резьбовым отверстием [c.486]

Конусности нормальные 484 Конусность наружных и внутренних конусов 486 [c.915]

Конусы инструментов I. Конусность наружных и внутренних конусов [c.301]

Рассмотрим, как пример, определение допустимого отклонения угла конуса 2а в неподвижных конических соединениях, исходя из эксплуатационных требований. Основное эксплуатационное требование к этим соединениям состоит в том, чтобы они передавали возможно больший момент трения 1 Мтр. При заданных диаметрах и длине соединяемых конусных деталей, осевой силе и постоянном натяге величина М р зависит от точности совпадения конусностей наружного и внутреннего конусов и величин отклонений от правильной формы конусов. [c.16]

Конусность наружных и внутренних конусов [c.357]

Конусность наружных и внутренних конусов дана в табл. 220. [c.360]

КОНУСНОСТИ НАРУЖНЫХ и ВНУТРЕННИХ КОНУСОВ [c.5]

При заданных диаметрах и длине соединяемых конусных деталей, осевой силе и постоянном натяге величина М р зависит от точности совпадения конусностей наружного и внутреннего конусов и величин отклонений от правильной формы конусов. [c.26]

Основные эксплуатационные требования, предъявляемые к конусным соединениям, заключаются в обеспечении высокой точности центрирования и точности вращения, в сохранении этой точности в процессе длительной эксплуатации (для подвижных соединений), в передаче наибольшего момента и в наибольшей надежности и долговечности (в неподвижных соединениях). Для выполнения этих требований необходимо достижение наилучшего взаимного прилегания поверхностей наружного и внутреннего конусов на всей их длине, что возможно при максимальном совпадении конусностей наружного и внутреннего конусов и минимальных отклонениях их формы в любом поперечном и продольном сечении. [c.243]

Для неподвижных конических сопряжений основное эксплуатационное требование состоит в том, чтобы сопряжение передавало возможно больший крутящий момент Мкр. При постоянных размерах сопрягаемых конусов и при постоянном натяге величина Мкр зависит от точности совпадения конусностей наружного и внутреннего конусов и величин отклонений от правильной формы конусов. [c.139]

Измерительные ролики и измерительные шарики используют также для контроля наружных и внутренних конусов. На рис. 14.4, а и б показано измерение наружного конуса. Сначала измеряют размер li по диаметрам роликов 3. Затем под ролики подкладывают блоки из концевых мер 4 одинаковой высоты h и определяют размер (рис. 14.4, б). Зная размеры /г, И, / ., находят конусность по формуле [c.173]

Приведите определения и обозначения следующих основных параметров конусов и конических соединений а) основная и базовая плоскость 6) диаметры наружных и внутренних конусов в) длины конусов и конических соединений г) базы и базорасстояние конусов и соединения д) углы конусов и уклона е) конусность и уклон, [c.118]

Простым примером расчета допускаемой погрешности на основе эксплуатационных требований является определение допускаемого отклонения угла конуса а в неподвижных конических соединениях. Основное эксплуатационное требование для них —больший момент трения Mjp в соединении (для конусов шпинделей точных станков, разверток, хвостовых долбяков и других соединений) необходимо учитывать также требования к точности центрирования осей соединяемых деталей). При заданных размерах конусных /деталей и осевой силе момент зависит от точности совпадения углов наружного и внутреннего конусов и отклонений от их правильной формы. [c.19]

Обработка конусных поверхностей. Фасонным резцом обрабатывают короткие наружные и внутренние конусы. Обработку можно вести с продольной и поперечной подачами. При высоких требованиях к точности инструмент устанавливают по шаблону с учетом деформации системы. [c.230]

Отклонения, приведенные в табл. 104, распространяются на угловые размеры деталей, наружные и внутренние конусы гладких конических деталей, а также на шаблоны и контршаблоны, конусные калибры и контркалибры. [c.404]

Контроль наружных и внутренних конусов деталей осуществляется с помощью конических калибров по осевому их перемещению и состоит в проверке пределов отклонений размера базорасстояния конуса, а иногда и в проверке конусности на просвет . [c.405]

З-й вариант. Наружный и внутренний конусы выполнены с номинальной конусностью и с отклонениями диаметров, направленными в плюс для обоих конусов. При этом нижние отклонения их диаметров равны нулю (фиг. 391). В этом варианте допуски на диаметры наружного и внутреннего конусов назначаются обычно одинаковыми. Предельное изменение базорасстояния будет иметь место при выполнении наружного и внутреннего конусов по противоположным предельным отклонениям и составит [c.289]

Установлено [90], что М ,р уменьшается в среднем на 4% на каждую угловую минуту отрицательной и на 2% положительной разности (погрешности между углами конуса вала и втулки А (2а) в пределах первых 10 (рис. 1.2), т. е. при разности углов наружного и внутреннего конусов, равной 4-10 передаваемый момент трения на 20% больше, чем при разности углов —10. Это объясняется тем, что при касании конусов по наибольшему диаметру погрешности углов конусов легче компенсируются за счет увеличения зоны контакта конусов. Зная указанную зависимость, конструктор может обоснованно устанавливать точность изготовления конусов деталей машин и инструментов, исходя из служебного назначения конусных соединений. [c.16]

Таким образом, замеряя первоначальную и конечную величины Н, можно определить натяг, созданный в конусном соединении. Но этот размер для каждой пары деталей в связи с изменением в пределах допуска диаметров наружного и внутреннего конусов может в значительной мере меняться. Действительно, если внутренний конус будет выполнен по наибольшему предельному размеру, а наружный — по наименьшему, то при плотном соприкосновении конусных поверхностей наружный конус углубится на величину (фиг. 165, в) [c.218]

I Конусности для наружных и внутренних конусов представлены в табл. 1. [c.5]

Примечания 1. При припасовке наружных и внутренних конусов к калибрам по краске отклонения конусности не проверяются. [c.291]

При помощи копировальной конусной линейки (рис. 276, в) обрабатывают наружные и внутренние конусы с углом конусности не более 10°—12°. [c.433]

Схема обработки конуса перемещением верхних салазок суппорта показана на рис. 53, б. Салазки суппорта 1 с резцом по шкале 2 разворачивают на половину угла конуса а. Таким способом-можно обрабатывать наружные и внутренние конусы средней длины с различными конусностями. Эффективность такого способа достигается наличием у станков верхних салазок с механическим перемещением. Но такие салазки имеют не все станки, и подачу верхних салазок приходится производить вручную, что снижает производительность, не обеспечивает требуемой шероховатости поверхности и утомляет рабочего. [c.64]

Контроль точных наружных и внутренних конусов. Номинальный диаметр конуса проверяют по контрольным рискам пробки или 5 ступу втулки конусность и прямолинейность образующей — по характеру стирания продольных рисок, наносимых карандашом на поверхность калибра или детали [c.197]

К станку прилагается конусная линейка (рис. 22), с помощью которой можно производить обработку наружных и внутренних конусов и нарезание конической резьбы без смещения задней бабки. [c.53]

Значительно реже и с меньшей точностью измерение наружных и внутренних конусов производится по аттестованным роликам и шарикам. Наружные конусы измеряют следующим способом (рис. 90, а). На поверочную плиту 1 устанавливают измеряемый конусный калибр 2. На ту же плиту вплотную к конусной поверхности укладывают два аттестованных ролика 5 одного диаметра и микрометром измеряют размер Ах. Затем подставляют две кон- [c.100]

Этот способ обеспечивает высокопроизводительную и точную обработку наружных и внутренних конусов. При необходимости увеличить угол уклона совмещают смещение задней бабки и наладку по конусной линейке. [c.103]

Значит, прн номинальной конусности и отсутствии погрешностей геометрической формы погрешности диамет ров наружного и внутреннего конуса не изменяют или изменяют незначительно характер соединения, а приводят к изменению базорасстояния. [c.257]

Конусы деталей машин и инструмента. С наружными и внутренними конусами изготовляют шпиндели станков и приборов, хвостовики центрирующих патронов, сверл, разверток и зенкеров концы валов и отверстий для крепления аппаратуры в автомобилях и тракторах, хвостовики планшайб, фрикционных муфт закрепительных втулок для роликовых подшипников, конусы центрирующих устройств и многие другие детали машин. Надежность конических соединений и точность центрирующих устройств зависят от точности их изготовления. Государственные стандарты регламентируют параметры конусов деталей машин и инструмента, конусных. [c.6]

Числовые значения допусков углов, распространяющиеся на угловые размеры призматических элементов деталей, наружные и внутренние конусы гладких конических деталей, наружные и внутренние конусы гладких конических деталей, шаблоны, контршаблоны, конусные калибры и контркалибры с длиной меньшей стороны угла до 2500 мм представлены в табл. 4.5. При указании допусков углов на чертежах следует одновременно указывать и точность расположения угла относительно оси, образующей или плоскости детали. [c.643]

Значительно реже и с меньшей точностью измерение наружных и внутренних конусов производится по аттестованным роликам и шарикам. Наружные конусы измеряют следующим способом (рис. 137, а). На поверочную плиту 1 устанавливают измеряемый конусный калибр 2. На ту же плиту вплотную к [c.210]

Простым примером расчета допустимой погрешности, исходя из эксплуатационных требований, является определение допустимого отклонения угла конуса а в неподвижных конических соединениях. Основное эксплуатационное требование для них состоит в том, чтобы соединение обладало возможно большим моментом трения М р. При заданных размерах конусных деталей, осевой силы величина М- зависит от точности совпадения углов наружного и внутреннего конусов и величин отклонений их от правильной формы. [c.49]

В конусном соединении различают базорасстояние соединения С (рис. 97) —расстояние между базами наружного и внутреннего конусов, определяющее положение одной детали относительно другой (в дальнейшем изложении базорасстояние соединения называется базорасстоянием). [c.226]

Для удовлетворения основных требований, предъявляемых к конусным соединениям (высокая точность центрирования, передача наибольшего крутящего момента), необходимо обеспечить наиболее полное прилегание поверхностей наружного и внутреннего конусов по всей длине соединения, т. е. минимальные отклонения формы в любом поперечном и продольном сечениях. [c.227]

Для конических соединений, как и для цилиндрических, номинальный угол конуса (номинальная конусность) является номинальным для наружного и внутреннего конусов. Предусмотрены посадки с зазором, натягом и переходные. Однако в конических соединениях характер соединения может меняться не только путем взаимного расположения полей допусков внутреннего и наружного конусов, но и путем осевого смещения. В связи с этим различают следующие четыре способа фиксации взаимного расположения конусов, представленные на рис. 3 для случая образования посадки с натягом путем совмещения конструктивных элементов сопрягаемых конусов (рис. 3, а) по заданному осевому расстоянию гpf между базовыми плоскостями сопрягаемых конусов (рис. 3, б) по заданному осевому смещению от начального положения сопрягаемых конусов (рис. 3, в) по заданному усилию запрессовки Рв (рис. 3, г). [c.116]

Примечание. Конусность наружных и внутренних конусов — см, сочиик , разд. I, т. 2 [c.68]

Если наружный и внутреш1ИЙ конусы будут изготовлены с одинаковой конусностью (скажем, они будут иметь коминальную конусность), то изменение диаметров наружного и внутреннего конуса вызовет их осевое смещение, т. е. изменится расчетная величина базорасстояния. При увеличении (из-за погрешностей при изготовлении) диа.метров наружного конуса и уменьшении диаметров внутреннего конуса длина конического соединения будет уменьшаться (наружный конус войдет во внутренний на меньшую глубину). С увеличением диаметров внутреннего конуса и уменьшением диаметров наружного конуса длина конического соединения будет увеличиваться. [c.257]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...