Шаблоны ограничительные

После изготовления шаблонов на стальных плазах привариваются стальные планки, а на чугунных плазах устанавливаются ограничительные штыри (в отверстия, просверленные вдоль чертежа и на гибах). Между ограничительными планками или штырями после стыковой сварки укладывается змеевик для проверки его контура. После этого плаз становится шаблоном (макетом) для контроля змеевика. Применение такого шаблона дает возможность обеспечить изготовление змеевика в пределах технических требований, предъявляемых к готовому змеевику. [c.149]

Станок СПР 330-440 (рис. 3.12) предназначен для сборки второй стадии радиальных покрышек с посадочным диаметром 13 на мягком сборочном барабане (диафрагме). Техническая его характеристика приведена в табл. 3.7. Станок СПР 330-440 состоит из следующих групп и узлов 1) правая группа 2) левая группа 3) средняя станина 4) прикатчики 5) правая установка для наложения боковин (на рис. 3.12 не показана) 6) левая установка для наложения боковин (на рис. 3.12 не показана) 7) центрирующее устройство (указатель центра) 8) аварийное устройство 9) синхронизатор отвода ограничительных шаблонов 10) пульт управления И) электрооборудование. [c.100]

Длина окружности ограничительных шаблонов, мм 1701 1710 1870 1946,8 1970 [c.102]

К передней стенке станины крепится привод 9 ограничительных шаблонов 2, состоящий из двух пневмоцилиндров. [c.103]

В подвижной верхней станине смонтирован вал 4 левой группы, который при выдвижении смыкается с валом правой группы и образует направляющую для выдвижения левого ограничительного шаблона 7. Сжатый воздух подается в вал левой группы через шток 2, жестко закрепленный на задней стенке 3 верхней станины. Передвижение верхней станины осуществляется пневмоцилиндром 1, который закреплен на задней [c.107]

На передней стенке нижней станины смонтированы блокировочные пневмоклапаны 10, предотвраш,аюш,ие выдвижение вала левой группы и левого ограничительного шаблона в отведенном положении верхней подвижной станины. На передней стенке нижней станины крепятся также приводы 6 ограничительных шаблонов — два пневмоцилиндра. [c.108]

При вращении барабана педалью Вперед на средней скорости с рольганга накладывается протектор и стыкуется. Центровка протектора осуществляется по лучу светового указателя и по кромкам проточек на ограничительных шаблонах. После наложения и стыковки протектора выполняется прикатка стыка ручным роликом. Затем нажимается педаль Цикл или кнопка Цикл на пульте управления. [c.111]

В автоматическом режиме происходят следующие переходы отвод рольганга без протектора от барабана, подвод рольганга к механизму хранения протекторов пневмоцилиндром через реечно-шестеренчатую и цепную передачи, включение привода перемещения лотков механизма хранения протекторов, укладка протектора на рольганг, отвод рольганга от механизма хранения в исходное положение для подачи протектора к барабану, синхронизированный отвод ограничительных шаблонов, включение высокой скорости вращения барабана, подача высокого давления в диафрагму, поджим прикаточных роликов к каркасу покрышки высоким давлением в пневмоцилиндрах поджима, включение привода перемещения прикаточных роликов (мотор-редуктора), прикатка протектора по профилю сформованной покрышки, останов прикатчиков в течение определенного времени в зоне сухаря протектора, отвод прикаточных роликов от каркаса пневмоцилиндрами, разведение прикаточных роликов, отключение высокой скорости барабана и останов его, отключение подачи высокого давления в диафрагму. [c.111]

Ограничительные шаблоны служат для контроля за размером окружности сформованного каркаса и наложения слоев брекера и протектора. Имеется тенденция к замене шаблонов на кольцо, куда закладывается брекерный или брекерно-протекторный браслеты, подаваемые к барабану перед формированием каркаса. [c.141]

Назначение и конструкция станка. Станок СПР 330—300 предназначен для второй стадии сборки покрышек типа Р с посадочным диаметром 13". Он оснащен формующим барабаном с резиновой диафрагмой, устройством для движения фланцев барабана, ограничительными шаблонами и прикатчиками для прикатки беговой дорожки и боковин протектора. Для хранения и подачи протектора имеется питающее устройство. [c.142]

Операции сборки, выполняемые на станке СПР 330—300. Каркас покрышки типа Р, собранный на станке СПП—66, надевается на барабан станка СПР 330—300 (рис. 100, а) и после выравнивания и центровки фиксируется на подвижных секторах барабана (рис. 100, б). Левая группа выдвигается в рабочее положение, а ограничительные шаблоны подходят к сборочному барабану. Начинается операция формования покрышки, для чего внутрь диафрагмы подается сжатый воздух, тормозная труба затормаживается и включается привод вала. Фланцы барабана сближаются, производя формование покрышки. По достижении определенного расстояния между бортами сформованной покрышки фланцы автоматически останавливаются. На ограничительные шаблоны и сформованный каркас накладываются слои брекера и беговая часть протектора (рис. 100. б). После прикатки центральной части покрышки ограничительные шаблоны возвращаются в исходное положение и происходит прикатка брекерных слоев и протектора (рис. 100, г). [c.146]

Станок СПР—70К (рис. 103) состоит из левой группы /, левого ограничительного шаблона 2, формующего барабана 3, указателя центра 4, правого ограничительного шаблона 5, пра- [c.149]

Левая группа станка (рис. 104) служит для подвода ограничительного шаблона при формовании покрышки и отвода его при надевании на барабан каркаса и съема собранной покрышки. [c.150]

В правой станине сварной конструкции размещен главный вал с приводом и пневмоцилиндры привода правого ограничительного шаблона. [c.151]

Назначение и конструкция станка. На базе станка СПР—70К создан станок СПР—70 для сборки большегрузных покрышек. Он имеет те же основные узлы и механизмы, что и станок СПР—70К, и отличается только размером сборочного барабана и ограничительных шаблонов. Соответственно у станка СПР—70 уменьшен ход цилиндров ограничительных шаблонов и прикатчики сдвинуты к центру станка, благодаря чему уменьшены габариты станка. [c.152]

В качестве примера использования описанного выше приспособления с угломерным ограничительным устройством рассмотрим процесс шлифования шаблона, профиль которого представлен на рис. 304 а. Перед профилированием круга необходимо заправить от руки куском карбида кремния КЗ (рис. 305) его торцовые стороны и выдержать по микрометру высоту круга, равную 16,2 мм. Затем с помощью лимба поперечного перемещения стола станка подводят круг к упорному угольнику магнитной плиты до касания его внутренним торцом. После этого круг отводят на расстояние А (рис. 304, б), при котором центр профилируемой дуги круга совпадает с центром вращения алмазодержателя 2. Затем, [c.283]

В рабочем положении (показанном на схеме) кронштейн поворачивается до упора ограничительным болтом 7 в верхнюю плоскость планки 11. Далее контролер рукой нажимает на рукоятку 1 штока 2 и, преодолевая усилие пружины 3, вплотную придвигает шаблон к проверяемому контуру фланца Гг отливки. [c.75]

В отливке, кроме того, проверяются припуски на обработку в отверстии со стороны плоскости Г и по самой плоскости Т. Проверка производится при помощи кронштейна 10, который в направляющих 21 перемещается до упора в ограничительный палец 19. При этом четыре глубиномера 9 отмечают припуск на обработку по плоскости Т отливки. Одновременно профильный шаблон 8, установленный на стержне И, проверяет наличие припуска на обработку в отверстии со стороны плоскости Т. [c.83]

I — педаль, 2 — копировальный палец, 3 — стол, 4 — обрабатываемая заготовка, 5 —фреза. 6 —упорный винт, 7 —ограничительные упоры, 8 - револьверная головка. 9 — шаблон. 10 — маховичок механизма перемещения стола по высота [c.210]

Приспособление, называемое копировальной доской (рис. 161), состоит из основания 5 с опорными брусками 4 и 6, служащими опорой для пластин 2 эксцентриковых зажимов 1. Снизу к основанию 8 на винтах крепят сменные шаблоны /, //, ///. Заготовку 3 ориентируют по ограничительным брускам 7 и зажимают эксцентриками. [c.211]

I — настроечный размер I — инструмент 2 — регулировочная гайка 3 — ограничительный шаблон 4 — мерительный штифт 5 — базовая втулка 6 — индикатор, 7 — цанговая втулка 8 — установочная втулка 9 — контрольная плита 10 — регулировочный винт. [c.115]

Чтобы шаблон устанавливался всегда в одном и том же месте — вдоль оси вала, предусмотрен ограничительный упор 3. [c.314]

При обрубке продольных кромок требуется выдержать равномерное расстояние между ними (для установки вставки). Для этой цели по размеченным линиям на кромки устанавливаются уголки с тем, чтобы их полки являлись ограничителями при рубке (фиг. 5-32). Применяемые уголки должны иметь строго прямо.линейные полки. В первую очередь срубают кромку по ограничительному уголку, а затем выравнивают скос кромки по шаблону. Притупление на кромках надо выдерживать 3 мм при меньших величинах кромка отжимается (отгибается) при рубке. Затем зубилом с рабочим концом в форме копытка прорубают канавку, [c.271]

В конструкции станка предусмотрен синхронизатор отвода ограничительных шаблонов после наложения брекера и протектора. Синхронизатор включает в себя пару двухплечих рычагов, шарнирно укрепленных на опорах, расположенных на средней станине станка. [c.110]

В автоматическом режиме выполняются следующие переходы фиксация бортов каркаса пневмокамерами, подача низкого давления в диафрагму через коллектор, сведение фланцев механизмом, выдвижение левой группы приводным пневмоцилиндром, выдвижение вала левой группы, выдвижение ограничительных шаблонов (правого и левого) пневмоцилиндрами. Затем при вращении барабана педалью Вперед на средней скорости с питателя накладываются слои брекера на каркас покрышки и стыкуются. Центровка слоев брекера при этом осуществляется по кромкам проточек на ограничительных шаблонах. [c.111]

KuHejuaTUHe Kan цепь продольной подачи (перемещения) ограничительных шаблонов. Подача левого и правого ограничительных шаблонов осуществляется пневмоцилиндрами 14 и 15, закрепленными на станинах правой и левой групп. Скорость перемещения шаблонов регулируется пневмодросселями, установленными в магистралях подвода воздуха к пневмоцилиндрам 14 и 15. Для обеспечения синхронного отвода ограничительных шаблонов из-под кромок брекетно-протекторного браслета предназначен синхронизатор, представляющий собой два двухплечих рычага 16 и 17, связанных промежуточным звеном 18 и закрепленных на основании кронштейнами 19 с пазами рычагов 16 и [c.116]

Формующие барабаны с эластичной диафрагмой используются в основном для второй стадии при раздельной сборке, а иногда при совмещенной сборке. Отечественные станки для второй стадии сборки радиальных покрышек оснащены барабанами с неармироваиными резиновыми диафрагмами. Сборочный барабан станка СПРБ 330-300 для второй стадии сборки радиальных покрышек представляет собой конструкцию, состоящую из смонтированных на приводном валу аксиально подвижных фланцев с закрепленной на них эластичной оболочкой и механизма для фиксации бортов собираемой покрышки. К преимуществам барабанов с неармированной резиновой диафрагмой по сравнению с жесткими барабанами можно отнести более равномерное распределение нитей корда каркаса в процессе его формования, а также значительную простоту их конструкции. К недостаткам этих барабанов относятся быстрая разнашивае-мость диафрагмы, нестабильность геометрической формы и размеров барабана в надутом состоянии, недостаточная жесткость резиновой оболочки для наложения и прикатки брекера, протектора и боковин. Для уменьшения нестабильности геометрической формы и уменьшения перекоса сформованного каркаса, уменьшения неопределенности величины угла наклона нитей брекера применяют ограничительные шаблоны. Однако ограничительные шаблоны не могут исключить вытяжку нитей корда из-под бортов каркаса покрышки. [c.202]

Совершенствование конструкции диафрагменных барабанов идет по пути увеличения жесткости диафрагмы за счет ее армирования. В этом случае осуществляется армирование резиновой диафрагмы нерастяжимыми в меридиональном направлении нитями или металлокордом. Использование армированной резинокордной или резинометаллокордной диафрагмы улучшает условия наложения и прикатки деталей на сформованный каркас, делает более стабильными форму и размеры сформованного каркаса покрышки, при этом отпадает необходимость применения ограничительных шаблонов. Из-за сложности изготовления армированных диафрагм пока только несколько фирм (например, Клебер-Коломб и Данлоп ) используют в своих станках армирование диафрагмы. К недостаткам армированных диафрагменных сборочно-формующих барабанов кроме сложности их изготовления можно отнести трудность совмещения центральной части каркаса собираемой покрышки с серединной линией армированной диафрагмы. Сборочно-формующие армированные диафрагменные барабаны, используемые для двухстадийной сборки (на одном барабане), принципиально не отличаются от станков для второй стадии сборки радиальных шин. Однако в первых необходимо предусмотреть устройства и механизмы для посадки крыльев и формирования борта и для [c.202]

При сборке радиальных шин на двух станках для сборки каркасов (первая стадия) используют станки для сборки диагональных шин, а для выполнения второй стадии создан станок новой конструкции. Он состоит из станины, привода, ограничительных шаблонов, формующего барабана, механизма раздвига барабана и прикатчиков. [c.141]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...