СПД 2-570-11 ООП перемещений прикаточных

При перемещении прикаточных роликов с беговой части протектора на боковины давление воздуха в пневмоцилиндре автоматически переключается с высокого на низкое (т. е. как и в случае прикатки слоев каркаса). [c.92]

В автоматическом режиме происходят следующие переходы отвод рольганга без протектора от барабана, подвод рольганга к механизму хранения протекторов пневмоцилиндром через реечно-шестеренчатую и цепную передачи, включение привода перемещения лотков механизма хранения протекторов, укладка протектора на рольганг, отвод рольганга от механизма хранения в исходное положение для подачи протектора к барабану, синхронизированный отвод ограничительных шаблонов, включение высокой скорости вращения барабана, подача высокого давления в диафрагму, поджим прикаточных роликов к каркасу покрышки высоким давлением в пневмоцилиндрах поджима, включение привода перемещения прикаточных роликов (мотор-редуктора), прикатка протектора по профилю сформованной покрышки, останов прикатчиков в течение определенного времени в зоне сухаря протектора, отвод прикаточных роликов от каркаса пневмоцилиндрами, разведение прикаточных роликов, отключение высокой скорости барабана и останов его, отключение подачи высокого давления в диафрагму. [c.111]

Кинематическая цепь перемещений прикаточного устройства. При прикатке брекерно-протекторного браслета крутящий момент от мотор-редуктора 25 (Л =0,7 кВт, п = 7 об/мин) через муфту предельного момента 26, ходовой винт 21 передается на каретку 2S, которая при поперечном перемещении разворачивает рычаги 29 с установленными на них прикаточными роликами SO. Поджим прикаточных роликов и отвод их в исходное положение осуществляется пневмоцилиндрами 31. [c.117]

Скорость перемещения прикаточных роликов в поперечном направлении определяется следующим уравнением [c.117]

Величина подачи (перемещения) прикаточных роликов Snp в режиме прикатки определяется по уравнению [c.168]

Величина ускоренной подачи (перемещения) прикаточных роликов Sx.x в режиме возвращения в исходное положение [c.168]

Скорость перемещения прикаточных роликов 28 в рабочем режиме прикатки находится по уравнению [c.181]

Скорость ускоренного перемещения прикаточных роликов 28-(возвращение в исходное положение) [c.181]

Перемещение прикаточных роликов 28 к обрабатываемой поверхности (поперечная подача) осуществляется пневмоцилиндрами 34. [c.181]

Кинематическая цепь перемещений прикаточных роликов механизма прикатки. Механизм прикатки включает в себя две пары роликов для прикатки слоев корда каркаса по цилиндрической поверхности и для прикатки бортовой части покрышки и бортовой ленты. [c.188]

Перемещение прикаточных роликов 45 к обрабатываемой поверхности (поперечная подача) осуществляется пневмоцилиндрами 25. Ролики 46 для прикатки бортовой части и бортовой ленты находятся на одних салазках с роликами 45. Поэтому при прикатке слоев корда на цилиндрической поверхности роликами 45 ролики 46 перемещаются вхолостую параллельно оси сборочного барабана. Затем в конце прикатки слоев корда роликами 45 ролики 46 получают радиальное (поперечное) перемещение к обрабатываемой поверхности, а при прикатке бортовой части одновременно поворачиваются пневмоцилиндрами 48. [c.188]

Включением другого привода (на рисунке не показан) рычаги поворачиваются вокруг оси, которая проходит через центр А дуги заплечика барабана, прикатывая слои корда в зоне б—в. Дальнейшим движением суппортов обеспечивается перемещение прикаточных роликов, производящих прикатку в зоне в—г, причем ролики плотно прижимаются к слоям корда цилиндрами. При достижении положения г конечный выключатель отключает привод 11 и ролики отводятся от слоев корда (см. рис. 67, а и б). [c.118]

Возвратно-поступательное движение (перемещение) пневмоцилиндров с прикаточными роликами параллельно оси сборочного барабана осуществляется с помощью передачи винт —гайка от электродвигателя через редуктор. [c.89]

При перемещении штока в пневмоцилиндре прикаточный ролик 1, связанный с двуплечим рычагом 3, упирается в пятку борта покрышки и производит прикатку и заворот бортовой ленты за носок борта на вращающемся барабане. [c.89]

Кинематическая цепь собранных механизмов первой стадии. Перемещение шаблонов осуществляется пневмоцилиндрами Ц1 и Ц2, которые приводят во вращение рычаги 8 я 9, взаимодействующие с основаниями шаблонов 10 и 11. Шаблоны перемещаются по направляющим 12 и 13. В головках шаблонов расположены кольцевые пневмоцилиндры ЦЗ и Ц4, осуществляющие взаимно-поступательное перемещение посадочных колец шаблонов. Рычаги 8 я 9 через кривошипы 14 и 15 соединены с зубчатой парой 16 синхронизатора перемещения шаблонов. Конечные выключатели ВК1—ВК4 контролируют положение шаблонов. Пневмоцилиндры Ц5 и Ц6 обеспечивают сжатие и разжатие рычагов механизмов обжатия 17 и 18, Пневмоцилиндры Ц7 и Ц8 через систему рычагов осуществляют возвратно-поступательное перемещение механизмов 17 и 18. Положение данных механизмов контролируют конечные выключатели ВК5—ВК8. Пневмоцилиндры Ц7 и Ц8 осуществляют перемещение подвижной группы механизмов в направлении, перпендикулярном оси станка. Подвижная группа перемещается по направляющим 19 и 20. Положение подвижной группы контролируется конечными выключателями ВК9 и ВКЮ. Пневмоцилиндр Ц9 обеспечивает выдвижение центра 21, соединяющего подвижную группу с валом 4. Конечный выключатель ВКИ контролирует положение центра. Пневмоцилиндр Ц10 осуществляет возвратно-поступа-тельное движение прикаточного ролика 22. [c.135]

Скорость перемещения (подачи) 5 каретки с прикаточными роликами в рабочем режиме прикатки определяется по уравнению [c.153]

Скорость перемещения каретки (гайки) с прикаточным роликом равна [c.154]

Продольное перемещение роликов 23 и 24 осуществляется от электродвигателя 27 (iV= 1,1/0,75 кВт, /г= 1400/995 об/мин) через муфту 28, червячный редуктор 29 (/=15), зубчатую передачу 30. Вращение передается ходовыми винтами 31, 32, которые перемещаются по направляющим 33 корпуса с находящимися на них прикаточными роликами и цилиндрами вдоль оси сборочного барабана. [c.168]

Механизм прикатки и заворота бортовой ленты под крыло (рис. 10) состоит из двух аналогичных прикаточных механизмов, смонтированных на подвижной плите. Прикаточный механизм имеет прикаточный ролик /, установленный на четырехзвенном механизме, звенья которого образуют параллелограмм. Одно звено параллелограмма выполнено в виде жесткого кронштейна 2, к которому шарнирно прикреплены три рычага. На верхнем конце кронштейна шарнирно закреплен двуплечий рычаг 3. На одном плече рычага установлен прикаточный ролик /, к другому шарнирно присоединен шток пневмоцилиндра 4. При перемещении штока в пневмоцилиндре прикаточный ролик /, связанный с двуплечим рычагом 3, упирается в пятку борта покрышки и производит прикатку и заворот бортовой ленты за носок борта на вращающемся барабане. Нижний конец кронштейна 2 шарнирно соединен с рычагом 5, имеющем шарнирную связь с опорой. В средней части к кронштейну 2 шарнирно присоединен одним концом двуплечий рычаг 6 другой конец рычага 6 присоединен к демпферу 7. Двуплечий рычаг 6 имеет опору между кронштейном и демпфером. Положение кронштейна, на котором смонтирован [c.19]

При первом способе предварительно наложенные детали дублируются на вращающемся барабане с помощью прикаточных роликов и валиков различной конфигурации. Если прикатка производится с помощью ролика, то ему сообщается также перемещение вдоль оси барабана с определенной скоростью, которая и определяет производительность процесса. При дублировании валиками можно ограничиться 1—2 оборотами барабана, поэтому производительность процесса в этом случае значительно выше. [c.114]

Инструмент, контактирующий с соединяемыми поверхностями, может перемещаться вручную вдоль направления прямолинейного шва, а давление создаваться прикаточным роликом, следующим вслед за инструментом. Швы различной конфигурации могут быть сварены при механизированном перемещении пленочных или тонколистовых материалов относительно неподвижного нагретого клина с помощью пары роликов. [c.382]

Для прикатки каждой шестерни проектируется свой кулачок, для осуществления в процессе прикатки относительного возвратно-поступательного перемещения зубьев колеса и шестерни, и свое прикаточное коническое колесо с более длинным и широким пятном контакта, чем сопряженное колесо. [c.503]

Перемещение прикаточных роликов к обрабатываемой поверхности (к поверхности покрышки) осуществляется пневмо-дилиндрами 27. [c.154]

Кинематическая схема станка СПРБ 330-300 приведена (рис. 3.35). Кинематические цепи главного движения (вращения барабана), сведения и разведения фланцев (формование каркаса), перемещений (подач) прикаточного устройства и наложения боковин аналогичны кинематическим цепям станков типа СПР (СПР 330-440, СПР 360-370 и др.), поэтому нумерация звеньев, входящих в названные цепи сохранена. [c.143]

Кинематическая цепь перемещений комбинированных при-катчиков. Имеется два типа прикаточных роликов широкие 23, цилиндрического профиля для прикатки каркаса и протектора и тороидальной формы 24 для прикатки бортовой части покрышки. Прижатие к собираемой покрышке широких роликов осуществляется пневмоцилиндром 25, а прижатие (и поворот) тороидальных роликов — пневмоцилиндром 26. Оба цилиндра объединены в одном корпусе. Возврат роликов в исходное положение осуществляется пружинами. [c.168]

I — вал барабана // — тормозной вал /// — ходовые винты 1 — электродвигатель- 2—5 — клиноременные передачи б — тормозной барабан 7 — тормоз 8, 9 — гидроцилиндры перемещения рычажных механизмов- /<9 —основные рычаги // —обжимные рычаги 12, /3 — кольцевые пневмоцилиндры /4 — дополнительные барабаны /5 — пружины 16 /7 — гидроцилиндры перемещения шаблонов /5, 34, — пневмоцилиндры /9 — рейка — шестерня 21, 22, 3/—33 — зубчатые передачи 23, — 5 —оычаги- 24 —кулачки- 25, 27, 40, 41, 43 — силовые пневмоцилиндры 25 —выдвижной центр левой группы 28, 35 — прикаточные ролики Ю гр —трехскоростной электродвигатель 30 — червячный редуктор 38 — шарниры 39 — ролики прикатки бортовой ленты 42 — каретка тележки. [c.179]

Остальные кинематические цепи продольных перемещений рычажных механизмов, раскрытия основных и обжимных рычагов, перемещений шаблонов, поворота кулачков, перемещений левой группы, левого центра, прикаточных механизмов, механизма прикатки бортовой ленты, а также подъема и опускания каретки тележки для съема покрышек аналогичны кинематическим цепям станка для сборки покрышек модели СПД 2-570-1ЮОП, поэтому здесь не рассматриваются. [c.183]

Прикаточные ролики отличаются по форме и размерам. Наибольшее распространение получили ролики цилиндрической и торовой формы. Производительность прикатчиков определяется в этом случае шириной ролика и скоростью его осевого перемещения или относительной осевой подачей, представляющей собой перемещение ролика за один оборот барабана в долях от его ширины [c.115]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...