Подшипники виды нагружения

Правила выполнения чертежей 405—407 Кольца подшипников — Виды нагружения [c.556]

Выбор посадок подшипников на вал и в корпус зависит от типа и размера подшипника, вида нагружения (табл. XI-33), режима работы, определяемого расчетной долговечностью тяжелый режим работы соответствует расчетной [c.455]

Условия работы подшипника Вид нагружения кольца Характер посадки (соединение) кольца [c.590]

Условия работы кольца подшипника Вид нагружения кольца Характер посадки (сопряжение) [c.233]

Посадки подшипника качения на вал и в корпус выбирают в зависимости от различных факторов условий работы колец подшипников, вида нагружения колец, режима работы и диаметра подшипников. [c.125]

Вид нагружения внутреннего кольца Режим работы подшипника Поле допуска вала при установке подшипников [c.89]

Вид нагружения наружного кольца Режим работы подшипников Поле допус-ка отверстия [c.89]

Поля допусков для соединения подшипников качения с валом и корпусом подбирают с учетом условий работы, типа, размера, класса точности подшипника, а также вида нагружения его колец (табл. 8.2). [c.86]

Почему при выборе посадок для сопряжения колец подшипников необходимо учитывать вид нагружения колец [c.90]

В подшипниках, нагруженных осевой силой, и в радиально-упорных подшипниках (вид б) целесообразно подавать масло со стороны действия осевой нагрузки (светлые стрелки). При поступлении масла с обратной стороны подвод масла к точкам контакта затрудняется. [c.543]

Выбор посадок подшипников качения на валы и в корпуса. Посадку подшипника качения на вал и в корпус выбирают в зависимости от типа и размера подшипника, условий его эксплуатации, значения и характера действующих на него нагрузок и вида нагружения колец. Согласно ГОСТ 3325 55 (СТ СЭВ 773-77) различают три основных вида нагружения колец местное, циркуляционное и колебательное. [c.235]

Посадка подшипников на вал осуществляется по системе отверстия, а в корпус — по системе вала. В зависимости от вида нагружения для радиальных подшипников рекомендуются следующие посадки [8] [c.322]

Таблица 10.8. Виды нагружения колец шариковых и роликовых подшипников в зависимости от условий работы

Рекомендации (с некоторыми изменениями по сравнению с рекомендациями СТ СЭВ 773—77) по выбору полей допусков для посадок подшипников различных типов, размеров и классов точности в зависимости от вида нагружения колец и ре-н има работы приведены в табл. 10.12 и 10.13. [c.233]

Вид нагружения Особенности работы наружного кольца Режим работы подшипника Рекомендуемые поля допусков [c.238]

Различают следующие виды нагружения колец подшипника местное, циркуляционное, колебательное. [c.200]

Местным называется такой вид нагружения колец, при котором вся радиальная нагрузка, действующая на подшипник, постоянно воспринимается одним и тем же ограниченным участком дорожки качения. При этом кольцо постоянно н в неизменном направлении воздействует на посадочную поверхность вала или корпуса. [c.200]

При выборе полей допусков в зависимости от вида нагрузки нужно учитывать наличие местного, циркуляционного или колебательного нагружения колец подшипника. Возможные виды нагружения колец подшипников качения приведены в табл. 128. [c.359]

Условия монтажа и вид нагружения колец вала (под внутреннее кольцо подшипника) отверстия корпуса (под наружное кольцо подшипника) [c.363]

Подшипники качения - Виды нагружения 2. 514-516 [c.346]

Опыты показали, что а) шум шариковых подшипников при всех прочих равных условиях почти не зависит от величины нагрузки б) сила шума нагруженного шарикоподшипника в основном определяется его числом оборотов и видом посадки в) во всех случаях с увеличением натяга шум подшипников в нагруженном состоянии уменьшается г), вид посадки мало влияет на общий характер кривой зависимости шума от числа оборотов. [c.605]

Виды нагружения колец подшипников в зависимости от условий работы указаны в табл. 11. [c.261]

Виды нагружения колец подшипников качения [c.263]

Тип подшипников и особенности установки Вид нагружения Посадки подшипниковые [c.426]

Х1-33. Условия работы и виды нагружения колец подшипников качения [c.455]

Посадки подшипников на вал и в корпус в зависимости от вида нагружения должны соответствовать указанным в табл. XI-34, а выбор посадок в зависимости от режима работы, диаметра и типа подшипника производится по табл. XI-35 и Х1-36. [c.456]

Для создания расчета при сложной форме диаграммы динамического нагружения подшипника необходимо изучение элементарных видов нагружения, а именно центробежной силой и постоянной по направлению силой, но переменной величины. [c.300]

Местное нагружение. Радиа.чь-ная нагрузка Р постоянно воспринимается лишь ограниченным участком по окружности дорожки качения и передается соответствующему участку посадочной поверхности вала или корпуса. Этот вид нагружения имеет место при постоянном направлении вектора силы Рп, приложенной к неподвижному кольцу подшипника. [c.295]

Посадки радиальных и радиально-упорных шариковых и роликовых подшипников на вал и в корпус в зависимости от вида нагружения колец должны соответствовать данным табл. 9-20. [c.296]

Функциональные предпосылки оптимизации параметров и точности подшипников качения. Функциональные предпосылки оптимизации параметров и точности подшипников качения составляют конструкция и эксплуатационная ситуация подшипника с учетом вида нагружения колец. Согласно ГОСТ 3325—55, различают три основных вида нагружения колец местное, циркуляционное, колебательное. [c.334]

Выбор посадок подшипников на вал и в отверстие корпуса производят в зависимости от вида нагружения, т.е. от того, вращается или не вращается данное кольцо относительно действующей на него радиальной нагрузки, а также от величины, направления и интенсивности действующих нагрузок. [c.139]

Подшипники качения могут быть нагружены олиовремекно двумя радиальными силами, из которых, Р имеет постоянное, а другая Р— переменное направленне (рис. 8.. , в). В эаих случаях вид нагружения колец определяют по равнодействующей силе Р, = + Р , [c.106]

Дайте определение, характеристику и укажите условия возникновения одного из видов нагружения колец подшипников а) местного 6 циркуляционного в) колеб1ательного. [c.90]

В табл. 7.21 приведены рекомендуемые поля допусков валов и отверстий в завксимостн от вида нагружен 1я колец подшипника в табл. 7.22 — поля допусков валов и отверстий для соединений с подшипниками в зависимости от классов точно ти в табл. 7.23 — рекомендуемые поля допусков валов и отверствий в корпусах для соединений с радиально-упорными шарико- i роликоподшипниками в зависимости от вида нагружения и регулировки в табл. 7.24, 7.25 — примеры выбора посадок шарико- i. роликоподшипников. [c.257]

Виды нагружения колец. Выбор посадки в основном зависит от величины, направления и характера действующих на подшипник нагрузок, от типа и размера нодшипника и способа установки его в узел, а также от класса точности подшипника. Условия работы внутренних и наружных колец зависят главным [c.96]

Виды нагружения колец подшипников в зависимости от условий работы допжны соответствовать табл. 76, а посадки — табл. 77, 78. [c.97]

Выбор полей допусков в зависимости от вида нагрузки означает, что нужно учитывать вид нагружения колец подшипника местное, циркуляционное или колебательное (рис. 10.2). Возможные виды нагружения колец шариковых и роликовых подшипников в зависимости от условий работы должны соответствовать табл. 10.S 197]. При местном нагружении кольцо воспринимает радиальную нагрузку ограниченным участком окружности дорожки качения (например, невращающееся кольцо, [c.225]

Диркуляционным называется такой вид нагружения, при котором воспринимаемая подшипником нагрузка передается шариками или роликами на дорожку качения последовательно по всей ее окружности. Циркуляционное нагружение способствует равномерному износу дорожки качения, но для предупреждения по- [c.200]

Выполнение посадочных мест под подшипники. Ввиду износа и обмятия поверхностей посадочных мест на валах и в корпусах установить применявшуюся до ремонта посадку путем замеров затруднительно. Поэтому при отсутствии соответствующей технической документации, а также при изменении подшипника пли конструкции подшипникового узла нужную посадку крлец определяют по рекомендациям ГОСТа 3325—55, учитывая вид нагружения и класс точности подшипника, тип машины и режим работы подшипника, размер подшипника. [c.283]

Оптимизация конструкции подшипников качения по видам нагружения. Расчеты к выбору подшипников качения. Выбор подшипников качения, обладающих способностью воспринимать наибольшую радиальную нагрузку, является характерной задачей, возникающей при создании новых конструкций. Во многих случаях задача осложняется налагаемыми ограничениями на диаметр 77о< >отах и ширину подшипникд (рис. 7.8, а). [c.335]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...