Шпильки Посадки

Для посадки А Т гнездо 7 = 0, ЕЗ = -Н 60 шпилька е = -(- 90, [c.165]

В обоснованных случаях принимают 1 = 1,6(7 вместо 1 = 1,25(7 1[ = = 2,5(7 вместо I = 2 (7 й — конструктивное изображение при посадке ввинчиваемого конца шпильки в гнездо по сбегу резьбы при средних и постоянных нагрузках [c.103]

Затяжкой шпильки по сбегу резьбы (при отсутствии натяга по среднему диаметру) можно достигнуть сравнительно надежной посадки. В этом случае поля допусков по среднему диаметру располагаются так, что они приобретают характер напряженных или плотных посадок. [c.342]

Роторы газовых турбин имеют малое число ступеней н обычно выполняются составными — разъемными (диски стянуты болтами или шпильками, см. рис. 7.13) и неразъемными (прессовая посадка секций и их фиксация радиальными штифтами). Диски первых ступеней охлаждаются воздухом. [c.31]

Все шпильки и резьбовые гнезда, выполненные по этим посадкам. [c.224]

Стандартом (ГОСТ 4608—65) установлены для метрических резьб четыре посадки с натягом (тугих) с рассортировкой деталей на две или три размерные группы, в том числе, когда шпилька сопрягается с гнездами в деталях из стали или титановых сплавов, из алюминиевых и магниевых сплавов, из чугуна и алюминиевых сплавов и из чугуна. Во всех случаях шпильки стальные. Посадки осуш,ествляются в системе отверстия. [c.130]

Если сопряжение подвергается при работе нагреванию, то при выборе посадки стальной шпильки в корпус из алюминия и его сплавов необходимо учитывать значительную разность коэффициентов линейного расширения материалов деталей. [c.132]

Для создания требуемого натяга по среднему диаметру шпильки, как уже отмечалось, сортируют на размерные группы. Если шпилька первой группы идет слишком свободно, ставят шпильку следующей группы. Причем плотность посадки уже ввернутой шпильки определить невозможно, а при повторном вывертывании ее состояние внутренней резьбы в корпусе ухудшается. Точная высота Я выступающей части шпильки, ввернутой в корпус с натягом по среднему диаметру, не определяется ее конструкцией, поэтому при постановке таких шпилек целесообразно применять мерные подкладные кольца (рис. 96). [c.137]

Шпилька сидит слишком глубоко. Вывертывать такую шпильку для получения должной высоты нельзя, так как этим ослабляется ее посадка и уменьшается прочность соединения. Шпильку необходимо осторожно вывернуть, прочистить резьбу метчиком и ввернуть новую с большим средним диаметром. [c.141]

Так как винтовые соединения обычно многократно собирают и разбирают (при каждой разборке и сборке, а иногда дополнительно и при пригонке), посадка резьбы здесь не может быть с натягом, как в шпильках резьба в этом случае имеет размеры, обусловливающие нормальный зазор по среднему диаметру, как в сопряжении болт — гайка, но гайкой в данном случае могут быть корпусные детали из стали, чугуна, алюминиевого сплава и пр. [c.157]

Выталкиватель, приведенный в движение посредством шпилек 6, служит для съема заклепки со шпильки после оформления отверстия заклепки. Шпилька 4 должна быть пригнана строго по отверстию выталкивателя 5, без зазора, с посадкой не ниже 3-го класса точности. Твердость деталей 4 и 5 после термической обработки должна соответствовать чертежу. Пружина 3 должна иметь надлежащую упругость, чтобы своевременно приводить в исходное положение матрицу 1 при подходе ножа с заготовкой к матрице. [c.204]

Посадки резьбы шпилек. Эти посадки, часто называемые тугими резьбовыми соединениями, применяются для так называемого посадочного конца шпильки, ввинченного в корпус. Посадочный конец должен быть ввинчен в корпус настолько туго, чтобы при освобождении гайки, соединённой с другим концом шпильки, последняя не вывинчивалась из корпуса. [c.47]

Осуществить надёжную посадку резьбы шпильки в корпусе можно различными способами (фиг. 46). [c.47]

Опыты показали практическую надёжность посадки с коническими шпильками при повторных свинчиваниях. Однако при таких соединениях в зависимости от колебания размеров резьбы шпильки и отверстия свободный конец шпильки может занимать разное положение по высоте, что является очевидным недостатком соединения. Это относится и к соединению конической резьбы шпильки с конической резьбой отверстия (г). [c.47]

Посадка шпилек с затяжкой по сбегу резьбы. Даже при отсутствии натяга по среднему диаметру можно достигнуть сравнительно надёжной посадки шпильки, если ввинчивать её в отверстие вплоть до сбега резьбы. Таким образом получается затяжка по сбегу. Этот способ посадки шпилек позволяет расширить допуски по среднему диаметру, и, таким образом, затяжка шпилек на сбеге резьбы представляет значительные преимущества по сравнению с [c.49]

После строжки в составных матрицах сверлят отверстия под контрольную шпильку, для чего пользуются кондуктором, который фиксируется от торца и нижней плоскости матрицы. Шпильку в левую половину матрицы вставляют плотно, а в правую — на скользящую посадку. [c.479]

Средненагруженные шпильки при постоянной нагрузке(наиболее распространенный тип посадки) [c.432]

При посадке стальной шпильки в стальной корпус для резьб d = 10 -г 30 мм принимают минимальный натяг по среднему диаметру 0,01— [c.432]

В станину 9 устанавливаются штыри 27 и крепятся гайками 28. Далее устанавливается загрузочное устройство (комплект) на нижнюю часть станины при установке оно выверяется по ранее установленным штырям. После выверки производится крепление загрузочного устройства гайками, сверление отверстий по шлицам гаек под шплинты. Затем установка загрузочного устройства предъявляется отделу технического контроля. При удовлетворительном качестве оно снимается со станины и более уже не ставится. Дальнейшая сборка дробилки производится без него. Затем ставятся прокладки на шпильки 18, ввернутые в торец горизонтального патрубка станины 9, замеряются посадочные размеры сопрягаемых деталей приводного вала (подузел) и расточенные отверстия горизонтального патрубка станины с целью проверки заданной посадки. [c.511]

Резьбовые соединения с натягами. Для создания натяга размеры сопрягаемых поверхностей наружной резьбы до свинчивания должны быть больше соответствующих размеров внутренней резьбы. Подобные соединения наиболее широко применяют для свинчивания шпилек с гнездами в корпусных деталях, поэтому для соединений с натягами применяют термины шпилька и гнездо вместо болт и гайка. Посадки с натягом должны обеспечивать неподвижность собранных соединений, исключзЕощую самоотвиичнвание шпилек и во змо жность вывинчивания их из гнезда под действием моментов, возникающих на втором конце шпилек при отвинчивании гаек. Натяги создаются только по боковым сторонам профиля, т. е. по средним диаметрам сопрягаемых резьб, а по наружным и внутренним диаметрам предусмотрены зазоры. [c.164]

Решение. Определяем основные характеристики соединения посадка предназначена для соединения стальных шпилек с корпусом из чугуна, алюминия или магниевых сплавов резьбовые детали по допускам и отклонениям по d2 и Dj сортируют на две группы поля допусков-шпильки Ър, корпуса 2W5 шаг резьбы Р = Ъ мм (см. табл. П57). Впадина наружной резьбы должна иметь закругленную форму. [c.137]

Конструкция 7 крепления литой стойки, нагруженной поперечной силой, ошибочна крепежная шпилька подвергается изгибу. Немногим лучше конструкция 8, где стойка центрироваца гладким пояском шпильки. В улучшенной конструкции 9 шпильке придан центрирующий цилиндр, входящий на плотной посадке в отверстия корпуса и стойки. В конструкции 10 срезывающие силы воспринимаются контрольными штифтами, а в конструкции 11 — центрирующим буртиком стойки. [c.501]

Шпильки. Шпильки применяют преимущественно для соединения корпусов из легких сплавов и чугунов, у которых во избежание разработки витков предпочтительна глухая посадка в резьбе. Учитывая мезсаничсские свойства этих материалов, применяют крупные резьбы (по верхним для каждого данного диаметра резьбы значениям среднем с шагом, не меньшим 1,25 — 1,5 мм. Длину завертывания I делают равной для корпусов из стали, высокопрочных чугунов и титановых сплавов 1,25 —1,5Д бронз и с ерых чугунов 1,5-2(/ сплавов А1 и Mg 2-2,5т/. [c.521]

В заготовленное отверстие ввинчивают пшильку на глубину ] (это называют посадкой шпильки с натягом) (рис. 33,в). Затем на деталь со шпилькой накладывают присоединяемую деталь, в которой просверлено отверстие диаметра Do (рис.33,г). [c.33]

В качестве примера рассмотрим верхнюю часть корпуса (см. рис. 2.1 и схему рис. 3.1). Крышка представляет собой сферический купол, соединенный через цилиндрический переходник с фланцевым кольцом сложной формы. Цилиндрическая часть корпуса представляет собой длинную цилиндрическую оболочку, соединенную через переходник линейно-переменной толщины с массивным фланцевым кольцом. Крышка и корпус соединяются по посадке и стягиваются шпильками при помощи нажимного кольца. Уплотнение осуществляется прокладками, расположенными в контактном стыке крышки и корпуса, а также специальным торовым компенсатором, приваренным к крышке и прижимаемым к фланцу корпуса нажимными винтами. [c.130]

Продолжительность оперативного времени, необходимого для выполнения конкретной работы по сборке, зависит от вида соединения и его основных характеристик. Так, на продолжительность запрессовки влияют диаметр и длина посадочной части детали, посадка (величина натяга), масса детали, вид оборудования и приспособления, удобство выполнения работы. Величина оперативного времени на завертывание гаек электро- или пневмогайковертом определяется диаметром, шагом и длиной резьбы, количеством одновременно навинчиваемых гаек, числом надеваемых на болт (шпильку) щайб. [c.548]

При этом способе трудная задача — одновременное завертывание шпильки в корпус и посадка центрирующего пояска в корпус - обычно решается применением свободной pe3b6bf на ввертном конце шпильки. Лучше конструкция, при которой центрирующий элемент вьшолнен отдельно в виде втулки, устанавливаемой кондентрично со шпилькой (рис. 65, III, I V). [c.37]

Посадки резьбы шпилек с гарантированным натягом по ( .р. Га-рантированный натяг в таких соединениях определяется как положительная разность между наименьшим средним диаметром резьбы шпильки и наибольшим средним диаметром резьбы отверстия. По наружному и внутреннему диаметрам натяг не создаётся, необходимость в таком натяге возникает лишь при паро- и водонепроницаемых резьбах. [c.48]

На фиг. 47 приведена одна из типичных схем расположения полей допусков резьбы шпилек при посадке с гарантированным натягом, принятая по стандарту Глававтопрома 9-3 и 9-4 1939 г. Как и при всякой посадке с натягами, здесь возникает необходимость в установлении весьма малых величин допусков по среднему диаметру. При больших допусках сочетание размеров, образующее нaи.v eньший натяг, не гарантировало бы от проворачивания шпильки, а при наибольшем натяге могли бы разрушиться витки резьбы сопрягаемых деталей (например, у отверстия при ввинчивании стальной шпильки в алюминиевый корпус). Таким образом требуется ограничить допуск натяга, а тем самым и допуск изделий, поскольку допуск натяга равен сумме допусков входящих в соединение деталей. [c.48]

Неподвижные разборные соединения обеспечиваются посадками глухой, тугой, напряжённой и плотной винтовыми соединениями-винтами, шпильками, болтами посадкой на конус в комбинации с винтовыии или клиновыми соединениями и дpyги. .и способами, обеспечивающими неизменное взаимное положение соединяемых деталей или узлов при возможной последующей их разборке. [c.229]

Посадки с гарантированным натягом требуют установления весьма малых допусков по среднему диаметру. При больших допусках сочетание размеров, обеспечиваюш,ее наименьш ий натяг, не гарантировало бы от проворачивания шпильки, а при наибольшем натяге могли бы разрушиться витки резьбы сопрягаемых деталей (например, гнезда при ввинчивании ст.альной шпильки в алюминиевый корпус). [c.501]

При соединении деталей стальными шпильками их посадку в чугунные или алюминиевые корпусные детали осуществляют с гарантированным натяго.м по среднему диаметру резьбы, для того, чтобы при [c.709]

Фиг. 6. Способа восстановления поломанных валов а — при iiOMOLUH прессовой посадки ндделывае-мой части и постановкой шпильки 6— при помошн прессовой посадки и обварки места соединения с — при помощи сварки соединяемых частей.

Внутренний диаметр обечайки, размещенной внутри прочного корпуса, выбран таким образом, чтобы максимально приблизить гидравлический диаметр модельного пучка к гидравлическому диаметру пучка с бесконечным числом стержней. Все элементы рабочего участка были изготовлены из стали Х18Н10Т. Семь стержней диаметром 13 мм имели на концах плавные конические переходы, заканчивающиеся направляющими штырями 0 6 мм. Длина рабочей (цилиндрической) части стержней составляла 880 мм. Направляющие штыри входили в отверстие верхней и нижней дистанционирующей решеток, неподвижно аакрепленных в обечайке. В верхней решетке п тыри обваривались, а в нижней имели скользящую посадку. Обе решетки имели около 100 отверстий 0=2.5 мм для прохода и равномерного распределения пароводяной смеси. Для обеспечения плотного поджатия вытеснителей к корпусу рабочего участка прилегающая поверхность вытеснителей обрабатывалась по внутреннему диаметру обечайки. Крепление вытеснителей к корпусу осуществлялось на шпильках, установленных через каждые 100 мм. Шпильки проходили через [c.150]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...