Шпильки Посадки с гарантированным

Посадка шпилек с затяжкой по сбегу резьбы. Даже при отсутствии натяга по среднему диаметру можно достигнуть сравнительно надежной посадки шпильки, если ввинчивать ее в гнездо вплоть до сбега резьбы. Таким образом получается затяжка по сбегу резьбы. Посадка шпилек по сбегу резьбы позволяет расширить допуски по среднему диаметру, что представляет значительные преимущества по сравнению с посадками с гарантированным натягом по d p. На этом способе базируется практика некоторых наших предприятий и проект ISA 1939 г. [c.327]

Посадки с гарантированным натягом требуют установления весьма малых величин допусков по среднему диаметру. При больших допусках сочетание размеров, создающее наименьший натяг, не гарантировало бы от проворачивания шпильки, а при наибольшем натяге могли бы разрушиться шпильки пли срезаться резьба гнезд. Поэтому для тугих резьб допуск на средний диаметр резьбы (без сортировки) гнезд Л о, Ло2 А(,3 и шпилек Т( 2 Т 3 составляет 75%, а допуск шпилек То примерно 60% от суммарного допуска среднего диаметра резьбы 1-го класса точности по ГОСТу 9253—59 допуск гнезд Л и шпилек Тх2 одинаков с допуском 1-го класса точности по ГОСТу 9253—59. [c.151]

Посадки с гарантированным натягом требуют установления весьма малых величин допусков по среднему диаметру. При больших допусках сочетание размеров, обеспечивающее наименьший натяг, не гарантировало бы от проворачивания шпильки, а при наибольшем натяге могли бы разрушиться витки резьбы сопрягаемых деталей (например, у гнезда при ввинчивании стальной шпильки в алюминиевый корпус). [c.307]

Посадка шпилек с затяжкой по сбегу резьбы. Даже при отсутствии натяга по среднему диаметру можно достигнуть сравнительно надежной посадки шпильки, если ввинчивать ее в гнездо вплоть до сбега резьбы. Посадка шпилек по сбегу резьбы позволяет расширить допуски по среднему диаметру, что представляет значительные преимущества по сравнению с посадками с гарантированным натягом по й р. [c.308]

Резьбы с натягами. Эти резьбы применяются для образования неподвижного резьбового соединения в основном при помощи шпилек. Шпилька — стержень с резьбой, одна его часть ввинчивается в нарезанное гнездо (длина свинчивания для сталей и титановых сплавов I — 1,25ё, для чугуна 1,25—1,5а , для алюминиевых и магниевых сплавов 1,5—2с , где — номинальный диаметр резьбы, на вторую навинчивается гайка (рис. 101). Часть шпильки, ввинчиваемая в гнездо корпуса, должна в нем устанавливаться неподвижно, для того, чтобы при свинчивании гайки шпилька не вывинтилась. Неподвижность соединения можно обеспечить либо за счет ввинчивания сбега резьбы в отверстие корпуса либо за счет применения посадки с гарантированным натягом (без участия сбега резьбы). [c.301]

Основными параметрами метрической цилиндрической резьбы (рис. 97) является угол профиля а, равный 60°, средние диаметры ( 2 болта и >2 гайки, наружные диаметры (1 болта и О гайки, внутренний диаметр и 1>1, шаг резьбы Р. ГОСТом предусмотрены посадки резьб с зазором (для более легкого свинчивания деталей, нанесения на поверхность резьбы антикоррозионного покрытия, для случаев работы деталей при повышенной температуре), с гарантированным натягом (для неподвижного соединения шпилек с гнездами в корпусах натяг исключает вывинчивание шпилек из корпуса от свинчивания гаек при разборке по резьбе шпильки, нарезанной с другой стороны ее по посадке с гарантированным зазором) и переходные. Соединение переходной посадкой взамен посадки с гарантированным натягом технологически [c.215]

При прочих равных условиях значение крутящего момента зависит от метода определения величины натяга когда натяг определяется как разность средних диаметров резьбы шпильки и гнезда крутящий момент примерно в 1,5 раза больше (при одинаковой величине натяга) крутящего момента, определенного как разность приведенных средних диаметров резьбы. Поэтому в основу классификации точности резьбы с гарантированным натягом положена величина допуска по средним диаметрам резьбы соединяемых деталей. В ГОСТе 4608—65 даны предельные отклонения средних диаметров резьбы гнезда и шпильки, которые используются при их сортировке на группы для селективной сборки. Одновременно для устранения возможности выхода действительного значения с1 резьбы за установленные размеры вследствие отклонений формы шпильки и гнезда и обеспечения большей надежности соединений в стандарте указано, что нижнее предельное отклонение резьбы гнезда и верхнее предельное отклонение резьбы шпильки ограничивают приведенные средние диаметры резьбы гнезда и шпильки. Это указание обязывает контролировать резьбы шпилек и гнезд после их изготовления (до сортировки) производить предельными калибрами или измерительными приборами, но по приведенному диаметру. Установлены следующие четыре посадки (сочетание полей допусков резьбового гнезда А [c.151]

Наиболее распространенным случаем применения посадок с гарантированным натягом является посадка резьбы шпилек в корпусы двигателей и других подобных машин. Шпилька должна быть ввинчена в корпус настолько туго, чтобы исключить ее проворачивание при затяжке в процессе сборки и эксплуатации или при отвинчивании гайки (соединенной с другим концом шпильки) при ремонте и осмотре механизма. [c.428]

Резьбовые соединения шпильками применяются преимущественно при непосредственном сопряжении плоских поверхностей или с прокладками между ними. Соединению предшествует ввертывание шпилек. Посадку стальных шпилек ответственных резьбовых соединений в чугунные и алюминиевые корпусы осуществляют с гарантированным натягом. [c.252]

Наиболее распространенный случай применения посадок с гарантированным натягом — посадка шпилек в корпусы изделий посадочный конец шпильки должен быть ввинчен в корпус настолько туго, чтобы при свинчивании гайки с другого конца шпильки последняя не вывинчивалась из корпуса [c.306]

Наиболее распространенным случаем применения посадок с гарантированным натягом является посадка резьбы шпилек в корпусы двигателей и других машин. Шпилька должна быть ввинчена в корпус настолько туго, чтобы исключить ее провора-19 [c.291]

Допуск среднего диаметра является допуском не на приведенный средний диаметр, как это предусмотрено для метрической резьбы со скользящей посадкой, а допуском на собственно средний диаметр резьбы гнезда или шпильки. Поэтому в основу классификации точности резьб с гарантированным натягом положена величина натяга по собственно средним диаметрам резьбы сопрягаемых деталей. Это объясняется тем, что крутящий момент при затяжке соединения в большей степени зависит от натяга по собственно средним диаметрам и в меньшей степени от натяга, определенного по приведенным средним диаметрам резьбы. [c.292]

Наиболее распространенным случаем применения посадок с гарантированным натягом будет посадка резьбы шпилек в корпусы изделий посадочный конец шпильки должен быть ввинчен в корпус настолько туго, чтобы исключить возможность проворачивания посадочного конца шпильки при затяжке, отвинчивании гайки или в процессе эксплуатации. [c.169]

ИЛИ алюминиевые корпуса — 0,04—0,12 мм. Способ стопорения шпилек посадкой на сбег резьбы является наиболее простым и экономичным. Шпильку свободно ввинчивают в отверстие, а затем вдавливают участком сбега в фаску витка резьбы корпуса, создавая радиальный натяг на сбеге и осевой натяг на профиле резьбы. Стопорение шпилек упором бурта и в дно резьбового отверстия происходит вследствие сил трения на опорной поверхности бурта и конуса шпильки, а также на профиле резьбы от осевого натяга. Стопорение с помощью бурта существенно повышает сопротивление усталости соединения однако это связано с увеличением трудоемкости изготовления и размеров резьбовой детали. При посадке шпильки на клею предусматривают гарантированный зазор по среднему диаметру резьбы, что снижает требование к точности изготовления резьбовых деталей, однако увеличивается трудоемкость сборки соединений. При стопорении спиральной вставкой последняя представляет винтовую пружину, изготовленную из проволоки ромбического сечения. Такая вставка увеличивает в корпусной детали поверхность среза резьбы, а это особенно важно, когда корпус выполнен из материала менее прочного, чем материал шпильки. [c.471]

На фиг. 47 приведена одна из типичных схем расположения полей допусков резьбы шпилек при посадке с гарантированным натягом, принятая по стандарту Глававтопрома 9-3 и 9-4 1939 г. Как и при всякой посадке с натягами, здесь возникает необходимость в установлении весьма малых величин допусков по среднему диаметру. При больших допусках сочетание размеров, образующее нaи.v eньший натяг, не гарантировало бы от проворачивания шпильки, а при наибольшем натяге могли бы разрушиться витки резьбы сопрягаемых деталей (например, у отверстия при ввинчивании стальной шпильки в алюминиевый корпус). Таким образом требуется ограничить допуск натяга, а тем самым и допуск изделий, поскольку допуск натяга равен сумме допусков входящих в соединение деталей. [c.48]

При посадках с гарантированным натягом требуется установление вгсьма малых величин допусков по среднему диаметру. При больших допусках сочетание размеров, создающее наг.меньший нагяг, не гарантировало бы от проворачивания шпилек, а при наибольшем натяге иог.ч ( бы разрушиться шпильки или срезаться резьбы гнезд. Поэтому для резьб с натягом дсп ск на собственно сред й дязметр резьбы уста-ь >влен длч гнезд — по 2-й, д. 1Я шпилек — п > 3-й и 2- 1 сггпеьдм точности. [c.165]

Посадки резьбы шпилек с гарантированным натягом по ( .р. Га-рантированный натяг в таких соединениях определяется как положительная разность между наименьшим средним диаметром резьбы шпильки и наибольшим средним диаметром резьбы отверстия. По наружному и внутреннему диаметрам натяг не создаётся, необходимость в таком натяге возникает лишь при паро- и водонепроницаемых резьбах. [c.48]

При соединении деталей стальными шпильками их посадку в чугунные или алюминиевые корпусные детали осуществляют с гарантированным натяго.м по среднему диаметру резьбы, для того, чтобы при [c.709]

Затягивать винты или гайки следует постепенно. При соединении деталей стальными шпильками нх посадку в чугунные или алюминиевые корпусные детали осуществляют с гарантированным натягом по среднему диаметру резьбы для того, чтобы при отвинчивании гаек (в случае разборки соединения) шпилька вставалась яа месте. [c.38]

Таким образом, для резьбовых соединений с натягами предусматривается два класса точности. Более грубый, первый класс точности резьбы рекомендуется применять (при числе сортировочных групп 2) для шпилек, сопрягаемых с гнездами в деталях из чугуна. Нулевой класс точности резьбы рекомендуется для шпилек, сопрягаемых по посадке Ло/Го в деталях из чугуна и алюминиевых сплавов, а также для корпусов из алюминиевых и магниевых сплавов (при числе сортировочных групп 2) и из стали и титановых сплавов (при числе сортировочных групп 3). Для обеспечения небольших гарантированных натягов при соединении резьбы шпильки и гнезда (при больших натягах могут разрушаться витки резьбы) необходимо было бы задавать меньшие допуски на изготовление резьбы. Чтобы не увеличивать стоимости изделий при применении резьбовых соединений с натягами, устанавливают несколько большие допуски на средний диаметр резьбы, а затем калибрами рассортировывают изделия на группы по среднему диаметру (две или три). Шпильки каждой руппы клсй- [c.145]

Последний способ более прост и не требует особых средств для контроля, за исключением контрольного ключа для затяжки шпилек до получения установленного крутящего момента затяжки. Поэтому указанный способ часто применяется даже в ответственных случаях на практике еще несколько увеличивают средний дламетр резьбы шпильки, так что поля допусков среднего диаметра болта и гайки в соединении несколько пepeкpывaюt одно другое на подобие пере ходной посадки гладких деталей, что уменьшает зазоры и приводит к небольшим натягам. Но такая посадка не всегда достаточно надежна тогда прибегают к первому способу к гарантированному натягу по среднему диаметру на всей длине резьбового сопряжения. Такие резьбы получили название тугих. Допуски на эти резьбы регламентированы ГОСТом 4608-49, который охватывает основную и 1-ю мелкую метрическую резьбу диаметром от 6 до 48 мм с шагок [c.191]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...