Ракета-носитель Энергия

Необходимо особо подчеркнуть, что каждое из сооружений технического или стартового комплекса можно приравнять к промышленному предприятию средних размеров. Например, система заправки жидким кислородом ракеты-носителя Энергия включает в себя систему приема и хранения жидкого кислорода вместимостью несколько тысяч тонн [c.11]

После войны В. П. Бармин конструировал стартовое оборудование для первых советских баллистических ракет Р-1, Р-2, Р-5, первой межконтинентальной Р-7 и Протона и, наконец, сверхмощной ракеты-носителя Энергия . До 1993 г. Владимир Павлович продолжал активную научную и конструкторскую работу, будучи руководителем крупнейшего конструкторского бюро. С 1993 г. этот славный коллектив [c.34]

РАКЕТА-НОСИТЕЛЬ ЭНЕРГИЯ . Ракета носи тель Энергия (рис. 15) предназначена для выведения космических аппаратов на низкие, а с использованием разгонных блоков на средние, высокие эллиптические и круговые орбиты (в том числе на солнечно-синхронные и стационарные), а также на траектории полета к Луне и планетам Солнечной системы. [c.49]

Ракета-носитель Энергия при стартовой массе -2400 т обеспечивает выведение космических аппаратов [c.49]

В качестве полезного груза ракеты-носителя Энергия используется многоразовый орбитальный корабль Буран или же орбитальные блоки общей массой 100 т. Корабль Буран (или орбитальный блок) крепится к центральному ракетному блоку (рис. 17). [c.49]

Первый запуск ракеты-носителя Энергия состоялся [c.53]

Второй запуск ракеты-носителя Энергия состоялся 15 ноября 1988 года. В качестве полезного груза использовался многоразовый корабль Буран . Задачи полета были выполнены полностью. [c.53]

КОСМИЧЕСКИЙ КОРАБЛЬ БУРАН . Энергия - Буран обеспечивает не только доставку на орбиту больших грузов, но и возвращение их на Землю. С краткими характеристиками мощной ракеты-носителя Энергия мы уже познакомили наших читателей, здесь мы хотим рассказать о космическом корабле Буран . Буран является логическим продолжением работ конструкторов космической техники, он объединяет в себе весь накопленный опыт отечественной и мировой ракетно-космической и авиационной науки и техники. В основу конструкции космической системы положена самолетная схема типа бесхвостка с крылом переменной стреловидности. Общая длина его составляет 36,4 м. Размах крыльев около 24 м, высота на стоянке 16,5 м. Его грузовой отсек под стать грузовому вагону, в котором может быть размещен груз массой до 30 т при общей стартовой массе до 105 т. Посадочная скорость около 340 км/ч, как у современного истребителя. В носовом отсеке располагается герметичная цельносварная вставная кабина объемом более 70 м1 С внешней стороны корпуса нанесено специально разработанное теплозащитное покрытие массой не менее 9 т. [c.53]

На базе ракеты-носителя Энергия разработан проект ракеты-носителя тяжелого класса Энергия-М , которая при стартовой массе 1050 т обеспечивает выведение космических аппаратов массой до 34 т на низкие орбиты искусственного спутника Земли и массой 3,0-7,0 т (в зависимости от модификации разгонного блока) на геостационарную орбиту. [c.53]

Боковые ракетные блоки, стартово-стыковочный блок, кислородно-водородная двигательная установка и элементы конструкции центрального ракетного блока заимствованы с ракеты-носителя Энергия . Центральный ракетный блок имеет меньшую длину и, соответственно, меньший запас кислородно-водородного топлива, а также один двигатель, являющийся модификацией РД-0120. Боковые ракетные блоки в верхних узлах крепления соединяются с силовыми элементами головного обтекателя. [c.53]

Стартовый и технический комплексы, производственная и экспериментальная базы ракет-носителей Энергия и Энергия-М общие. [c.53]

Рис. 19. Ракета-носитель Энергия-М (проект)

Технические решения, заложенные в конструкции стенда, позволили при незначительных доработках его успешно осуществить 15 мая 1987 года первый экспериментальный пуск ракеты-носителя Энергия . [c.128]

На рис. 1.3 приведена пневмогидравлическая схема ЖРД РД-170. Двигатель РД-170 устанавливается на первых ступенях ракеты-носителя Зенит и ракеты-носителя Энергия , с помощью которой осуществлялся запуск транспортного корабля Буран . [c.12]

Ракета-носитель Энергия . 14 мая 1987 года агентство ТАСС сообщило, что в период с 11 по 13 мая Генеральный секретарь ЦК КПСС Михаил Горбачев находится на космодроме Байконур и в городе Ленинске. В ходе пребывания в этих местах он имел многочисленные встречи и беседы с учеными, специалистами, рабочими, инженерно-техниче-скими работниками, а также жителями города. Далее в сообщении ТАСС говорилось ...Были показаны космические аппараты связи, телевидения, метеорологии и исследования космического пространства. В настоящее время на космодроме ведутся работы по подготовке к запуску новой универсальной ракеты-носителя, способной выводить на околоземные орбиты как многоразовые орбитальные корабли, так и крупногабаритные космические аппараты научного и народнохозяйственного назначения, в том числе модули для долговременных станций . [c.474]

Принципиальным отличием ракеты-носителя Энергия от системы Спейс Шаттл является способность доставлять в космос не только многоразовый орбитальный корабль (в [c.474]

Компоновка ракеты-носителя Энергия [c.477]

Программой летно-конструкторских испытаний системы Энергия-Буран , утвержденной в 1986 году, предусматривалось десять пусков ракеты-носителя Энергия с кораблем [c.478]

Первый пуск ракеты-носителя Энергия-бСЛ был проведен 15 мая 1987 года в 21 час 30 минут (по московскому времени) с задержкой на пять часов. Задержка была вызвана негерметичностью разъемного стыка трубопроводов по линии управляюш его давления. Эту неисправность удалось оперативно устранить. [c.479]

Успешное начало летно-конструкторских испытаний ракеты-носителя Энергия" является крупным достижением отечественной науки и техники в год 70-летия Великого Октября, открывает новый этап в развитии советской ракет-но-космической техники и широкие перспективы в мирном освоении космического пространства . [c.479]

Причины закрытия программы Буран . После того как 17 мая 1987 года ТАСС оповестило мир о том, что в Советском Союзе начаты летно-конструкторские испытания новой мощной ракеты-носителя Энергия , воспоследовала немедленная реакция со стороны западных СМИ. [c.488]

В ракетно-космическом комплексе ОК-М2-Энергия-М силовая связь корабля ОК-М2 осуществлялась с ракетным блоком 2-й ступени ракеты-носителя Энергия-М и в конструктивном плане была подобна привязке корабля ОК-М к ракете Зенит . [c.498]

Для испытаний лазерной боевой станции был спроектирован динамический аналог Скиф-Д . В дальнейшем для проведения испытательного запуска ракеты-носителя Энергия в срочном порядке был создан макетный образец станции Скиф-ДМ ( Полюс ). [c.604]

Боевая станция Скиф-ДМ ( Полюс ) на ракете-носителе Энергия [c.606]

Проекты марсианских экспедиций НПО Энергия . В Советском Союзе к идее пилотируемой экспедиции на Марс вновь обратились в 1987 году — после успешного запуска сверхтяжелой ракеты-носителя Энергия . [c.789]

Ракета-носитель Энергия на старте (к гл. 14) [c.843]

Отсюда видно, что величина скорости спутника растет. Поскольку для спутника отношение kim меньше, чем для ракеты-носителя, то ракета обгоняет спутник. Действие сопротивления атмосферы приводит к тему, что спутник начинает падать , при этом его потенциальная энергия убывает. Полная энергия согласно (2) [c.66]

Электрон-3 и Электрон-4 . 16 июля и 14 ноября 1965 г. состоялись запуски тяжелых орбитальных автоматических станций Про-тон-1 (рис. 131,6) и Протон-2 , снабженных аппаратурой для исследования космических частиц высоких и сверхвысоких энергий вес каждой из этих станций — около 12 т. Затем 23 апреля и 14 октября 1965 г. на высокоэллиптические орбиты с апогеем 30—40 тыс. км были выведены спутники-ретрансляторы типа Молния-1 (рис. 131, е), оборудованные реактивными двигателями для периодической коррекции полета и обеспечиваюш ие сверхдальнюю телеграфную, телефонную и телевизионную связь (с передачей черно-белых и цветных телевизионных изображений) без использования дорогостоящих и сложных в эксплуатации кабельных и радиорелейных линий [18]. 25 апреля 1966 г. был осуществлен запуск третьего спутника-ретранслятора Молния-1 , имевшего целью продолжение экспериментов по установлению сверхдальней связи при совместном использовании нескольких спутников Через этот спутник были продолжены прямые двухсторонние радиотелефонные и телевизионные передачи между наземными приемопередающими пунктами Москвы и Владивостока. Через него же начались пробные передачи программ цветного телевидения между Парижем и Москвой. 6 июля 1966 г. мощная ракета-носитель вывела на околоземную орбиту с апогеем 630 км автоматическую станцию Протон-3 , оборудованную аппаратурой для комплексного исследования космических лучей [c.428]

В этом контексте достойно упоминания, что Советскому Союзу удалось вывести на орбиту перспективные космические станции. Большим успехом советской науки и техники является запуск космического корабля многоразового использования Буран с помощью нового, исключительно мощного носителя Энергия , способного выводить на околоземную орбиту около 100 т полезного груза. США продолжают запуски космических челноков Спейс Шаттл и в то же время приняли решение о доработке для аэрокосмических задач ракет одноразового использования типа Титан-4 и Атлас-1 . [c.5]

Спутники, выводимые на геостационарные орбиты, используют аккумуляторные батареи для работы в тени Земли. При выходе из тени энергия аккумуляторных батарей не используется. Корпорация R A предложила улучшить с их помощью характеристики однокомпонентных импульсных ЖРД. Идею усовершенствования иллюстрирует рис. 181. Экономия гидразина от ее использования позволяет увеличить срок службы спутника с 8 до 10 лет. Предлагается реализовать эту идею на спутниках массой —1270 кг, выводимых на орбиту с помощью ВКС Спейс Шаттл и разгонного блока PAM-D или ракеты-носителя Ариан-3 (одновременный запуск двух спутников). [c.274]

Сейчас на Байконуре создано и функционирует несколько десятков технических и стартовых комплексов, предназначенных для сборки, подготовки пусков ракет-носителей типа Союз , Протон , Циклон , Зенит , Энергия с различными космическими объектами. Упрощенная схема космодрома Байконур представлена на рис. 7. [c.29]

При проведении пусков ракеты-носителя Энергия и многоразового ракетно-космического комплекса (МРКК) Энергия — Буран с космодрома Байконур в районе стартового комплекса были установлены также четыре зоны безопасности [c.18]

Велики заслуги космодромов Байконур, Плесецк и Капустин Яр в деле освоения космоса. Долгие годы в тени славы этих гигантов оставался небольшой испытательный полигон вблизи поселка Наха-бино в Подмосковье. Отсюда 17 августа 1933 г. с простейшего пускового устройства поднялась в воздух первая отечественная жидкостная ракета ТИРД-09 , созданная и испытанная Группой изучения реактивного движения (ГИРД) под руководством 26-летнего С.П. Королева, будуш,его Главного конструктора космических систем. Ракета была спроектирована выдаюш,имся ученым и конструктором Михаилом Клавдиевичем Тихонравовым. Масса ракеты была всего 19 кг (в том числе 5 кг топлива), длина 2,4 м, а поднялась она на высоту 400 м. Для сравнения масса ракеты-носителя Энергия , стартовавшей с Байконура 15 мая 1987 г., составляла более 2400 т. [c.19]

Транспортабельные блоки и элементы ракеты-носителя Энергия доставляют на аэродром транспортным самолетом или по железной дороге. В монтажно-испытательном корпусе космодрома проводятся их расконсервация, входной контроль, сборка и испытания. Параллельно на самолете-транспортировщике на космодром доставляется орбитальный корабль Буран и специальным автотранспортером транспортируется для проверок и предполетной подготовки в монтажно-испытательный корпус орбитального корабля. [c.53]

Ракета-носитель Энергия состоит из четырех кислородно-керосиновых боковых ракетных блоков первой ступени, кислородно-водородного центрального ракетного блока второй ступени и стартовостыковочного блока. [c.49]

Стартово-стыковочный блок является составной частью ракеты-носителя Энергия и конструктивно выполнен в виде платформы, выполняющей роль силового элемента при сборке на технической позиции пакета из пяти ракетных блоков, транспортировке его на стартовый комплекс, в процессе предстартовой подготовки и при отрыве от стартового стола. Через стартово-стыковочный блок осуществляется также соединение электропневмо-гидрокоммуникаций ракеты-носителя и стартового комплекса. В процессе старта ракеты-носителя стартово-стыко-вочный блок остается на пусковой установке. Запуск двигателей первой и второй ступеней ракеты-носителя осуществляется на старте. После израсходования запасов топлива первой ступени происходит отделение боковых блоков, а центральный блок продолжает работу. [c.53]

Энергия-М состоит из кислородно-керосиновых ракетных блоков первой ступени, кислородно-водородного центрального блока второй ступени и стартово-стыковоч-ного блока. В состав ракеты-носителя Энергия-М входит разгонный блок, использующий кислородно-керосиновое и кислородно-водородное топливо. [c.53]

Теперь мы знаем, что под универсальной ракетой подразумевалась тяжелая ракета-носитель Энергия . Интересно, что это название — Энергия — появилось именно во время визита Горбачева на Байконур. В то время она не имела собственного имени, фигурируя в документации под индексом 11К25 . Выступая перед генсеком и членами правительства с докладом, Валентин Глушко предложил назвать ракету в честь девиза Перестройки — Энергия . Идея встретила одобрение, и ракета наконец-то обрела имя, а весь ракетно-космический комплекс многоразового использования отныне назывался Энергия-Буран . [c.474]

Двигательная установка ракеты-носителя Энергия состоит из четырех четырехкамерных кислородно-керосино-вых двигателей РД-170 (по одному на каждом из четырех блоков 1-й ступени ракеты) и четырех однокамерных кисло-родно-водородных двигателей РД-0120 на центральном блоке 2-й ступени, а также пневмогидросистемы, обеспечивающей их функционирование. Тяга у земли двигателя 1-й ступени — 740 тонн, двигателя 2-й ступени — 146 тонн, в пустоте— 190 тонн. Двигатели РД-170 , специально разработанные для ракеты-носителя Энергия , обладают рекордными параметрами и не имеют аналогов за рубежом, а двигатели РД-0120 — первые мощные отечественные двигатели, использующие в качестве горючего жидкий водород. [c.476]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...