Подготовка ракеты к пуску

Основными особенностями проекта Г-1 были сохранение габаритов Фау-2 с уменьшением сухой массы и значительным увеличением объема для топлива, сильное упрощение бортовой части системы управления за счет максимальной передачи функций управления наземным радиосистемам, возможно большее упрощение самой ракеты и наземных устройств, повышение точности, отделение головной части на нисходящей ветви траектории, сокращение вдвое временного цикла подготовки ракеты к пуску, применение в конструкции двух несущих баков — спиртового и кислородного. [c.410]

Подготовка ракеты к пуску [c.468]

Время проведения всех операций на стартовом комплексе по подготовке к пуску ракеты-носителя Протон составляет 4...5 суток. Оптимальное разделение технологических операций по подготовке ракеты-носителя и космических аппаратов между техническим и стартовым комплексами позволяет обеспечить минимальное время [c.39]

Особенность программы пусков, а также более тяжелый класс ракет-носителей типа Титан-ЗС , Титан-ЗЕ , Сатурн-5 определили необходимость введения мобильного принципа подготовки ракеты-носителя к пуску, когда ее сборка осуществляется на технической позиции. Затем ракеты-носители в вертикальном положении транспортируются на пусковой платформе на стартовую позицию. В данном случае совмещение всех операций подготовки (сборки, проверки и пуска) ракеты-носителя на СП было бы крайне рискованным, хотя бы по причине возможности взрыва в районах СП и срыва в результате этого всей программы при значительном материальном ущербе. [c.88]

Последний фактор является наиболее серьезным с точки зрения максимального увеличения пропускной способности СК, так как удельный вес трудоемкости поиска и устранения неисправностей указанных систем и средств в общей трудоемкости подготовки ракеты-носителя к пуску составляет 51...80 %. [c.89]

На космодроме имеется два стартовых комплекса. Вертикальная сборка и проверка ракет производятся непосредственно на старте и занимают примерно 36 суток. Весь цикл сборки, проверки, заправки и подготовки к пуску составляет примерно 56...60 суток. Расчетная производительность одного старта 6—7 пусков в год. [c.100]

Все виды транспорта пользуются общим отсчетом суточного астрономического времени. Чистое время движения в этом случае приходится вычислять по моментам начала и конца движения. В некоторых случаях применяется обратный отсчет времени (например, при пуске ракет, когда нуль времени совпадает с концом подготовки к пуску и с моментом старта ракеты). Эти способы задания начала отсчета времени используются и в механике. [c.45]

Подготовка ракеты Р-1 к пуску (Капустин Яр) [c.401]

Требования к ракете-носителю существенно отличаются от тех, которые предъявляет военная стратегия и тактика к боевым баллистическим ракетам. На базе носителей стали создаваться многоступенчатые ракетные системы. Изменились требования к двигателям и автоматике, наземному комплексу и методам подготовки к пуску. Дальнейшее развитие ракет-носителей пошло своими собственными путями и дало начало новой современной технике космического полета. [c.15]

Ракета, системы ее подготовки к пуску и средства самого пуска— все вместе — называется ракетным комплексом. [c.441]

Итак, мы перечислили три основных комплекса. Два из них — технический и стартовый — образуют собственно космодром. Их задача — подготовить ракету к старту и осуществить пуск. Третий комплекс, т. е. командно-измерительный, подготовкой ракеты-носителя к пуску не занимается и включается в работу непосредственно перед стартом, когда начинает функционировать бортовое радиооборудование. [c.452]

СК, - это обеспечение надежности и безопасности работ при подготовке и проведении пуска ракеты и обслуживающего персонала при проведении операции с источниками повышенной опасности, которыми являются компоненты топлива, используемые в ракете. Это было достигнуто с помощью применения дистанционного управления и максимальной автоматизации процессов подготовки к пуску и проведения пуска PH, а также операций, проводимых на ракете и технологическом оборудовании СК в случае отмены пуска ракеты и ее эвакуации с СК. [c.128]

Вывод самолета в расчетную точку пуска ракеты предусматривалось производить по командам с центра управления воздушно-космической обороны, которые будут отображаться в кабине летчика. Большинство операций по подготовке к пуску выполняется с помощью самолетной ЭВМ. Задача пилота заключается в выдерживании заданного направления и выполнении пуска при получении соответствующего сигнала от ЭВМ, причем пуск необходимо произвести во временном интервале, составляющем от 10 до 15 секунд. [c.435]

С этим аппаратом связано забавное приключение. На полевые пусковые испытания прибыло из Москвы одно весьма высокопоставленное лицо. И надо же было такому случиться, что при пуске аппарата произошло искривление его стабилизатора, превратившее ракету в бумеранг. Ракета, описав дугу, помчалась в сторону пусковой позиции. Все бросились к укрытию. Первым добежало до него высокопоставленное лицо, чем убедило нас в пользе физической подготовки... [c.246]

Конструкторам не удалось повысить боеготовность комплекса. Время общей подготовки к старту осталось прежним — 6 часов. Боевое дежурство заправленной ракеты ограничивалось пятнадцатью минутами. После этого необходимо бьшо либо пускать ее, либо переносить запуск на следующие сутки. Слив кислорода, горючего, проверка систем и повторная заправка требовали длительного времени. [c.402]

Заправка ракеты компонентами топлива происходила непосредственно перед пуском. При норме 170 тонн требовалось подвезти к ракете 400 тонн жидкого кислорода. Общее время подготовки к старту первоначально достигало двенадцати часов. При этом боеготовность ракетного комплекса сохранялась не более восьми часов. [c.431]

Проектная дальность в 8000 километров достигнута не бьша, но результаты этих пусков позволили сделать вывод о возможности увеличения радиуса действия ракеты. Началась подготовка к серийному производству. [c.87]

При подготовке ракет к пуску выявились все те мелочи и недостатки, которые всегда обнаруживаются только на испытательной площадке. 7 марта 1949 года была предпринята попытка провести стендовые огневые испытания, однако за 15 минут до начала все приготовления пришлось прекратить вследствие того, что отрывной штекер головной части ракеты плохо входил в свое гнездо. На следующий день это было исправлено, но перед самым испытанием из-за неплотного закрытия дренажных клапанов бака с кислородом весь сжатый азот вытек из баллонов. Потом лопнул трубо- [c.355]

Ракета-носитель Зенит обладает выдающимися эксплуатационными характеристиками. Именно на этом комплексе в результате тесного сотрудничества разработчиков стартового комплекса (КБТМ) и ракеты-носителя полностью исключены ручные работы по обслуживанию PH как при подготовке ее к пуску, так и при снятии с пусковой установки, если пуск не состоялся. В составе комплекса работают агрегаты, которые устанавливают PH Зенит на пусковой стол и подсоединяют к ней все необходимые коммуникации от наземных систем. Причем они могут повторять эти операции многократно, в том числе на заправленной PH с целью слива компонентов топлива. [c.79]

Командный пункт обычно представляет собой находящееся под землей четырех- или пятиэтажное здание, начиненное электроникой и десятками километров кабеля. Отсюда ведется управление всей предстартовой подготовкой к пуску и выдается команда на запуск ракет-носителей и космических аппаратов. [c.11]

Результаты анализа временного цикла подготовки ракеты-носите-ля типа Сатурн-5 к пуску показывают, что в среднем из 8...11 месяцев предпусковой подготовки (с момента пристыковки приборного отсека ракеты-носителя к состыкованным I, II, III ступеням и до пуска) на проведение многочисленных и тщательных проверок на разных уровнях (поблочно, в сборе и т.д.) и на устранение неисправностей требовалось около 90 % указанного срока, несмотря на то, что уже в то время американские специалисты использовали в системе проверок ЭВМ, но без использования диагностических алгоритмов (отсутствовало математическое обеспечение). [c.82]

Мы создавали Р-7 как оружие. Одним из важнейших показателей для ракеты, даже межконтинентальной, является время готовности, то есть длительность цикла подготовки от момента доставки на стартовую позицию до пуска. Для обеспечения первого пуска мы затратили на стартовой позиции почти 10 суток. Все отлично понимали, что дальше мириться с таким длительным циклом нельзя. Поэтому, кроме всех прочих задач, решили отрабатывать предстартовые испытания, строго нормируя время всех операций. Ракету номер шесть доставили на старт 5 июня, через 20 суток после первого пуска. Тогда такой интервал нам казался приемлемым с учетом большого числа доработок и дополнительных пневмоиспытаний. <...> Подготовка и испытания на старте шли значительно быстрее, и уже через пять суток ракета была заправлена и готова к пуску . [c.431]

Основными побуждающими причиЕ1ами развития твердотопливных ракет, конечно, были поначалу требования воешюй техники. Г тавные из них — надежность, быстрота подготовки к пуску и относительная компактность самих ракет и вспомогательных средств стартового оборудования, свободного от подвижных и стационарных заправочных емкостей. При подготовке к запуску стоящей на дежурстве твердотопливной ракеты требуется в основном выждать 15—20 минут, пока раскрутятся роторы управляющих гироскопов. [c.93]

Технические и организационные формы наземного обслуживания, сформировавшиеся уже при создании первых баллистических ракет, не оставались постоянными, а видоизменялись и совершенствовались в связи с изменением требований, предъявляемых к ракетным комплексам. Открытая позиция, длительная подготовка к пуску и большой объем предстартовых работ отно- [c.444]

Вопросы изготовления и подготовки ракет-нос и тел ей, наземной инфраструктуры, выдача заключений о готовности к пуску обеспечиваются суш ествуюп1ей кооперацией нро-мышлешюсти, возглавляемо НТЦ Комплекс-МИТ и ПО Полет , во взаимодействии с Минобороны РФ и дру1 ими ведомствами. [c.103]

СК ракеты-носителя Протон отличается рядом оригинальных технических решений. Конструктивной особенностью стартовых и заправочных агрегатов и систем комплекса, обеспечивающих подготовку к пуску и проведение пуска PH, является то, что пристыковка заправочных, дренажных, электро- и пневмокоммуникаций к ней производится дистанционно, а отстыковка всех коммуникаций осуществляется в автоматическом режиме. [c.128]

На ракетах первых поколений функции системы управления были сравнительно немногочисленны и сводились в основном к управлению полетом БР на активном участке траектории с целью выведения единственной неуправляемой головной части на траекторию движения к цели, В дополнение к этой главной функции на СУ возлагались функции управления подготовкой и проведением пуска ракеты, а также контроля выполнения ряда наиболее ответственных операций с целью выдачи команды на прекращение пускав случае отказа соответствующей системы или агрегата (открытие защитного устройства ша.хтной ПУ, наддув топливных баков, запуск и выход на режим полной тяги ДУ первой ступени н др.). [c.116]

Комбинированный способ выставки содержит элементы обоих рассмотренных выше способов выставки - физической и аналитической. Например, в платформенных ИНС можетбьп ь осуществлено предстартовое горизонтирование ГСП без последующего азимутального разворота в плоскость пуска БР. При этом фактическая азимутальная ориентация ГСП измеряется с помощью средств системы прицеливания и эти данные используются затем в алгоритмах решения навигационной задачи. Такой комбинированный способ выставки эквивалентен по точности способу физической выставки, однако обладает тем преимуществом, что в случае поступления целеуказаний непосредственно перед пуском ракеты сокращает время подготовки снстемы управления к пуску за счет исключения операции азимутального разворота ГСП. [c.189]

Над одной из пусковых площадок возвышается ракета, уже собранная и проверенная (рис. 90). Рядом — башня обслуживания и кабель-зап-равочная башня. От них к космическому кораблю и ракетоносителк> перекинуты мостики смотровых площадок, протянуты заправочные и дренажные рукава, электрические кабели, пневматические шланги. Идет подготовка к пуску. Как только заканчивается очередная технологическая операция предстартовой подготовки, на командном пункте — в полуподвальном помещении блиндажного типа — зажигается еще один транспарант готовности. Вот [c.116]

Макетный корабль ОК-МТ был доставлен на полигон в августе 1984 года для проведения конструкторского макетирования бортовых и наземных систем, примерки и отработки технологического оборудования, отработки плана подготовки к пуску и послеполетного обслуживания. С использованием этого изделия были проведены полный цикл примерок с технологическим оборудованием с монтажно-испытательным корпусом Бурана , макетирование связей с ракетой-носите-лем, отработаны системы и оборудование монтажно-запра-вочного корпуса и стартового комплекса с заправкой и сливом компонентов объединенной двигательной установки. [c.470]

Второй пуск, намеченный на 9 июня 1957 года, не состоялся из-за вьшвленного в процессе подготовки к старту заводского дефекта. Следующий пуск проведен 12 июля 1957 года. Он также бьш неудачным — ракета разрушилась на активном участке траектории. [c.430]

Сборка тяжелого носителя может продолжаться от одного до двух месяцев. Все это время стартовое оборудование и сама пусковая установка находится в ожидании конца монтажных работ и приводится в движение лишь в последние дни предстартовой подготовки. После пуска ракеты стартовая площадка частично ремонтируется, приводится в порядок и готовится к началу нового цикла сборочных работ. Следовательно, при таком методе сборки стартовая позиция имеет низкую пропускную способность и, чтобы обеспечить практически необходимую частоту пусков, одной площадкой обойтись нельзя. Необходимо несколько сборочно-стартовых площадок, оснащенных гру-зоподъемньв1и и монтажными средствами. Что касается оборудования, то имеется возможность воспользоваться одной башней обслуживания на две или три площадки, перемещая по рельсовому полотну грузоподъемные фермы в соответствии со смещением цикла работ. Это дает несомненную экономию. Что же касается самих пусковых установок, то здесь сэкономить что-либо трудно. Правда, иногда можно воспользоваться передвижным газоотражателем. Но стартовая позиция для тяжелого носителя требует большого объема земляных и бетонных работ, и с этим связаны основные и очень большие капитальные вложения. [c.461]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...