Гайка запорная

Гайка запорного вентиля 1 — — Шприцевая. 1 раз в смену [c.266]

Гайка запорная регулировочного винта. . . 1 1 1 [c.139]

Запорное устройство маслопровода не пропускает рабочей жидкости. В этом случае навесная машина поднимается медленно или совсем не поднимается или же зависает в промежуточном положении, а давление перед бустером быстро возрастает, что приводит к преждевременной расфиксации. Причина неисправности устраняется, если поджать до отказа накидную гайку запорного устройства. [c.37]

Не рекомендуется также брать для эскизирования простые детали (втулки, оси, клинья и т. п.) и стандартные детали (гайки, винты и т. п.). Наиболее подходящими деталями являются крышки и корпусы подшипников скольжения, крышки редукторов, приборов, запорных крапов, вентилей, задвижек, шатуны, поршни, цилиндры и т. д. [c.283]

Задвижки могут быть с выдвижными и невыдвижными шпинделями. У первых неподвижная гайка, в которой ходит шпиндель, расположена в крышке задвижки, и при открытии шпиндель выходит наружу, увлекая за собой запорный диск. У вторых гайка шпинделя находится в запорном диске, и шпиндель, вращаясь в неподвижных направляющих подшипниках, перемещает гайку и запорный диск. [c.142]

I — соплОвые отверстия 2 — запорный конус распылителя 3 — запорная игла 4 — кольцевой канал 5 и б — соответственно внутренняя и внешняя втулки щелевого фильтра 7 — топливный канал 8 — отверстие штуцера 9 — контргайка 10 — регулировочный винт 77 - опора пружины 12 - запорная пружина 13 тарелка пружины 14 — корпус форсунки 15 - шток 16 — накидная гайка [c.230]

С течением времени сальниковая набивка приходит в негодность и требуется ее замена. При протечках коррозионной среды поверхность шпинделя в сальниковом узле также приходит в негодность. В запорном органе уплотнительные кольца подвергаются механическому изнашиванию, эрозии и коррозии, что приводит к потере герметичности запорного органа. В ходовом узле изнашиваются поверхности резьбы шпинделя и гайки. Под действием температуры может происходить коробление уплотнительных поверхностей соединения крышки с корпусом и корпуса с трубопроводом, между которыми обычно устанавливается прокладка в результате нарушается герметичность соединения. При действии тепло-смен в прокладке периодически происходят сжатие, пластические деформации, уплотнение материала, после чего упругие свойства материала прокладки ухудшаются и она не в состоянии обеспечивать герметичность. Этому при протечках может способствовать и коррозионное действие среды. Резиновые прокладки с течением времени твердеют. Изнашиваются детали электропривода, пневмопривода контакты электроаппаратуры подвергаются электроэрозионному разрушению. [c.265]

Редуктор имеет входной штуцер 2, которым он крепится к вентилю баллона при помощи гайки 3. Предохранительный клапан 4 пружинного типа помещён в колпачке 5 камеры низкого давления. Выходной штуцер б снабжён запорным вентилем 7 и ниппелем 8 для присоединения резинового шланга. В корпус редуктора ввёрнуты два манометра высокого давления 9, показывающий давление газа в баллоне (до редуктора), и низкого давления 10, по которому устанавливается рабочее давление. В штуцере 2 имеются фильтр 11, состоящий из мелкой сетки, препятствующей попаданию грязи в камеры редуцирования, и красномедная шайба 12 с отверстиями, являющаяся тепло-поглотителем. [c.392]

Запорный вентиль с сильфонным уплотнением изображён на фиг. 120. Клапан вентиля связан с сильфоном, второй конец которого плотно прижат накидной гайкой к корпусу вентиля. Отсутствие трения в сальнике обеспечивает лёгкий ход шпинделя при абсолютной плотности уплотнения. В мембранных вентилях (фиг. 121) клапан поднимается от седла пружиной. Для увеличения прогиба часто применяют гофрированные мембраны. [c.679]

В комплект входят регулятор — 1, трубка импульсная со штуцерами и накладными гайками — 3, вентиль запорный —1, патрубки из труб с фланцами н болтами — 2. [c.311]

Привертывая редуктор к баллону, нужно сначала проверить штуцер запорного вентиля баллона, стоя при этом сбоку от штуцера. Нельзя пользоваться баллоном, у которого на штуцере запорного вентиля сработана резьба. Нельзя также пользоваться редуктором, у которого сработалась резьба на гайке. [c.394]

Баллоны должны возвращаться на склад или завод для заполнения с запорной гайкой, колпаком, закрытым клапаном и при остаточном давлении газа. [c.164]

Баллоны должны возвращаться на склад или завод для заполнения с запорной гайкой, колпаком, закрытым клапаном и остаточным давлением для сжатых газов не менее 0,5 кг/ см . [c.44]

Инжекторная горелка Москва (рис. 22) состоит из ствола А и наконечника Б, соединенных между собой накидной гайкой 1. Ствол имеет два присоединительных штуцера 2 (для кислорода или воздуха и горючего) и два запорно-регулирующих вентиля [c.187]

Составим сборочный чертеж запорного проходного клапана (рис. 379). По рис. 379 видим два (внешних) основных узла этого изделия корпус в сборе и крышку в сборе. Есл.ч отвернуть четыре гайку М 4 (на рис. 380, поз. 5) и снять крышку, то увидим третий основной узел — клапан со шпинделем. Для полной разборки достаточно отвернуть еще гайки 13 и 15 и вывернуть гайку 21 из клапана, а шпиндель 8 из гайки 9 (см. рис. 3S0). [c.345]

Процессы контактной коррозии в расплавах приводят к нарушению герметичности жестких стыков, запорной и регулирующей арматуры, изменяют структуру приповерхностных слоев контактирующей пары. Для исследования контактной коррозии в расплавах использована установка МПЗ-В, предназначенная для испытаний на длительную прочность [85]. Образец укрепляют в захватах машины МПЗ-В, поместив его в специальную ампулу (рис. 1.70, а). На шток б насаживают три пары кольцевых образцов 7, которые упираются в сферическую поверхность гайки 8. [c.91]

Не менее раза в год задвижки должны быть разобраны, их части очищены от грязи, промыты керосином проверено состояние запорных поверхностей, уплотнительных колец, распорных клиньев и создана плотность закрытия путем притирки и шабровки поверхностей дисков. Необходимо проверить состояние шпинделя и гайки. [c.340]

Еслм обнаружен излом клапанной пластинки, для ее замены надо создать избыточное давление в компрессоре до 0,02 МПа, размер которого определяют по манометру, имеющемуся на отростке запорного вентиля со всасывающей стороны компрессора. Закрыв запорный вентиль и ослабив его крепление, выпускают газ из головки цилиндра, после чего вентиль снимают. Отвернув крепежные болты, снимают головку цилиндра и заменяют дефектную клапанную пластину. При необходимости следует заменить прокладки головки цилиндра. После этого проверяют вакуум установкой на головку цилиндра снятого запорного вентиля с манометром. Для этого ослабляют накидную гайку закрепления манометра, кратковременно запускают холодильный агрегат и по достижении 0,01 МПа снова плотно закрепляют накидную гайку. Запорные вентили компрессора с нагнетательной и всасывающей сторон открывают до отказа, а затем снимают манометр. На штуцер вентиля вса- [c.206]

Шайба пружинная 0 8 Болт М8Х18 креплення кронштейна валика защелки к раме Косынка откидного кронштейна Болт запорной гайки кронштейна запасного колеса Гайка запорная крепления запасного колеса [c.90]

Конструкция запорного вентиля малого диаметра для пеответственных систем паропроизводительной установки АЭС показана на рис. 2.2. Корпус вентиля цельнокованый (штампованный) с сальниковым уплотнением шпинделя в расточке верхней части корпуса. Крышки, обычно закрывающей среднюю полость корпуса, вентили малых проходов не имеют. Шпиндель состоит из двух частей верхней — ведущей, снабженной ходовой резьбой, и нижней — ведомой, проходящей через сальник. Верхняя часть при вращении маховиком ввинчивается в ходовую гайку, расположенную в бугеле, и перемещает поступательно нижнюю часть (шток). Бугель на корпусе закрепляется при помощи резьбы. Движение от верхней части шпинделя к нижней передается через шарик, расположенный между их торцами в разъемном ползуне. Среда подается под клапан, в этом случае при закрытом вентиле давленпе среды не действует на сальник. Вентили описанной конструкции выпускает [c.49]

Регулирующий сильфониый вентиль на рр = 20 МПа с патрубками под приварку. Условное обозначение С 27089 (рис. 3.27). Предназначен для пресной воды, пароводяной смеси, воздуха и азота рабочей температурой до 325° С, устанавливается на трубопроводе в любом положении. Соединение корпуса с сильфонной сборкой выполнено беспрокладочным с применением притирки, а зажатие осуществляется накидной гайкой. Рабочая среда подается под золотник, пропускная гидравлическая характеристика вентиля близка к линейной. Управление ручное посредством рукоятки, дистанционное через шарнирную муфту без редуктора или дистанционное через шарнирную муфту с коническим редуктором. Герметичность запорного органа обеспечивается по 1-му классу ГОСТ 9544—75. Материал основных деталей — корпуса золотника, сильфона— коррозионно-стойкая сталь 08Х18Н10Т, штока, шпинделя — ко-розионно-стойкая сталь 14Х17Н2. [c.120]

Электропневматические распределители устанавливаются вертикально. Места установ1КИ распределителей обычно предусматриваются при проектировании. Однако при наличии монтажных (принципиальных) схем, которыми места установки не регламентируются, следует устанавливать их в доступных для обслуживания местах, возможно ближе к пневмоцилиндрам. При этом не допускается установка воздухораспределителей в местах, где они могут быть подвержены значительным загрязнениям, попаданию воды и действию высоких температур. На участке воздухо провода, питающего воздухом распределители, необходимо устанавливать запорные устройства, позволяющие отключить подачу воздуха к распределителям на время ревизий или ремонта. На трубах, идущих к распределителю и от него к пневмоцилиндрам, в непосредственной близости от распределителя должны быть установлены соединительные гайки, допускающие отсоединение воздухораспределителей для ремонта. [c.232]

Из способов фиксации, показанных на рис. 125, F— VIII, самым простым и надежным является способ фиксации зегером — запорным кольцом (рис, 125, И). В конструкции на рис., 125, Ш/ на конце болта выполнена вытотаа высотой, равной высоте нарезного участка гайки. При свертывании гайка попадает в выточку нарезной поясок на торце болта в известной степени предохраняет от полного свертывания гайки. [c.55]

Чтобы произвести установку промежутка времени, надо предрарительно ослабить на половину оборота запорную гайку А головки после установки шкал В и С эту 1айку вновь закрепить. [c.190]

Рис. 33. Предохранительно-запорный клапн (ПКН или ПКВ) а — ВИД сбоку со стороны молотка б — вид со стороны выходного фланца / — шток мембраны 2 — молоток 3 — штуцер импульсной трубки 4 — анкерный рычаг 5 — штифт рычага вилка клапана 7 — анкер 3 — рычаг с грузом 5 —клапан 10 — пружина настройки //—тарелка пружины /2 —гайка штока /3 — регулировочная гайка / / —коромысла /5 — штифт молотка /5 —мембрана 17 — присоединительный фланец /3 — направляющая колонка

Ремонт запорной арматуры (задвижек, кранов натяжных и са-мосмазывающихся) на месте наиболее прост, так как при этом не требуется разъема соединений, такелаж и пр. К ремонту должны быть подготовлены приспособления, инструменты, ассортимент прокладок и болтов с гайками, прографиченная сальниковая набивка. Основными операциями при этом являются смена сальниковой набивки и подтяжка болтов фланцев. Смену набивки следует производить после плотного закрытия затвора, чтобы уменьшить опасность утечки газа. [c.169]

Редуктор присоединяется к балону при помощи хомута, надеваемого на корпус вентиля. Для выхода кислорода служит шланговый ниппель, присоединяемый к редуктору накидной гайкой. На редукторе имеется запорный вентиль. Ацетиленовый редуктор окрашивается в белый цвет. [c.233]

Из двух запорных устройств, применяемых в спускных приспособлениях, следует указать на преимущества вентилей перед кранами. Хотя удаление окалины, накипи и грязи из котла через спускные вентили полностью не всегда удается, пользоваться ими значительно удобнее, они легче открываются. Спускные краны обеспечивают более полное удаление осадков и накипи из котла, и прочистке их благодаря прямому проходу очень проста. Однако открывание кранов очень часто вызывает затруднения из-за прикипания пробки к корпусу или чрезмерной затяжки гайки. [c.96]

Кислородная рампа состоит из медного коллектора с запорными вентилями, к которым с помощью медных змеевиков, имеющих на концах ниппелей накидные гайки, присоединяют кислородные баллоны. Аналогичную конструкцию имеют и рампы для ацетиленовых баллонов. Отличие состоит в том, что для присоедннення баллонов к коллекторам используют гибкие резиновые шланги, а запорные вентили на коллекторах допускают присоединение к каждому вентилю по три баллона ацетилен подается под давлением, не превышающим 0,15 МПа. [c.187]

Траверса нижняя 2 — стержень рулевой колонки 3 — траверса верхняя 4 — труба основная 5— гайка стержня верхней траверсы 6 — болт стяжной нижней траверсы 7 — втулка основной трубы 5— кольцо запорное втулки основной трубы 9—поршень трубы гндроамортнзатора И—труба гидроамортизатора 12—втулка распорная поршня 13— пружина вилки 14— стержень отражателя смеси 15 — втулка отражателя смеси 16— втулка опорная пружины 17 — шайба основ-. ной трубы /5 — пружина обратного хода 19 — ось трубы гидроалюртнзатора 20— болт крепления оси колеса 21 — наконечник нижний с yai-ком крепления переднего щитка 22-— втулка подвижной трубы 23— корпус сальника 24 — сальник 25— кольцо войлочное 26— прокладка 27— кожух основной трубы 28—буфер 29 — болт стяжной стержня рулевой колонки ногайка верхняя стержня рулевой колонки 31 — гайка нижняя стержня рулевой колонки 32 — труба подвижная 33— крышка сальника 34 кольцо запорное сальника [c.81]

Описанные выше и другие механизмы использованы и в некоторых новых конструкциях пресс-форм. По данным В. М. Кай-нова и др., хорошие результаты получены при внедрении пресс-форм для кронштейнов и крышек из магниевых сплавов. Пресс-формы снабжены гидравлическим приводом стержней с дифференциальной схемой включения. Для удобства обслуживания и повышения стабильности работы подвижный стержень не имеет Т-образных направляющих и закрепляется на штоке стержнеизвле-кателя быстросъемной муфтой. Это позволяет в случае попадания металла под подвижный стержень быстро снять его и удалить металл без демонтажа пресс-формы с машины. Для предотвращения отжима подвижного стержня в момент запрессовки пресс-форма имеет клиновой замок с регулируемым запорным клином (рис. 4.23, а). Запорный клин 3 прямоугольного сечения проходит через матрицу 2 и запирает подвижный стержень 1 рабочей плоскостью, имеющей уклон 15°. У запорного клина 3 имеется резьбовой хвостовик, на который навинчивается гайка 4. Б матрице 2 имеется паз глубиной, равной высоте гайки. Конфигурация паза обеспечивает свободный доступ и поворот гаечного ключа на 90°. [c.150]

Уплотш1тельные кольца. Крепление мягких уплотнительных колец на запорном золотнике осуществляется посредством гайки с шайбой (рис. IX.2). При постоянных температурах кольцо из металла можно крепить в тело корпуса за- [c.379]

Чтобы предотвратить вытекание жидкости из системы и предохранить жидкость от загрязнения при разъединении трубопроводов, применяют самозапирающиеся соединения. На рис. 87 показан такой запорный клапан. Он состоит из корпуса, в котором имеются два шаровых клапана 1 и 2. Шары отжаты пружинами, опирающимися на крестовину. В корпусе клапана на резьбе установлены соединительные штуцера 3 с медной уплотнительной прокладкой 4. Уплотнение между двумя деталями корпуса производится резиновыми кольцами 5. Оба клапана соединяются накидной гайкой 6. В сом1Кнутом состоянии шары клапанов отжаты от седла и обр азуют проход для рабочей жидкости. В разомкнутом состоянии клапаны прижаты к седлу пружинами и препятствуют вытеканию жидкости. [c.168]

Соединения труб с помощью накидных гаек относится к рассматриваемой группе соединений. Накидные гайки применяют при соединении полимерных труб с металлическими, для присоединения к трубам запорной и регулирующей арматуры, а также в целях обеспечения разъемности трубопроводов. Диаметр труб при этом не превышает 63 мм. Для соединения труб из разнородных материалов крепежные резьбовые элементы целесообразно выполнять из металла или из термопластов с металлическими вставками [167, с. 76]. Полимерную втулку, имеющую буртик (рис. 5.144), к полимерной трубе присоединяют с помощью склеивания или сварки [168, S. 163]. [c.305]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...