Шайбы —Способы стопорения ими шайбами

Шайбы —Способы стопорения ими 3. 295 [c.353]

Способы стопорения шайбами с отгибаемыми лапками и концами практически не увеличивают габаритных размеров соединения и не понижают прочности стопоримых резьбовых деталей, за исключением случаев применения стопорных шайб с внутренним носком, требующих канавки на рабочей части болта (рис. 48, а, б). [c.77]

Рис. 2.243. Способы стопорения резьбовых соединений деформируемыми и упругими шайбами или пружиной.

Стопорение резьбовых соединений деформируемой шайбой с наружными выступами (рис. 155, а) — наиболее простой способ. Шайба выполняется из мягкой листовой стали толщиной 1—1,25 мм. После затяжки гайки выступы шайбы отгибаются один на грань, второй — по кромке корпуса. Если болт расположен на значительном расстоянии от края корпуса, то деформируемую шайбу делают круглой с наружным диаметром в 2,5 раза больше диаметра болта (рис. 155, б). На корпусе заранее просверливают отверстие, в которое при помощи молотка и кернера отгибают край шайбы. Отогнутая часть шайбы должна плотно прилегать к грани гайки и не иметь трещин в месте перегиба. Повторное отгибание шайбы по одному и тому же месту не допускается. [c.204]

Использование различных способов стопорения в машиностроении характеризуется следующими данными упругой шайбой 75—80%, шплинтами 10—12%, специальными шайбами 5—7% и проволокой 1—2%. [c.205]

На рис. 6i3 показан удобный в монтаже (хотя и сложный) способ стопорения при помощи шайбы с вырезами под шестигранник. Шайба имеет усик а, фиксирующий ее на корпусе. При помощи трех лапок б к шайбе наглухо крепится пружина, фиксирующая гайку в осевом направлении. [c.306]

На рис. 624 изображен способ стопорения, применяемый для крупных болтов. Болту придан квадратный хвостовик, на который надевается стопорная шайба а усики шайбы входят в прорези гайки. Шайба фиксируется в осевом направлении зегером б. [c.306]

Применяют удобные в установке и надежные чашечные стопорные шайбы (рис. 659). Шайбы фиксируют на валу чаще всего зубчатым венчиком, заводимым в шлицы вала или ступицы стягиваемой детали. Чашка шайбы обнимает гайку ударом керна загоняют материал шайбы во впадины на гайке, что обеспечивает надежное стопорение. Этот способ допускает стопорение гайки в любом положении. Стопорная шайба может быть использована неоднократно. Недостаток конструкции - нельзя пользоваться обычными накидными или трубчатыми ключами гайки в этом случае можно завертывать и отвертывать только ключом с торцовыми зубьями. На рис. 660 изображены разновидности стопорных шайб. [c.318]

На рис. 669 показаны применяемые нередко в промежуточных креплениях на ступенчатых валах способы Стопорения привертными шайбами с зубчиками, входящими в паз (рис. 669,7) или в шлицы на валу (рис. 669,11). Болты, крепящие шайбы к гайке, контрятся при помощи лепестковых стопоров. [c.320]

Оригинальный способ стопорения удлиненных кольцевых гаек показан на риС. 674, IV. На торец вала устанавливают фигурную стопорную шайбу а из мягкой стали, которая выступами б заходит в торцовые Пазы вала, а зубчиками в - в пазы на кольцевой гайке. Стопорную шайбу затягивают контргайкой г, которая, в свою очередь, стопорится отгибом краев шайбы в в наклонные пазы д. [c.321]

Своеобразный способ стопорения показан на рис. 680. Стопор а представляет собой изготовленную из мягкой листовой стали пластинку Т-образной формы. Стопор заводится в неглубокий Т-образный паз б в вале свободный конец стопора отгибается в торцовый шлиц гайки. Конструкция обладает существенным недостатком — отсутствует затяжка стопора (имеющаяся у лепестковых стопорных шайб). Для того чтобы [c.321]

На рис. 694, JF изображено стопорение конической храповой шайбой (рис. 695). В конструкции на рис. 694, V разрезное пружинное кольцо с конической опорной поверхностью при затяжке винта раздается, плотно прижимаясь с одной стороны к головке, а с другой — к стенкам гнезда. Этот способ стопорения наиболее простой и эффективный. [c.328]

Применяемость различных способов стопорения в машиностроении характеризуется следующими данными использование упругой шайбы 75—80%, шплинтов 10—12%, специальных шайб 5—7% и стопорение проволокой 1—2% резьбовых соединений. [c.206]

Какие применяют способы стопорения резьбовых соединений Какие гай шайбы и гаечные замки различают по конструкции [c.246]

Гаечные замки. Во избежание самоотвинчивания гаек, винтов применяют особые устройства, называемые гаечными замками. Существует очень много способов стопорения или предохранения гаек от самоотвинчивания. В шаге 13.19 описаны некоторые конструкции гаечных замков (рис. 13.13, б, в, г). При установке контргайки 2 (рис. 13.14, а) создается дополнительное натяжение и трение Б резьбе. Самоотвинчивание гайки 1 затрудняется. По-иному работает резьбовое соединение при установке пружинной шайбы (см. рис. 13.13, г). Кроме того, упругость этой шайбы значительно уменьшает вибрации гайки. При установке шплинта (рис. 13.14, б, в) или при обвязке [c.387]

Рис. 1. Стопорение гайки разрезной упругой шайбой. Концы шайбы заострены, и в свободном состоянии шайба разведена. При затяжке гайки шайба деформируется. При отвертывании гайки острые кромки шайбы врезаются в гайку и деталь и препятствуют отвертыванию. Этот способ стопорения имеет большое распространение. Однако он неприменим при закаленных поверхностях гайки и детали. Создавая некоторое смещение опорной реакции, он вызывает дополнительные напряжения в стержне болта.

На рис. 349 показан удобный в монтаже (хотя и сложный) способ стопорения при помощи шайбы с вырезами под шестигранник. Шайба имеет усик о, фиксирующий ее на корпусе. При помощи трех лапок б к шайбе наглухо [c.150]

Шайбы пружинные 521 — Виды 146, 147 — Способы стопорения 147, 148 [c.540]

Простейшим стопорным устройством является разрезная пружинная шайба (рис. 8.3, ж), представляющая стальное кольцо, разведенные острые кромки которой, внедряясь в гайку и деталь, препятствуют самоотвинчиванию. Направление косого среза шайбы для правой и левой резьбы различное. На рисунке показано направление среза для правой резьбы. Способ стопорения простой и экономичный, степень надежности недостаточно высокая. [c.218]

Существует несколько способов стопорения резьбовых соединений созданием дополнительных сил трения путем осевого или радиального давления (стопорение контргайкой, винтом, самостопоряш имися гайками) взаимной фиксацией гайки относительно болта, одной из скрепляемых деталей или фиксацией нескольких гаек (винтов) (стопорение шплинтом, пружинными и деформируемыми шайбами, проволокой) посредством местных пластических деформаций (накерниванием). [c.202]

Различают два основных способа стопорения. Позитивное (или жесткое) стопорение заключается в том, что стопоримая деталь соединяется со стопорящей деталью жесткой связью — стопором отвертывание стопоримой детали невозможно без среза, разрушения или деформации стопора. К этому способу относится стопорение шплинтами, отгибными шайбами, пластинками, вязочной проволокой и т. д. [c.286]

На рис. 558 изображены различные способы стопорения крепежных деталей. Здесь примером фрикционного способа является стопорение шайбой Гровера, примером позитивного способа - стопорение шплинтами, отгнб-ной шайбой и проволочной вязкой. Для болтов (й) и шпилек (б) применимы все возможные способы стопорения фрикционного, позитивного с фиксацией гайки на тело болта или шпильки, позитивного с фиксацией гайки на корпус. Для ввертных болтов (в) возможно фрик-щюнное (7) и позитивное стопорение болта на корпус II, III). [c.287]

Стопорение пру гным разрезным кольцом (рис. 682) в данном случае можно применять при самых высоких частотах вращения вала. Из приведенных на рис. 681,1 - VI способов наибольшее применение нашел способ стопорения шайбами с отгибными лапками (рис. 681, V, VI). [c.322]

Стопорение осуществляют путем жесткого соединения резьбовых деталей между собой (болта и гайки, винтов в групповом соединении) создания дополнительных сил трения в резьбе или на опорных поверхностях резьбового соединения (стопорение контргайкой, винтом, самостопо-рящимися гайками) местных пластических деформаций и т. п. Стопорение с помощью деформируемых стопорящих элементов осуществляют шплинтами, проволочными от-гибными штифтами, коническими разводными штифтами, обвязкой болтов и гаек проволокой. Стопорение с помощью недеформируемых элементов осуществляют цилиндрическими и коническими штифтами и с помощью колец-шплинтов. Этот способ стопорения имеет следующие недостатки резьба по образующей просверленного отверстия плотно спрессовывается и демонтаж соединения весьма затруднен. Применяют способ стопорения резьбовых соединений с использованием удерживающей накладки и стопорного винта. Возможно стопорение резьбовых соединений с помощью сварки, пайки, расклепывания и накернивания. Болты и гайки с фланцевыми головками, на опорной поверхности которых имеются зубья, а также стопорные шайбы с зубьями обеспечивают надежное стопорение резьбового соединения вследствие вдавливания зубьев в деталь. Стопорение путем силового замыкания на резьбу основано на создании дополнительных сил трения по сторонам витков резьбы при радиальном или осевом давлении. Преимуществом такого стопорения является возможность выполнения бесступенчатой затяжки. Стопорение выполняют контргайкой при этом ее витки соприкасаются с нижними сторонами профиля резьбы болта и осевая нагрузка воспринимается витками резьбы контргайки. [c.478]

Гайка удерживается за тело болта. При этом способе применяют стопор той или иной формы, который одновременно входит в отверстия или выемки в тело болта и гайки. К данному способу относят стопорение шплинтами, шайбами с отгибными лапками и т. д. Этот способ стопорения позитивный. [c.287]

На рис. 586 показан способ стопорения гайки на болт подкладной шайбой с отгибными лапками. Шайба имеет два усика, входящие в продольные канавки на болте лапки отгибают на грани гайки. Недостаток этой конструкции — ослабление болта канавками. [c.297]

На рис. 648 показаны наиболее распространенные способы стопорения с помощью шайб с отгибными лапками (иногда называемых лепестковыми шайбами). [c.314]

Рис. 673. Стоноревяе Рис. 674. Способы стопорения удлиненных кольцевых гаек кольцевой гайки отгя- /—стопорение-шплинтом Я — самоконтряшаяся разрезная кониче-бом фланца гайки в паз ская гайка III — самоконтрящаяся пружинная гайка IV — стопорной шайбой а и контргайкой г

Применяют три основных способа стопорения 1) повышают трение в резьбе путем постановки контргайки, пружинной шайбы и использования резьбовых пар с натягом в резьбе (рис. 38,а,б) 2) жестко соединяют гайку со стержнем болта (шпильки) с помошь ю шплинтов или соединяют группу винтов проволочной обвязкой (рис. 38, в —й) [c.348]

Для предотвращения самоотвертывания гаек и винтов в результате толчков и сотрясений при работе автомобиля при сборке деталей и узлов кузова применяются следующие основные способы стопорения резьбовых соединений контргайкой, пружинными шайбами, деформируемыми шайбами, шайбами с отгибающимися краями, фигурной пластинкой. [c.231]

Способы стопорения резьбовых соединений второй группы, предусматривающие фиксацию гайки относительно одной из деталей узла, представлены на фиг. 103. Наиболее простой способ—стопорение деформируемой шайбой с двумя наружными выступами (фиг. 103, а). Шайба выполняется из мягкой листовой стали толщиной 1—1,25 мм. После завинчивания гайки выступы шайбы отгибаются один на грань гайки, а второй по кромке корпуса. Если болт расположен на значительном расстоянии от края корпуса, то де( юрми-руемую шайбу целесообразно делать круглой, с наружным диаметром, в 2,5 раза большим, чем диаметр болта (фиг. 103,6). На корпусе [c.93]

Другой недостаток заключается в затруднительности стопорения. Если винты с цилиндрическими и полусферическими головками стопорятся сравнительно просто шайбами гровера (а винты с цилиндрическими головками также проволочной вязкой, см. рис. 136, XI), то задача стопорении винтов с коническими головками до сих пор не нашла удовлетворительного решении. Самые надежные способы стопорения винтов с конической головкой (закерновка или завальцовка головки) применимы только в изделиях из пластичных [c.82]

Другой способ заключается в создании повышенного трения между стопоримой и стопорящей деталями этот способ называют фрикционным стопорением. К нему относится стопорение контргайками, упругими подкладными шайбами, самоконтрящимися гайками и т. д. Фрикционное стопорение менее надежно, чем позитивное всегда существует опасность уменьщения силы трения и, как следствие, ослабление соединения. По этой причине во всех ответственных соединениях и в соединениях, расположенных внутри машины, применяют Телько позитивное стопорение (главным образом шплинтами). Менее ответственные соеди-йения, ослабление которых не может вызвать аварии машины, а также наружные (доступные дяя наблюдения) соединения допускается сто-йбрить фрикционным способом. Однако й бтом случае необходим периодический контроль с подтяжкой ослабевших соединений. [c.137]

Существуют и смешанные способы стопорения, в которых сочетаются принципы позитивного и фрикционного стопорения. Таков, например, случай храповых шайб. Здесь стопорение осушествляет-ся отчасти повышенным трением в резьбе в результате упругой деформации шайбы при затяжке и отчасти созданием жесткой связи между гайками и корпусом в результате врезания зубьев шайбы в торец гайки и опорную поверхность корпуса. [c.137]

Наряду со стопорными шайбами применяют и другие способы стопорения. контргаГ ками (рис. 387), шплинтами (рис 388), проволокой (рис. 389), привертными пластинками (рис. 390), винтами (рис. 391), штифтами (рис. 392), пружинными фиксаторами (рис. 393), вязкой (рис. 394) и т. д. [c.159]

Способы стопорения внутренних кольцевых гаек (рис. 407 — 412) такие же, как наружных. Из приведенных на рис. 407,1—У1 способов наибольшее применение нашел способ стопорения шайбами с отгибными лапками (рис. 407, V, VI). [c.162]

Стопорение шайбой с отгибными усиками (рис. 60). Способ широко распространен. Шайбу изготовляют штамповкой из листовой мягкой [c.47]

Гайка удержнБается за резьбу болта. При этом способе между нитками резьбы гайки и болта теми или иными приемами создают повышенное трение, увеличивающее сцепление между гайкой и болтом. К данному способу относят, например, стопорение тугой резьбой, контргайками, упругими подкладными шайбами, самоконтрящимися упругими гайками и т. д. [c.287]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...