Случай центробежной нагрузки

Случай центробежной нагрузки идентичен статической (при вращающемся вкладыше) [14] поэтому для него вполне применим расчёт оо постоянной нагрузке (см. ниже). [c.571]

Вторым интересным случаем является случай центробежной нагрузки, в котором существует одно из соотношений [c.126]

СЛУЧАЙ ЦЕНТРОБЕЖНОЙ НАГРУЗКИ [c.279]

В частности, для случая центробежной нагрузки, нагрузка на модель превращается в отношение ар (12.25) при этом остальные выводы, сделанные в предыдущем параграфе, остаются справедливыми. [c.426]

Заметим, что и в стационарных режимах число оборотов влияет на величину отдаваемой мощности Nq. Если, например, турбина приводит во вращение воздуходувку или центробежный насос, то чрезвычайно сильно выражена зависимость Nq от п, в противоположность только что упомянутому случаю сети с чисто омической нагрузкой (освещение, обогрев и т. д.), где она практически не имеет места. Можно оценить характер потребителя по следующему выражению [c.195]

Определение расчетной нагрузки. Чтобы привести вращающийся брус АВ к статическим условиям, необходимо приложить к нему центробежные силы инерции. В отличие от случая, рассмотренного в предыдущей задаче, эти силы не одинаковы по длине бруса различные элементы массы бруса находятся на разных расстояниях от оси вращения, а центробежные силы инерции пропорциональны этим расстояниям. [c.511]

Пусковая схема блока предусматривает быстродействующее обводное устройство для удержания нагрузки холостого хода и собственных нужд блока при отключении генератора от сети (случай полного сброса нагрузки). При сбросе нагрузки центробежный регулятор турбины даст команду на прикрытие регулирующих клапанов перед ЦВД и перед ЦСД [c.128]

Простейший случай нагрузки, переменной по направлению, — нагружение подшипника центробежной силой масс, присоединенных к вращающемуся валу. Зона повышенного давления в масляном слое перемещается по окружности подшипника вместе с вращающимся валом. [c.347]

Изложенный ниже метод расчета приемлем для подшипников подверженных центробежным нагрузкам при вращении линии центров с той же угловой скоростью, что и нагрузка [12, стр. 131]. Однако для общего случая динамического нагружения прн произвольных по величине и направлению силах статические характеристики можно использовать только в первом приближении, и их применяют при расчете подшипников кривошипно-шатунных механизмов [1], [6], [12]. В этом случае определяют средние за цикл нагрузку и угловую скорость, по которым находят средние значения температур смазочного слоя и эксцентриситета из условия теплового баланса. Затем определяют угол колебания во времени фо(0 линии центров по отношению к вектору нагрузки за один цикл и изменение эксцентриситета е( ). По максимальному значению эксцентриситета находят минимальную толщину смазочного слоя hmin(г) —критерий жидкостного трения в подшипнике. [c.5]

Этот случай нагрузки соответствует запуску большого центробежного насоса землеметателя, вентилятора и подобных нм машин. [c.220]

Отметим также особенности распределения работы сжатия между ступенями в осецентробежных и в многоступенчатых центробежных компрессорах. В осецентробежном компрессоре (см. рис. 3.2) последняя (центробежная) ступень вследствие более высокого значения окружной скорости и существенного большего коэффициента нагрузки ц имеет обычно в несколько раз более высокое значение эффективной и соответственно адиабатической работы, чем стоящие впереди нее осевые ступени. Характер распределения работы между ступенями для этого случая показан на рис. 3.11. [c.112]

До сих пор мы считали сопротивление регулирующего прибора равным нулю. Выясним теперь влияние этого сопротивления на действие регулятора. При падении нагрузки, когда скорость станет увеличиваться, муфта регулятора не начнёт сейчас же подниматься, так как увеличение центробежной силы инерции грузов будет некоторое время уравновешиваться добавочным сопротивлением. Таким образом, регулятор будет действовать с запозданием. То же случится и при возрастании нагрузки, так как сопротивление регулирующего прибора, действуя в обратную сторону, задержит опускание муфты. Колебания скорости в обе стороны создадут область нечувствительности регулятора, которая оценивается к о-эфициентом нечувствительности регулятора [c.43]

Наиболее тяжелый случай нагрулсения будет, когда человек находится в крайнем нижнем положении. Расчетная схема перекладины доказана на рис. 2.95, б. В этом случае нагрузка, приложенная в середине балки, будет складываться из веса человека и центробежной силы, обусловленной нормальным ускорением [c.243]

Для этого необходимо было исследовать собственные частоты рамных конструкций. После того как впервые Гейгером были опубликованы формулы для собственных частот поперечных рам фундаментов, расчеты подобных рам были выполнены Элерсом и распространены также на случай стержней переменного сечения. Одновременно ряд статей и книга по общим вопросам колебаний стержневых систем были опубликованы Прагером. Автором настоящей книги были проведены исследования по выяснению сил, действующих на фундамент, с тем чтобы более точно установить расчетные нагрузки им было предложено рассматривать момент короткого замыкания как внезапно прикладываемую нагрузку, вводя в расчет соответственно его двойную величину. Далее было предложено величину центробежной силы считать равной утроенному весу вращающихся частей и статическую силу, эквивалентную ей, получать умножением этой величины на динамический коэффициент (зависящий от частоты) и на коэффициент усталости 2. Автором впервые было отмечено, что при определении частот собственных колебаний рам фундаментов, имеющих относительно короткие элементы со значительными размерами поперечных сечений, нельзя ограничиваться Зачетом только изгибных деформаций, а необходимо учитывать также сжатие колонн, так как при этом значения частот уменьшаются, как правило, на 20—30%- [c.233]

Влияние размеров В. на его работу. Если у одного В. все размеры в одно и то ше число раз больше (или меньше) соответственных размеров другого В., то такие В. называются подобными. У подобных В., работающих на одном и том же решиме и о одинаковым числом об/мин., подачи относятся, как кубы размеров напоры относятся, как квадраты размеров. При этом мощности относятся, как пятые степени линейных размеров, что непосредственно вытекает из постоянства кпд на одном и том же режиме. Сохранение числа об/мин. при изменении размеров является довольно редким случаем, т. к. в практике современного машиностроения имеется тенденция довести нагрузки роторов турбомашин, в частности рабочих колес В., до предельных допускаемых значений. Поскольку основные усилия, действующие на рабочее колесо, вызываются центробежными силами, пропорциональными квадрату окружной скорости, приходится при увеличении размеров рабочих колес соответственно уменьшать число об/мин. Из-за этого В., рассчитанные на очень большую подачу, получаются чрезвычайно больших размеров с соответственно малыми числами об/мин. Рассмотрим, как изменяется работа В. в общем случае при одновременном изменении размеров в д раз и числа об/мин. в рав, 1) При пропорциональном (подобном) иаменении размеров В. и при п — onst подача Q на том же режиме изменяется в раз. При изменении числа об/мин. и при постоянных размерах подача Q на том же режиме меняется в i раз. Следовательно при одновременном изменении размеров и числа об/мин, получим [c.248]

Водяная система охлаждения в зависимости от способа циркуляции охлаждающей воды различается а) с термосифонной системой охлаждения и б) с насосной системой охлаждения. При т е р м о с и-ф о н н о й системе охлаждения циркуляция воды происходит по принципу циркуляции жидкостей в двух соо5щаюиц1хся сосудах, заполненных до общего уровня жидкостями различной плотности. Термосифонная система не требует никаких механизмов кроме радиаторного вентилятора. В отом заключается ее достоинство. Недостатком термосифонной системы является необходимость в широких проходных сечениях, в большой емкости системы, а следовательно большом весе и габаритах. Это объясняется ничтожным напором и, как следствием последнего, малой скоростью циркуляции. Т. к. циркуляция воды возможна только в замкнутой системе, то при нек-ром выкипании воды циркуляция ее прекращается. Насосная система охлаждения представляет собой ту же термосифонную систему, в сеть к-рой дополнительно включен насос, обычно центробежного типа. В этом случав циркуляция воды по.мимо термосифона происходит гл. обр. за счет напо])а, создаваемого насосом. Т. к. напор м. б. создан в нужных пределах, то при насосной системе моншо применить плоские более активные трубки в радиаторе, уменьшить емкость и проходные сечения в системе вообще и получить легкую и компактную систему охлаждения. Термо-Сифонная система изредка встречается лишь у тракторных двигателей, для которых важна простота, а вес и габарит системы не имеют особого значения. У автомобильных двигателей встречается в настоящее время лишь насосная система охлаждения. Для хорошей и экономичной работы двигателя при различной его нагрузке необходима соответствующая интенсивность охлаждения. Последняя при указанных выше системах будет зависеть от окружающей темп-ры и оборотов двигателя. Для того чтобы обеспечить необходимую интенсивность охлаждения двигателя независимо от окружающей темп-ры и оборогов двигателя, в систему насосного охлаждения включаются термостаты. Тер.мостат в зависимости от нагрева давлением заключенных в нем паров эфира расширяется и, соответственно действуя на клапан, регулирует проходное сечение для воды. При увеличении темп-ры воды соответственно увеличивается и циркуляция воды. Помимо регулировки циркуляции воды термостаты иногда ставят на жалюзи перед радиатором, чем регулируют количество проходящего через радиатор воздуха. В современных насосных системах помимо термостата, [c.131]

Рассмотрим сначала наиболее общий случай увеличение тепловой нагрузки для многовиткового прямоточного котла, питаемого от центробежного насоса при отсутствии регулятора питания. На рис. 4-2 показана принципиальная схема протекания переходного процесса для этого случая. Теплоотдача от величины Qi возросла до величины Q2. Тотчас же вслед за увеличением теплоотдачи начинается рост паровой нагрузки котла D за счет уменьшения весовой емкости парообразующих витков В. При этом давление в котле растет, вследствие чего подача воды W насосом уменьшается ib соогвет-сгв ии с ростом давления в котле и с характеристикой питательного насоса. В некоторый момент времени паро вая нагрузка достигает максимального значения макс момент по- [c.87]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...