Приборы подачи топлива и очистки воздуха

Приборы подачи топлива и очистки воздуха карбюраторного двигателя [c.78]

ПРИБОРЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА И ОЧИСТКИ ВОЗДУХА КАРБЮРАТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ [c.71]

Приборы подачи топлива и очистки воздуха [c.95]

При ТО-1 осматривают и оценивают состояние приборов систем подачи топлива и питания воздухом герметичность их соединений и при необходимости устраняют обнаруженные неисправности контролируют действие привода управления подачей топлива и при необходимости регулируют сливают отстой из фильтра грубой очистки. В холодное время года отстой из корпуса фильтра сливают ежедневно. [c.49]

В систему питания входят приборы и устройства для хранения топлива и контроля его количества, очистки и подачи топлива и воздуха, глушения шума на впуске, приготовления горючей смеси и подачи ее в цилиндры двигателя, отвода отработавших газов и глушения шума на выпуске. [c.48]

Для обеспечения более экономичной работы современные котельные установки имеют вспомогательные элементы водяной экономайзер и воздухоподогреватель, служащие, соответственно, для подогрева воды и воздуха устройства для подачи топлива и удаления золы, для очистки дымовых газов и питательной воды приборы теплового контроля и средства автоматизации, обеспечивающие нормальную и бесперебойную работу всех звеньев котельной. [c.4]

Как устроены и где располагаются приборы подачи топлива, очистки воздуха и топлива [c.79]

Приборы системы питания. Все двигатели имеют принципиальную одну и ту же систему питания (рис. 46) и работают на горючей смеси, состоящей из паров топлива и воздуха. В систему питания входят приборы, предназначенные для хранения, очистки и подачи топлива, приборы очистки воздуха и прибор, служащий для образования горючей смеси из паров топлива и воздуха. [c.78]

При проведении ТО-1 сливают отстой из топливных баков, фильтров грубой и тонкой очистки топлива, удаляют из системы воздух. Прочищают отверстие в крышке топливного бака, отверстия и щели в воздухоочистителе и в сетке воздухозаборника проверяют осмотром состояние приборов систем питания воздухом и топливом, герметичность их соединений и при необходимости устраняют неисправности, контролируют действие привода останова двигателя и привода ручного управления подачей топлива. [c.26]

Большого внимания требуют топочные режимы и работа горелок,системы пылеприготовления. При определенных условиях может происходить обгорание горелочных насадок, забивание пылепроводов пылью и загорание этих отложений, ограничение подачи вторичного воздуха и т. д. Это влечет ухудшение и затягивание горения, рост потерь с недожогом, повышение температуры газов около экранов и на выходе из топки, появление восстановительных зон и шлакование топки и поверхностей нагрева. Учитывая важность поддержания оптимального воздушного режима топочного процесса, персонал должен постоянно следить за исправностью приборов газового состава (Ог или СОг) и вести текущий контроль плотности топки и конвективных газоходов путем наружного осмотра и определения присосов. Также необходимы постоянное наблюдение за состоянием горелочных устройств, пылепроводов, обмуровки осмотр топки, ширмы, фестона, пароперегревателя. Особое внимание уделяется наблюдению за устойчивостью воспламенения, достаточностью подачи воздуха, равномерностью поступления топлива и воздуха по горелкам и их сечению, за качеством распыла жидкого топлива и отсутствием его течи на топочные экраны и обмуровку, а также за сопротивлением шлакуемых и загрязняемых поверхностей при их своевременной обдувке и очистке. [c.208]

Систему подачи топлива низкого давления в дизелях проверяют прибором КИ-4801 (рис. 17), определяющим техническое состояние фильтра тонкой очистки топлива, перепускного клапана и подкачивающего насоса. Прибор подключают к системе топлиБОподачи, подсоединяя один из его наконечников к нагнетательной магистрали подкачивающего насоса перед фильтром тонкой очистки топлива, а другой, — помещая между фильтром и топливным насосом. Затем прокачивают систему подачи топлива, удалив из нее воздух, пускают двигатель и устанавливают частоту вращения коленчатого вала 2100 об/мин. В этом режиме работы (максимальная по- [c.103]

Системы питания двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 устроены и работают в основном аналогично. На рис. 37 показана система питания двигателя ЯМЗ-236. Она состоит из топливного бака 6, фильтра грубой очистки топлива 5, топливоподкачивающего насоса 7, фильтра тонкой очистки топлива /, топливного насоса высако-го давления 3, форсунок 4, трубопроводов высокого и низкого давления. Перечисленные приборы обеспечивают питание дизеля топливом. Подача воздуха осуществляется через воздухсючиститель 2 [c.71]

Непрерывная подача необходимого количества отфильтрованного топлива к дизелю и пусковому подогревателю обеспечивается топливной системой. Она состоит из топливопровода дизеля с топливной аппаратурой, топливного бака с указателем уровня юплива, фильтра грубой очистки топлива, поступающего к топливоподкачивающему насосу, трубопроводов и контрольно-измерительных приборов. Топливный бак 4 (рис. 36) сварной конструкции. Его продолжением является масляный бак 1. Он установлен на опоры капота и легко снимается. Форма баков соответствует форме капота, составляя единое целое. Внутри топливный бак разделен внутренними перегородками, что обеспечивает ему жесткость и прочность, а также препятствует волнообразованию топлива. Сверху к нему приварена заливная горловина 3, внутри которой помещен сетчатый фильтр 13. Заправка бака топливом производится при вывернутом щупе (на рис. 36 щуп топливного бака не показан) для обеспечения выхода воздуха из левой половины бака. В специальном стакане,, приваренном к баку, установлен датчик уровня топлива 5. Снизу бак имеет отстойник 6 со встроенным фильтром и заборную [c.59]

Участок 1-го типа должен иметь маслотопливозаправщики, С помощью такой машины предусматривается заправка топливом, маслом, антифризом, добавление дистиллированной воды в аккумуляторы. Сжатый воздух из ресивера используют при подаче масел из емкостей, а также при очистке деталей. Шланги из каждой емкости наворачивают на барабаны, что облегчает заправку с различных расстояний. На машине также размещают ящики с быотроизнашивающимися деталями, инструментом и приборами диагностики. [c.47]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...