Гидравлические схемы гидросистем

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ГИДРОСИСТЕМ [c.93]

Гидравлическая схема полуавтомата (рис. 120) имеет две основные независимые друг от друга гидросистемы привода копировального и поперечного суппортов и одну вспомогательную гидросистему привода пиноли задней бабки. Управление работой гидросхемы продольной подачи суппорта осуществляется упорами, установленными на линейке 5 (см. рйс. 106) и воздействующими при ее перемещении на конечные выключатели, управляющие электромагнитами 1Э1, 2Э1, ЗЭ1 и 4Э1. [c.142]

Гидравлическая схема полуавтомата (рис. 15S) состоит из двух независимых друг от друга гидросистем зажима и разжима патронов на загрузочной позиции и постоянного поджима патронов на рабочих позициях полуавтомата привода синхронизаторов, тормоза и фиксатора стола. Избыток масла из второй гидросистемы через напорный золотник, играющий роль предохранительного клапана, поступает в систему смазки полуавтомата. [c.190]

Принципиальные гидравлические схемы показывают устройство гидравлической системы при помощи условных графических обозначений. Условные обозначения составляющих гидросистему элементов приведены в табл. 4. [c.89]

Принципиальные гидравлические схемы показывают устройство гидросистем с помощью условных графических обозначений (табл. 5). [c.92]

Программа расчета гидропривода конкретной элементной компоновки представляет, как правило, набор последовательных вычислений и операций ввода-вывода. Для большей продуктивности расчетов следует предусматривать в профамме стандартизацию параметров, величины которых подлежат выбору из рядов ГОСТа. Это касается, например, величин подач, давлений, диаметров трубопроводов, диаметров цилиндров и штоков и т. д. Следует отметить, что программы по расчету гидросистем как правило малы по объему, и легко выполнятся в редакторе языка программирования, поэтому имеет смысл задавать исходные данные в теле программы операцией присвоения, не создавать исполняемые файлы программы, а производить расчеты прямо в редакторе языка, при этом экономится время на ввод многочисленных исходных данных и сохраняется возможность корректировки программы. Для того, чтобы начать написание программы, прежде всего нужно иметь схему гидравлическую принципиальную, исходные данные и алгоритм расчета. Необходимо знать, какие именно параметры необходимо вычислить с помощью данной программы и точно знать последовательность вычисления неизвестных величин. Гра- [c.329]

Фильтры в гидравлических системах могут производить фильтрование полного потока жидкости либо его части. В первом случае фильтры включаются в гидросистему последовательно, во втором — параллельно. Имеется также большое число комбинированных схем включения фильтров, например, когда фильтры предварительной очистки включаются последовательно, а фильтры тонкой очистки — параллельно и др. [c.262]

Гидравлическую характеристику фильтра можно определить на стенде, схема которого показана на рис. 152 [И ]. При определении гидравлической характеристики необходимо температуру рабочей жидкости поддерживать постоянной (+20° С). Образец фильтрующего материала должен быть абсолютно чистым. Рабочая площадь всех образцов во всех испытаниях должна быть также одинаковой, чтобы можно было сравнивать гидравлические характеристики испытуемых материалов. Гидросистему стенда тщательно промывают перед каждым экспериментом, затем в него [c.269]

Отражены вопросы проектирования гидросистем в машинах различных назначений. Даны рекомендации, схемы и конструктивные решения, направленные на увеличение надежности и долговечности системы рассматриваются основные принципы регулирования скорости, автоматические способы переключения скоростей, получение весьма малых и скачкообразных подач, вопросы повышения к. п. д. системы, последовательное включение в работу нескольких исполнительных механизмов, синхронная работа цилиндров и гидромоторов при их параллельном и последовательном подключении. Приведены конструктивные схемы аккумуляторов, расчетные зависимости и принципиальные схемы подключения их. Рассчитана на инженеров, занимающихся проектированием гидравлических систем, а также может быть полезна студентам машиностроительных институтов при изучении курса гидропривода и гидроавтоматики. [c.2]

В книге приведены данные по выбору, расчету, конструированию, изготовлению и применению объемных гидравлических устройств в различных отраслях машиностроения. Рассмотрены вопросы проектирования насосов, гидравлических моторов, силовых цилиндров, гидравлических трансмиссий, распределительных, предохранительных и регулирующих устройств, гидравлических следящих устройств, уплотнительных, фильтрующих и других вспомогательных агрегатов и их типовые схемы. Приведен сортамент рабочих жидкостей с подробными их характеристиками и рекомендациями по применению. Даны формулы и таблицы, упрощающие расчеты гидросистем. Подробно изложены технические требования для выбора материалов, используемых при изготовлении гидравлических агрегатов, требования по точности и чистоте обработки, а также технические условия на испытания гидросистем. [c.2]

Приводы основных поверхностей управления полетом и колесных тормозов питаются от всех трех гидросистем. Распределение мощности между органами управления самолетом D -10 осуществляется по схеме, при которой самолет остается управляемым при выходе из строя любых двух гидравлических систем. Питание гидропривода управления передней опоры обеспечивается от двух гидросистем. [c.83]

Вся установка состоит из трех смонтированных на общем фундаменте агрегатов нагружающего устройства (собственно пресса), маятникового силоизмерителя и насоса (силовозбуди-теля), подающего рабочую жидкость (минеральное масло) в гидросистему. Силоизмеритель и насос смонтированы в отдельных корпусах. Кинематическая и гидравлическая схема установки показана на рисунке 4. [c.15]

На рис. 177, е показана гидравлическая схема включения ги-дроцилиядра в гидросистему с аккумулятором. При подаче жидкости через распределитель 1 в левую полость цилиндра 2 его поршень будет перемеш,аться вправо, вытесняя жидкость из правой йолоети цилиндра в газогидравлический аккумулятор 3. При соединении левой полости цилиндра 2 со сливной линией его поршень будет перемещаться влево под действием жидкости [c.320]

Гидравлические схемы составляются либо в полуконструктив-ных изображениях, либо в условных (символических) обозначениях гидроагрегатов и элементов гидросистем. Схема в первых изображениях обеспечивает удобство ее чтения и наглядность в понимании взаимодействия входящих в схему гидроаппаратов. В схемах второго вида отсутствуют какие-либо конструктивные элементы, а показывается в условйых обозначениях лишь тип аппарата и даются линии тока жидкости, ввиду чего той наглядности, какая присуща схеме в полуконструктивпых изображениях, здесь не имеется. Однако достоинством этих схем является их универсальность, а также простота исполнения (вычерчивания). В отечественной и международной практике в последние годы получила распространение схемная символика, в которой каждой группе гидравлических аппаратов присваиваются определенные знаки (символы), образующиеся преимущественно из простых контуров (окружностей, прямоугольников и пр.). [c.647]

Гидравлическая схема станка мод. ОФ-38 состоит из двух самостоятельных гидросистем — основной и вспо могательной. Основная гидросистема предназначена для осуществления возвратно-поступательных перемещений шпиндельной головки. Лопастным насосом 22 масло засасывается из резервуара и через дроссель 20, реверсивный золотник 19 поступает в дифференциальный цилиндр 13 с односторонним штоком, перемещающим шпиндельную головку, и одновременно через фильхр 21 оно поступает в золотник управления 17. От золотника 17 масло поступает в правую или левую сторону золотников 1 и 19. Одинаковые скорости перемещения шпиндельной головки вниз и вверх поддерживаются путем одновременной [c.181]

Гидроаппаратура встраиваемого исполнения, как и модульного, относится к аппаратуре с беструбным способом монтажа. Применяется для гидросистем с высоким и сверхвысоким давлением и большими расходами рабочей жидкости. Встраиваемая гидроаппаратура выполняется на базе обратного управляемого (гидравлическим или электрогидравлическим способом) клапана. Аппараты выполнены в виде патронов, которые либо ввинчиваются в соответствующие монтажные отверстия, либо вставляются в монтажные отверстия панели и закрепляются с помощью фланцев и винтов. В панели выполнены также соединяющие каналы в соответствии с гидравлической схемой привода. Панели (моноблоки) устанавливаются на базе гидростанций (или на несущей раме машины) и соединяются трубопроводами с исполнительными механизмами машин. [c.56]

Важным вопросом для самоходной машины с гидравлической объемной трансмиссией является вопрос прогрева гидросистемы в условиях низких температур. Вследствие повышения вязкости рабочей жидкости при низкой температуре нормальная работа трансмиссии нарушается, а на прокачивание жидкости через гидросистему затрачивается большая мощность, что затрудняет тро-гание машины с места. Во избежание этого целесообразно предусмотреть в схеме трансмиссии краны или золотники для закорачивания гидросистемы, исключая гидромоторы. После пуска и прогрева двигателя насосы прогоняют холодное масло по всей гидросистеме. Преодолевая различные местные сопротивления, почти все масло быстро прогревается. После этого можно начинать движение. [c.282]

Гидравлическая система автопогрузчиков для привода рабочих механизмов отличается от аналогичной системы в электропогрузчиках лишь параметрами насосов, силовых гидроцилиндров, управляющей и регулирующей аппаратуры, а также тем, что в нее входит независимая система гидроусилителя рулевого управления, обслуживаемая собственным гидронасосом. Принцип работы гидросистемы, включающей трехзолотниковый распределитель, при подъеме груза, наклоне рамы и приводе сменного оборудования повторяет принцип действия гидросистем электропогрузчиков ЭП-103 и ЕВ677.22. Схема [c.204]

Таким образом, дополнительное распределительное устройство или позиционно-силовой регулятор введен в гидросистему трактора для осуществления непрерывного гидравлического управления исполнительным органом (силовым цилиндром) во время работы агрегата, чего нельзя сделать с помощью распределителя гидросистемы трактора по причине фиксации золотников в определенных положениях. Поэтому при работе позиционно-силового регулятора золотники распределителя гидросистемы должны находиться в положении Нейтральное . Позиционно-силовая схема регулирования трактора МТЗ-80 (МТЗ-82) состоит из золотникового распределительного устройства (рис. 26), монтируемого на тракторе, на кронщтейне основного силового цилиндра и соединенного металлическими трубопроводами с распределителем и ГСВ и рукавами высокого давления с основным гидроцилин-ром, датчика 29 и 30 силового регулирования, датчика позиционного регулятора 31 и механизма управления. [c.57]

Для определения эффективности процесса диспергирования в действующем гидравлическом приврде были подобраны два токарных станка ЧПУ мод. АТПР2М12 с одной датой выпуска и одинаковой степенью загрузки. Перед началом испытаний обе гидросистемы были тщательно промыты и заполнены свежим маслом Т -22 одной партии. В один из станков был встроен ГД, а другой оставался контрольным. В процессе испытаний из обоих станков производился отбор проб масла согласно ГОСТ2517—69по следующей схеме проба № О через О ч работы (свежее масло), проба № 1 через 30 ч работы, проба № 2 через 100 ч работы, проба № 3 — 200 ч. Далее отбор проб производился через каждые 300 ч работы гидросистем. [c.107]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...