Лобовые швы

Лобовые швы (рис. 3.10). Напряженное состояние лобового шва неоднородно. Наблюдается значительная концентрация напряжений, связанная с резким изменением сечения деталей в месте сварки и [c.60]

По методу, принятому в инженерной практике, лобовые швы рассчитывают только по т. За расчетное сечение, так же как и во [c.60]

Стыковые швы с полным проваром Угловые лобовые швы Фланговые швы [c.33]

Лобовые швы испытывают сложные напряжения, характеризуются высокой жесткостью и значительной концентрацией напряжений. Эксцентричное приложение нагрузки вызывает в швах напряжения изгиба от момента РЗ (см. рис. 244, а). Влияние изгиба уменьшается при длине перекрытия листов и 45. По длине фланговых швов напряжения распределяются неравномерно. Менее нагруженной оказывается середина швов (см. эпюру т р на рис. 247, б). Так как неравномерность распределения напряжений возрастает с увеличением длины швов, то принимают /ф < 50 к (минимальная длина /ф = 40 мм). [c.390]

Определяем допускаемую силу, которую воспримут лобовые швы [c.117]

Отметим, что вследствие незначительной деформативности материала шва в направлении действия силы лобовые швы жесткие, поэтому они разрушаются при весьма малых остаточных деформациях и плохо сопротивляются действию повторно-переменных и ударных нагрузок. [c.224]

Типы и конструкции сварных швов. В зависимости от расположения свариваемых деталей швы бывают стыковые (рис. 4.2, а), внахлестку (рис. 4.2, б), угловые (рис. 4.2, в), тавровые (рис. 4.2, г) и другие в зависимости от расположения шва относительно линии действия силы—лобовые (рис. 4.3, а), фланговые (рис. 4.3, б) и косые (рис. 4.3, в). Область применения тех пли иных швов во многом зависит от способа сварки при дуговой и газовой сварке распространение получили все типы швов, при контактной стыковой — лобовые швы, при контактной точечной, роликовой и короткоимпульсной —швы внахлестку. [c.401]

Иногда лобовые швы делают вогнутыми с высотой h[c.157]

Лобовые швы (рис. 3.10). Напряженное состояние лобового шва неоднородно. Наблюдается значительная концентрация напряжений, связанная с резким изменением сечения деталей в месте сварки и эксцентричным приложением нагрузки. Основными являются касательные напряжения т в плоскости стыка деталей и нормальные напряжения а в перпендикулярной плоскости. [c.73]

По методу, принятому в инженерной практике, лобовые швы рассчитывают только по т. За расчетное сечение, так же как и во фланговых швах, принимают сечения по биссектрисе т — т. Раз- [c.73]

То же, к лобовому шву 2,7 3,3 Угловые лобовые швы 2,0 2,0 [c.80]

Нахлесточное лобовые швы 43, д 10 — 61 — — — Опыты ЦНИИТМАШа [c.239]

В соединениях, где применяются лобовые швы (см. рис. 4, а), напряжения распределяются равномерно по длине шва, но неравномерно по его поперечному сечению. Наиболее напряженной точкой [c.71]

Стыковые швы Угловые лобовые швы Угловые фланговые швы [c.20]

Валиковые швы вьшолняют с лобовым и фланговым расположением швов. Лобовые швы (рис. 124, а) воспринимают нагрузки, перпендикулярные своему положению, а фланговые (рис. 124, б) — параллельные положению шва. Для усиления соединений применяют также комбинированные флангово-лобовые швы. [c.209]

Для соединения элементов закладных деталей накладывают протяженные швы. Угловые фланговые или лобовые швы должны иметь нормальные очертания, близкие в сечении к форме равнобедренного треугольника или вогнутые. Наплавка выпуклых валиков не рекомендуется, Вертикальные швы сваривают снизу вверх на предельно короткой дуге. При этом особое внимание следует обращать на предупреждение подрезов металла соединений. Режимы ручной сварки протяженными швами плоских элементов закладных и соединительных деталей между собой или с арматурными стержнями приведены в табл. 12. [c.186]

Лобовые швы обычно свариваются на всю ширину листа, а длина фланговых швов определяется из условия прочности сварного соединения на срез [c.83]

Сварные соединения внахлестку двумя лобовыми швами считают равнопрочными основному металлу и прочность их можно не рассчитывать при условии, что лобовые швы наложены по всей толщине свариваемых элементов и концы их выведены за пределы соединения. [c.103]

Угловые лобовые швы (рис. 1,5) рассчитывают на срез. Рабочее сечение шва определяется по высоте (А) прямоугольного равнобедренного треугольника. Высота /г = 70 а, где а — катет шва. Длина шва [c.43]

Лобовые швы (соединение с двумя накладками) Комбинированные фланговые и лобовые швы 3 4 [c.75]

Угловые лобовые швы рассчитывают на срез. Опасным является сечение А — А (рис. 9.4, е). Расчетная высота шва при равнобедренном прямоугольном треугольнике А = а sin 45° — 0,7 а, где а — катет шва. Для угловых швов различных типов высота шва h показана на рис. 9.3, а — в. [c.109]

Лобовые швы (рис. 3.10) накладывают перпендикулярно к линии действия нагрузки Р. Напряженное состояние лобового шва неоднородно. Здесь наблюдается [c.75]

По методу, принятому в инженерной практике, лобовые швы рассчитывают только по т. За расчетное сечение, так же как и во фланговых швах, принимают сечение по биссектрисе т — т. Разрушение швов именно по этому сечению подтверждают исследования. [c.75]

Лобовые швы Сварные соединения [58] Катеты с соотношением 1 3,8 и механической обработкой (рис. 14, у) Снижение Ко с 2,5 до 1 [c.50]

Нахлесточные соединения образуются при наложении плоской поверхности одного элемента на плоскую поверхность другого. Швы накладывают с торцов элементов (лобовые швы) или с боковых сторон (фланцевые швы). Величина нахлестки (перекрытия) должна составлять не менее пяти толщин наиболее тонкой из свариваемых заготовок. [c.9]

Л 2 " фланговый и лобовой швы, 3 — стержень из уголка, 4— косынках [c.237]

После сварки нижнего пояса устанавливают и приваривают детали усиления стыка нижнего пояса. Усиление стыка нижнего пояса рекомендуется предварительно собрать и сварить. Лобовые швы гнутого листа усиления необходимо тщательно зачистить. [c.288]

Лобовые швы. Концентрация напряжений возникает от смещения линии действия усилия при переходе с одной детали на другую. На рнс. IV.2 приведены эпюры нормальных о , 0Г9 и касательных Tma.i напряжений. Напряжение тшах определяется по формуле [c.51]

Как показывают опыты, лобовые швы разрушаются хрупко без значительных остаточных напряжений. Фланговые швы в отличие от лобовых разрушаются как пластические материалы и дают большие остаточные деформации. Вследствие этого работа фланговых швов более благоприятна, чем работа лобовых швов. Однако у концов фланговых швов также получается высокая концентрация напряжений. Иногда при проектировании стремятся обеспечить высокую надежность соединения и вместо сварки встык применяют накладки, которые приваривают по контуру и фланговыми и лобовыми швами. Так как лобовые швы более жестки, то при совместной работе с фланговыми они перегружаются, что ведет к неравномерной работе соединения. Таким образом, устройства подобных стыков следует избегать. [c.112]

Лобовые швы во избежание возникновения повышенных напряжений изгиба следует накладывать с двух сторон, а перекрытие соединяемых элементов должно быть не меньн]е 4.s- (рис. 4.3, а). [c.60]

Соединения внахлестку выполняются угловыми (валиновыми) швами. В зависимости от расположения швов по отношению к линии действия силы, различают лобовые швы (рис. 428, а) и фланков ые (фланговые) швы (рис. 428, б). Первые расположе- [c.419]

Пример 2.20. Проверить, удовлетворяют ли условию прочности лобовые швы двух стальных полос, сваренных внахлестку (рис. 2.56) и находящихся под нагрузкой Р = 120 кн. Допускаемое напряжепне [т] (.р =--= 80 н/мм . Ширина полос Ь = 150 мм и толщина их 6 = 10 мм. [c.221]

Расчет лобового шва (рис. 8.7.2). Лобовые швы рассчитываются на срез. Опыт показывает, что такой шов разрушается по плоскости аЬ. Из рис. 8.7.2 видно, что аЬ = б соз45° = 0,7 б, поэтому площадь среза одного шва [c.116]

Пример 8.7.1. Определить допускаемую нагрузку для сварного соединения, изображенного на рис. 8.7.3, если допускаемое напряжение основного металла Ст. 3 равно [0р]=16О МПа. Стыковой шов сварен автоматом, а лобовые швы— ручной электросваркой с толстообмлзанным электродом. Размеры соединения даны на рис. 8.7.3. [c.117]

Случай 2. Угловые (валиковые) швы нагружены осевыми силами. Угловые лобовые швы (см. рис. 2.4, а) рассчитывают по опасной плоскости среза, совпадающей с биссектрисой прямого угла. Расчетная высота шва h=K os 45° 0,7/( (см. рис. 2.4, в). [c.13]

Лобовые швы должны назначаться толщиной не более 5 мм и считаюяся нерасчетными (они предохраняют только от проникания влаги). [c.105]

Лобовые швы нахлесточных соединений имеют различные коэффициенты кснцентрацин напряжений, величина которых зависит от геометрической формы шва. На рис. 5 изображены различные очертания швов и приведены полученные экспериментальным путем коэффициенты концентрации. Напмеиьшн коэффициент концентрации имеет шов, имеющи11 форму неравнобедренного треугольника, причем основание его до.лжно быть больше высоты в 1,5—3 раза (0,66т). [c.15]

Главные балки соединяли с наклонными коробчатыми опорами из стали 14Г2 толщиной 16 мм в полупотолочном положении с полным проваром. Конструкция соединений приведена на рис. 26. Лобовые швы выполняли на фигурной остающейся подкладной планке (удаление планки, как и попытка применения подварочного шва, оказались невозможными из-за малого угла примыкания 35...37°). Фланговые швы сваривали двусторонним швом. Применяли электроды УОНИ-13/45 диаметром 4 мм. Предварительно их прокаливали при 400...420 °С в течение 3 ч. Содержание диффузионного водорода не превышало 4 мл/100 г наплавленного металла. Температура подогрева стыков 100... 120° С. [c.72]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...