Аэродинамическая сила лобового сопротивления касательная

Аэродинамические силы 234,247,251 Аэродинамическая сила лобового сопротивления 236, 243, 248 ----касательная 238, 244, 249 [c.301]

При исследовании нелинейных колебаний следует, аналогично силам лобового сопротивления, из выражений (8.16) вычесть соответствующие статические составляющие, что дает следующие выражения для проекций касательной аэродинамической силы на неподвижные оси (7, ) = [c.238]

В пределах атмосферного участка полета ракета испытывает действие аэродинамических сил. О них мы будем говорить подробно в гл. VI. Сейчас же можно сказать только, что они сложным образом изменяются в зависимости от скорости полета, а также от формы внешних обводов ракеты. Основное влияние на скорость ракеты оказывает сила, направленная по касательной к траектории. Это — сила лобового сопротивления. Она [c.34]

Коэффициентом любой аэродинамической силы F называе этой силы к произведению скоростного напора на характе S. = FKq S). Например, коэффициент лобового сопротивления Рассмотрим общие зависимости для аэродинамических коэффициентов. Выделим на поверхности некоторого тела (рис. 1.23) элементарную площадку dS. На нее действуют нормальная аэродинамическая сила от избыточного давления (р — poo)dS и касательная сила TdS. Сумма проекций этих сил на ось скоростной системы [c.25]

Составляющая X полной аэродинамической силы по касательной к траектории (или ее проекция на направление вектора скорости) называется лобовым сопротивлением. Эта сила всегда направлена в сторону, противоположную вектору скорости полета. [c.241]

На тело, обтекаемое потоком газа, де 1ствуют силы давления и касательные силы трения. Результирующая этих сил является полной аэродинамической силой. При изучении ПЛОСКОГО обтекания аэродинамическую силу принято -представлять двумя составляющими Рх и Ру (рис. 5-38). Как известно составляющую Рх. направление которой Совпадает с направлением скорости набегающего потока, называют силой лобового сопротивления, а составляющую Ру, нормальную [c.279]

Из анализа выражений для аэродинамических сил (1.3.2)-i-(1.3.4) следует вывод, что каждую из этих сил можно разделить а составляющую, обусловленную давлением, и составляющую, связанную с касательными напряжениями, возникающими при движении вязкой жидкости. Напрнм , лобовое сопротивление Х== =Xj,+Xf. первая составляющая (Лр) называется сопротивле-шнем давления, вторая (X/) — соп рот и в л е н и е м трения. Согласно этому полный коэффициент сопротивления равен еуиме коэффициентов сопротивлений давления и трения с,= с р+ + xf- [c.34]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...