Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Проектирование смазочных систем

Также велика стоимость проектирования гидростатических подшипников вследствие сложности смазочной системы.  [c.354]

Смазочное оборудование, приведенное в каталоге, рассчитано на применение в смазочных системах, работающих на густой и жидкой смазках, а также в системах гидростатической смазки. Каталог облегчит выбор изготовляемого смазочного оборудования при проектировании новых машин и будет способствовать широкому внедрению смазывающих устройств в народное хозяйство.  [c.3]


Контрольная аппаратура. Для наблюдения за правильной и бесперебойной работой смазочной системы рекомендуется, а иногда—в ответственных станках (высокоточных, тяжелых, специального назначения) — и необходимо предусмотреть нри проектировании станка соответствующие приборы или усгройства.  [c.708]

При проектировании систем жидкой смазки приходится определять потери на трение в зубчатых и червячных передачах, потери на трение в подшипниках скольжения и качения, расход и вязкость масла, число смазочных систем и распределять обслуживаемые механизмы между этими системами, выбирать смазочное оборудование для систем, производить поверочные расчеты маслоохладителей, фильтров, воздушных колпаков, паровых змеевиков для подогрева масла в резервуарах и гидравлических потерь в системе, производить расчет вновь проектируемых маслоохладителей и др.  [c.85]

Рассмотрены современное состояние обработки точных отверстий мерными инструментами, глубоких отверстий сверлами с эжекторным отводом пульпы, инструменты с планетарным движением, технологическая оснастка системы адаптивного управления, инструменты с определенностью базирования, создающие условия для обеспечения гарантированного подвода смазочно-охлаждающей жидкости в зону резания и отвода пульпы. Даны рекомендации по проектированию систем адаптивного управления, самоустанавливающейся оснастки.  [c.4]

Крупные частицы металла, абразива и грязи, равно как и вода, легко выделяются из масла в отстойниках. Что касается взвешенных в масле мелких частиц, то время, необходимое для их отстаивания, велико, и выделение их одним только отстаиванием не гарантирует достаточной чистоты циркулирующего масла. Поэтому при проектировании смазочной системы станка необходимо предусмотреть эффективную фильтрацию масла, устанавликая в соответствующих местах фильтры с достаточной задерживающей и достаточно большой пропускной способностью.  [c.704]

Нередко и в станках новых моделей предусматривается лишь самая примитивная смазка направляющих — периодической поливкой их из ручной масленки-лейки. Это объясняется отчасти стремлением упростить конструкцию смазочной системы, отчасти влиянием традиций. По причинам, понятным из предыдущего, с каждым годом все большее распространение получает автоматическая смазка направляющих. При проектировании устройств для н с нужно иметь в виду следующие общие условия 1) при чрезмерно обильной смазке (затоплении) направляющих могут иметь место избыточные потери на трение, так как они зависят не от одной лишь величины подачи масла 2) наиболее рациональная подача масла на направляющие может быть найдена только опытом, поэтому в устройстве для смазки направляющих должна быть предусмотрена возможность регулирования подачи, а тем самым и толщины масляной пленки 3) смазочное устройство должно быть автоматизировано таким образом, чтобы оно включалось при пуске станка и выключалось при его остановке 4) должна быть предусмотрена возможность удобного контролирования работы устройства для смазки направляющих, как и других смазочных устройств стапка.  [c.698]


Система качества применительно к проектированию, разработке, производству и обслуживанию продукции смазочно-охлаждающих технических средств индустриальных масел трансмиссионных масел гидравлических масел компрессорных масел смазки Белойл .  [c.133]

Целесообразная конструкция устройств этого рода имеет важное значение для эксплуатационных качеств станка поэтому при проектировании ее необходимо достаточно точно знать, какие жидкости и в каком количестве будут циркулировать в смазочно-охлаждающей системе станка и какие требования к системе предъивляются. Так, например, если намечено применение на автомате эмульсии вместо масла, то необходимо сконструировать станок таким образом, чтобы эмульсия не попадала в подшипники шпинделей, в опоры шпиндельного блока и т. д.  [c.716]

Некоторые смазочно-охлаждающие жидкости, например эмульсии, yльф )фpe-зол и др., стандартизованы ГОСТ, и физико-химические их свойства, необходимые для проектирования системы охлаждения и расчета мощности двщателя насоса (см. стр. 735), известны с большой точностью.  [c.718]


Смотреть страницы где упоминается термин Проектирование смазочных систем : [c.133]    [c.633]    [c.451]   
Смотреть главы в:

Детали машин и основы конструирования  -> Проектирование смазочных систем



ПОИСК



О проектировании систем КПТ

Смазочная система



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте