Коэффициент полезного действия зубчатого зацепления

КОЭФФИЦИЕНТ ПОЛЕЗНОГО ДЕЙСТВИЯ ЗУБЧАТОГО ЗАЦЕПЛЕНИЯ [c.469]

Рис. 14.7. К определению коэффициента полезного действия зубчатого, механизма с внешним зацеплением.

Трение в зубчатом зацеплении и расчет коэффициента потерь. Коэффициент полезного действия планетарного зубчатого редуктора [c.161]

Коэффициент полезного действия (к. п. д.). Мощность, расходуемая на трение в зубчатом зацеплении, [c.129]

На практике обычно коэффициенты полезного действия определяют экспериментально. В предварительных расчетах принимают к. п. д. зубчатого зацепления (при учете потерь только в зубьях) равным 0,95-+0,98. [c.109]

Планетарный механизм поворота П-3 (рис. 55, а—в) имеет вертикально расположенный редуктор 5. В нем размещены три одинаковые по конструкции передачи (три ступени). В планетарном редукторе вращение передается от центральной верхней солнечной шестерни 4 к нескольким (обычно трем) шестерням-сателлитам 9 одинакового диаметра, располагаемым под углом 120 в плане. С наружной стороны сателлиты находятся в зацеплении с неподвижным зубчатым венцом 3. Сателлиты сидят на осях, закрепленных в общей крестовине-водиле < . При вращении сателлиты катятся по зубчатому венцу 3. При этом их оси вместе с водилом совершают вращательное (планетарное) движение относительно оси солнечной шестерни. На нижнем конце первого водила сидит солнечная шестерня второй планетарной передачи (ступени) и т. д. Планетарная передача позволяет обеспечить высокое передаточное число и сравнительно высокий коэффициент полезного действия передачи при малых габаритах и небольшой массе редуктора. [c.85]

В 1937 г. была опубликована работа Н. И. Колчина и В. В. Болдырева, посвященная исследованию конических зацеплений. Несколько позже вышла монография X. Ф. Кетова об эвольвентных зацеплениях. В конце тридцатых годов ленинградские машиноведы под общим руководством X. Ф. Кетова и Н. И. Колчина начали исследования в области синтеза зубчатых механизмов. В. В. Добровольский посвятил ряд работ вопросам подбора шестерен для планетарных редукторов, подрезу зубцов, теории внутреннего зацепления зубчатых колес, вопросам определения коэффициента полезного действия планетарных и дифференциальных передач (1936—1939). С. Н. Кожевниковым написана обобщающая работа по эпициклическим передачам (1939). [c.373]

Уменьшение числа звеньев в кинематической цепи привода, применение для элементов зацепления улучшенных соответствующим образом термообработанных материалов и применение чисто обработанных шлифованных поверхностей зубьев зубчатых колес уменьшают трение в передачах и, следовательно, повышают коэффициент полезного действия станка. Для повышения к. п. д. прибегают также к замене подшипников и круговых направляющих скольжения направляющими качения. [c.309]

Механические передачи делят на две группы передачи, основанные на использовании трения передачи, основанные на использовании зацепления. К первой группе относятся фрикционные передачи, а ко второй — зубчатые, червячные, цевочные и винтовые. Основными характеристиками механических передач являются мощность на входном и выходном валу, коэффициент полезного действия (КПД) передачи и ее передаточное число. [c.24]

Червячная передача. Червячная передача (рис. 8, г) относится к передаче зацепления и применяется при необходимости передать вращение валу под углом и одновременно значительно изменить его скорость вращения. Передаточное число червячных передач от 10 до 60. Коэффициент полезного действия червячных передач ниже, чем зубчатых, и зависит от числа заходов червяка. При однозаходном червяке КПД равен 0,7— 0,75, а при четырехзаходном 0,87—0,92. [c.26]

Редукторы являются источником крутильных колебаний в системе винт — редуктор—ротор турбокомпрессора (свободной турбины). Эти колебания могут привести к поломке деталей как редуктора, так и двигателя (например, рабочих лопаток турбокомпрессора). Они возникают из-за неточностей в шаге зацепления, вызванных погрешностями в изготовлении зубчатых колес, а также деформацией зубьев под действием нагрузок в зацеплении. Это приводит к периодическому изменению шага и угловой скорости, вызывающему высокочастотные колебания в системе. Избежать или существенно уменьшить эти колебания можно за счет применения зубчатых колес, выполненных с высокой точностью по шагу. Полезно также применять зубчатые колеса с большими значениями коэффициента перекрытия, например косозубых, обладающих также и более жесткими на изгиб зубьями. [c.490]

К. п.д. планетарного механизма. Обеспечение заданного передаточмого отношения есть основное условие синтеза планетарных механизмов. Из дополнительных условий одним из важнейших является коэффициент полезного действия (к. п. д.) К. п. д. планетарного механизма можно определять двумя методами. Первый метод основан на силовом расчете с учетом трения. Второй метод основан на предположении, что при обращенном движении силы, действующие па звенья механизма, не изменяются, и потому их отношения могут быть выражены через к. п. д. обращенного механизма. Второй метод является приближенным, так как при обращении движения несколько меняются силы гидравлического сопротивления (в передачах с колесами, погруженными в масляную ванну), не учитываются центробежные силы инерции сателлитов и т. п. Однако он применяется чаще, так как при расчетах по первому методу надо иметь значения коэффициентов тренпя в зубчатых зацеплениях, которые, как правило, не известны. При расчетах по второму методу требуется лишь знать к. п. д. зубчатого механизма с неподвижными осями (к. п. д. обращенного механизма), экспериментальные значения которого определены с достаточной точностью. [c.462]

Зацепление Новикова имеет ряд пpeн [yщe тв перед эвольвентным повышает сопротивление зубчатой передачи износу, увеличивает коэффициент полезного действия передачи, что позволяет уменьшить ее размеры и вес. [c.50]

Схема на рис. 7.1, а с центральными колесами 2 и водилом Я и сателлитом является простейшей планетарной передачей с передаточным отношением 9 и с коэффициентом полезного действия = 0,96...0,98. Ее особенность, как и большинства других планетарных передач, заключается в применении нескольких сателлитов, расположенных с равными угловыми шагами. При такой кинематической многосателлитной передаче имеется несколько зон зацепления (в зависимости от числа сателлитов) с центральным колесом. Такая многопоточная передача энергии одновременно несколькими зубчатыми парами позволяет уменьшить габариты и массу планетарных передач по сравнению с обычными рядовыми зубчатыми передачами. Обычно число сателлитов назначают от 3 до 6. Чтобы сателлиты были нагружены равномерно, требуется высокая точность изготовления передачи. При высокой точности изготовления и сборки число сателлитов можно увеличить до 10... 12. [c.253]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...