Обязанности дежурного стрелочного поста

В период оформления ученика, до издания приказа о приеме его на работу, начальник станции (его заместитель, инженер) обязан провести с ним вводный инструктаж по технике безопасности рассказать об основных положениях трудового законодательства, характеристике условий, труда, правилах внутреннего трудового распорядка на станции (предприятии), правилах поведения на территории станции (предприятии), общих мерах электробезопасности, о гигиене труда, приемах оказания первой доврачебной помощи, порядке прохода на рабочее место и обратно, об особенностях работы на данном конкретном стрелочном посту, об общих обязанностях дежурного стрелочного поста по соблюдению правил техники безопасности и т. п. [c.4]

ОБЯЗАННОСТИ ДЕЖУРНОГО СТРЕЛОЧНОГО ПОСТА [c.107]

Обязанности дежурного стрелочного поста при выполнении работ. Одной из обязанностей дежурных стрелочного поста является участие в своевременном оповещении работающих на станционных путях и стрелочных переводах о подходе поездов и движении маневровых составов и локомотивов. Для этого дежурные стрелочного поста должны держать постоянную связь с руководителем работ и незамедлительно информировать его о каждом передвижении подвижного состава в направлении места работ. [c.148]

Доклад о готовности маршрута дежурный по станции обязан принимать в присутствии у телефона одновременно всех дежурных стрелочных постов, которым давалось задание на приготовление маршрута. Последние поочередно докладывают ему о готовности маршрута. [c.124]

Дежурный стрелочного поста, в который входит стрелка, ограничивающая путь приема, обязан по наличию хвостового сигнала убедиться, что поезд прибыл в полном составе, проверить его установку в границах предельных столбиков и доложить об этом дежурному по станции. [c.125]

Составитель должен так организовать маневры, чтобы не допустить выхода подвижного состава за предельные столбики (изолирующие стыки или сигналы) противоположного конца путей. О производимой маневровой работе должен быть поставлен в известность сигналист или дежурный стрелочного поста, расположенного на противоположном конце путей, который также обязан принимать необходимые меры, исключающие возможность выхода подвижного состава за предельные столбики (следить за стоящими на путях вагонами, [c.168]

Регулировать разгон состава для толчка составитель обязан с учетом ходовых качеств и веса отцепа, свободности сортировочных путей и атмосферных условий так, чтобы дежурные стрелочных постов и регулировщики скорости движения вагонов имели достаточно времени для перевода стрелок и укладки тормозных башмаков и чтобы скорости соударения вагонов не превышали установленные. [c.184]

Предупреждение пишется на специальном бланке белого цвета с желтой полосой по диагонали (с. 205) и вручается машинисту локомотива (моторвагонного поезда) или его помощнику под расписку лично дежурным по станции (посту, парку) или по его поручению оператором, работниками технической конторы, дежурным стрелочного поста,, сигналистом. или другим работником. Если предупреждение вручено помощнику машиниста, то он немедленно обязан передать его машинисту, а машинист в свою очередь должен проверить у помощника, не было ли выдано предупреждение. [c.197]

От правильного обслуживания и содержания стрелочных переводов дежурным стрелочного поста, его внимательности, бдительности и четкости выполнения должностных обязанностей зависит не только успешная работа предприятия, но и безопасность движения поездов. [c.3]

На небольших станциях дежурные стрелочного поста могут подчиняться непосредственно дежурному по станции. На станциях с большим путевым развитием или значительным объемом работы для контроля за работой дежурных стрелочного поста назначают старших дежурных стрелочного поста. На некоторых станциях в зависимости от местных условий на старших дежурных стрелочного поста могут быть возложены обязанности по непосредственному обслуживанию стрелочного поста или одновременно еще и контролю за работой других дежурных стрелочного поста. [c.3]

При заболевании и невозможности в связи с этим выйти на очередное дежурство дежурный стрелочного поста обязан заблаговременно предупредить об этом руководителей станции (предприятия), чтобы они могли своевременно заменить заболевшего работника. [c.9]

Перед выходом на дежурство дежурный стрелочного поста должен отдохнуть. На работу он обязан являться заблаговременно для того, чтобы к началу дежурства успеть ознакомиться с обстановкой и принять пост, проверить исправность сигнальных принадлежностей. [c.9]

Для дежурных и старших дежурных стрелочного поста — повременщиков на работах с нормальными условиями труда установлены следующие часовые тарифные ставки 1-й разряд— 43,3 коп. 2-й — 47,1 коп. 3-й — 52,1 коп. 4-й разряд — 57,6 коп. Если дежурный или старший дежурный стрелочного поста совмещает свою работу с торможением вагонов ручными башмаками (выполняя обязанности регулировщика скорости движения вагонов — работу с тяжелыми условиями труда), то его часовая тарифная ставка выше названной ранее 1-й разряд — 48,7 коп. 2-й — 53,0 коп. 3-й — 58,6 коп. 4-й разряд — 64,8 коп. [c.9]

Дежурные стрелочного поста, основной обязанностью которых является обеспечение маневровой работы, входят, как правило, в состав комплексной маневровой бригады. Их труд оплачивают по сдельно-премиальной системе. Заработная плата в этом случае зависит от разряда работника, тарифной ставки, количества отработанных часов в дневной и ночной периоды суток, в праздничные дни, а также от выполнения норм всей комплексной маневровой бригадой. [c.10]

Если медицинская комиссия признает дежурного стрелочного поста годным для дальнейшей работы, то в карте медицинского осмотра указывается срок, через который работник обязан явиться на следующее переосвидетельствование. Как правило, этот Срок равен трем годам, но иногда может быть и меньше. [c.12]

Спецодежда и спецобувь. Во время работы дежурный стрелочного поста обязан пользоваться спецодеждой и спец-обувью, которые он получает бесплатно. [c.12]

Если дежурный стрелочного поста при встрече прибывающего поезда увидит на хвостовом вагоне с правой стороны желтый развернутый флаг (днем) или желтый огонь фонаря, то он обязан незамедлительно сообщить дежурному по станции о том, что поезд прибыл не в полном составе. [c.50]

Таким образом, применение шарнирно-коленчатых замыкателей с контрольным устройством на стрелках ручного управления повышает личную безопасность дежурного стрелочного поста и улучшает условия его работы, ускоряет маневровую работу. Устранение неисправностей шарнирно-коленчатого замыкателя является обязанностью работников дистанций пути. [c.65]

Дежурный стрелочного поста обязан проверить правильность работы стрелочных закладок и контрольных замков. Для этого запирают замком или закладкой стрелку, а затем переводят балансирный рычаг и.слегка нажимают на него. Правильно отрегулированные замок или закладка не дают отходить остряку от рамного рельса на расстояние 4 мм и более. До тех пор, пока контрольные замки не будут справлены, дежурный стрелочного поста должен запирать стрелки навесными замками и убеждаться в том, что конец закладки плотно подходит к остряку. Одновременно с этим проверяют исправность переводного механизма. Дежурный стрелочного поста должен следить за тем, чтобы все переводные брусья, особенно под стрелкой и крестовиной, были хорощо подбиты, остряки плотно лежали на всех подушках стрелочного перевода, шурупы,-прикрепляющие стрелочные башмаки к брусьям, были хорошо закреплены. - [c.74]

Дежурный стрелочного поста должен внимательно следить за исправным действием устройств для запирания стрелок — закладок, навесных и контрольных замков, обеспечивая их содержание в чистоте. Особенно тщательно он обязан проверять видимость показаний стрелочных указателей. Чистить стекла стрелочных указателей и ламповые стекла во время морозов следует осторожно, так как стекло в это время становится очень хрупким. При переводе стрелок нельзя бросать балансирный рычаг, так как стекла в стрелочных указателях от этого бьются. [c.76]

При сильном снегопаде, когда дежурный стрелочного поста не успевает очищать стрелки своего поста, он докладывает об этом дежурному по станции. Последний ставит в известность об этом дорожного мастера, который обязан выделить бригаду монтеров пути в помощь дежурным стрелочного поста, при необходимости ввести в действие снегоочистительные и снегоуборочные средства. Монтерам пути, а также временным рабочим [c.77]

Навешивание ключей на маршрутно-контрольную доску и снятие их после использования маршрута являются обязанностью старшего дежурного стрелочного поста (если он имеется). У него же должен храниться ключ от навесного или врезного замка, которым заперта маршрутно-контрольная доска при приготовленном маршруте. [c.89]

Начальник станции обязан контролировать работу дежурных по станции, дежурных стрелочного поста, операторов поста централизации и других работников, связанных с движением поездов и маневровой работой. Кроме начальника станции, его заместителей, постоянные проверки несения службы работниками станций, в том числе и ночные проверки, производят и другие инженерно-технические работники станции. [c.99]

Затем дежурный стрелочного поста обязан в присутствии сдающего дежурного осмотреть все стрелочные переводы, входящие в его пост, проверить их действие и исправность, очищены ли они и смазаны ли трущиеся части. При осмотре обращают особое внимание на обеспечение плотного прилегания остряков к рамным рельсам, на крепление болтов у стрелочных тяг и в корне остряка, крепление серьги к остряку, исправность переводного механизма, замков, запирающих стрелки, и наличие ключей от них, а также исправность закладок и шарнирно-коленчатых замыкателей. [c.107]

При приготовлении маршрутов приема, отправления и пропуска поездов запрещается переводить стрелки старшему дежурному стрелочного поста при наличии дежурного. В этом случае старший дежурный обязан только контролировать действия дежурного стрелочного поста. Положение и исправность отдельных стрелок, удаленных от поста и оборудованных контрольными замками (съезды между главными путями, примыкания к главным и приемо-отправочным путям и т. д.), которые, как правило, не выводятся из нормального положения, разрешается проверять не для каждого отдельного по- [c.108]

Каждый старший дежурный стрелочного поста обязан доложить дежурному по станции о готовности маршрута четко и ясно, соблюдая при этом установленный регламент переговоров и определенную очередность — от входного до выходного поста. [c.109]

Если установлено дежурство старших дежурных, то подчиненные им дежурные, приготовив маршрут, обязаны находиться с ключами от замкнутых стрелок возле последней стрелки приготовленного маршрута и ожидать прихода старшего дежурного, который обязан лично проверить правильность приготовленного маршрута и взять у дежурных стрелочного поста ключи от запертых стрелок. [c.111]

Если один из дежурных стрелочного поста приготовил свою часть маршрута и раньше других подошел к телефону, то он обязан ждать, пока подойдут остальные дежурные стрелочного поста [c.112]

Дежурный стрелочного поста, в который входит стрелка, ограничивающая путь приема, обязан по наличию хвостовых сигналов убедиться в прибытии поезда в полном составе и проверить его установку в границах предельных столбиков, после чего лично или через старшего дежурного стрелочного поста доложить об этом дежурному по станции [c.114]

Прибывший на станцию поезд должен остановиться между выходным сигналом и предельным столбиком или же между предельными столбиками (при отсутствии выходного сигнала на пути приема). В случае, если хвост поезда останется за предельным столбиком, дежурный стрелочного поста обязан [c.116]

Необходимость и порядок закрепления составов прибывших поездов в зависимости от местных условий указываются в ТРА станции (а следовательно, и в выписке из ТРА, вывешиваемой на стрелочном посту). Там указывается, на каких путях и каким порядком должны закрепляться составы от ухода, кто обязан выполнять эти операции, а также изымать тормозные башмаки из-под вагонов или отпускать ручные тормоза. Выполнение этих операций может быть поручено дежурному стрелочного поста. [c.117]

Если возникла опасность ухода подвижного состава на перегон, каждый дежурный стрелочного поста обязан немедленно использовать все имеющиеся в его распоряжении средства для остановки уходящего на перегон подвижного состава. Нужно в этом случае действовать быстро, четко, не теряя самообладания, в зависимости от конкретных условий работы на стрелочном посту. Необходимо помнить, что уход подвижного состава на перегон может привести к самым тяжким по- [c.119]

На дежурного стрелочного поста могут быть возложены обязанности по доставке машинисту локомотива разрешения на право занятия перегона при отправлении поезда при запрещающем показании выходного сигнала. Конкретный порядок доставки разрешения машинисту в этом случае должен быть установлен в ТРА станции. [c.126]

Обратите внимание на то, что распо ряжение о приготовлении маршрута сквозного пропуска обязаны повторить два дежурных стрелочного поста и обязательно одного из входных постов и одного из выходных (напомним, что распоряжение дежурного По станции о приготовлении маршрута приема или маршрута отправления обязан повторить только один дежурный стрелочного поста). [c.127]

Маневровая работа на станциях с ручным обслуживанием стрелок производится при участии дежурных стрелочного поста, которые подготавливают маршруты для маневровых передвижений. Чтобы дежурные стрелочного поста быстро и правильно переводили стрелки, составитель обязан довести до них [c.135]

Общие обязанности дежурного стрелочного поста при маневрах. Маневрами называют перемещения подвижного состава, групп, отдельных вагонов или одиночных локомотивов по станционным путям для выполнения различных внутристанцн-онных операций. [c.135]

В районах станций, не оборудованных устройствами, позволяющими дежурному по станции контролировать положение стрелок в заданном маршруте по показаниям приборов аппарата управления, он при отсутствии старших дежурных стре. ючных постов обязан лично проверить правильность приготовленного маршрута и отобрать у дежурных стрелочных постов ключи от запертых стрелок. [c.118]

На дежурство дежурный стрелочного поста обязан приходить, руководствуясь временем работы, указанным в графике дежурств. Однако руководителю предприятия по производственной необходимости разрешается вызывать работника на внеочередное дежурство при том условии, что он отдохнул после предыдущего дежурства не менее 12 ч. При этом фактическое рабочее время по четырехсменному графику не должно превышать в течение календарного месяца норму часов (месячную), рассчитанную на нормальную продолжительность ра- [c.8]

Медицинские осмотры. Учитывая особую важность работы дежурных стрелочного поста как лиц, непосредственно связанных с движением поездов, установлен порядок обязательного прохождения ими медицинских осмотров врачебноэкспертными комиссиями в железнодорожных поликлиниках. Начальник предприятия или отдела кадров обязан заранее выдать дежурному стрелочного поста карту медицинского осмотра с фотографией и консультационный билет (если требуется) для проезда в поликлинику и обратно. [c.11]

Креплёние деталей. От прохода подвижного состава, а также вследствие колебаний температуры болты и шурупы на стрелочных переводах ослабевают и нуждаются в периодическом подтягивании. Дежурный стрелочного поста во время дежурства обязан подтягивать ослабшие и слабо завинченные гайки болтов, забивать вылезшие из своих гнезд костыли. Он должен своевременно заменять болты и гайки с разработанной и сорванной резьбой, а также болты, на которых гайки не могут быть завинчены до полного закрепления. Каждый болт должен быть соответствующей длины, которая позволяла бы поставить шайбу, и при этом после закручивания гайки на болте должны оставаться свободными не менее 2—3 витков резьбы. Если эти условия не соблюдаются и болт короток, то он быстро ослабевает. Особое внимание следует обращать на исправность устройств крепления сережек к остряку, закрепление болтов у стрелочных тяг, наличие шплинтов в болтах. Сдваивать ключи при затяжке болтов запрещается. [c.73]

Прием, отправление и пропуск поездов. На станциях с нецентрализованными стрелками распорял ение о приготовлении маршрута приема и отправления поездов дeжJpный по станции должен передавать одновременно всем старшим дежурным (или при их отсутствии — дежурным) стрелочного поста, участвующим в приготовлении данного маршрута, ясно и четко, соблюдая при этом установленный регламент переговоров. Распоряжение дежурного по станции о приготовлении маршрута обязан повторить один из старших дежурных стрелочного поста (по указанию дежурного по станции). Все остальные подтверждают словами ... пост — верно . [c.108]

Дежурный по станции обязан выслушать доклад о готовности мари1рута приема, отправления или сквозного пропуска поезда в присутствии у телефонов одновременно всех старших дежурных (дежурных) стрелочного поста, участвующих с приготовлении маршрута. [c.109]

В этом случае для перевода стрелки курбельной рукояткой направляют старшего дежурного стрелочного поста (если будет направлен дежурный стрелочного поста, то маршрут должен проверить дежурный по станции или. старший дежурный стрелочного поста). Ему, кроме курбельной рукоятки, должны быть выданы навесные замки. Дежурный по станции, кроме указанного выше, должен предупредить старшего дежурного стрелочного поста о необходимости запирания переведенных стрелок навесным замком. В этом случае после перевода стрелки № 2 курбельной рукояткой в требуемое положение старший дежурный стрелочного поста обязан запереть ее навесным замком и доложить дежурному по станции по следующей форме [c.134]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...