Замыкатель шарнирно-коленчатый

Рис. 158. Шарнирно-коленчатый замыкатель

Перекрестные стрелочные переводы, глухие пересечения, одиночные симметричные и сдвоенные несимметричные стрелочные переводы могут применяться на путях движения скоростных пассажирских поездов только в тех случаях, когда их расчетные скорости движения не превышают скоростей, установленных МПС для указанных стрелочных переводов и глухих пересечений. На противо-шерстных стрелочных переводах, оборудованных контрольными замками, устанавливаются в плановом порядке шарнирно-коленчатые замыкатели с установкой контрольных замков Мелентьева на рамных рельсах. [c.350]

На стрелках, ведущих на приемо-отправочные и другие пути с интенсивным движением и работой, вместо откидных или поворотных закладок применяют специальные шарнирно-коленчатые замыкатели (рис. 42), которые устанавливают в промежутке между флюгарочными брусьями. На стрелках, оборудованных шарнирно-коленчатыми замыкателями и участвующих только в маневровой работе, контрольные замки Мелентьева не устанавливают. [c.64]

Шарнирно-коленчатый замыкатель имеет две штанги, каж- дая из которых одним концом соединена с кулачком, другим — с серьгами остряков. Кулачки соединены с наружным концом переводного рычага и тяги. Детали шарнирно-коленчатого замыкателя прикрыты металлическим кожухом. При переводе стрелки шарнирно-коленчатый замыкатель сначала плотно прижимает рабочий остряк к своему рамному рельсу, а затем надежно замыкает его в прижатом положении. [c.64]

Таким образом, применение шарнирно-коленчатых замыкателей с контрольным устройством на стрелках ручного управления повышает личную безопасность дежурного стрелочного поста и улучшает условия его работы, ускоряет маневровую работу. Устранение неисправностей шарнирно-коленчатого замыкателя является обязанностью работников дистанций пути. [c.65]

Затем дежурный стрелочного поста обязан в присутствии сдающего дежурного осмотреть все стрелочные переводы, входящие в его пост, проверить их действие и исправность, очищены ли они и смазаны ли трущиеся части. При осмотре обращают особое внимание на обеспечение плотного прилегания остряков к рамным рельсам, на крепление болтов у стрелочных тяг и в корне остряка, крепление серьги к остряку, исправность переводного механизма, замков, запирающих стрелки, и наличие ключей от них, а также исправность закладок и шарнирно-коленчатых замыкателей. [c.107]

При использовании шарнирно-коленчатых замыкателей не требуется заходить внутрь рельсовой колеи для запирания стрелок. Это повышает безопасность труда лиц, которые переводят стрелки. [c.23]

Рис. 12 Шарнирно-коленчатый замыкатель

На стрелках, не оборудованных электроприводом, контроль замыкания осуществляется с помощью шарнирно-коленчатых замыкателей и контрольных стрелочных замков. Наибольшее распространение получили ключевые замки Мелентьева. Необходимо, чтобы все переводы (кроме тех, что расположены на горочных и сортировочных путях) имели приспособления для висячих замков. Сейчас заводы выпускают стрелки, имеющие откидные стрелочные закладки (на первой связной полосе, у острия остряка) упирающиеся в шейку остряка. [c.112]

На противошерстных стрелочных переводах, оборудованных контрольными замками, в плановом порядке устанавливают шарнирно-коленчатые замыкатели с контрольными замками Мелентьева на рамных рельсах. [c.209]

При наличии шарнирно-коленчатого замыкателя переводные механизмы можно выносить с междупутья в место, более удобное для работы, так, чтобы дежурному стрелочного поста не требовалось переходить через путь. Кроме того, при шарнирноколенчатом замыкателе стрелочные замки можно устанавливать [c.64]

Широкое распространение для запирания стрелок получили шарнирно-коленчатые замыкатели (рис. 12), имеющие две штанги 1, каждая из которых одним концом соединена с кулачком 4, а другим концом — с остряком 2. Кулачки соединены с наружным концом рычага переводного механизма и тяги 5. Шарнирноколенчатый замыкатель обеспечивает плотное прижатие рабочего остряка (по которому будет катиться колесо) к рамному рельсу 3 и надежное замыкание этого остряка в прижатом положении. [c.23]

См. Инструкцию по установке и содержанию на стрелках ручного управления шарнирно-коленчатых замыкателей с контрольными устройствами на станинах. Трансжелдорнздат, 1961. [c.107]

С 60-х годов на стрелках, ведущих на приёмо-отправочные пути, устанавливают специальную соединительную тягу с шарнирно-коленчатыми замыкателями. Остряки при такой конструкции плотно прижимаются к рамному рельсу. Стрелочные замки здесь устанавливают на станине. [c.80]

На стрелках, ведущих на приемо-отправочные пути, и на других стрелках с интенсивной работой введены вместо закладок специальные соединительные тяги с шарнирно-коленчатыми замыкателями (рис, 246). Эта конструкция йадежно прижимает остряк к рамному рельсу одновременно с переводом стрелки стрелочные замки при этом устанавливают на станине. [c.269]

Ремонт и текущее содержание стрелочны переводов и глухих пересечений, установка, ре МОНТ и содержание стрелочных указателей, сбрасы вающих остряков, башмакосбрасывателей, поворот ных брусьев, шарнирно-коленчатых замыкателе производятся дистанцией пути. Ремонт и техничс ское обслуживание имеющихся средств СЦБ н . этих устройствах производятся дистанцией сигнализации и связи. [c.22]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...