Подготовка поверхности перед хромированием

ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ ПЕРЕД ХРОМИРОВАНИЕМ [c.212]

Нанесение высокотвердого слоя хрома аналогично защитно-декоративному покрытию. Отличие состоит в том, что твердый износоупорный слой хрома наносят, как правило, на закаленные до высокой твердости поверхности стальных деталей, и в этом случае особое значение имеет наводораживание, вызывающее хрупкость поверхностного слоя. Поэтому для удаления из металла водорода после хромирования применяют термическую обработку, т. е. выдерживают детали в масле при температуре 150—200° С в течение 1—3 ч. Во избежание отслоения хрома подготовку поверхностей деталей перед хромированием выполняют более тщательно шлифованием мягкими кругами с последующим полированием. [c.373]

Сравнение адгезии гальванических и вакуумных хромовых покрытий показало, что при температуре конденсации 550 — 570° С прочность сцепления вакуумных покрытий не ниже, а при температурах 570—750° С выше, чем гальванических. Для хромирования чугуна достаточна лишь механическая обработка поверхности, которая обеспечивает более высокую адгезию, чем химическая подготовка, применяемая перед нанесением гальванических покрытий. [c.88]

Химическая подготовка. Химическая подготовка поверхности металла перед хромированием применяется . [c.37]

Перед хромированием все детали подвергаются механической и химической обработке. Порядок выполнения основных операций, связанных с подготовкой поверхности деталей к покрытию, для всех видов хромирования является общим [c.47]

Эти изменения необходимо учитывать при подготовке деталей под покрытия. Например, если необходимо после хромирования без последующего полирования получить поверхность класса 9, то заготовка под покрытие должна быть выполнена по классу 10. В тех случаях, когда к точности геометрических форм готовых деталей, подвергаемых глянцевым покрытиям, не предъявляется высоких требований, шероховатость поверхности после механической обработки перед нанесением покрытия может соответствовать 6, 7 или 8-му классам чистоты. [c.187]

Величина остаточных напряжений в слое хрома существенно зависит от технологических факторов прогтесса электролитического хромирования плотности тока, температуры электролита и подготовки поверхности перед хромированием. ОстаточШ)1е напряжения увеличиваются с повышением плотности 1 ока при температуре хромирования, равной 65° [c.115]

Подготовка поверхности для гальванического покрытия. В Европе иногда перед твердым хромированием основной металл электролитически полируют. Как показали лабораторные опыты, хромовое покрытие и граничащий с ним слой стали имеют при этом иные свойства, чем после предварительной механической обработки или после травления. Отхромированные детали более стойки. В результате устранения шероховатостей основного металла хромовое покрытие становится более гладким. При этом сокращаются затраты труда на шлифовку и слой хрома может быть сделан тоньше. Наблюдалось, что хромовое покрытие цилиндров амортизаторов тяжелых транспортных средств (грузовиков, броневиков) у предварительно электролитически отполированной поверхности держалось особенно прочно. Штампы для прессования (пуансоны и матрицы), вытяжки и чеканки, так же, как формы для отливок из пластических масс, перед твердым хромированием часто полируют электролитическим способом. Возможно также электролитическое полирование самого хромового покрытия. Этим же способом создают на поверхности поры нужной глубины, благоприятствующие смазке. [c.272]

Основным затруднением при хромировании алюминия является выбор способа подготовки поверхности металла, обеспечивающего требуемую прочность сцепления покрытия с основой. В ряде случаев перед хромн] -ванием применяют обработку алюминия в растворе, содержащем 400 г/л хлористого никеля, 20 г/л плавиковой кислоты, 40 г л борной кислоты, путем погружения изделия в раствор при температуре 25--30°. Процесс такой обработки продолжается до момента резкого снижения газовыделения иа металле. Далее следует быстрое погружение изделия в холодный раствор азотной кислоты (уд. вес 1,3) и После прекращения выделения водорода из раствора (через 20—30 сек.) изделие быстро промывают в проточной воде, а затем хромируют. Хромирование и подготовку к покрытию указанным способом применяют и для сплавов алюминий-магний, а также алюминий-магний-кремний. Сплавы типа дуралюмина при таком способе подготовки труднее поддаются хромированию. [c.180]

Обезжиривание. При декоративном хромировании по подслою обезжиривание производится электролитическое, по обычной технологии. Детали, подлежащие износостойкому хромированию, также могут обезжириваться электролитически, кроме деталей из высокопрочных сталей, для которых недопустимо катодное обезжиривание. Если после предварительного обезжиривания или последующих операций деталь имеет значительные загрязнения, то она может обезжириваться повторно в горячем щелочном растворе или путем протирки хромируемой поверхности кашицей из венской извести. ЕсЛи на хромируемой поверхности нет заметных загрязнений, то можно, не производя специального дополнительного обезжиривания, освежить хромируемую поверхность шкуркой непосредственно перед загрузкой деталей в ванну. Выбор способа подготовки поверхности связан с особенностями деталей, их монтажом на приспособлениях, наличием изоляиии и дополнительных анодов. [c.45]

Изношенная поверхность шейки под сальник до размера по диаметру менее 50,75 м i может быть восстановлена наваркой или хромированием. Перед хромированием шейка шлифуется на круглошлифовальном станке до 0 50,4 оо5 мм на длину 29 мм, при креплении детали на шлицевой оправке в центрах. Подготовка детали к хромированию и хромирование производятся согласно ранее описанному технологическому процессу. Поверхность шейки хромируется до 0 51,15 (,д5 мм и после заключительных операций шлифуется до 0 51 д 2 мм на длину 29 мм. Биение поверхности шейки относительно шлицев не должно быть более 0,08 мм на радиусе 38 мм. [c.413]

В связи с этим основным и необходимым видом подготовки поверхности механически обработанных деталей из выскопрочных сталей перед хромированием является обдувка песком. [c.197]

Различные виды обработки вольфрама и молибдена перед нанесением на них гальванических покрытий приведены в табл. 10.6. После подготовки слой никеля можно наносить в стандартных электролитах. Золото наносят непосредственно на молибден после тщательной его подготовки или на слой никеля (из обычных электролитов). Платину осаждают на молибден из обычного аммиачнофосфатного электролита. После предварительной подготовки вольфрама (см. табл. 10.6, п. 11—16) наносят тонкий слой никеля или хрома, после чего можно осаждать другие металлы. Лучше всего наносить на вольфрам и молибден тонкий слой хрома, так как при хромировании выделяется большое количество водорода, который активируя покрываемую поверхность, улучшает сцепление. Кроме того, кристаллическая решетка хрома и покрываемого металла одинаковы, а линейное расширение хрома близко к линейному расширению молибдена. Схемы осаждения промежуточных слоев хрома и никеля на молибден и вольфрам приведены в табл. 10.6, п. 12—16. [c.424]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...