Повреждения труб экономайзера

На одном из парогенераторов ПК-41 после 30 тыс. ч эксплуатации были обнаружены повреждения труб экономайзера вблизи ги-бов, представлявшие собой значительные местные утонения стенок на участке протяженностью 25—30. мм (рис. 34). В местах наибольшего утонения происходили разрывы труб. Экономайзер изготовлен [c.94]

Рис. 34. Повреждения трубы экономайзера стекающим раствором серной кислоты при водной отмывке поверхности нагрева.

В современных котельных агрегатах экономайзеры, как правило, работают надежно и во время наладки котлоагрегата не требуется проведения широких исследований режима его работы. Однако при сочетании некоторых недостатков конструкции экономайзера и режима эксплуатации котлоагрегата возможны различные повреждения труб экономайзера. [c.59]

Для предупреждения разверки иногда устанавливают дроссельные шайбы в трубах между входным коллектором и змеевиками. Увеличение таким способом сопротивления змеевиков ведет к более равномерному поступлению в них воды. В эксплуатации необходимо следить за исправностью дроссельных шайб, выпадение которых или неправильная их установка могут привести к повреждению труб экономайзера. [c.180]

Предупреждение повреждения труб экономайзеров [c.182]

Вторичные эрозионные повреждения труб экономайзера. [c.149]

Повышение температуры подогрева воды, подаваемой в экономайзер, уменьшает опасность его коррозии Повреждение труб экономайзера возрастает при несвоевременной ликвидации свищей в змеевиках, при паровом дутье или [c.239]

ПОВРЕЖДЕНИЯ ТРУБ ЭКОНОМАЙЗЕРА [c.270]

Рис. 2.43. Коррозионные повреждения труб экономайзеров котлов ТП-100 в зонах термического влияния сварочных швов

Рис. 2.44. Повреждения труб экономайзеров в результате малоцикловой и коррозионной усталости а —- внешний вид участка трубы экономайзера котла ТП-100 (видны две сквозные поперечные трещины) б —характер трещины и структура металла в зоне трещины (рис. 2.44,а) в —внутренняя поверхность участка трубы экономайзера котла ТП-43 (видны поперечная сквозная трещина и язвины стояночной коррозии)

Трубы поверхностей нагрева котлов, работающих на твердом топливе, подвержены интенсивному золовому износу. В основном это трубы водяных экономайзеров и конвективных пароперегревателей. Чем выше скорость газов, тем быстрее движутся частицы летучей золы, тем сильнее износ труб. Особенно повреждаются от эолового износа змеевики водяных экономайзеров, находящихся в местах с повышенными скоростями потока. Кроме частой замены быстроизнашивающихся труб еще имеют место остановы блоков по вине повреждения труб золовым износом (10% остановов от повреждений труб поверхностей нагрева). [c.242]

Наружное загрязнение пароперегревателей, помимо ухудшения их работы, оказывает влияние на загрязнение и коррозию труб водяных экономайзеров и в о 3 д у X о п о д о г р е в а т е л е й. Отложения на высокотемпературных участках являются катализаторами, способствующими увеличению в дымовых газах содержания серного ангидрида (SO3). При этом возрастает точка росы, и в результате образования слабого раствора серной кислоты происходит коррозия металла низкотемпературных поверхностей нагрева — водяных экономайзеров и воздухоподогревателей в местах поступления холодного воздуха и воды. Происходящие по этой причине неполадки и повреждения водяных экономайзеров и воздухоподогревателей рассмотрены в гл. 5 и 6. [c.89]

Неравномерное поступление воды из коллектора в змеевики водяного экономайзера, особенно кипящего, также может быть причиной частого повреждения труб и общего ухудшения его работы. Неравномерность вызывается различным гидравлическим сопротивлением змеевиков, условиями входа в них воды и их различным тепловосприятием. [c.178]

Примером сильнейшей разверки, явившейся причиной многочисленных повреждений труб, может быть кипящий экономайзер котла, показанного на рис. 4-1 вследствие резкого поворота при входе в газоход экономайзера дымовые газы более сильно обогревают дальние (по ходу газов) змеевики. При работе таких котлов в ночное г. емя наблюдались случаи свечения выходных труб or этих змеевиков к котлу. [c.180]

Для прекращения аварий в газоходе над экономайзером бь установлена направляющая перегородка, способствующая более, номерному омыванию дымовыми газами ближних и дальних зм v. ков. Однако радикальное устранение разверки и повреждения труб было достигнуто после организации переброса потоков воды в пакетах змеевиков ( перекрещивания ). [c.180]

Повреждение труб водяных экономайзеров в эксплоатационных услов ИЯ могут происходить по следующим причинам [c.182]

Надежная работа электростанции в части, относящейся к котельным агрегатам, связана с отсутствием шлакования поверхностей нагрева, обеспечением допустимой температуры металла во всех участках змеевиков пароперегревателей и труб котла, отсутствием повреждений водяных экономайзеров, предотвращением отложений на внутренних поверхностях труб и их коррозии, а также наружной коррозии воздухоподогревателей и т. п. [c.5]

Повреждения труб водяного экономайзера [c.110]

Свищи в трубах экономайзеров, поражаемых коррозией и механическим износом, не всегда быстро обнаруживаются. Между тем струями воды, истекающей из них с большой скоростью, в короткие сроки изнашиваются близлежащие трубы ( вторичные повреждения). Увлажнение их резко усиливает и коррозийные процессы. [c.149]

Повреждениями в экономайзерах в основном являются коррозия внутренних и наружных поверхностей труб, истирание труб золой (золовой износ), повреждение сварных соединений. [c.125]

Для проверки внутреннего состояния и эрозийных повреждений труб стального экономайзера из мест наиболее подверженных повреждениям (в местах погибов труб, первые трубы по ходу дымовых газов, первые трубы по ходу питательной воды и горизонтальные выходные участки труб из экономайзера) необходимо вырезать участки труб экономайзера длиною 100 мм для замеров и тщательного осмотра их. [c.125]

Иногда наблюдается постепенное повреждение дробью верхних рядов труб экономайзеров или горизонтально-трубных воздухоподогревателей, а также входных участков вертикально-трубных воздухоподогревателей. Для их защиты применяют устройства, изображенные на рис. 104 и 105. [c.154]

Свищи в трубах экономайзеров, образовавшиеся в результате механического износа или коррозии, не всегда быстро обнаруживаются. Струями воды, истекающей с большой скоростью из свищей, изнашиваются близлежащие трубы, а увлажнение их усиливает и коррозионные процессы. При слабом надзоре за состоянием экономайзеров повреждения поверхностей нагрева могут принять [c.171]

Питательная вода поступает в нижний коллектор, где распределяется по параллельно включенным змеевикам экономайзера пройдя их, нагретая вода собирается в верхнем коллекторе, откуда поступает в котел. Неравномерное поступление воды из коллектора в змеевики экономайзера, особенно кипящего, может быть причиной повреждения труб. [c.173]

Условием образования серного ангидрида является наличие в дымовых газах свободного кислорода вследствие избытка воздуха в топке и присоса воздуха по газовому тракту через неплотности обмуровки. Процессу окисления способствуют (ускоряют его) отложения золы и шлака на поверхностях нагрева, омываемых дымовыми газами до водяного экономайзера. Повышение температуры газов и подогрева воды, подаваемой в экономайзер, уменьшают опасность его коррозии, однако иногда коррозия стальных экономайзеров значительна и требует общих профилактических мероприятий. Повреждение труб экономайзеров возрастает при несвоевременной ликвидации свищей в змеевиках, при паровом дутье или паровом распылении мазута, повышении влажности топлива, при ухудшении топочного процесса и пониженной экономичности котлоагрегата, вызывающей увеличение количества сжигаемого топлива и соответственно образующихся дымовых газов при той же паро-производительности. [c.176]

Другим видом повреждения труб экономайзера являются свищи в зоне сварных стыков. Они вызываются чаще всего наличием мелких we-сквозных трещинок в сварном шве, которые нельзя 0 бнаружить ни при осмотре труб, ни при гидравлическом испытании. (При 1работе котла эти трещиики являются очагами [c.125]

Пятна солевых отложений были и на трубных досках в оздухюпадагревателя, расположенных вблизи поврежденных труб экономайзера окислов серы в этих отложениях было до 40%. [c.126]

На одном из котлов ПК-41 после 30 тыс. ч эксплуатации были обнаружены повреждения труб экономайзера вблизи гибов, представлявшие собой значительные местные утонения стенок на участке протяженностью 25—30 мм (рис. 4.23). В местах наи-больщего утонения происходили разрывы труб. Экономайзер изготовлен из труб 0 32X4 мм. Материал — сталь 20, Никаких изменений структуры металла не наблюдалось. При водных обмывках раствор серной кислоты различной концентрации стекал по трубам, и в местах наиболее интенсивного омывания происходило быстрое растворение металла труб. Анализ показал, что концентрация серной кислоты на поверхности разрушенных труб после водной обмывки составляла 10%. [c.253]

При работе котлов коррозия металла экономайзеров нередко развивается в зонах повышенных напряжений. Таковыми могут быть, например, зоны термического влияния сварочных швов, выполненных способами контактной (рис. 2.43,а, б) или электродуговой сварки (рис. 2.43,0, г). Представлены повреждения труб экономайзеров (сталь 20, диаметр 32X3,5) котлов ТП-100, проработавших более 100 тыс. ч. Сквозная трещина в зоне термического влияния контактного сварочного шва (рис. 2.43,а, б) имеет протяженность с внутренней стороны 22, с наружной 7 мм. В зоне термического влияния шва, выполненного ручной электродуговой сваркой (рис. 2.43,в, г), образовался свищ диаметром 2 мм. Дефекты произошли по причине развития трещин в результате протекания процессов коррозионной усталости (рис. 2.43,6,г). [c.106]

При разрыве ребристой трубы производят выключение этой трубы из работы за счет перестановки калачей или заменяют дефектную трубу. Вследствие большого объема работ по замене дефектной трубы экономайзера, так как при этом приходится разбирать большое количество труб и калачей, применяют ремонт чугунной трубы. С этой целью внутрь поврежденной трубы устанавливают заранее заготовленную стальную трубу наружным диаметром 83 мм с резьбой по концам. На резьбу навертывают фланцы, которые на паранитовых прокладках зажимают между фланцами трубы и соединительного калача (фиг. 7-19). [c.117]

Замена чугунных труб экономайзера. При разрыве чугунные труб экономайзера ЦККБ обычно производят разборку соединительных калачей и труб, расположенных выше поврежденных труб, после чего заменяют поврежденную трубу и устанавливают на место снятые трубы и калачи. [c.236]

На одной из электростанций по предложению но ааторов применен следующий способ замены труб экономайзера. У поврежденной трубы , а также у труб вертикального ряда, расположенных выше поврежденной, отнимают соединительные колена. После этого в трубу, расположенную выше той, которую необходимо заменить, пропускают стальную трубу диаметром 70—80 мм, длиной на 400—500 мм более длины трубы экономайзера, с тем чтобы с каждой стороны выступали концы по 200—250 мм. За эти концы трубы подвязывают трос, после чего двумя талями (с обоих концов) приподнимают на 200—300 мм весь ряд вертикально располо-женньих труб. После того как дефектная труба будет освобождена от труб, расположенных выше нее, она удаляется и за меняется новой. Затем опускают на место подвешенный на талях верхний ряд труб и устанавливают отнятые соединительные колена. Примененный способ замены труб экономайзера более чем втрое сократил затраты труда на эту работу. [c.237]

На одной из станций высокого давления пара, где были довольно частые повреждения водяных экономайзеров, отказались от использования растопочного насоса. Охлаждение труб экономайзеров начали производить путем прокачки через них питателыной воды непрерывно в количестве свыше 25% номинального расхода в течение всего периода растопки. Благодаря этому были устранены резкие изменения температуры воды. Наряду с общим улучшением режима работы котельных агрегатов это мероприятие привело к тому, что повреждения сварных соединений в водяных экономайзерах почти полностью прекратились. [c.141]

С момента применения водоструйных насосов для обеспечения надежного охлаждения труб экономайзеров при растопке котлов резко сократилось количество повреждений сварных соединений зкономайзерных труб. [c.142]

Повреждение змеевиков экономайзера. Повреждение змеевиков экономайзера возможно по различным причинам — из-аа разъедания их кислородом, яе удаланньпм из питательной воды, из-за дефектов металла, из-за некачественной сварки труб и т. д. [c.201]

В установках сухого тушения кокса повреждения труб котлов-утилизаторов в основном связаны с эрозионным износом. Особенно подвержены износу места гибов змеевиков экономайзеров в пристенной области газоходов. В процессе сухого тушения кокса наблюдалось также образовани коррозионной среды (попадание несгоревшей серы в газо- [c.160]

Появление трещин в барабанах котлов во время эксплуатации вызываются следующими причинами высоким уровнем де 1ствующих напряжений большими температурными напряжениями, которые возникают при пусках и остановах (особенно авариршых из-за повреждений труб экранов и экономайзера) коррозией (особенно стояночной, возникающей из-за плохой консервации котла или при ее отсутствии) низкой деформационной способностью металла барабана. [c.68]

Недостатки — относительная сложность изготовления и эксплуатации в полупиковом режиме (устройство Уралтехэнерго и неприменяемость при аварийных остановах с упуском уровня в барабане (при повреждении труб экранов и экономайзера) (устройства ВТИ). [c.77]

Через три года эксплуатации котла, работаюш.его на пы И1 подмосковного угля, было выявлено повреждение труб воздухоподогревателя из-за коррозн в местах входа холодного воздуха. Содержание в угле око то 1 , о серы и конденсация пара на трубах, наиболее интенсивно охлаждаемых воздухом, явились главной причиной повреждения их коррозией Имели место случаи течи экономайзера, расположенного над воздухоподогревателем, что также способствовало коррозии и увлажнению газов. [c.187]

Внутренняя коррозия труб экономайзеров происходит прн питании недеаэрированной водой коррозия резко усиливается при малой нагрузке котлов и недостаточной скорости воды — ниже 0,3 м/с (в некипящих экономайзерах), при которой пузыри, выделяющиеся из нагреваемой воды, не смываются ее потоком со стенок труб. Повреждения возникают при значительных местных сопротивлениях из-за резких поворотов, прикпиевшего шлама, сварочного грат [c.238]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...