Ремонт деталей шатунно-поршневой группы

РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ ШАТУННО-ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ [c.179]

Чтобы предупредить появление задиров поршней и цилиндровых втулок, необходимо ие допускать обезличенного ремонта деталей цилиндро-поршневой группы. До плановой выемки поршней при первом ТР-2 пробег тепловоза равен примерно 200 тыс. км. При этом пробеге детали цилиндро-поршневой группы имеют наилучшую взаимную приработку. Поэтому поршни, их вставки, поршневые пальцы и шатуны, пригодные для дальнейшей эксплуатации, после очистки и ремонта должны устанавливаться в те же цилиндры и на те же места, где они работали раньше. Втулки цилиндров следует ставить в блок на прежние места. [c.27]

Износ основных деталей цилиндро-поршневой и шатунно-кривошипной групп определяет срок службы двигателя до капитального ремонта. Из-за повышенного износа деталей цилиндро-поршневой группы (цилиндры, поршневые кольца, поршни) резко увеличивается расход смазки, дымность выхлопа и пропуск газа в картер. [c.56]

Работы профилактического характера по шатунно-поршневой группе дизеля Д50 производят при ТОЗ, ТР1 и ТР2. Разборку и ремонт деталей этой группы приурочивают к ремонту ТРЗ с целью замены изношенных поршневых колец. [c.205]

Эксплуатационная наладка. Эксплуатационная наладка представляет собой любую плановую проверку и исправление состояния и взаимодействия отдельных деталей, узлов и теплового процесса с последующим проведением сборки демонтированных деталей. Эксплуатационная наладка производится в процессе планово-профилактического ремонта и в основном определяется объемом производимых работ. При этом одновременно выявляются отдельные недочеты, подлежащие устранению в следующие ближайшие периоды остановок. Примеради такой наладки могут являться проверка и выравнивание отдельных опор коленчатого вала, проверка сборки шатунно-поршневой группы, контроль и установка распределения с последующим монтажем и т. д. [c.5]

В последние годы получил значительное распространение крупноагрегатный поточный метод ремонта, особенно в депо, выполняющих текущий ремонт локомотивов. Цехи текущего ремонта оснащают поточными линиями для ремонта кузовов локомотивов, дизелей, тележек, колесных пар и букс, тяговых двигателей, шатунно-поршневой группы дизелей, аккумуляторных батарей, секций холодильников, цилиндровых гильз, а также механизированными рабочими местами по ремонту других узлов и деталей. Все это позволяет улучшить качество ремонта, сократить простои в ремонтах и повысить производительность труда ремонтного персонала. [c.161]

Балаковский завод совместно с ЦНИДР1 и Саратовским политехническим институтом работает над созданием охлаждаемых поршней, которые обеспечат снижение температуры в зоне первого поршневого кольца, и над применением компрессионных колец прямоугольного сечения, что позволит повысить точность их изготовления. Эти усовершенствования приведут к увеличению срока службы цилиндро-поршневой группы. Ведутся работы также по увеличению расхода циркуляционного масла через шатунные подшипники. Подбирается материал вставных седел в чугунную головку цилиндров. Испытывается ряд азотированных деталей клапанного механизма. Исследуются перспективные системы водяного охлаждения дизеля с терморегулированием, обеспечивающим надежное функционирование при низких температурах совместно с контуром охлаждения наддувочного воздуха. Ведутся работы по снижению удельного расхода топлива и масла. Все это существенно увеличит ресурс и надежность дизеля в эксплуатации. Исследования позволяют считать, что срок службы до первой переборки для этого дизеля возможен 14 ООО— 15 ООО ч, ресурс до капитального ремонта — 40 ООО ч [14]. 86 [c.86]

Метод групповой взаимозаменяемости используют для достижения наиболее высокой точности сборки малозвенных размерных цепей в шарикоподшипниковой промышленности при сборке ряда узлов блока цилиндров с поршнями и толкателями, шатуна с поршневыми пальцами и др. Сборка зтим методом требует четкой организации сортировки деталей, их хранения и доставки на сборочные места, а также ус/ожняет ремонт машин в связи с возрастанием номенклатуры запасных частей пропорционально числу размерных групп. [c.190]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...