Ремонт толкателей и направляющих

РЕМОНТ ТОЛКАТЕЛЕЙ И НАПРАВЛЯЮЩИХ [c.263]

Рис. 143. Кривая распределения зазора между стержнем толкателя и направляющей двигателей ЗИЛ-120, поступивших в 1-й капитальный ремонт

Выкрашивание цементированного слоя на сферической поверхности головки рычага не допускается — головку заменяют. Прилегание новой головки к сферической поверхности сухаря проверяют по краске, площадь прилегания должна быть более 50 % поверхности. Зазор между толкателем и направляющей втулкой (0,06...0,5 мм) обеспечивают за счет подбора втулки. Уплотняющую резину заменяют при каждом ремонте независимо от ее состояния. [c.166]

Установить в блок толкатели (см. раздел Смена толкателей и ремонт их направляющих в блоке ). [c.145]

Зазоры между стержнями толкателей и их направляющими пятидесяти двигателей ЗИЛ-120, поступивших в первый капитальный ремонт, изменялись в пределах от 0,050 до 0,350 мм, причем в среднем они составили 0,136 мм (рис. 143). Зазоры между стержнями толкателей и их направляющими для одного и того же двигателя не остаются постоянными. На рис. 144 приведена кривая распределения износа стержней толкателей двигателей ЗИЛ-120, средний износ составил 78 мкм, а = 54 мкм [611. [c.199]

Направляющие толкателей ЗИС-120 и ЗИС-5М. Шлифовка стержней толкателя требует соответствующего ремонта и отверстия под толкатель в направляющей. [c.299]

В обязательный объем эксплуатационного ремонта входят смена поршневых колец, вкладышей подшипников, притирка клапанов, удаление нагара со стенок камер сгорания и днищ поршней, регулировка зазоров между клапанами и толкателями, иногда смена поршней. При эксплуатационном ремонте сменяются также отдельные вышедшие из строя клапаны, их направляющие втулки, клапанные пружины, прокладка головки блока и т. д. [c.77]

Направляющая 3 толкателей делается съемной, общей для четырех толкателей, что облегчает ее ремонт. Впускной 14 и выпускной 15 клапаны изготовлены из жаропрочной стали. Стержни клапанов на длине 120 мм от верхнего торца покрыты графитом для лучшей переработки. Во время работы двигателя клапаны поворачиваются относительно седла за счет специальной конструкции разъемного соединения (втулка 8—тарелка 9), что повышает продолжительность их эксплуатации без ремонта. [c.30]

Ремонт направляющих толкателей, выполненных непосредственно в блоке и в отдельных секциях, производят развертыванием их под увеличенные размеры стержней толкателей или развертывают их с последующей запрессовкой втулок. [c.371]

Интенсивность изнашивания соединений стержень толкателя—направляющая и стержень клапана—направляющая мере увеличения зазора, поэтому своевременное восстановление посадки имеет важное значение для повышения качества работы газораспределительного механизма и повышения долговечности. Наиболее долговечными деталями газораспределительного механизма являются детали с рабочими поверхностями, покрытыми слоем износостойкого материала, легко заменяемые и легко восстанавливаемые в процессе обслуживания и ремонта. [c.201]

При износе отверстий в направляющих толкателей двигателей ЗИС-120 и ЗИС-5М производится развертывание их под увеличенный ремонтный размер, если ремонт стержня толкателя производится хромированием, или отверстие в направляющей рассверливается под ремонтную втулку, если стержень толкателя шлифуется. После запрессовки втулки развертываются под один из ремонтных размеров, согласно табл. 108. [c.299]

Для обеспечения ремонта механизма газораспределения завод выпускает следующие запасные ремонтные детали направляющие втулки клапанов, толкатели с увеличением диаметра стержня на +0,125 мм и на +0,250 л л1 и седла выпускных клапанов с увеличением наружного диаметра на +0,5 мм. [c.120]

Таким образом, за пробег 80—100 тыс. км основные эксплуатационные качества автомобилей М-20 практически сохранмись и только за последние 10—15 тыс. км несколько ухудшилась динамика и экономичность автомобиля. Однако существенного ремонта основных агрегатов не требовалось, производилась лишь замена отдельных деталей, а некоторые из них сохранили полную работоспособность (шкворни и втулки передних поворотных кулаков, шестерни коробки перемены передач, пружины передней подвески, гидравлические цилиндры колесных цилиндров и др.). Некоторые детали, несмотря на износ и повышенные зазоры в сопряжениях (распределительный вал, клапаны, толкатели и их направляющие), не нуждаются в ремонте и пригодны к работе. Определенные при заключительном микрометраже износы ряда основных деталей двигателей, передней подвески и образовавшиеся зазоры в сопряжениях превышают предельные и обусловливают необходимость ремонта их. [c.8]

Неисправности блоков цилиндров. Неисправностями блоков цилиндров, поступающих в капитальный ремонт, могут быть различного характера и величины трещины и пробоины, забитость, срыв и износ резьб в резьбовых отверстиях под болты, шпильки и пробки, отломы болтов и шпилек, износ отверстий в блоке под направляющие втулки клапанов, износ седел клапанов, износ отверстий под толкатели и установочных гнезд под крышки распределительных шестерен (смотря по конструкции), износ отверстий под втулки распределительного вала, износ или надиры гнезд под вкладыши коренных подшипников, износ зеркала цилиндров. [c.181]

Направляющие толкателей, выполненные непосредственно в блоке и в отдельных секциях, при ремонте развертывают под увеличенные размеры стержней толкателей или для запрессовки втулок. Первый способ применяют после ремонта стержней хромированием, а второй — после перешлифоваиия стержней на уменьшенный размер. Втулки изготовляют из серого чугуна и запрессовывают в предварительно развернутые отверстия с натягом 0,02—0,03 мм. [c.263]

На рис. 150 приведено приспособление для демонтажа и монтажа ремонтируемых блоков толкателей-таскателей. Приспособление, представляющее собой небольшой поворотный кран с ручным приводом от рукоятки 1, монтируется на направляющие блоков рядом стоящей печи и крепится к этим направляющим шестью болтами 2. Радиус поворота стрелы обеспечивает возможность зацепки демонтируемого блока. Зацепленный блок поднимают, выводят из направляющих и поворотом стрелы подводят к электрокару, который транспортирует блок к месту ремонта. [c.321]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...