Техническая характеристика мостовых кранов (табл

Техническая характеристика мостовых кранов приведена в табл. 40. [c.268]

Основные технические характеристики мостовых кранов-штабелеров приведены в табл. 19, а стеллажных в табл. 20. [c.107]

Технические характеристики мостовых электрических двухбалочных кранов наиболее распространенной режимной группы 5К по ГОСТ 25546—82 грузоподъемностью 5—50 т (рис, IV.2.3, а) приведены в табл. IV.2.5, кранов грузоподъемностью 80—500 т (рис. IV.2.3, б) — в табл. IV.2.6. [c.27]

При необходимости большей грузоподъемности обычно применяют мостовые краны с двумя механизмами подъема, смонтированными на одной двухрельсовой тележке. Технические характеристики этих кранов грузоподъемностью 15/3— 50/10 т для легкого режима работы приведены в табл. 4.16. Мостовые краны грузоподъемностью 80- 20 т выпускаются по ГОСТ 6711—70. В машиностроении эти краны работают в легком режиме. Их характеристика и габаритные размеры приведены в табл. 4.17. При среднем н тяжелом режимах работы данные по этим кранам следует принимать по ГОСТ 6711—70. [c.80]

В составе дифференциального автомата любой конструкции обычно имеется на входе два встроенных или не встроенных редуктора, один из которых, связанный с валом поддерживающей лебедки, может быть использован для подключения контактного или бесконтактного задатчика высоты, сигнал которого, дистанционно управляемый из кабины крановщика, воздействует на реле (РО) остановки механизма подъема, превращая грейферный кран в полуавтомат. Применение указанных приборов на грейферных кранах, помимо облегчения труда крановщика и увеличения срока службы крановых механизмов, повышает на 25—30% и более производительность крана. Основные технические характеристики мостовых грейферных кранов и габаритная схема приведены в табл. 4.18. [c.94]

Ниже приведены сведения по основным размерам и массе мостовых кранов (табл. 11,59—11.63). Указанные сведения особенно необходимы для производства работ по монтажу кранов. Технические (монтажные) характеристики мостовых кранов приведены в главе 28. [c.201]

Техническая характеристика мостовых электрических кранов приведена в табл. 15. [c.77]

В табл. 23 приведены технические характеристики некоторых электрических мостовых кранов. [c.267]

Подвесные балочные краны состоят так же, как и опорные, из двутавровой балки, подвешенной к одной паре или к нескольким парам кареток, перемещающихся по нижним полкам двутавровых балок, прикрепленных к перекрытию здания, и электротали грузоподъемностью Р = 0,25-7-5,0 т. Благодаря этому подвесные многоопорные балочные краны могут перекрывать широкую полосу обслуживания ( транспортное поле ) особенно в тех случаях, когда предусмотрена возможность перехода электротали по переходному мостику в смежный пролет. Техническая характеристика таких подвесных многоопорных кранов приведена в табл. 4.14. Нормальные мостовые крюковые краны грузоподъемностью Р = = 5-т-15 т с высотой подъема 16 м легкого, среднего и тяжелого режимов работ с верхним управлением широко применяются в машиностроении в качестве средства внутрицехового транспорта. Основные данные этих кранов приведены в табл. 4.15, а габариты приближения — в табл. 4,12 и на рис. 4.7, [c.80]

На погрузочно-разгрузочных работах применяют грузоподъемные поворотные, козловые и мостовые краны, краны-экскаваторы, малогабаритные электропогрузчики, автопогрузчики, тракторные погрузчики и другие механизмы. Выбирая типы погрузочно-разгрузочных машин, следует руководствоваться технико-экономической целесообразностью применения их, исходя из вида работы и технической характеристики механизмов. Ниже приведены некоторые технические характеристики основных машин, применяемых на грузовых дворах и складах станций (см. табл. 95—103). [c.327]

В котельных цехах ГРЭС обычно устанавливают по два мостовых крана грузоподъемностью 30/5 или 50/10 тс, которые обеспечивают проведение большинства монтажных работ, значительного объема строительных работ при сооружении цехов, а также почти всех ремонтных работ в процессе эксплуатации. Техническая характеристика наиболее распространенных кранов котельных цехов приведена в табл. 5. Мостовой кран котельного цеха (рис. 7) представляет собой двухбалочный мост 1. по верхнему поясу которого перемещается самоходная грузовая тележка 2. Мост опирается на две концевые балки 3, к которым прикреплены механизмы передвижения крана 4. Приводы механизмов передвижения 5 устанавливают обычно на площадках главных балок моста. К нижнему поясу одной из балок прикрепляют кабину крановщика 6, в которой установлена аппаратура управ- [c.25]

Электропогрузчики большой грузоподъемности (10 32 и 40 тс) предназначены для использования на крупных металлургических заводах и благодаря своей маневренности с успехом заменяют мостовые краны. Они применяются для перевозки грузов по территории завода, в цехах и на складах, используются в качестве транспортных связей между различными пролетами цехов, устраняют необходимость передачи грузов, неизбежную при использовании мостовых кранов, повышают безопасность работы. Технические характеристики этих электропогрузчиков приведены в табл. 7. [c.57]

На фиг. 28-18 и 28-19 показаны конструкции выпускаемых электрических мостовых кранов общего назначения по ГОСТ 3332-54, а в табл. 28-25 приведены их технические характеристики. [c.443]

Грузоподъемные траверсы с ручной строповкой (рис. 354) предназначены для работы с мостовыми кранами. Техническая характеристика траверс приведена в табл. 52. [c.360]

Техническая характеристика вы пускаемых кранов мостовых ручных однобалочных приводится в табл. 33. [c.137]

Техническая характеристика мостовых электрических однобалочнык кранов приводится в табл. 34. [c.140]

Его стальной герметический корпус, окруженный защитными слоями воды и бетона, заполнен графитовой кладкой со 128 вертикальными технологическими каналами для 512 тепловыделяющих элементов — тонкостенных трубок из нержавеющей стали, покрытых снаружи на длине 1,7 м кольцевым слоем уранового сплава, обогащенного до 5% по содержанию ураном-235 и защищенного внешней стальной оболочкой. Вода, отводящая тепло, циркуляционным насосом подается к верхней части технологических каналов под. давлением около 100 атм из распределительного коллектора первичного контура, затем по центральным трубкам этих каналов поступает в нижнюю-часть реактора, проходит вверх по трубкам тепловыделяющих элементов, сгруппированных по четыре в каждом канале, далее через сборочный коллектор поступает в теплообменник и по выходе из него вновь направляется к распределительному коллектору. Максимальный удельный теплосъем в интенсивно работающих каналах достигает при этом 1,5 млн. ккал1м -час. По мере выгорания урана-235 каналы с тепловыделяющими элементами извлекаются из реактора специальным мостовым подъемным краном, оборудованным аппаратурой дистанционного управления, и заменяются новыми. Основная техническая характеристика Обнинской АЭС приведена в табл. 5. [c.175]

Зашлочные краны [0.471 используют в термических цехах маши нестроительных предприятий для работы с заготовками при их термической обработке. Краны предназначены для эксплуатации в режиме группы 7К. Компоновка этих кранов принципиально не отличается от компоновки мостовых кранов общего назначения. Существенно различается только конструкция механизма подъема, который должен обеспечивать быстрое с постоянной скоростью опускание заготовки в закалочную ванну и торможение ее на малом пути. Предусмотрено также устройство, которое позволяет продолжить опускание изделия в закалочную ванну в том случае, если нарушится электроснабжение крана. Расчет и конструкция механизма рассмотрены в п. VI.2. Основные технические характеристики некоторых закалочных кранов даны в табл. IV.2.28. [c.81]

Стеллажные краны отличаются большой простотой конструкции, удобством управления, большой высотой подъема (длина 25 м) и небольшой шириной прохода между стеллажами (1 м), обеспечивающими высокую степень использования площади и объема склада. В табл. 9 приведена их техническая характеристика. Для операций с прокатом черных и цветных металлов применяются мостовые краны-штабелеры с грузовым захватом увеличенной ширины с тремя и четырьмя вилами, однако более целесообразными являются краны стеллажного типа для длинномерных грузов грузоподъемностью 5 т с телескопическим захватом. [c.47]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...