Бесконтактные элементы цепей управления

Бесконтактные элементы цепей управления [c.56]

К бесконтактным элементам цепей управления автоматических катодных станций и усиленных электродренажей относят кремниевые и германиевые выпрямительные диоды малой мощности, транзисторы, магнитные усилители управления, а также схемы транзисторных и комбинированных магнитно-транзисторных усилителей предварительных каскадов усиления указанных устройств. [c.56]

В настоящее время точечные, рельефные и шовные машины комплектуются более совершенными и надежными прерывателями типа пел, в которых применено бесконтактное включение цепей управления при помощи полупроводниковых элементов. Краткие технические характеристики прерывателей типа ПСЛ приведены в табл. 28. [c.94]

В системах управления АЛ используют аппараты переменного тока напряжением ПО В и постоянного тока напряжением 24 В. Постоянный ток используют в цепях бесконтактных элементов управления, а также в цепях питания электромагнитов и электромагнитных муфт. Командные устройства управления, а также пусковая и релейно-контактная аппаратура работают преимущественно в цепях переменного тока. [c.170]

Преобразование сигналов в цепях управления системы осуществляется элементами электроавтоматики и струйной техники. В качестве исполнительного механизма применен гидропривод с двухкаскадным гидроусилителем. Программа работы системы, записанная на перфоленте в двоичном коде, с помощью устройства ввода подается в бесконтактное считывающее устройство с параллельным считыванием. Из считывающего устройства сигналы поступают в блок сравнения, к которому также поступает информация от датчика обратной связи о фактическом положении исполнительного органа. В сравнивающем устройстве производится сравнение заданного и фактического перемещений исполнительного механизма и на выходе его появляется сигнал рассогласования больше , меньше , равно о действительном положении исполнительного механизма. Датчики грубого и точного отсчета представляют собой бесконтактные преобразователи угла поворота в цифровой код, дающие абсолютную величину перемещения рабочего органа. [c.47]

Рассмотренная схема управления двухскоростным лифтом с попутными остановками при спуске содержит 8 контактов в этажных цепях и 7 бесконтактных элементов. При полной собирательной системе управления (т. е. выполнении попутных вызовов при подъеме и спуске пассажиров) эта схема дополнительно имеет вызывные цепи для подъема и спуска, контакты блокировочных реле направления РБВ и РБН с контактами в фильтрующей секционированной цепочке. Причем увеличивается число разделительных диодов и число шин питания за счет появления дополнительной шины питания вызовов для подъема ШВВ (см. рис. 21). [c.172]

Среди тепловозной аппаратуры все больше появляется аппаратов, дей- ствие которых основано на использовании магнитных усилителей и полупроводниковых приборов. Отсутствие в этих аппаратах подвижных частей и контактов повышает их работоспособность, надежность, упрощает обслуживание и ремонт. Значительная часть электрооборудования унифицируется с промышленными типами, что весьма благоприятно сказывается на его стоимости. Переход на стандартное напряжение (ПО В) цепей управления тепловозов дает возможность применять промышленное электрооборудование еще шире. Появляется возможность унифицировать большинство электрических аппаратов с электроподвижным составом. В связи с развитием новых видов электрических передач на тепловозах в электрических системах появляются аппараты переменного тока, что является новым для подвижного состава. Появляются комплексные устройства автоматики (КУА), собранные на бесконтактных элементах и заменяющие целые блоки контактной аппаратуры, свойственной современным тепловозам. [c.102]

Смешанные САУ. Системы автоматики этой группы выполняются на контактных реле и бесконтактных элементах. Введение контактных электромагнитных реле в такие САУ обусловлено необходимостью повышения уровня энергии управляющего сигнала, идущего от измерительного элемента, а также условием необходимой коммутации цепей управления и сигнализации. [c.220]

Однако наряду с очевидными преимуществами при проектировании схем управления на бесконтактных элементах нельзя забывать, что они могут заменять реле только при выполнении логических функций и что их выходные сигналы — это лишь два различных уровня напряжения, соответствующих или одному замкнутому — да , или одному разомкнутому — нет контакту реле. Они не могут изменять амплитуду какой-либо величины, а также не разрывают и не соединяют независимые электрические цепи. [c.24]

Функциональная система управления ФСУ служит для преобразования сигналов с входных устройств по заложенной в ней функциональной схеме в команды для исполнительных устройств. В релейно-контактных схемах для этой цели используются промежуточные реле. Элементы, из которых построена ФСУ, называют логическими, так как большинство действий, выполняемых ими, сводится к элементарным логическим операциям, в результате которых получается сигнал да или нет без промежуточных значений. Логические операции выполняются в двоичном коде, а котором используется только две цифры О и 1. В реле этим цифрам соответствуют два положения контактов разомкнуто и замкнуто, а в бесконтактных элементах — низкий и высокий уровни напряжения. Вся группа релейно-контактных аппаратов, за исключением силовых контакторов, стоящих в цепях мощных двигателей, может быть успешно заменена бесконтактными логическими элементами. [c.25]

Сигнал переменного тока Уд, получаемый на выходе элемента ГЛ, через выпрямитель В подается к цепи управления бесконтактного транзисторного ключа К, который управляет электромагнитами привода механизмов автоблокировки. Сигналы У , Уд и управляющее действие У на выходе схемы возникают только при наличии сигнала Х а отсутствии сигнала Ха, т. е. при отсутствии изделия на позиции контроля. При наличии изделия сигналы У , У- и управляющее действие У равны нулю. [c.75]

Управляемые выпрямители являются регулирующими элементами в цепях возбуждения главного генератора и генератора отопления. Диод заряда батареи является бесконтактным устройством, обеспечивающим питание цепей управления и заряд батареи при напряжении стартер-генератора, большем напряжения аккумуляторной батареи, и отключение стартер-генератора, когда его напряжение, например, при остановке дизеля, становится меньше напряжения аккумуляторной батареи. [c.111]

Работа бесконтактного регулятора напряжения при определенных неисправностях его элементов сопровождается резким увеличением напряжения на зажимах соответствующего генератора управления и может привести к повреждению как самого регулятора, так и низковольтной аппаратуры цепей управления. Нарастание напряжения происходит так быстро, что функции защиты способно выполнить только специальное электронное устройство. Перечисленные функции обеспечивают агрегаты панели управления. Технические характеристики различных модификаций агрегатов приведены в табл. 4. [c.14]

Цепи бесконтактных схем системы регулирования и управления, а также присоединенные к ним элементы [c.341]

Аппаратура управления электроприводом является комплексом, включающим контактные и бесконтактные устройства коммутации в цепях электродвигателя, преобразователей энергии и управления, а также элементы защиты электрических цепей. [c.13]

Путевые переключатели и конечные выключатели рабочей зоны станков нередко выходят из строя из-за попадания стружки, пыли, масла, закорачивания электрических цепей кроме того, большинство элементов промежуточных цепей, а также датчики в целом не являются еще достаточно надежными в работе. Стремление к повышению надежности срабатываний элементов в системах управления упорами привело к созданию бесконтактных путевых переключателей, в которых отсутствуют контакты и механически изнашивающиеся части. [c.191]

Элементы путевой автоматики. Для надежной самоуправляемой работы толкающего конвейера на различных участках его трассы устанавливаются специальные приборы — датчики путевой автоматики. Они обеспечивают контроль, согласованность и очередность работы отдельных устройств конвейера и исключают возможность возникновения аварийных положений. Движущаяся цепь с толкателем, тележка, подвеска тем или иным способом (чаще всего механическим контактом) воздействуют на щуп датчика, который передает этот сигнал непосредственно в датчик (например, в контактный или бесконтактный конечный выключатель), включенный в схему управления конвейером. Датчик передает сигнал на пульт, откуда поступает команда управления тем или иным механизмом конвейера. Передача сигнала и импульса на вспомогательный механизм может быть электрическая, пневматическая (для взрывоопасных сред), гидравлическая и комбинированная. Датчики обеспечивают ввод тележек на свободное место и их вывод, исключают возможность их столкновения, контролируют взаимное расположение тележек с подвесками и выполняют ряд других операций работы конвейера. [c.276]

Третий метод, используемый для высокоэффективных систем, включает активный контур регулирования, состоящий из позиционного датчика, логической цепи и регулирующего клапана. В этом случае можно осуществить управление потоком газа из полости в полость (рис. 9.16). Положение поршня определяется с помощью бесконтактного датчика — емкостного, магнитного и т. п. Результирующий сигнал подается на вход микропроцессора и сравнивается с заданным значением затем соответствующий сигнал поступает на электромагнитный клапан, который регулирует количество газа на входе или выходе из рабочей полости. Данный метод позволяет осуществлять постоянный контроль за положением поршня и незначительно зависит от износа движущихся элементов двигателя, их теплового расширения или изменения свойств рабочего тела, что исключает применение в этих случаях простых пассивных методов регулирования. Активный метод пригоден также и для модулирования мощности. [c.219]

Высокая производительность машины обеспечена за счет применения сварочного инструмента типа игла—капилляр , механизма автоматической подачи и обрыва проволоки, а также наличия двух независимых автоматически переключающихся режимов сварки. Электрическая схема управления машиной выполнена на транзисторных логических элементах с бесконтактной коммутацией цепей. Ультразвуковой генератор на транзисторах имеет автоматическую подстройку частоты. Этим достигается стабильность амплитуды колебаний сварочного инструмента. Схема сварочной головки машины МС-41П2-1 приведена на рис. 75. [c.129]

Вторичные цепи управления, защиты, сигнализации в релейно-контакторных схемах установок до 1000 В цепи бесконтактных схем системы регулирования и управления, а также присоединенные к ним элементы 500—1000 По данным за-вода-из-готови-теля [c.262]

Бесконтактные логические элементы. В различных сложных системах автоматики станков - в цепях управления, измерения и защиты станочных элекгроприводов и сигаализахдаи используются бесконтактные логические элементы управления серии [c.259]

Путевые переключатели и конечные выключатели рабочей зо1Пэ1 станков нередко выходят из строя из-за попадания стружки, пыли, масла, закорачивания электрических цепей. Кроме того, большинство элементов промежуточных цепей, да и сами датчики в целом, не являются еще достаточно надежными в работе. Стремление к повышению надежности срабатываний элементов в системах управления упорами привело к созданию бесконтактных путевых переключателей, где отсутствуют контакты и механически изнашивающиеся части. Переключатель представляет собой чувствительный элемент, которым является индуктивный датчик, контролирующий перемещение ферромагнитного упора, жестко связанного с рабочим органом (рис. УП-6). При приближении ферромагнитного упора к индуктивному датчику в обмотках последнего происходит возрастание напряжения, что вызывает увеличение тока, воздействующего на схему управления. В настоящее время все большее число новых станков и автоматических линий строится на основе бесконтактных систем управления, например, все линии, выпускаемые Минским заводом автоматических линий. [c.193]

Принципиальная схема содержит блок измерения реактивной составляющей тока нагрузки (БИРС), блок компараторов (БК), блок элементов времени (БЭВ), логический блок (ЛБ) и электронные ключ] (ЭК). Входные цепи устройства подключаются во вторичнукэ цепь трансформатора тока фидера нагрузки и к шинам напряжения 100 или 220 В. Выходной сигнал БИРС, пропорциональный значению реактивной составляющей тока нагрузки, поступает на один из двух входов БК. На другие входы БК подаются напряжения установок каждой из зон регулирования. Работу БЭВ определяют состояния выходов БК, которые обусловливают задержку на включение (отключение) каждой йз ступеней. Блок ЛБ задает последовательность включения ступеней регулирования. Цени управления магнитными пускателями илн контакторами подключаются к бесконтактным ЭК. [c.241]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...