Обслуживание системы охлаждения

Основные работы, выполняемые при техническом обслуживании системы охлаждения [c.56]

ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ [c.42]

Содержание технического обслуживания системы охлаждения [c.42]

Приемы выполнения работ при техническом обслуживании системы охлаждения, смазки и питания двигателя [c.39]

Техническое обслуживание системы охлаждения [c.72]

Техническое обслуживание системы охлаждения заключается в проверке уровня воды в радиаторе и ее доливке, подтяжке всех соединений и сальников, смазке подшипников водяного насоса и вентилятора, регулировке натяжения ремня вентилятора и водяного насоса, проверке работы термостата, промывке и удалении накипи в системе охлаждения. [c.72]

Перечислите работы, выполняемые при техническом обслуживании системы охлаждения во время перевода автомобиля на зимнюю эксплуатацию. [c.74]

Какие работы выполняются по техническому обслуживанию системы охлаждения [c.40]

Техническое обслуживание системы охлаждения. От состояния системы охлаждения зависят экономичность, надежность и долговечность двигателя. Температуру охлаждающей жидкости необходимо поддерживать в пределах 75—95° С. Двигатель при данном тепловом режиме развивает максимальную мощность, имеет минимальный расход топлива и работает с наименьшим износом. [c.72]

Ежедневное техническое обслуживание системы охлаждения заключается в осмотре системы с целью проверки герметичности всех соединений, уровня охлаждающей жидкости в радиаторе, а также натяжения ремня привода вентилятора. При осмотре системы проверяют [c.52]

В чем заключается ежесменное техническое обслуживание системы охлаждения [c.54]

Какие виды работ по обслуживанию системы охлаждения выполняют при ТО [c.54]

Обслуживание системы охлаждения рабочей жидкости заключается в регулярной проверке температуры жидкости. При температуре жидкости более 65—70° С необходимо включить радиатор. [c.300]

Таблица 1.22. Классификация воды и режим технического обслуживания системы охлаждения двигателей

Техническое обслуживание системы охлаждения и смазочной системы [c.20]

Техническое обслуживание системы охлаждения. При Е О [c.140]

Охлаждающие жидкости и обслуживание системы охлаждения [c.217]

Указания по обслуживанию системы охлаждения. При индивидуальном питании системы охлаждения бак заполняется 5%-ным раствором шлифовальной эмульсии. Охлаждающую жидкость необходимо менять каждые 10—15 дней. При замене охлаждающей жидкости следует тщательно очищать отстойники и бак от скопления абразива и металлической стружки. В случае установки в системе охлаждения магнитного сепаратора, очистка его от шлама производится один раз в смену (по окончании работы). [c.182]

Техническое обслуживание системы охлаждения и пусковых подогревателей [c.55]

К основным операциям технического обслуживания системы охлаждения относятся ежедневная проверка (перед выездом) уровня жидкости и при необходимости ее долив, периодическая (один-два раза в год) промывка системы смазывание подшипников водяного насоса и вентилятора подтяжка креплений и регулировка натяжения ремня вентилятора. [c.131]

Что такое оптимальное температурное состояние двигателя и чем вызвана его необходимость 2. Какие бывают системы охлаждения двигателей 3. Охарактеризуйте назначение и принцип работы водяных насосов, вентиляторов, радиаторов, термостатов. 4. Перечислите основные требования к охлаждающим жидкостям воде, антифризам. 5. Дайте перечень и порядок выполнения основных работ по техническому обслуживанию системы охлаждения двигателя. [c.132]

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ [c.47]

ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ [c.48]

Обучение станочников приёмам самостоятельного обслуживания -станков мелким текущим ремонтом имеет целью высвобождение квалифицированных ремонтных рабочих для их использования на других более ответственных работах и одновременно уплотнение рабочего дня самих станочников. В результате обучения станочник должен уметь производить простейшие виды слесарных работ исправлять дефекты в работе смазочной системы заменять резцедержатели, зажимные болты, шайбы, гайки, шпильки, пружины и сухари переключения (если это не требует сложной разборки узлов) выполнять мелкий ремонт системы охлаждения регулировать работу несложных узлов и производить мелкий ремонт ограждений. [c.352]

Исключает ли конструкция необходимость предъявления су щественно усложняющих работу требований в отношении специаль ных условий при обслуживании (например, требование о наличи) наземных фургонов с источниками питания, устройство системь охлаждения, применение специальных первичных источников питания и т. п.) [c.79]

Накипь откладывается на стенках неравномерно. Большее отложение наблюдается в местах с более высокой температурой и меньшей скоростью движения воды. Неравномерное отложение накипи затрудняет ее удаление с помощью кислотных или щелочных растворов, тах как одновременно с растворением толстых слоев накипи происходит разъедание металла, покрытого сравнительно тонким слоем накипи, а также разъедание цветных металлов (алюминиевой головки блока цилиндров, латунных трубок радиатора и др.). Кроме того, возможно засорение трубок радиатора шламом, образующимся в процессе растворения накипи. Поэтому при эксплуатации и техническом обслуживании системы охлаждения двигателя основное внимание должно уделяться предотвращению образования накцпи. Удаление накипи является, по существу, операцией ремонта двигателя. [c.44]

Основные работы по техническому обслуживанию системы охлаждения. ЕО. Проверить уровень жидкости в радиаторе или в расши-рительнвм бачке (КамАЗ). Уровень жидкости в радиаторе должен быть на 15. .. 20 мм ниже заливной головки. [c.305]

Отдельно изданных правил технической эксплуатации газотурбонагнетателей нет, поэтому при эксплуатации необходимо строго следовать инструкциям завода-строителя. Отдельные сведения можно получить из Правил технической эксплуатации судовых паровых турбин по некоторым частным вопросам дает письменные указания механико-судовая служба пароходства или ведомства. Кроме того, при обслуживании и уходе за газотурбонагне-тателем необходимо хорошо знать и строго соблюдать правила техники безопасности. Во время эксплуатации газотурбонагнетателя контролю подлежат стабильность параметров газа и воздуха на определённых режимах работы дизеля правильность работы системы охлаждения и смазки газотурбонагнетателя исправность газотурбонагнетателя по параметрам газа и воздуха. [c.348]

Самой ответственной и конструктивно сложной частью является бетонная шахта, выполняемая из предварительно напряженного железобетона. В верхней съемной части шахты имеется туннель обслуживания, позволяющий осуществлять сборку оборудования и перегрузку топлива. В шахте находятся также все технические системы безопасности и системы охлаждения. Сравнивая ядерные характеристики активных зон PIUS и современных реакторов ВБЭР-440, можно сказать, что они близки — нагрузка активной зоны составляет 21,4 кВт/кг урана. [c.104]

Система 14 охлаждения стенда обеспечивает поддержание температуры натрия в основном контуре на требуемом уровне, а также охлаждение натрия перед холодными ловушками и индикаторами окислов, электромагнитных насосов, арматуры, узлов уплотнения испытываемого насоса, электропривода насоса, системы смазки подшипников ГЦН. Учитывая опасные последствия взаимодействия натрия с водой (как при попадании воды в контур стенда из-за возникновения течи в охлаждающих устройствах, так и в случае вытекания натрия из контура при разуплотнении стенда), ее применение в качестве охлаждающей среды на стенде недопустимо [17]. Целесообразно в качестве охлаждающей среды в замкнутых системах охлаждения применять эвтектический сплав натрий—калий или кремнийорганическую жидкость (полиэтил-силоксановая ПЭС-13)—силикон [18]. Отвод тепла от эвтектики по соображениям безопасности осуществляется в теплообменнике 2, охлаждаемом воздухом, а силикон можно охлаждать водяным холодильником, вынесенным из помещения стенда. Система охлаждения эвтектикой выполняется герметичной, с расширительной емкостью, соединения трубопроводов — сварными. В разомкнутых системах охлаждения в качестве охлаждающей среды применяется воздух. Использование воздушной разомкнутой системы охлаждения существенно упрощает конструкцию спенда и его обслуживание. Но охлаждаемые воздухом холодиль -ники требуют более развитых со стороны воздуха поверхностей [c.254]

Ежедневное обслуживание (ЕО). 1. Проверить отсутствие под теканкя жидкости во всех соединениях системы охлаждения при необходимости устранить неисправность. [c.56]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...