Монтаж шестеренных насосов

Монтаж шестеренных насосов (фиг. 234) [c.297]

Чаше всего в системах смазки употребляются шестеренные насосы. В качестве вспомогательных иногда используют ручные насосы различных типов. Сборка и установка масляных насосов ничем существенно не отличается от сборки прочих насосов, поэтому при их монтаже следует руководствоваться данными, изложенными ниже в главе о монтаже насосов. [c.236]

Кожаные уплотнения (см. Материалы для изготовления мягких уплотнений ) 634 Колебания труб (см. Резонансные колебания труб ) 481 Кольца уплотнительные круглого сечения (см. Уплотнение резиновыми кольцами круглого сечения , Нарушение герметичности круглых колец , Уплотнение резиновыми кольцами круглого сечения вращательных соединений- , Монтаж уплотнительных колец круглого сечения ) 571, 589, 592 Кольца уплотнительные прямоугольного сечения (см. Уплотнение резиновыми кольцами прямоугольного сечения ) 569 Компрессия жидкости во впадинах шестеренных насосов 225 [c.678]

Система смазывания МОП электродвигателя ЭД И8Б. Система (рис. 197) представляет собой замкнутый круг циркуляции масла через вкладыши МОП при помощи реверсивного масляного насоса 11. Круг циркуляции масла образован установкой на тяговом электродвигателе 1 единого осевого подшипника 3, который включает в себя две польстерные камеры 15 (по одной для каждого МОП) и в нижней средней части маслосборник 13 вместимостью 35 л, соединенные через МОП системой каналов. В маслосборник на крышке установлен шестеренный насос 11, который приводится в действие от оси колесной пары через шестерню 9, выполненную разъемной для монтажа и демонтажа на ось без расформирования колесной пары, и зубчатое колесо 10, установленное на валу насоса. Зацепление зубчатой передачи привода насоса регулируется прокладками 14 крышки 7 и устанавливается с увели- [c.269]

Между плоскостями стыка уплотнительных втулок предусмотрен зазор, за счет которого втулки при монтаже можно немного развертывать. При параллельном положении лысок, выполненных на их плоскостях, образуется зазор около 0,1 мм при повороте втулок в разные стороны зазор устраняется. При работе насоса под давлением поворот втулок обеспечивается трением шестерен о торцы втулок. [c.184]

После ремонта деталей и узлов производят монтаж насоса. При монтаже насоса следует добиваться получения оптимальных зазоров, которые гарантируют нормальную работу насоса и предупреждают возможные утечки рабочей жидкости. Особое внимание следует обращать при сборке подшипников качения, на которых монтируются валы шестерен шестеренчатых и роторы поршневых и лопастных насосов, на правильность сборки лопастей насосов. Заключительным этапом сборки является установка сальников и других уплотнений. [c.73]

Применение в качестве опор ведущего и ведомого роторов шестеренного насоса (фиг. 46, е) конических роликовых подшипников позволяет (при жесткой фиксации на валу шестерен в осевом направлении) получить одинаковые торцовые зазоры. Грузоподъемность конических роликовых подшипников допускает применение их в насосах среднего и высокого давлений. Недостатком этой компоновки опор является сложность монтажа подшипников, недопускающих излишней перетяжки и слишком больших радиальных зазоров. [c.112]

Наиболее часто в шестеренных насосах применяют манжетные уплотнения, изготовленные из маслостойкой резины (фиг. 72 б). Расположение уплотнения в крышке насоса упрощает его монтаж. Для обеспечения герметичности по наружному контуру уплотнения натяг по наружному диаметру должен быть в пределах 0,3—0,8 мм. Устранение утечки по поверхности вала достигается за счет небольшого натяга кольца по внутреннему диаметру и за счет натяжения кольцевой пружины 1. Для нормальной работы уплотнения необходима смазка, в результате чего абсолютная герметичность не обеспечивается. Трение в уплотнениях зависит от размеров вала, давления уплотняемой среды, чистоты обработки вала, скорости вращения вала и характера материала уплотнения. Усилие трения на единицу длины уплотняющей кромки кольца из маслостойкой резины марки 3825 по ТУ 1166-51-МХП регламентируется величиной порядка 0,1—0,25 кПсм. С увеличением давления жидкости трение в уплотнении возрастает, а с увеличением скорости несколько понижается. Установка специального шарикового клапана для создания давления перед уплотнением (в камере 2) в пределах 0,5—0,1 кГ/см позволяет получить надежную работу уплотнений и компенсацию износа за счет разжима уплотняющей кромки давлением. [c.149]

Циркуляционная система смазывания осевых подшипников (рис. 90) представляет собой замкнутый круг циркуляции масла через вкладыши осевых подшипников. Круг циркуляции масла образован установкой на тяговом электродвигателе 1 единого осевого подшипника 2, который включает в себя две польстерные камеры 5, 9 и в нижней средней части маслосборник 15 вместимостью 35 л, соединенные через подшипники системой каналов. В маслосборнике на крышке 10 установлены шестеренный насос 13, который приводится в действие от оси колесной пары через шестерню 11, выполненную резъемной для монтажа и демонтажа без расформирования колесной пары, и зубчатое колесо 12, установленное на валу насоса. Зацепление зубчатой передачи привода насоса регулируется прокладками 16 крышки и устанавливается с увеличенным брковым зазором до 1 мм на компенсацию износа вкладышей осевого п дшипника в процессе эксплуатации [c.165]

Особое внимание при монтаже насосов должно быть уделено всасывающей гидролинии. При размещении насосов на масляном баке расстояние от насоса до уровня масла должно быть (не бЬлее) для шестеренных насосов - 300 мм для лопастных и аксиально-поршневых - 500 мм для радиально-поршневых - 400 мм. У насосов с подпиткой на всасывании должен быть обеспечен необходимь й подпор рабочей жидк( ти, величину.которого указывают в сопроводительной технической документации. Диаметр всасывающего трубопровода должен быть равным ()1ли больше). условному проходу всасывающего (подводящего) отверстия насоса не допускается [c.45]

В состав оборудования окрасочных цехов обычно входят центробежные, центробежно-вихревые, вихревые, шестеренные, плунжерные и поршневые насосы (рис. 21). Монтаж насосов ведется после установки металлоконструкций камер. При приемке в монтаж, в дополнение к требованиям, изложенным на стр. 45, проверяют надичие всех пломб на насосах, насосных агрегатах и комплектующих изделиях, входящих в объем поставки, в соответствии с технической документацией завода-изготовителя. Рабочие органы насосов при ручном проворачивании или перемещении должны двигаться плавно, без заеданий. При истечении гарантийных сроков, нарушении условий хранения, отсутствии пломб на патрубках и явно дефектном состоянии (трещины, вмятины и т. п.) насосы подлежат ревизии и разборке. [c.53]

Все существующие САУ гидропередачи по физической природе чувствительных элементов могут быть разделены на три группы механические, гидравлические и электрические. В механических и гидравлических САУ чувствительным элементом является соответственно центробежный измеритель и масляный шестеренный или центрвбежный насос. В известных электрических САУ в качестве чувствительного элемента применяется как правило, тахогенератор. Электрические САУ в сравнении с механическими и гидравлическими обладают рядом положительных качеств быстродействием, везможностью реализации устойчивого расчетного графика переключения ступеней скорости, простотой монтажа и настройки. [c.216]

Установка насоса гидравлического привода грузоподъемника автопогрузчиков моделей 4000М, 4003, 4006 и 4009 показана на на фиг. 90, а. Крепление шестерни на выступающем конце приводного вала и монтаж третьей опоры вала в крышке распределительных шестерен двигателя изображены на фиг. 85. [c.186]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...