Проектирование конструкций с учетом технологических требований

ПРОЕКТИРОВАНИЕ КОНСТРУКЦИЙ С УЧЕТОМ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ [c.140]

Часто корпуса узлов дополнительно снабжаются кронштейнами, крышками различного технологического назначения, смотровыми окнами и т. п., что предусматривает сложную контурную обработку по криволинейной поверхности или по взаимно перпендикулярным плоскостям (рис. 1.3.16, а, в, д, е, з). Принцип технологичности конструкции предполагает доработку конструкции корпуса с учетом вышеизложенных требований и таких возможностей, как проектирование плоских контуров и платиков для монтажа перечисленных устройств (рис. 1.3.16, б, г, ж, и). [c.52]

После определения проходных сечений охлаждающего тракта с учетом технологических и конструктивных требований производят проектирование тракта — устанавливают зазоры, форму и конструкцию ребер связей, толщины стенок и другое в каждом сечении камеры сгорания и сопла. После окончательной разработки Конструкции охлаждающего тракта переходят к следующему этапу. [c.97]

Сложность разработки оптимальной конструкции детали объясняется тем, НТО ко времени проектирования деталей, т. е. разработки рабочей документации, не всегда имеется достаточный объем необходимой исходной информации о требованиях, вытекающих из технологического процесса восстановления деталей и организации этого производства. Отсутствие указанной информации в известной мере может быть компенсировано использованием типовых технологических процессов восстановления деталей с учетом соответствующих форм организации производства. [c.75]

Применение различных типов швов сварных соединений различного вида устанавливается при проектировании на основании соответствующих расчетов и технологических требований с учетом условий изготовления конструкции. [c.60]

Проектирование металлорежущего станка должно начинаться с разработки принципиальной схемы станка, которая должна определить принимаемый метод обработки, возможность обработки с одной установки и в какой последовательности, а также возможность применения и необходимость многоинструментальной обработки. При этом уточняются исходные данные для проектирования на основе анализа отдельных переходов технологического процесса обработки на проектируемом станке, с учетом формы заготовки, способов ее подачи на рабочее место и закрепления, кроме того, требования к точности получения формы, размеров и класса чистоты возможной конструкции режущего инструмента, его стойкости и допустимым максимальным режимам резания и т. д. [c.452]

К проектированию зданий авторемонтных предприятий предъявляются такие же строительные, санитарные и противопожарные требования, как и к другим промышленным предприятиям машиностроительной промышленности. Проектирование зданий ремонтных предприятий должно вестись с учетом применения унифицированных элементов сборных железобетонных конструкций. Одноэтажные здания, как правило, должны проектироваться с параллельно расположенными пролетами одинаковой ширины и высоты. Однако по технологическим условиям допускаются пролеты разной ширины и высоты. Размеры пролетов и шагов колонн одноэтажных здании назначают кратными 6 м. В многоэтажных зданиях размеры пролетов принимают кратными 3 м, а шаги колонн — кратными 6 м. [c.540]

Под уникальной конструкцией при дальнейшем анализе будем понимать такую механическую систему, которая после ее проектирования и изготовления может отрабатываться путем проведения лишь очень малого числа п специальных испытаний на прочность (например, до разрушения). Для указанных систем характерно то, что объем испытаний (п=2- 5), как правило,, предопределен возможностями технологической базы, стоимостью или сроками отработки изделия до сдачи в серийное производство. В св и с этим возникает задача выбора такого запаса прочности Г], при котором, с учетом неопределенности исходных данных, требования к надежности конструкции удовлетворяются. Обычно рассматриваемая вероятностная постановка задачи [70], предполагающая, что все исходные данные определены при числе испытаний п—)-оо, не позволяет учитывать огра- [c.89]

Многообразие и сложность факторов, влияющих на конструкцию, изготовление и эксплуатацию технологического оборудованию, не дают возможности составить общую расчетную схему и обеспечить соответствие результатов расчета окончательным размерам деталей и машин в целом. В связи с этим при проектировании машин, а также простых и сложных деталей, обычно возникает необходимость разработки нескольких вариантов решений. Иными словами, решение технических задач в отличие от других всегда является многовариантным. При этом рациональное конструирование машин и оборудования возможно только с учетом технологии и организации работ. Машины, спроектированные и изготовленные с нарушением указанных требований, не могут быть эффективно использованы. Поэтому проектирование любой машины и их комплектов для комплексного механизированного и автоматизированного производства начинают с анализа заданного процесса производства и прежде всего принятой технологии. Раскроем подробней суть категории конструирование . [c.86]

Практика отечественного и зарубежного машиностроения подтверждает, что для успешного решения задач по выпуску современных машин с высокими технико-экономическими показателями следует в процессе их разработки, проектирования и производства применять метод конструктивно-технологического формирования. Конструктивно-технологическое формирование заключается во внедрении новых конструктивных форм, рабочих процессов, современных материалов и способов производства и выборе оптимальных конструктивно-технологических решений с учетом эксплуатационных свойств и принятых показателей надежности. Основой конструктивно-технологиче-ского формирования является контроль за техническим уровнем проектируемых и выпускаемых изделий с тем, чтобы надежность и другие показатели качества новых и ранее освоенных изделий опережали лучшие достижения промышленности повышение роли стандартов, нормалей, типажей, расширение унификации и преемственности конструкций повышение требований, предъявляемых к качеству продукции, обусловленных в стандартах, технических условиях и другой нормативной технической документации обеспечение строгой технологической дисциплины (соблюдение на всех участках производства технических условий и обеспечение стабильности технологических процессов, производственных инструкций, рецептур, методов контроля и других регламентов, зафиксированных в действующей технической документации) установление и точное соблюдение системы контроля за качеством материалов, полуфабрикатов, комплектующих изделий и выпускаемой продукции широкое вовлечение всех работников предприятий в движение [c.6]

Между этими требованиями возникают противоречия, которые можно разрешить при проектировании технологического процесса изготовления детали и принятия решений по организации производства. Например, при разработке технологического процесса изготовления детали необходимо определить конструкцию приспособления, исходя из того, будут ли деталь изготовлять на однономенклатурной или многономенкла урной линии. Для однономенклатурной линии приспособления проектируют с учетом выполнения операций по каждому наименованию детали, а для многономенклатурной линии проектируют групповые приспособления, с помощью которых на каждом из них можно обрабатывать детали (на одной операции) всех наименований. В этом случае число наименований приспособлений будет значительно меньше, но по сложности они будут выше. Однако в итоге все же затраты труда и средств на их изготовление и ремонт будут меньше, чем при индивидуальных конструкциях приспособлений. [c.83]

Вопросы точности и стабильности размеров конструкции, конечно, не исчерпываются выбором способа сварки. Существенным является учет сварочных деформаций и напряжений, назначение технологических мероприятий по их уменьшению. Эти вопросы решают на стадии рабочего проектирования как с целью обоснования значений допусков и припусков, так и с точки зрения целесообразности проведения термообработки. Применение термообработ1Ш, с одной стороны, улучшает механические свойства и структуру сварных соединений, способствуя повышению их работоспособности. С другой стороны, многие весьма ответственные изделия вполне надежно работают после сварки без ка-кой-либо термической обработки. Неоправданное назначение операции термообработки может существенно увеличить трудоемкость изготовления изделия, в особенности в условиях серийного производства. Вопрос о необходимости термообработки после сварки решают, принимая во внимание химический состав свариваемого и присадочного металла, способ сварки, конструктивное оформление соединений и узлов, требования к механическим свойствам, условия эксплуатации и т.д. [c.432]

Высокое качество получаемых конструкторских реще-ний достигается лишь при учете требований технологичности конструкции. Поэтому при автоматизации проектных работ большое значение имеет учет взаимосвязи конструкторского и технологического проектирования. Эта взаимосвязь может быть реализована с помощью метода эвристических приемов [9]. [c.185]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...