Стопор храповой вала

При подъеме вначале штоки 6 и упор 10 перемещаются вверх, а упор 17 взаимодействует с нижней стороной паза а упора 10 и поворачивает втулку 16 на угол 90° в исходное вертикальное положение, а при дальнейшем перемещении вверх упор 10 свободно проходит дальше вверх, так как нижняя сторона его паза а короче верхней. При этом собачка 20 проскальзывает, а собачка 19 стопорит храповое колесо 15. Вал 14 остается неподвижным за счет фиксирующей [c.287]

После прекращения подъема или случайного освобождения рукоятки лебедки собачка, упираясь в зубья храпового колеса, зажатого тормозными дисками, стопорит тормозной вал, и вращение его под действием груза исключается. [c.79]

Приводы ручных лебедок с небольшими тяговыми усилиями 5 кН снабжают безопасными рукоятками (рис. 47), работающими по тому же принципу, что и рассмотренный выше винтовой тормоз с храповиком (см. рис. 46). На приводном валу лебедки заклинена на шпонке втулка с резьбой и тормозным диском. На резьбе навернута гайка, соединенная с рукояткой. На втулке между торцами тормозного диска и гайки свободно насажено храповое колесо, с зубьями которого сцепляется собачка, укрепленная на станине лебедки. При вращении рукоятки в сторону подъема (по часовой стрелке) гайка перемещается по резьбе втулки и своим торцом прижимается к тормозному диску, зажимая храповое колесо. Вращающий момент при этом передается через втулку на приводной вал. После прекращения подъема собачка стопорит храповое колесо, зажатое между тормозным диском и гайкой, и препятствует вращению приводного вала под действием груза. [c.81]

При копании необходимо одновременно застопоривать обе гусеницы. Для этого собачку храпового устройства, закрепленного на раме 19 (см. рис. 53), вводят в зацепление с зубьями 11 ведущей кулачковой полумуфты. При этом стопорится горизонтальный вал механизма передвижения и останавливаются обе гусеницы. [c.59]

Для фиксации деталей на гладких валах (или в гладких отверстиях) применяют бесканавочные (храповые) стопоры, представляющие собой конические шайбы (рис. 533, а) с лапками, наклоненными под углом а, меньшим угла трения (а < 12-г 15°). [c.565]

Звену 1, на котором шарнирно закреплена собачка 2, сообщается вращение посредством зубчатой передачи, состоящей из колес 3, 4, 5. При этом угловая скорость вращения звена 1 больше скорости вращения поводка 7, жестко насаженного на вал 13, вращающийся вокруг неподвижной оси А. Собачка 2 периодически находится под воздействием профиля Ь — Ь кулачка 8, закрепленного на стойке. При соприкосновении кулачка 8 с профилем Ь — Ь собачка 2 выходит из зацепления с храповым колесом 9 и зубчатому колесу Ю сообщается вращение посредством муфты свободного хода, состоящей из звеньев 7 и 11. Как только собачка 2 выйдет из зацепления с кулачком 8, она под действием пружины 12 войдет в зацепление с храповым колесом 9 и зубчатому колесу 10 сообщается повышенная скорость, Чтобы иметь постоянное число оборотов колеса 10, собачку 2 выводят из зацепления с храповым колесом 9, закрепляя ее стопором, входящим Б отверстие а. [c.367]

ХРАПОВОЙ СТОПОР ВАЛА [c.184]

Храповое колесо а жестко связано с валом 1. Звено 2, свободно вращающееся вокруг неподвижной оси А вала /, имеет собачку 3, вращающуюся вокруг пальца Ь, скользящего в её прорези d. Поворот вала I относительно звена 2 возможен только в направлении 3 стрелки. Собачка 3 стопорит вал / при его вращении в сторону, обратную направлению стрелки. Собачка 3 может быть выведена из зацепления скольжением прорезью d вдоль пальца Ь. [c.184]

Храповое колесо а жестко связано с валом 1. Звено 2, свободно вращающееся вокруг неподвижной оси А вала 1, имеет собачку 3, вращающуюся вокруг оси В. Поворот вала 1 относительно звена 2 возможен только в направлении стрелки. При повороте вала в противоположном направлении он стопорится собачкой 3. [c.185]

Тормоз состоит из конического диска 1 (см. рис. 103), закрепленного на валу червяка или составляющего с ним одно целое, и диска 2, снабженного углублением конической формы, храповыми зубьями и пятой, которой он упирается в Неподвижный корпус 3. Ось вращения собачки 4 храпового соединения также закреплена на корпусе. Направление зубьев храпового колеса таково, что диск может свободно вращаться прй подъеме и стопориться при опускании груза. При подъеме диски 1 и. 2 вращаются совместно и храповые зубья не мешают подъему. [c.256]

При подъеме груза вал вместе с храповиком вращается против часовой стрелки и собачка свободно скользит по храповику. При обратном ходе груза вал с храповиком вращается в обратную сторону, собачка упирается в зуб храповика и стопорит груз. Чтобы опустить груз, необходимо повернуть храповое колесо несколько в сторону подъема, вывести собачку из зацепления и откинуть в сторону. Чтобы собачка не вышла из зацепления с храповиком, необходимо, чтобы ось ее вращения находилась на линии, касательной к окружности храповика в вершине зуба, и опорная поверхность зуба находилась под углом а к радиусу, проходящему через вершину зуба. Последнее необходимо для того, чтобы заставить собачку, случайно опершуюся в вершину зуба, соскользнуть во впадину и обеспечить надежное зацепление. [c.69]

Стопоры (остановы) служат для удержания груза на весу. Храповые стопоры состоят из храпового колеса и собачки (рис. 325). Храповое колесо укрепляется на одном из валов привода механизма подъема. Собачка шарнирно крепится к неподвижной части привода, например к станине. При подъеме груза собачка не входит в зацепление с храповым колесом, а скользит по спинке зуба. При вращении вала с храповым колесом в сторону опускания груза зуб храпового колеса упирается в собачку и движение вала прекращается. Для опускания груза надо вывести собачку из зацепления или дать ей возможность вращаться вместе с храповым колесом (рис. 326). [c.452]

Для обтачивания наружного диаметра ротора электродвигателя на токарных станках применяется подналадчик, схема которого показана на рис. 314. Резец установлен в державке 3, присоединенной к суппорту 2 двумя плоскими пружинами. Державка через штырь соприкасается со спиральным кулачком 4, который жестко соединен с храповым колесом 5, свободно вращающимся с ним на оси 6. Если диаметр обрабатываемого ротора в результате износа резца получается больше предельного размера, то автоматическое измерительное устройство подает команду на включение соленоида 9, который опускает стопор 8. Это происходит в крайнем левом положении суппорта. Скалка 7 вместе с суппортом перемещается по направлению к стопору 8, который, опускаясь, загораживает путь скалке. При холостом движении суппорта в крайнее правое положение скалка упирается в стопор и поворачивает собачкой 10 храповое колесо 5 на один зуб, вместе с которым поворачивается спиральный кулачок 4. Кулачок переместит державку 3 с резцом вперед настолько, что вал будет обтачиваться по заданному размеру. При полном обороте кулачка дается сигнал на смену затупленного резца. [c.309]

При перерыве в подаче тока загруженные ковши элеваторов, не имеющие предохранительных устройств, могут переместиться вниз под действием силы тяжести груза, что в тяжелых элеваторах приводит к аварии. Для предотвращения этого применяют тормоза и стопорные устройства. Закрытые колодочные тормоза выполнены электромагнитными или с гидротолкателями и установлены на входном валу редуктора, а стопоры непосредственно на валу приводного барабана (звездочки). Стопоры (остановы) применяют центробежно-храповые и роликовые. [c.169]

Команда на поворот дискового упора 24 дается с помощью датчика скобы 5 при приближении размеров нескольких последовательно обработанных деталей к верхней контрольной границе. Срабатывает электромагнит 29, перемещается золотник 28, штоком гидроцилиндра 33 и собачкой 32 поворачивается храповое колесо 30, посаженное на вал 31, а вместе с ним и упор 24. Упор 24 поворачивается на одну шестую оборота при отведенных поперечных салазках 20 и стопорится фиксатором 27. В результате подналадки резец для компенсации износа перемещается на 0,0125 мм. [c.219]

Маховичок 2 свободно сидит на валу, на котором на 1нпонке закреплено храповое колесо 1. На пальце, закрепленном в маховичке, установлена собачка 3, прижатая под действием пружины 5 к храповику. Усилие пружины можно регулировать стопором 4. При вращении маховика по часовой стрелке собачка 3 увлекает храповик 1. Когда рабочий орган [c.593]

В сх. а привод от кривошипа 8 через шатун 7 передается собачке 6, Собачка 6 за каждый оборот кривошипа поворачивает храповое колесо 11 на один шаг. При холостом ходе собачки колесо 11 удерживается от поворота стопором 9. Койесо 11 закреплено на одном валу с зубчатыми колесами 1 и 10, зацепляющимися с рейками, жестко связанными соответственно со столами 2 к 4. В зависимости от положения щупа 3 собачка 6 выводится из зацепления с колесом 11. Щуп 3 перемещается от ползуна 5 (см. также Листоотделяющий м.). [c.341]

Делительная головка с валом 12, вращающаяся вокруг оси А, с жестко насаженными на него зубчатым колесом 1 и вилкообразным рычагом 2, совершает возвратно-поступательное движение вместе со столом станка. Прн прохождении мимо штифта й, укрепленного на станине, рычаг 2 входит в зацепление с ним и поворачивается на определенный угол. При перемещении делительной головки слева направо зубчатое колесо 3 с рычагом 4 и кулачком 5 поворачивается по часовой стрелке. Собачка 6, упираясь в зубья храпового колеса 7, поворачивает его вместе с зубчатым колесом 8 на некоторый угол. Движение от колеса 8 сообщается посредством зубчатой передачи, не показа1шой на рисунке, червячному колесу 9, жестко насаженному на вал 13, который вместе с деталью поворачивается на требуемый угол вокруг неподвижной оси В. Угол поворота вала 13 фиксируется стопором 10. При иеремещенпн делительной головки слева направо происходит обработка детали. В конце хода кулачок 5, соединенный с рычагом 4, воздействует своим выступом а па стопор 10, выводя его из зацепления с колесом 11. Таким образом, за каждый двойной ход делительной головки деталь поворачивается на од1П1 и тот же угол, причем положение детали каждый раз фиксируется стопором 10. [c.280]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...