ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ САМОХОДНЫХ МАШИН

ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ САМОХОДНЫХ МАШИН [c.153]

Неисправную буксу заменяют с помощью самоходной ремонтной машины или домкрата грузоподъемностью 25 т. Для этого сначала извлекают из неисправной буксы подбивочный материал и осевое масло, а затем гидравлический подъемник самоходной машины или домкрат устанавливают под шкворневую балку вагона. Перекрыв разобщительный кран и выпустив сжатый воздух из тормозного оборудования, выключают тормоз и подклинивают колесные пары. После этого, исполь- [c.126]

Строительные неполноповоротные (малые модели) и полноповоротные гидравлические экскаваторы являются самоходными машинами с пневмоколесным или гусеничным ходовым оборудованием. Пневмоколесные экскаваторы используют на рассредоточенных строительных объектах с небольшими объемами работ. Благодаря высокой скорости передвижения (на порядок выше, чем у гусеничных машин), они способны преодолевать большие расстояния при смене строительных объектов. Гусеничные экскаваторы, обладая повышенной проходимостью, передвигаются со скоростью, не превышающей 4 - 6 км/ч. Этими показателями предопределена область использования гусеничных экскаваторов - объекты с большими объемами земляных работ без специальной подготовки рабочих площадок, включая карьеры. Для перевозки этих машин на большие расстояния используют специальные транспортные средства (тяжеловозы, железнодорожный транспорт и т. п.). Погружается экскаватор на транспортное средство собственным ходом. [c.211]

Копёр представляет собой самоходную машину на рельсовом ходу и состоит из следующих основных узлов (рис. 2) верхней и нижней рам ходовых колес с приводом фермы мачты для подвешивания и направления дизель-молота и свай механизмов изменения вылета, поперечного и продольного наклонов мачты, а также механизма поворота копра с. приводом, от гидравлической системы двух реверсивных двухбарабанных лебедок ручной лебедки пульта управления кабины машиниста противовеса и вспомогательного оборудования. [c.239]

Смена подшипников является одной из наиболее часто встречающихся работ при ремонте вагонов в поездах. Эту работу выполняют два слесаря, используя в качестве подъемного средства гидравлический подъемник самоходной ремонтной машины или гидравлический домкрат грузоподъемностью 15—20 т. После отключения разобщительного крана и выпуска сжатого воздуха из тормозного оборудования тормоз отключается. Подклинивают колесные пары и удаляют подбивочный материал из буксы. Далее домкрат устанавливают под дно буксы на специальную подкладку, укладываемую на конец шпалы, и поднимают буксу. При этом должны применяться специальные приспособления, удерживающие колесные пары на месте. Буксу поднимают до освобождения вкладыша, после чего вкладыш и подшипник с помощью крючка вынимают из буксы. Проверив состояние вкладыша и шейки оси, слесари подбирают новый подшипник, смазывают его осевым маслом и устанавливают подшипник и вкладыш на шейку. Опускают буксы в обратном порядке ее подъемки. [c.127]

В настоящее время отечественная промышленность выпускает автомобильные стреловые самоходные краны грузоподъемностью 4 6,3 10 и 16 т с механическим, электрическим и гидравлическим приводом рабочих органов. Технические характеристики этих машин с основным стреловым оборудованием приведены в табл. 2 и 3. [c.11]

Наряду с модернизацией серийно выпускаемых машин проводятся работы по созданию-принципиально новых автомобильных стреловых самоходных кранов с гидравлическим приводом, оснащенных телескопическим стреловым оборудованием. Применение телескопических стрел с гидравлическим приводом подъема стрелы и выдвижения ее секций, а также гидравлических выносных опор позволяет значительно сократить время приведения кранов в рабочее состояние, облегчить работу машиниста и улучшить качество выполнения отдельных операций по перемещению груза. В настоящее время разработаны опытные образцы таких автомобильных стреловых самоходных кранов грузоподъемностью 4 6,3 [c.4]

Для самоходных машин промышленностью выпускаются специальные распределители на давление 16 и 20 МПа с диаметром золотника 20, 25 и 32 мм. Эти распределители имеют одинаковое конструктивное исполнение и гидравлические схемы секций. В табл. 30 и 40 даны технические характеристики секционных распределителей с ручным управлением, а в табл. 41 — условные обозначения и область применения унифицированных секций. При составлении гидравлической схемы Шщины секционный распределитель набирают из напорной, сливной, промежуточных и нескольких-рабочих секций в соответствии с количеством гидродвитатёлей. Число позиций рабочей секции выбирают в зависимости от ее назначения на машине. Например, для управления гидроцилиндрами одноковшового экскаватора достаточно трехпозиционных секций, а для управления гидромоторами землеройных машин непрерывного действия необходима четырехпозиционная секция. Имеются специальные секции (см. табл. 43, м, н и т. д.), в которых одновременно с подачей ос-нрвногб пЬт<5ка жидкости к гидродвигателю привода рабочего оборудования вспомогательный золотник подает жидкость из линии управления в гидродвигатель тормозного устройства или устройства блокировки рессор. На рис. 71 приведено условное графическое изображение секций, а на рис. 72 дан пример составления секционного распределителя для управления тремя гидродвигателями, один из которых Имеет коробку вторичных предохранительных клапанов и вспомогательный золотник для управления гидротормозами. Промышленностью выпускаются специальные секционные распределители на ном МПа. техническая характеристика приведена в табл. 42. [c.210]

Полуповоротный погрузчик Д-451 (рис. 17,в) представляет собой самоходную пневмоколесную машину, состоящую из следующих основных узлов специального пневмоколесного шасси с четырьмя ведущими колесами, на котором перед кабиной водителя на поворотном круге смонтировано погрузочное оборудование, состоящее из стрелы, рычажного механизма, гидроцилиндров подъема стрелы и поворота ковша. Погрузчик Д-451 часто работает с гидравлическим грейфером. [c.39]

Вследствие ряда преимуществ перед механическим и электрическим приводами гидропривод нашел широкое применение в строительной технике. Более 300 типоразмеров строительных и дорожных машин выпускается сейчас серийно с гидроприводом. В настоящее время при разработке новых строительных машин проектируются только гидравлические приводы на погрузчики, скреперы, бульдозеры, автогрейдеры, экскаваторы с емкостью ковша до 1 м и выше, а также самоходные краны на автомобильном и железнодоржном ходу. Помимо этого, гидравлическим приводом оснащаются дорожные катки, асфальтобетоноукладчики, сваебойное оборудование, машины для разработки мерзлого грунта, оборудование для строительной индустрии, колесные тягачи, вышки для ремонтных работ, снегоочи- [c.105]

Структура парка строительных машин и автотранспорта перегружена моделями малой и средней мощности (табл. 3), что при отсутствии многих, иногда необходимых машин не позволяет применять наиболее прогрессивные технологические приемы. Сюда относится рыхление мерзлых и мягких скальных пород тракторными рыхлителями мощностью 300—800 л. с. (рис. 5) широкое применение в карьерах одноковшовых погрузчиков с ковшами емкостью 7—20 м массой 40—100 т (рис. 6), управляемых одним человеком и заменяющих экскаваторы массой 180—350 т с бульдозерами мощностью 150 л. с., а также применение наиболее эффективных экскаваторов с ковшом емкостью 15—20 м и выше с автосамосвалами грузоподъемностью 100—200 т разработка больших объемов земляных масс самоходными скреперами с ковшами емкостью 25—40 м и более с колесными тягачами мощностью 600—2500 л. с, (рис. 7), с бульдоверами мощностью до 1000 л. с. Сюда относится также наиболее эффективный монтаж пневмоколесными гидравлическими кранами грузоподъемностью 40—60 т с технологическими стрелами (рис. 8), а также укрупненный монтаж пневмоколесными кранами грузоподъемностью 150—300 т (рис. 9) и его башенными модификациями с высотой подъема груза до 120 м при грузоподъемности до 10—15 т (рис. 10). Для сельского и малоэтажного строительства наиболее эффективны гидравлические погрузчики — краны с универсальным оборудованием (рис. 11). [c.15]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...