Подшипники пористые железографитовые

Прирабатываемость. Пористые железографитовые подшипники прирабатываются немного лучше литой бронзы, значительно лучше ее заменителей и приблизительно одинаково с баббитом Б83. Так, при испытании втулок с окружной скоростью 2,2 м/сек при обильной смазке и ступенчатом возрастании нагрузки (через 3 кГ/см ) до 16,7 кГ/см" время прирабатываемости до достижения устойчивого теплового режима составляло для баббита Б83 б ч. 45 м., для бронзы 8 ч. 20 м., для железографита па сыром валу 7 ч. 20 м., на каленом валу 6 час. Хорошая прирабатываемость пористых подшипников объясняется пластической деформацией за счет изменения объема пор. Хорошая прирабатываемость пористых металлов повышает качество поверхности. Исследования, проведенные в ЦНИИТМАШ, показали, что у приработавшейся литой оловянистой бронзы неровности поверхности составляли 5—6 мк, а у пористого железа 0,5—1 мк. [c.581]

При нормальной температуре (20° С), спокойной нагрузке и достаточной смазке (примерно 3 капли в минуту на 1 см поверхности трения) железографитовые подшипники пористостью 22—28% удовлетворительно работают при следующих режимах [c.277]

Пористые железографитовые подшипники изготовляются преимущественно в виде цилиндрических втулок и поставляются в готовом к установке виде. [c.277]

Замена подшипников электродвигателей из цветных сплавов металлокерамическими (из пористого железа) позволила снизить себестоимость 1 т деталей на Калужском заводе автомотоэлектрооборудования на 3 тыс. руб. На Харьковском электромеханическом заводе в результате замены бронзовых подшипников железографитовыми себестоимость одной детали снижена на 13 коп. [c.417]

Железографитовые подшипники скольжения пористые 277 Жесткость прямых валов — Расчет 140 [c.827]

В работе [30 сообщается, что добавкой феррофосфора в шихту при изготовлении пористых материалов на железной основе удается обеспечить улучшение их механических свойств и увеличение износостойкости. Лучшие результаты достигаются при содержании фосфора 0,1—0,5%. Часто для повышения износостойкости железографитовых подшипников последние подвергают оксидированию, т. е. обработке водяным паром [31]. При обработке пористых материалов на железной основе паром при 500—600° С на поверхности частиц образуются окислы железа по реакции [c.372]

В настоящее время разработано несколько композиций порошковых металлокерамических материалов, применяющихся для изготовления подшипников. Эти материалы успешно конкурируют с лучшими антифрикционными сплавами. К числу хорошо исследованных пористых металлокерамических подшипниковых материалов относятся железные, железографитовые бронзографитовые и др. [26]. [c.379]

При изготовлении железографитовых подшипников можно исходить также из порошков чугуна с последующей графитизацией. Пористые металлы получили применение не только в качестве антифрикционных материалов, но и в других областях. Одной из таких областей является изготовление металлич.. фитилей и горелок, содержащих до 60% пор. Пористое железо, имеющее ок. 60% пор, имеет твердость по Бринелю ок. 3,5 и обладает почти такой же способностью к обжатию, как и свинец. Благодаря этому пористое железо может заменить свинец. В настоящее время разработаны способы производства пористых железных пломб и пористого железного состава для заделки стыков трубопроводов взамен свинца, [c.398]

Наиболее широко используют железографитовые вкладыши, содержащие до 3 % графита (остальное железо). Это самосмазывающиеся подшипники. Устанавливают их на тихоходных валах в труднодоступные для смазки места, так как эти подшипники могут в течение длительного времени работать, получая масло из пор вкладышей. Для подшипников со средней пористостью [c.214]

Изделия из антифрикционных материалов. Наиболее распространенный вид изделий — подшипники пористые железографитовые (графита 1—3%) и бронзографитовые (9—10% олова, 2—3% графита, остальное медь). Применяют также пористые железные, бронзовые, железо-медно-графитовые, алюминиево-железографитовые, алюмин иево-медно-графито-вые и чугунные подшипники. Схема технологического процесса приготовление шихты прессование спекание пропитка в масле калибрование. Типичная структура бронзографита — твердый раствор Си — 5п с включениями свободного графита, железографита — ферритная, перлитная (наилучшая по антифрик- [c.106]

Пористые железографитовые подшипники изготовляются преимущественно в виде цилиндрических втулок и поставляются в готовом к установке виде. Толщина стенки 5 определяется из условий прочности и способности материала впитывать масло ориентировочно принимают (5 =53 0,1-ь0,2) <1, но не менее 2 мм допуски на внутренний и наружный диаметры в пределах 2—3-го классов точности. Втулки запрессовываются в корпус по посадкам ПР2з или ПРЗ3, при этом уменьшение внутреннего диаметра втулки равно к=0,7 величины натяга относительный зазор между валом и подшипником ф ка 0,001—0,002. Доводить внутренний диаметр до требуемого размера рекомендуется калибровкой, протягиванием или развертыванием, при расточке качество рабочей поверхности получается значительно ниже. [c.318]

Изделия нз антифрикционных материалов. Наиболее распространенный вид изделий — пористые железографитовые и бронзографитовые подшипниковые втулки. Применяют также пористые железные, бронзовые, железо меднографитовые и чугунные подшипники. Типичная структура бронзографита — твердый раствор Си—8п с включениями свободного графита, железографита — перлит с включениями феррита и цементита. Свойства материалов приведены в табл. 65. [c.146]

Металло керамические подшипники (пористые бронзографитовые, пористые- железографитовые), пропитанные маслом, не нуждаютса В сыазке в процессе эксплоатации. [c.459]

Самосмазываемость пористых железографитовых подшипников относится только к малым нагрузкам и скоростям, когда pv[c.277]

Технологический процесс производства пористых железографитовых и железомедьграфитовых подшипников прост и заключается в смешении исходных порошков, прессовании и спекании прессовки в атмосфере защитного газа. Получаемые при этом пористые заготовки подвергаются затем дополнительной обработке, которая чаще всего ограничивается пропиткой маслом и калиброванием. [c.353]

Влияние пористости на антнфрикцнонные характеристики железографитовых подшипников (по П. И. Бебневу [5]) [c.583]

Антифрикционные спеченные материалы применяются главным образом для производства втулок и подшипников скольжения. Различают две группы таких материалов пористые и компактные (напористые). Наибольшее распространение получили материалы первой группы, К ней относятся а) бронзовые и бронзографитовые с пористостью 20—30% б) железные с пористостью 15—30% в) железографитовые с пористостью 20—30% г) железомедные и железомеднографитовые д) алюминиевожелезографитовые и алюминиевомеднографитовые. [c.247]

Первоначально пористые подшипники по химическому составу повторяли литые бронзы, а затем в них стали вводить графит смешиваясь с маслом, содержащимся в порах, графит образует высококачественный маслографитовый смазочный препарат, что позволяет снизить коэффициент трения подшипников и уменьшить их износ при эксплуатации. В дальнейшем в целях экономии цветных металлов, а также для повышения прочности вместо бронзы применили пористое железо и железографитовый материал с добавкой некоторого количества меди. В последнее время для работы в узлах трения разрабатывают порошко- [c.35]

Контроль железных, железографитовых и железомедьграфитовых пористых подшипников производят по микроструктуре, плотности и твердости. Если масса изделия превышает 100 г, контроль проводят на спеченных вместе с ним кольцевых образцах. Пористость испытываемых образцов должна соответствовать пористости готовых втулок. [c.40]

Пористость антифрикционных материалов из железных порошков 10—30% по товых, бронзовых и бронзографитовых 20—30 также железомедные, железомеднографитовые, алюминиевожелезографитовые и алюминиевомеднографитовые пористые подшипники. Железографитовые материалы готовят из менее дефицитного сырья, чем цветные металлы, и они вытесняют последние. Этому способствуют высокие антифрикционные свойства железографитовых материалов. К недостаткам пористых подшипников относится пониженная прочность, ограничившая возможность применения их при повышенных нагрузках. Служат они дольше литых коэффициент трения у железных и железографитовых подшипников в 2—3 раза меньше, чем у некоторых баббитовых сплавов, износ в 10 раз меньше. [c.138]

Исходные материалы для изготовления металлокерамических подшипников дешевле и менее дефицитны, чем для литых подшипников. Первоначально металлокерамические пористые подшипники по своему химическому составу повторяли литые бронзы. Дальнейшим этапом в развитии производства пористых подшипников явилось усложнение состава. В частности, в состав бронзовых пористых подшипников стали вводить графит, который, смешиваясь с маслом, содержащимся в порах, образует высококачественный маслографитовый смазочный препарат. Коэффициент трения таких металлокерамических подшипников ниже, чем у некоторых баббитовых сплавов, а износ в 7—8 раз меньше. Такие подшипники почти не изнашивают шейки вала. Затем в целях экономии цветных металлов, а также для повышения прочности вместо бронзы применили пористое железо и железографитовый материал. [c.352]

Железнение — Продолжительность осаждения металла 5 — 726 Железо волнистое — Сечение — Геометрические характеристики 3 — 43 Железобетон — Модуль продольной упругости 3 — 22 Железографитовые подшипники скольжения пористые 4 — 277 Железокерамика — Свойства 5 — 259 Жесткость — Единицы измерения — Пересчет в миллиграммэквиваленты — Таблица 2—194 — Определение [c.418]

Состав пористых антифрикционных материалов весьма разнообразе и базируется ва железной, медной и алюминиевой основах. Из разновидностей железных сплавов можно отметить пористое железо ( Э = 0,7—0,9) железографитовые компози ции с содержанием графита 2—4%, в том числе до 1 % связанного углерода (-Э = = 0,7—0,85) железо-медь и железо-медь-графит с содержанием меди до 25%, графита до 3% (той же пористости) железо-свинец и железо-свинец-графит металлокерамический чугун. Значительное распространение получили бронзовые и бронзографитовые подшипники с пористостью 30—20% [c.986]

Смотреть страницы где упоминается термин Подшипники пористые железографитовые : [c.52] [c.56] [c.265] [c.17] [c.122] [c.172]

Справочник машиностроителя Том 1 Изд.2 (1956) -- [ c.4 , c.27 , c.277 ]

ПОИСК

Железографитовые подшипники скольжения пористые

Подшипники пористые

Пористость

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...