Знаки на вагонах пассажирских

Знаки и надписи на вагонах. Вагоны обращаются по всей сети железных дорог независимо от места приписки. Инициалы дорог на них не наносятся. О месте приписки вагона при необходимости узнают по его номеру. Вагоны пассажирского парка приписываются к определенной дороге и к депо, которое их обслуживает. Инициалы дороги приписки наносятся на кузовах и боковых балках рамы пассажирского. вагона. [c.211]

Начальник поезда международного сообщения дополнительно перед отправлением поезда получает на поездную бригаду служебные паспорта с правом выезда за границу, маршруты международного сообщения, дорожные ведомости, плацкарты, квитанции доплат, валюту согласно ведомости проверяет наличие знаков и надписей на вагонах и маршрутных досках, соответствующих Правилам пользования вагонами и Правилам пользования пассажирскими вагонами. [c.303]

Колесные пары локомотивов и электросекций должны удовлетворять требованиям Государственного стандарта и Инструкции по освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар локомотивов и электросекций, утвержденной МПС, и иметь на оси четкие знаки о времени и месте формирования и полного освидетельствования, а также клейма о приемке при формировании. Расстояние между внутренними гранями колес должно быть у локомотивов 1440 3 мм. У локомотивов и пассажирских вагонов в поездах, обращающихся со скоростью свыше 120 км ч, отклонения в сторону уменьшения допускаются не более 1 мм. [c.196]

На пассажирских вагонах знаки и надписи наносят желтой масляной краской или делают накладными из металла. Эти вагоны имеют государственный герб. На их торцевых стенах ука- [c.254]

Все вагоны должны иметь следующие чёткие знаки и надписи государственный герб, знаки МПС, название дороги приписки, время и место постройки, время и место производства периодического ремонта и ревизия букс и тормозов, номер вагона, тару, подъёмную силу на товарных, а на пассажирских вагонах число мест мягких, жёстких и т. п. . [c.278]

В соответствии с 141 ПТЭ каждый вагон должен иметь отличительные четкие знаки и надписи государственный герб и инициалы дороги приписки (кроме грузовых вагонов), знак МПС, номер, табличку завода-изготовителя с указанием даты и места постройки, дату и место производства установленных видов ремонта, вес тары, грузоподъемность и полезный объем. На пассажирских вагонах наносятся число мест, вес тары, дорога приписки. Другие знаки и надписи наносятся порядком, установленным МПС. [c.211]

Удобно, когда расписания, таблицы стоимости проезда расположены близко от кассовых автоматов, билетных касс. Название остановочного пункта должно быть видно пассажиру с любой точки платформы, из вагона поезда, с привокзальной площади. На береговой платформе следует помещать не менее трех названий одно — на пассажирском здании или павильоне, два — в концах платформы на островных платформах — не менее двух названий, которые располагаются в шахматном порядке по отношению к расположенным на береговой. Названия должны быть хорошо освещены в ночное время. К знакам информации можно отнести часы. Пассажиры должны хорошо видеть электрические часы, для этого циферблаты часов устраивают на две или три стороны. На пути следования пассажиров устанавливается указатель дистанционного управления, показывающий направление и время отправления поездов. [c.41]

На торцовых стенках внутри пассажирских салонов моторвагонного подвижного состава указывают номер и тип вагона, число мест для сидения. На одной из торцовых стен помещают фирменную табличку с указанием даты постройки вагона, его заводского номера и товарного знака завода-изготовителя. [c.184]

Каждая единица подвижного состава должна иметь следующие отличительные четкие знаки и надписи Государственный герб и инициалы дороги приписки (кроме грузовых вагонов), знак МПС, номер, табличку завода-изготовителя с указанием даты и места постройки, дату и место производства установленных видов ремонта, вес тары (кроме локомотивов). Кроме того, должны быть нанесены следующие надписи на локомотивах и моторвагонном подвижном составе —конструкционная скорость, серия, наименование депо приписки, таблички и надписи об освидетельствовании резервуаров, контрольных приборов и котла на пассажирских вагонах и моторвагонном подвижном составе—число мест на грузовых вагонах—грузоподъемность. На тендерах должны быть обозначены серия, номер и инициалы дороги приписки. [c.197]

На железных дорогах России в поездах эксплуатируются пассажирские вагоны, принадлежащие некоторым зарубежным странам. Вагоны Польши, Чехии и Словакии — это вагоны международного сообщения габарита РИЦ, построенные на заводах Германии. Они оборудованы нагнетательной вентиляцией, но в отличие от вагонов РЖД на них установлены специальные замки на входных дверях в служебном отделении для приготовления пищи проводникам, а знаки и надписи соответствуют правилам РИЦ. [c.11]

Таблица 3. Знаки и надписи на пассажирских вагонах

Динамометрический вагон выполняют на базе цельнометаллического пассажирского вагона и оснащают необходимым оборудованием. Электрические цепи получают питание от двух тяговых вагонных аккумуляторных батарей, расположенных под вагоном. Для зарядки батарей на ходу имеется зарядный агрегат с приводом от оси вагона, а на стоянке зарядку выполняют от мотор-генератора трехфазно-посто-янного тока, который подключают к деповской или станционной сети трехфазного тока. Мотор-генератор используют и для получения переменного тока при питании от аккумуляторной батареи. Под кузовом вагона установлены две поворотные фары для освещения путевых знаков в темное время, а также ящики для соединительных проводов и других тяжелых деталей. [c.269]

На раме и кузове вагонов в установленных местах должны иметься следующие четкие знаки и надписи (см. рисунок и верхние кружки слева направо) условный знак оборудования вагона роликовыми подшипниками, если они имеются знак Министерства путей сообщения надписи о грузоподъемности и полезном объеме знак транзитности с дополнительным знаком габаритности (соответствует габариту 0-Т по ГОСТ 9238—59) номер вагона на кузове и раме (см. нижние кружки справа налево) надпись о заводском ремонте на раме надпись о деповском ремонте тара вагона надпись о заводском ремонте на кузове. Кроме того, должна быть табличка завода-изготовителя с указанием даты и места постройки, а на пассажирском вагоне — государственный герб, инициалы дороги приписки и число мест для пассажиров. Знак транзитности без дополнительного знака габа- [c.129]

На каждом пассажирском вагоне внутреннего и межгосударственного сообщения на боковых и торцовых стенах и внутри вагона наносятся утвержденные МПС России знаки и надписи. Снаружи вагона посередине боковой стены нанесены герб Российской Федерации, знак МПС России и государственный восьмизначный номер. Около входной двери указывается число мест, а внизу кузова — тара вагона и место установки домкрата при подъемке вагона. Маршрут вагона в поезде указывается на маршрутной доске, навешиваемой проводником на наружной стороне вагона. Если вагон обращается в фирменных поездах, то на кузове могут быть нанесены название фирмы и рекламные надписи. На раме тележки и внизу кузова наносится надпись 160 км/ч , если вагон может обращаться в поездах с указанной скоростью. [c.12]

На электрифицированных линиях существуют постоянные сигнальные знака световой указатель Опустить токоприемник Поднять токоприемник Внимание Токораздел — и Граница подъездного пути , а также постоянные предупредительные сигнальные знаки Отключить ток , Включить ток на электровозе , Включить ток на моторвагонном поезде , Конец контактной подвески , Остановка первого вагона , а также знак Остановка локомотива , применяемый при любых видах тяги и устанавливаемый на пассажирских платформах. [c.141]

На схеме условно буквами обозначаются основные здания пассажирское — П, распорядительных постов — Р, помещения диспетчера — С, водоёмное — Б, депо — Д, мастерские — М, жилые дома — Ж, угольные эстакады — ЭУ, эстакады для погрузки льда — ЭЛ, кочегарные канавы — К, склады топлива — Т, места налива топлива—Н, вагонное депо — В, водопойные колонки и колонки при льдохранилищах, пожарные гидранты, воздушные колонки, стрелочные будки, посты централизации, семафоры, светофоры, диски и т. п. показываются знаками согласно условным обозначениям, приведённым на фиг. 296 и 296а, б, в. [c.378]

Знаки и надписи на пассажирских вагонах выполняются желтой иосляной краской или делаются накладными из металла [c.132]

На случай следования вагона в пассажирском поезде с элекг-ропневматическими тормозами по РЖД предусмотрена пролетная электрическая магистраль (на рис. 2.7 не показана). Знак К на кузове показывает, что вагон оборудован перестановочным устройством (К — скорый поезд, тормозное оборудование можно эксплуатировать при скорости движения 140 км/ч). [c.39]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...